그러던 중 중국 자동차 업체 BYD가 이런 삼원계 대신 다른 배터리를 사용하자 화재가 발생하지 않았다. 이 배터리가 바로 CATL이 주력으로 내세운 리튬인산철, 이른바 LFP 배터리다. LFP 배터리는 리튬ㆍ철ㆍ인산이 주요 원재료다.
LFP 배터리는 상대적으로 안전하다는 게 장점이다. 이 안에 들어가는 철은 가장 안정적인 소재 중 하나다. LFP 배터리가...
"코나 화재, BMS 과도 출력 영향일 가능성"
김 대표는 최근 현대차의 코나 전기자동차 전량 리콜 건에 대한 질문에는 사실상 현대차의 BMS(배터리 관리 시스템) 문제가 화재로 이어졌을 가능성이 크다고 지적했다.
김 대표는 "전기차 배터리 성능이 1에서 100이라면 BMS에서 설계된 하한 기준은 일반적으로 5%, 상한선은 80~85%다. 이를 정하는...
현대차는 24일 코나 전기차(EV) 등 배터리 불량으로 인해 화재 발생 우려가 있는 차량을 전부 리콜하기로 했다. 대상 차량은 2017년11월~지난해 3월 생산된 국내·외 코나EV, 아이오닉EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1701대다. 국토부는 자동차안전연구원(KATRI) 등과 합동조사 결과 배터리셀 내부 정렬 불량으로 화재가 발생할 가능성이 있음을 확인했다고 밝혔다.
리콜 관련...
고전압 배터리시스템(BSA) 전량 교체음극탭의 접힘이 내부 단락으로 연결되면서 화재 발생 가능성대상은 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나/아이오닉/일렉시티 버스 EV 8.2만 대김진우 한국투자
현대차코나EV 등에 대한 배터리 리콜 결정. 1조원 비용리콜 비용 1조 원으로 배터리 전량 교환. 비용 분담률은 미확정국토부는 배터리셀의 음극탭 접힘을...
화재 원인이 배터리 불량으로 밝혀지면 LG에너지솔루션의 분담금이 늘어날 가능성이 있는 만큼, 향후 분담금 결정을 둘러싼 양사의 진통은 계속될 전망이다.
LG에너지솔루션은 이날 “리콜의 사유로 언급된 배터리 셀 내부 정렬 불량은 국토부 발표대로 재현실험에서 화재가 발생하지 않아 직접적인 원인으로 보기 어렵다”라며 “당사가 제안한 급속충전...
이어 "리콜의 사유로 언급된 배터리 셀 내부 정렬 불량(음극탭 접힘)의 경우 국토교통부의 발표대로 재현실험에서 화재가 발생하지 않아 직접적인 원인으로 보기는 어렵다"며 "남경 현대차 전용 생산라인들의 양산 초기 문제로 이미 개선사항은 적용됐다"고 설명했다.
그러면서 "현대차의 BMS(배터리 관리 시스템) 충전맵 오적용의 경우...
마지막으로 과충전으로 인한 배터리 화재 발생 가능성과 관련해서는 BMS에서 과충전을 차단하고 있음을 확인했다.
현대차와 LG에너지솔루션은 KATRI의 결함조사가 완료되지 않았지만, BMS 업데이트로 화재 위험성이 있는 일부 배터리를 완전히 추출하기 어려운 점을 감안, 소비자 보호를 위해 기존 고전압배터리시스템(BSA)을 개선된 제품으로 전량 교체하기로...
동시에 최근 코나 일렉트릭(EV)의 잇따른 화재에 대해 공식 사과했다. E-GMP의 안전성을 거듭 강조하며 전기차에 대한 막연한 불안감을 불식하는 데 주력했다.
장 사장은 "배터리 제조사인 파트너사, 국토부와 함께 원인 조사에 대한 부분을 적극적으로 진행해왔고 협의를 통해 국토부 신고, 또 이후로 이어지는 일련의 절차를 밟아나갈 것"이라고...
LG에너지솔루션과의 배터리 소송전에 관한 질문에는 답을 하지 않고 의원회의실로 다시 돌아갔다.
최근 LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 미국에서 진행한 '영업비밀 침해' 소송에서 LG에너지솔루션이 최종 승리했다. 업계에서는 합의 가능성에 관한 얘기가 나오긴 하지만, 배상금 규모나 지급 방식에 대해 견해차가 커 아직 결론이 나지 못한 상황이다.
한편...
LG화학과의 배터리 소송전에 관한 질문에는 답을 하지 않고 의원회의실로 다시 들어갔다.
최 회장은 다음 달 대한상의 회장으로 선임되면서 4대 그룹 총수 가운데 최초 상의 회장을 맡는 사례가 된다.
한편 서울상의는 이날 최 회장 취임과 함께 회장단을 새롭게 개편했다. 4차 산업혁명과 산업구조 변화 흐름에 맞춰 정보통신(IT), 스타트업, 금융 등 기업인들이...
LG화학과의 배터리 소송전에 관한 질문에는 답을 하지 않고 의원회의실로 다시 들어갔다.
최 회장은 다음 달 대한상의 회장으로 선임되면서 4대 그룹 총수 가운데 가운데 최초 상의 회장을 맡는 사례가 된다.
한편 서울상의는 이날 최 회장 취임과 함께 회장단을 새롭게 개편했다. 4차 산업혁명과 산업구조 변화 흐름에 맞춰 정보통신(IT), 스타트업, 금융 등...
LG에너지솔루션은 코나 전기차 화재 원인이 배터리 셀 불량이 아니라는 뜻을 유지하고 있어 리콜 비용 분담에 대해서도 현대차와 이견을 보이는 것으로 전해졌다.
대당 약 2000만 원인 배터리 교체 비용을 고려하면 코나 전기차의 배터리 시스템을 전량 교체할 경우 1조 원 이상이 들어갈 것으로 보인다.
자체적인 소화 시스템을 개발해 화재에도 안전할 수 있도록 안전성을 극대화했고, 배터리 수명 예측 기술을 확보해 전력망/주택용 배터리의 재활용 사업까지 추진하고 있다.
소형전지사업 부문은 시장 변화에 기민하게 대응한 고객 맞춤형 제품개발로 신규고객을 확보하고 있다.
빠르게 성장하는 원통형 EVㆍLEV 시장에서 생산능력을 확보하며 선두 지위를...
또 긴급출동 서비스는 이번 설 연휴에도 정상적으로 운영한다. 운행 도중 타이어 교체, 잠금장치 해제, 긴급 견인, 배터리 충전, 비상 급유 등이 필요하면 각사가 24시간 운영 중인 출동 서비스를 이용하면 된다. 다만 손보사 긴급출동 서비스가 아닌 일반 견인업체를 이용하면 비용이 과다 청구될 수 있음을 유의해야 한다.
당국은 이 자리에서 테슬라 전기차의 화재와 급발진, 운전 중 차량 통제 불능 상태, 터치스크린 오작동 등 품질 문제를 지적한 것으로 전해졌다. 또 테슬라 차량의 급발진과 배터리 발화 등으로 소비자들의 불만이 크다고 꼬집었다.
중국 당국의 예약면담은 정부 기관이 기업 경영진을 불러 공개적으로 질타하고 요구 사항을 전달하는 자리다. 이는 공개적인 군기...
특히 소방용 수소로봇은 화재 상황이라는 열악한 환경에서 사용되기 때문에 높은 수준의 내구성이 요구되는 만큼, 개발이 완료되면 다양한 분야의 모빌리티로 적용 범위를 넓힐 수 있다. 이를 통해 DMI의 사업영역도 더욱 확대될 것으로 기대된다.
이두순 DMI 대표는 “수소연료전지를 활용하면 기존 배터리형 소방로봇보다 본체 중량이 줄고 운용시간을 더 늘릴 수...
안전성을 극대화하기 위해 LG에너지솔루션의 배터리 화재확산 방지 시스템도 적용됐다. 만에 하나 배터리에 화재가 발생하더라도 연기감지기가 화재여부를 감지하고 해당 배터리 모듈 내에 물을 직접 주입해 확산을 차단한다.
LG전자는 한국전력공사 신계룡 변전소 주파수 조정용 ESS, 한국철강 창원공장 피크 저감용 ESS, 환영철강 당진공장 피크 저감용...
54.5kWh 용량의 배터리를 탑재한 조에는 완충 시 주행 가능 거리 309㎞(WLTP 기준 395km)이다. 50kW급 DC 급속충전기를 이용하면 30분 충전으로 약 150㎞를 주행할 수 있다.
특히, ‘실용주의 모빌리티’의 즐거움을 제공하는 조에는 지난 2012년 출시 이후 전기차 화재 발생이 단 한 건도 없어 그 신뢰도와 안정성을 입증하고 있다.
3개의 트림으로 판매되는 조에...
이 보호막을 통해 열관리 능력을 향상해 자동차 배터리 화재 등을 예방할 수 있다는 게 회사 측 설명이다.
또 배터리의 성능과 용량을 최대 40%까지 향상할 수 있고, 충전 시간도 줄여준다.
포지나노는 주요 자동차 OEM(주문자상표부착생산) 업체와의 협력을 통해 자사 기술이 다양한 방식으로 배터리 성능을 높인다는 점을 검증했다고 밝혔다.
포지나노 CEO...
이들 기술은 최근 문제가 되고 있는 에너지저장시스템(ESS)나 전기차(EV) 배터리팩 화재에 대한 예방은 물론 차원을 달리하는 새로운 패러다임의 배터리 진단 및 관리기술이 될 수 있을 것으로 기대된다.
빅텍 관계자는 "이번 협약을 기점으로 4차 산업혁명시대에 급격한 성장이 기대되는 전기차(EV) 배터리팩 시장 및 태양광발전(PV) 연계 가정용...