LG화학은 2021년 3분기 실적설명회 콘퍼런스콜에서 "GM 볼트와 LG에너지솔루션의 공동 조사 결과 분리막 밀림과 음극 탭 단선이 화재의 원인으로 볼 수 있다"면서 "LG에너지솔루션은 모듈 공정 개선을 완료한 후 9월부터 생산을 재개했으며 10월 말부터는 교체 배터리팩 공급이 가능할 것으로 보고 있다"고 밝혔다.
핵심사업인 배터리 사업이 급속히 성장하고 있는 가운데 글로벌 선도 사업자로서 중국 등 경쟁기업과 격차를 벌리며 선제적으로 미래를 준비해 나가기 위해 가장 신뢰할 수 있는 경영자를 선임해야 한다는 구광모 대표의 의지와 믿음이 담긴 것”이라고 설명했다.
한편 김종현 사장은 제너럴모터스(GM)의 전기차 볼트EV 화재 리콜 사건 등에 대한 책임을 지고...
증권가에선 현재 LG화학의 배터리 사업가치가 경쟁사 대비 저평가됐다는 의견이 있다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “스텔란티스와의 JV 설립이 입증하듯 LG화학의 배터리 사업 성장 모멘텀이 기대된다”며 “LG에너지솔루션은 2025년까지 생산능력을 430GWh로 확대하고 목표치가 상향될 가능성이 높을 뿐만 아니라 상장 이후 첨단소재와 친환경 신사업 등...
한화디펜스만의 화재 안전성 설계기술과 해양환경 최적화 기술이 반영됐다고 회사 측은 강조했다.
대형선박용 1MWh급 배터리 시스템은 LNGC, VLCC, 컨테이너선 등 대형선박에 탑재 가능한 ‘Containerized 배터리 시스템’으로서 PCS(전력변환장치), TR(변압기) 일체형으로 제공된다.
또한, 한화디펜스 선박용 ESS 제품은 화재 예방을 위해 셀 레벨, 모듈 레벨...
전유진 하이투자증권 연구원은 “LG에너지솔루션과 LG전자가 전액 부담하는 것으로 일단락된 GM 볼트 화재사고는 단기적인 불확실성을 해소시켰다는 점에서 긍정적으로 판단한다”고 밝혔다.
강동진 현대차증권 연구원은 “최근 배터리 소재업체들의 멀티플(Multiple) 확장과 LG화학의 분리막, CNT도전재 등 다양한 소재사업으로 확장 가능성 등을 감안 시...
앞서 GM은 화재 위험을 증가시킨 배터리 관련 제조상의 결함으로 인해 볼트 및 볼트 EUV 차량 14만3000대에 대해 리콜을 결정했다.
GM은 이날 일부 배터리를 완전히 교체하는 것을 포함해 자동차들을 수리하는 데 20억 달러가 들 것으로 예상된다고 밝혔다.
블룸버그통신은 이에 대해 “GM이 리콜 비용의 거의 전부를 회수하고, 메리 바라 제너럴모터스 회장 겸...
앞선 8월 배터리 화재를 이유로 GM 측은 볼트EV의 리콜을 결정했다. 이 영향으로 LG화학의 주가는 8월 한달간 9.64%(8만4000원)가 빠졌다.
LG화학이 GM과의 리콜 조치에 대한 제반 사항이 합의된 데 따라 일시적으로 보류됐던 LG에너지솔루션의 상장(IPO) 절차 역시 속개될 전망이다. 앞선 6월 LG에너지솔루션은 유가증권시장에 상장예비심사 신청서를 제출했지만...
수준이 크게 바뀌진 않을 것"이라며 "최종 결정은 LG에너지솔루션의 3분기 실적 전에 마무리될 것"이라고 내다봤다.
한편, LG에너지솔루션은 이번 합의에 따라 일시적으로 보류했던 기업공개(IPO) 절차를 속개할 것이라고 밝혔다.
앞서 GM은 화재 위험성을 고려해 LG에너지솔루션의 배터리를 적용한 전기차 쉐보레 볼트 EV의 대량 리콜을 결정했다.
이번 리콜을 원만하게 해결한 것을 계기로 상호 신뢰를 더욱 돈독히 다지고 미래 파트너십을 더욱 강화할 것"이라고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 이번 합의에 따라 일시적으로 보류했던 기업공개(IPO) 절차를 속개할 것이라고 밝혔다.
앞서 GM은 화재 위험성을 고려해 LG에너지솔루션의 배터리를 적용한 전기차 쉐보레 볼트 EV의 대량 리콜을 결정했다.
전창현 IBK투자증권 연구원은 “3분기 글로벌 전기차 및 배터리 판매량이 지속해 증가하는 추세로 업황의 우상향 방향성은 견고하나, 소재와 셀 사이에 단기간 온도 차가 발생했다”며 “셀은 최근 전기차 배터리 화재 이슈로 수익성 개선에 불확실성이 대두했다”고 분석했다. 사실상 배터리 소재주의 유무가 수익률 차이를 가른 것이다.
한편 이달...
15일(현지시간) 오토모티브뉴스를 포함한 주요 외신은 “GM의 이런 결정은 배터리 과열과 화재로 인해 다른 차량까지 피해가 이어질 것을 막기 위한 최소한의 조치”라며 이같이 보도했다.
앞서 GM은 2016년 이후 판매된 14만2000대의 전기차 볼트에 대해 리콜을 결정했다. 리콜 비용으로 약 10억 달러(약 1조1830억 원)가 소요됐고, 리콜에 불만을 요청한 일부...
특히 외부 충격 및 배터리 팽창에 의한 화재·폭발 위험이 낮아 '차세대 전지'로 시장의 관심을 얻고 있다.
이어 나노씨엠에스는 2만700원(29.91%) 상승한 8만9900원, 데브시스터즈는 2만6500원(29.94%) 오른 11만5000원을 기록하며 상한가로 장을 마감했다.
역대 스팩 중 가장 많은 증거금을 끌어모으며 흥행에 성공했던 유진스팩7호가 코스닥 상장 첫 날 하한가를...
편의점 세븐일레븐은 삼성화재와 협업해 개인의 건강 상태 유형에 따라 즐기는 ‘MDTI 파우치음료’ 시리즈를 내놨다. MDTI(My Drink Type Indicator)는 개인 건강 상태별 맞춤 음료유형을 △배고플 때 먹는 ‘꼬르르르(GRRR)형 미숫가루’ △푸석한 피부에 도움을 주는 ‘수면부족(ZZZZ)형 석류에이드’△지쳤을 때 마시는 ‘배터리방전(OTLL)형 에너지드링크’ △스트레스로...
노르웨이에서 푸조 전기차(e-208) 화재 사고가 발생했다. 이 차량에는 중국 CATL 배터리가 탑재된 것으로 알려졌다.
10일 현지 언론에 따르면 노르웨이의 수도 오슬로 근교 도시인 홀멘에서 지난 8일(현지시간) 푸조 e-208가 충전 중 불타는 사고가 일어났다. 이 모델에는 CATL이 공급하는 NCM811(니켈 80%ㆍ코발트 10%ㆍ망간 10%) 배터리가 탑재된 것으로 전해졌다....
이론적으로 고체 배터리는 액체보다 화재 위험성이 거의 없고, 빨리 재충전된다.
이런 가운데 포드는 전기차와 자율주행 부문 경쟁력을 강화하기 위해 애플카 프로젝트 책임자 더그 필드를 영입한다고 밝혔다. CNBC에 따르면 더그 필드는 2008년 처음 애플에 입사해 5년간 근무하다 테슬라로 자리를 옮겨 테슬라 전기차 세단 ‘모델3’ 개발에 참여했다. 이후 2018년 2월...
결국, 상대적으로 뒤늦게 시장에 뛰어드는 만큼, 단박에 배터리 기술의 정점인 ‘전고체 배터리’로 “직행하겠다”라는 의지로 풀이된다.
무엇보다 BEV의 안전을 강조하고 나섰다. 앞서 전기차 시장을 확대해온 주요 브랜드가 ‘전기차 화재’에서 자유로울 수 없는 상황. 토요타는 이를 간파하고 전기차의 안전에 제품 전략의 방점을 찍었다.
이날 토요타는...
BMW는 이날 배터리 주문을 종전 120억 유로(약 17조 원)에서 200억 유로 이상으로 늘렸다고 밝혔다. 그만큼 자동차업체들이 전기차에 총력을 기울인다는 점을 보인다.
올리버 칩세 BMW CEO는 “이번에 주문한 배터리들은 2024년까지 생산 예정인 i4 세단과 iX 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 등에 사용될 것”이라며 “BMW는 내년 차세대 배터리로의 전환을 시작할 계획”...
미래 성장존에는 롯데케미칼이 신사업으로 확대하고 있는 수소, 배터리 사업 관련 원료와 제품들이 있다.
수소 사업과 관련해서는 ‘CCU(분리막 포집 기술)’ 설비에 사용하는 소형 기체 분리막을 전시했다. 이 분리막은 특정 기체를 선택적으로 분리할 수 있다는 점에서 활용도가 높다.
배터리의 소재도 다수 볼 수 있었다. 파우치형 배터리의 피복재로 사용하는...
3의 화재, LG에너지솔루션의 상장 지연 가능성으로 인한 투자 재원 확충의 어려움 부각 등 다중 악재가 겹치면서 휘청이고 있다.
증권가에선 LG화학의 밸류에이션을 주목해야 한다는 목소리도 있다.
이동욱 키움증권 연구원은 “LG화학이 여러 사업부문에 산재해 있던 배터리 관련 사업을 첨단소재 부문으로 통합했고, 추가적인 배터리 소재 제품 확장을...
쉐보레 볼트 배터리의 화재로 비롯된 리콜 비용 등의 불확실성을 해소하겠다는 취지다.
이에 키움증권은 LG화학 목표주가를 종전 135만 원에서 110만 원으로 하향 조정했다. 앞서 GM 이슈가 불거진 이후 삼성증권(110만 원→105만 원), 하이투자증권(115만 원→100만 원) 등도 목표가를 낮춘 바 있다.