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  • 서울 강서ㆍ창원ㆍ삼척에 수소생산기지 들어선다
    서울 강서ㆍ창원ㆍ삼척에 수소생산기지 들어선다
    수요처 가까이서 수소를 생산하면 운송비 등을 절감할 수 있어, 울산 등 석유화학단지에서 부생수소를 들여올 때보다 저렴한 가격으로 수소를 공급할 수 있다. 산업부는 수소차 보급 활성화를 위해 2022년까지 강서와 창원, 삼척을 포함해 수소 수요처와 가까운 18곳에 수소 생산기지를 구축할 계획이다. 이번에 수소 생산기지 부지로 선정된 세 지역 가운데 시설...
    2019-05-28 11:00
  • 강릉 수소탱크 폭발 후폭풍…‘수소경제’ 제동 걸리나
    강릉 수소탱크 폭발 후폭풍…‘수소경제’ 제동 걸리나
    수소를 확보하려면 석유 기반의 부생 및 추출, 천연가스 개질, 수전해 분해 등 3가지 방법이 있다. 이중 수전해 분해는 재생에너지로 물을 가열해 수소를 뽑아내 저장한 다음 전기로 바꾸는 방식으로 환경적으로 이상적이나 아직 충분한 기술이 확보되지 않은 상태다. 이번 사고가 난 강릉벤처 공장은 산업부가 에너지기술평가원을 통해 추진한 수전해 분해 R&D...
    2019-05-24 12:46
  • "수소車, 진짜 친환경으로 만든다"…한화케미칼, 혁신 기술 개발 박차
    "수소車, 진짜 친환경으로 만든다"…한화케미칼, 혁신 기술 개발 박차
    현재 쓰이는 수소는 대부분 원유에서 석유화학 제품을 만들 때 부수적으로 나오는 부생수소다. 생산과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 배출한다는 한계가 있다. 한화케미칼은 물을 전기 분해해 수소를 만드는 가장 친환경인 방식을 사용하면서도 경제성을 높여 다가오는 수소 경제 시대로의 대응력을 한 층 강화한다는 방침이다. 한화케미칼 관계자는 “원유를...
    2019-04-22 14:46
  • 현대차 '수소연료전지' 발전사업 착수…2200세대 1년치 전력
    현대차 '수소연료전지' 발전사업 착수…2200세대 1년치 전력
    특히 이번 시설은 울산 지역의 석유화학단지에서 생산된 부생수소를 수소 배관망을 통해 공급받아 운영 경제성 및 지역 에너지원 활용 측면에서도 장점을 갖는다. 현대차의 경우 자동차 분야 수소연료전지 기술을 타 산업으로 확대함에 따라 △규모의 경제 달성을 통한 원가 경쟁력 확보 △관련 분야 고용 창출 및 연관 산업 확대 등의 파급효과도 기대할 수 있다....
    2019-04-11 12:21
  • [투자세미나] 윤주호 메리츠證 스몰캡 팀장 “정부, 수소 경제 적극적으로 지원”
    [투자세미나] 윤주호 메리츠證 스몰캡 팀장 “정부, 수소 경제 적극적으로 지원”
    아울러 울산은 수소차 양산 공장이 있는 도시이며, 국내 최대 부생수소 생산 지역이다. 수소 충전 인프라 구축이 쉬운 셈이다. 이 같은 인프라 구축은 미국 캘리포니아를 벤치마킹한 것이다. 윤주호 팀장은 “미국 캘리포니아는 ZEV 프로그램을 통해 친환경차가 가장 잘 정착된 지역”이라며 “캘리포니아 친환경차 비중 확대 이유는 규제(ZEV 프로그램) 때문이며...
    2019-03-28 16:46
  • [기자수첩] 미래 성장동력 수소경제 투자 지금 해야 한다
    [기자수첩] 미래 성장동력 수소경제 투자 지금 해야 한다
    수소차·수소발전 등에 쓰일 수소 조달 방법은 △부생 수소 활용 △원자력 수소 △해외 수입 △천연가스(LNG) 개질 △수전해 등이 있다. 부생 수소는 제철, 정유·석유화학 생산 공정에서 나오는 부산물이다. 부산물인 만큼 경제성은 갖췄지만, 공급량이 부족하다. 원자력 수소는 안정성과 원자력 폐기물 문제로 논외로 취급되고 있다. LNG 개질이 현재 가장 현실적인 수소...
    2019-03-11 17:56
  • [김준형의 오토인사이드] “수소 생산비 지금은 0원이지만…”
    [김준형의 오토인사이드] “수소 생산비 지금은 0원이지만…”
    이처럼 수소전기차에 사용할 수 있는 수소는 크게 부생수소와 추출수소로 나뉜다. 부생수소는 원유의 정제 과정에서 나온다. 국내 석유화학 단지에서 부수적으로 만들어지는 수소는 연평균 약 5만 톤. 이 정도면 수소차 25만 대를 거뜬히 굴릴 수 있다. 당장에 큰 문제는 없지만 향후 정부가 내세운 단기 목표치 200만 대를 충족하기에는 턱없이 부족하다. 결국...
    2019-02-18 18:55
  • 사상 최대매출 현대제철, 영업益은 25%↓…통상임금에 발목
    사상 최대매출 현대제철, 영업益은 25%↓…통상임금에 발목
    또한 이 회사는 2016년부터 제철소 부생가스를 활용한 연산 3000 톤 규모의 수소 생산공장을 가동하고 있다. 현대제철 관계자는 “건설 및 자동차 산업의 부진이 계속되고 환경규제, 전기요금 인상 가능성 등 경영 리스크가 상존하고 있는 상황”이라며 “고부가 제품 판매 확대 및 생산성 내실화, 지속적 원가절감을 통해 위기를 극복해 나갈 것”이라고...
    2019-01-25 14:11
  • [특징주] 엔시트론, 아크로랩스와 국내 최초 AEM 수소 연료 전지 개발 부각 ‘강세’
    현재 상용화된 수소 제조 방식은 △물 전기분해(수전해) △천연가스 등 화석연료 내 수소 추출 △제철소 등 공장에서 발생하는 가스 내 수소 분리(부생수소) △산림자원, 폐기물 등 바이오매스에서 부산물 수소 생성 등이다. 업계에선 수전해방식을 대규모 수소 공급을 위한 가장 합리적 방법으로 꼽는다. 김호석 대표는 “AEM 수전해는 (PEM 방식처럼) 고가의...
    2019-01-18 09:39
  • [CEO인터뷰] 김호석 아크로랩스 대표 “세계 최고 수소 연료 전지 AEM 수전해 기술 보유”
    [CEO인터뷰] 김호석 아크로랩스 대표 “세계 최고 수소 연료 전지 AEM 수전해 기술 보유”
    현재 상용화된 수소 제조 방식은 △물 전기분해(수전해) △천연가스 등 화석연료 내 수소 추출 △제철소 등 공장에서 발생하는 가스 내 수소 분리(부생수소) △산림자원, 폐기물 등 바이오매스에서 부산물 수소 생성 등이다. 업계에선 수전해방식을 대규모 수소 공급을 위한 가장 합리적 방법으로 꼽는다. 김 대표에 따르면 수전해방식은 △알칼라인...
    2019-01-17 14:30
  • [수소경제] 숫자로 보는 ‘수소경제 활성화 로드맵’
    [수소경제] 숫자로 보는 ‘수소경제 활성화 로드맵’
    수소경제 이행의 핵심 열쇠인 수소 공급은 화석연료 기반인 부생수소, 추출수소와 그린수소(수전해수도·해외 생산 수소) 활용 확대 등을 통해 2018년 연간 13만 톤에서 2040년 연간 526만 톤으로 확대한다. 정부는 이러한 대량의 수소 공급을 통해 현재 8000원/Kg 정도인 수소 가격을 2022년 6000원/kg, 2030년 4000원/kg, 2040년 3000원/kg으로 내릴...
    2019-01-17 12:07
  • 성윤모 장관 "올해 석유화학 불황 우려…원료 다변화 전략 필요"
    성윤모 장관 "올해 석유화학 불황 우려…원료 다변화 전략 필요"
    석유화학 수출 500억 달러 달성을 위해 예정된 투자의 과감한 집행에 힘쓰는 한편, 유가 변동성에 취약한 국내 납사 위주(NCC)의 생태계 구조에서 벗어나 납사 이외의 원재료(Feedstock)를 이용하는 원료 다변화 전략에 관심을 가져줄 것을 당부했다. 이와 함께 향후 수소경제시대에 대비해 부생수소에 대한 투자확대와 수익창출 방안 모색 등 선제적 대응을 주문했다.
    2019-01-08 11:00
  • GS칼텍스, 미얀마에 쿡스토브 지원…해외 온실가스 저감활동
    GS칼텍스, 미얀마에 쿡스토브 지원…해외 온실가스 저감활동
    GS칼텍스는 온실가스 감축 목표 달성을 위해 시나리오별 내ㆍ외부 환경분석을 지속적으로 실시하고 있으며 이를 통한 회사의 기후변화 대응 전략 방향 검토 및 의사결정이 이뤄지고 있다. GS칼텍스 여수공장은 여수산업단지 내 잉여 에너지원을 활용하고 공정 부생가스를 활용한 고순도 수소를 생산하는 등 고효율 저탄소형 생산공정으로의 전환 노력을 지속하고 있다.
    2018-11-20 12:25
  • 두산, 4분기 연료전지 이익 기여 본격화 ‘매수’-NH투자증권
    김 연구원은 “2분기에 수주한 한화토탈 부생수소발전 등 매출 본격화로 4분기 연료전지 영업이익이 197억 원으로 예상된다”고 설명했다. 김 연구원은 “전기차용 전지박 사업은 룩셈부르크 소재 동박 제조 계열사 CFL의 일부 라인 개조로 내년부터 2차전지 업체들에게 조기 공급 예정”이라며 “2020년 하반기 상업생산 목표는 반년 이상 앞당겨질 전망”...
    2018-11-01 08:51
  • ‘영토 확장’ 정유업계, 투자 봇물 터졌다
    ‘영토 확장’ 정유업계, 투자 봇물 터졌다
    전기차, 수소차 등 친환경차의 보편화가 진행됨에 따라 기존 휘발유·경유 사업만으로는 안정적인 성장을 도모하기 힘들어졌기 때문이다. 이전에도 정유업계는 외부변수에 취약한 정유 사업을 보완하는 방향으로 비정유 사업에 힘을 실으며 꾸준히 발을 넓혀왔으나 최근에는 그 속도가 더욱 가속화되는 모습이다. 23일 한 정유사 관계자는 “충분해진...
    2018-08-23 09:13
  • ㈜두산, 부생수소 연료전지 발전소에 연료전지 공급
    ㈜두산은 16일 대산그린에너지가 충남 서산시 대산산업단지에 건설하는 부생수소 연료전지 발전소에 연료전지 114대(총용량 50MW)를 공급하고 준공 후 장기 서비스 사업을 수행한다고 밝혔다. 이번 프로젝트 총 계약 금액은 4690억 원이다. 부생수소 연료전지는 각종 화학공정의 부산물로 생기는 수소를 연료로 사용하는 연료전지다. 대산그린에너지가 짓는...
    2018-08-16 11:44
  • 동서발전, 50MW급 대산수소연료전지 발전소 착공 첫 삽
    동서발전, 50MW급 대산수소연료전지 발전소 착공 첫 삽
    친환경 에너지원인 석유화학단지 부생수소 연료로 활용해 전력을 생산하는 한국동서발전의 대산수소연료전지 발전소 설립이 본격화된다. 동서발전은 16일 오전 충남 서산 한화토탈 내 사업부지에서 세계최초 50메가와트(MW)급 수소연료전지인 대산수소연료전지 발전소 착공식을 가졌다고 밝혔다. 이날 착공식에는 박일준 동서발전 사장과 김규환·성일종...
    2018-08-16 11:20
  • 한화에너지, 초대형 수소연료전지 발전소 착공
    한화에너지, 초대형 수소연료전지 발전소 착공
    한화에너지가 세계 최초 초대형 부생수소 연료전지 발전소를 착공했다고 16일 밝혔다. 이로써 한화에너지는 기존의 집단에너지사업, 태양광발전사업에 더해 수소 연료전지 발전사업까지 사업영역을 확장했다. 한화에너지가 자본금 49%를 출자한 대산그린에너지는 이날 오전 충청남도 서산시 소재 대산산업단지에 50MW 규모의 수소 연료전지 발전소 착공식을...
    2018-08-16 10:06
  • SK증권, 충남 서산 대산수소연료전지 발전사업 투자
    SK증권, 충남 서산 대산수소연료전지 발전사업 투자
    SK증권은 한화에너지∙한국동서발전∙㈜두산과 함께 부생수소 연로전지 발전사업인 대산수소연료전지 발전소 프로젝트에 투자자 및 금융주선자로 참여한다고 16일 밝혔다. 이 사업은 충남 서산시 대산읍 한화토탈 공장 부지내에 국내 최초 50MW급 연료전지 발전소를 건설하는 것으로, 부생수소 연료전지 발전소로는 세계 최대 규모다. 수소연료전지 발전소는...
    2018-08-16 09:08
  • 퍼시픽바이오, 수소 이용 부생가스 등 신사업 자금유치 성공...신재생 본격화
    향후 수소 및 일산화탄소를 이용한 부생가스 사업 등 신재생 사업을 본격화할 전망이다. 퍼시픽바이오는 전일 공시를 통해 분리형 신주인수권 행사로 52억 원의 자금을 확보했다고 밝혔다. 퍼시픽바이오는 주주총회를 통해 태양광 및 풍력 에너지를 이용한 발전 및 에너지화 사업 일체를 사업목적에 추가했다. 이달 11일에는 박정원 단독 대표 체제를 박정원ㆍ김병주...
    2018-04-17 14:07
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