2차 감식에서는 불에 탄 배터리와 주변 배선 등 화재 원인 조사에 필요한 잔해를 수거할 방침이다.
경찰 관계자는 “전기적 요인에 의한 화재로 추정되나 국과수 감정 결과가 나오기까지는 정확한 원인에 대해 밝히기 어렵다”며 “모든 가능성을 열어두고 조사할 예정”이라고 말했다.
지난 15일 오후 3시 33분 시작된 카카오 서비스 장애는 일부 기능이 복구됐으나...
SK(주)C&C 데이터센터 화재는 전기샐 내 배터리 주변에서 전기적 요인에 의해 발화한 것으로 잠정 결론내려졌다.
16일 경기남부경찰청 과학수사대와 소방당국 등에 따르면 관계자 10명은 이날 오전 10시 30분께부터 11시 40분께까지 1차 감식을 진행한 뒤 이같이 밝혔다. 이날 감식은 화재가 처음 시작된 것으로 추정되는 SK 판교캠퍼스 A동 지하 3층 전기실을...
데이터센터 화재가 90% 완진됐다. 전원은 순차적으로 점검 후 복구할 예정이다. 전원이 공급되면 카카오 등 서비스가 정상화 될 것으로 보인다.
15일 소방당국에 따르면 SK C&C 판교 데이터센터에서 발생한 불은 오후 7시 40분 기준 90% 이상 완진된 상태다.
소방 관계자는 "배터리 랙(Rack) 5개가 타고 있는 상태였는데 4개는 완전히 진압된 상태고 1개는 아직...
지하 3층에는 데이터 배터리 보관돼 있는 것으로 전해졌다. 불이 난 건물은 지상 6층에 지하 4층 규모로 네이버와 카카오, 일부 SK그룹 관계사의 서버가 있다.
벨소리와 화재 작동 소리가 나자 당직 상황실 안전관리자가 지하 3층으로 내려갔고, 화재 발생과 연기 발생 확인 후 인명 대피와 함께 소방서 신고가 이뤄졌다. 총 26명이 근무 중이었던 것으로 파악된다....
카카오톡·다음·카카오T·카카오페이 장애…네이버 쇼핑라이브 등 오류지하3층 데이터 배터리 보관 장소서 불
성남시 분당구에 위치한 SK C&C 판교 데이터센터에 화재가 발생하면서, 입주사인 카카오와 네이버가 운영하는 다수 서비스가 먹통됐다.
15일 소방당국 등에 따르면 이날 오후 3시 33분께 경기 성남시 분당구 삼평동 SK 판교 캠퍼스 A동 지하 3층에서...
코발트는 배터리의 화재 발생을 막아주는 역할로 쓰인다. 배터리 충전·방전 과정에서 구조를 안정화하기도 한다. 단 희귀 광물인 만큼 원료 가격이 비싸 배터리 단가를 높이는 주된 원인으로 꼽힌다.
망간은 전 세계 15억 톤의 매장량 중 남아프리카공화국에 6억4000만 톤이 매장돼 있다. 브라질과 호주가 각각 2억7000만 톤의 매장량을 보유하고 있어 공동 2위다....
△견인 서비스
자동차 운행 중 고장 및 사고로 운행 불가 시 가까운 정비업체까지 견인
△비상급유 서비스
도로주행 중 연료 소진 시 긴급 급유
△배터리 충전 서비스
배터리 방전으로 시동이 불가능할 경우 출동하여 운행 가능토록 조치
△타이어 펑크 교체 서비스
타이어 펑크로 운행이 불가능할 경우 타이어 교체 조치
△잠금장치 해제
열쇠를 차 안에 두고 문을...
인천소방본부 등에 따르면 이날 오전 6시 33분께 인천시 동구 송현동 현대제철 공장 내 에너지 저장장치(ESS)에서 화재가 발생해 소방관 1명이 다쳤다. 불이 난 에너지 저장장치는 103MW(메가와트) 규모로 야간에 전기로 충전한 리듐 이온 배터리를 낮에 이용하는 소우쥬는 키움투자자산운용 이며 효성중공업이 운영과 관리를 맡고 있다. 원인에 대해선 현대제철과...
이날 오전 6시 33분께 인천시 동구 현대제철 공장 내 에너지 저장장치(ESS)에서 화재가 발생했다. 불이 난 에너지 저장장치는 야간에 전기로 배터리를 충전한 뒤 낮에 이용하는 시스템이다.
소방당국은 화재 발생 50여분 만인 오전 7시 24분께 '대응 2단계'를 발령하고 진화 작업을 벌이고 있다.
산업통상자원부가 지원하고 한국산업기술평가관리원(KEIT)이 주관하는 ‘2022년 소재부품 기술개발사업’ 중 하나인 이번 국책과제의 목표는 배터리셀의 상태를 직접 모니터링 할 수 있는 기술을 개발해 배터리의 효율적인 상태관리뿐만 아니라 배터리 화재를 미리 감지해 미연에 방지하는 것이다.
10개의 기업 및 산학연들이 협력해 국책과제를 수행하게 되며...
배터리 관련 기업 유치에도 관심이 많다고 블룸버그는 설명했다.
전고체 배터리는 리튬 이온 배터리와 달리 충전 시간이 짧고 화재 위험이 없다. 전고체 배터리는 전기자동차로의 전환을 가속화할 잠재력을 가진 것으로 평가되지만 아직 대규모 생산까지 이르진 못했다.
프롤로지움은 지난 1월 벤츠와 전고체 배터리 개발을 위한 협약을 체결했다.
산업통상자원부가 지원하고 한국산업기술평가관리원(KEIT)이 주관하는 ‘2022년 소재부품 기술개발사업’ 중 하나인 이번 국책과제의 목표는 배터리셀의 상태를 직접 모니터링 할 수 있는 기술을 개발해 배터리의 효율적인 상태관리뿐만 아니라 배터리 화재를 미리 감지해 미연에 방지하는 것이다.
10개의 기업 및 산학연들이 협력해 국책과제를 수행하게 되며...
비상시 신속한 대피를 위해 응급용품은 미리 배낭 등에 넣어두고, 정전에 대비해 비상용 랜턴, 양초, 배터리 등도 준비한다.
침수 피해 입었다면 풍수해보험 등으로 보상
태풍으로 인한 침수나 붕괴 피해를 보았다면 보험을 통해 보상받을 수 있다. 먼저 차가 물에 잠겼다면 자동차 보험 중 ‘자기차량손해특약’을 활용하면 된다. 이 특약은 △아파트 주차장에 주차...
모넷코리아 관계자는 “모닛 센서를 통해 화재나 동파, 물 넘침 사고 등을 실시간으로 확인할 수 있다”며 “저전력으로 설계돼 있어 한 번 설치하면 10년 이상 배터리를 바꿀 필요 없이 빅데이터를 오래 취합할 수 있다”고 설명했다.
‘3D 모델링’ 기술도 눈에 띄었다. 3D 모델링은 가상 공간에 입체 모형을 만들어 여러 정보를 구축하는 것을 말한다. 실제로 도시와...
배터리 충·방전 시 발생하는 발열 및 과전류 또는 누설전류로 인한 발화·폭발을 예방해 화재 위험을 낮출 수 있는 것이 장점이다.
이엔플러스는 고객 승인 기준인 방열갭필러 생산과 품질 시스템에 필수적인 ISO 9001(국제품질경영시스템), 14001(국제 환경경영시스템) 및 45001(국제 안전보건경영시스템) 인증을 기반으로 다양한 글로벌 인증 획득을 이어 나갈...
전기차 배터리를 감싸는 케이스가 대표적인 예시다. 배터리는 그 자리를 잡아줄 케이스와 함께 전기차에 넣게 되는데, 이 부품을 플라스틱으로 만든다.
회사 관계자는 “지금 배터리의 플라스틱 케이스를 생산하고 있고, 내장재 부품 두세 개를 더 만들려고 하는 중”이라며 “내장재부터 시작해서 나중에는 (전기차 경량화를 위해) 전기차 범퍼와 도어까지도...
해당 서비스는 티비유(TBU)의 '일렉배리(elecvery)' 앱을 통해 삼성화재에서 별도 제공한 등록코드를 입력하면 무료로 신청할 수 있다.
서비스 1회당 20kWh를 충전하여 100㎞ 이상 주행이 가능하고, 월 최대 4회까지 무상으로 서비스를 제공 받을 수 있다.
개인정보 제공에 동의한 고객들은 배터리 충전상태를 모니터링해 필요 시 방문충전해주는 비대면 자동충전...
회사는 지난해 10월 5일 배터리 충·방전 시 온도 상승으로 인한 화재를 막아주는 첨가제인 ‘리튬디플루오로비스(옥살라토)인산염 1,4-다이옥산 용매화물, 그의 제조방법 및 그를 포함하는 전해액 조성물’에 대한 지적재산권 특허를 등록했다.
이와 함께 켐트로스는 2차전지 필수소재인 PVDF 양산을 준비하고 있다.
2019년 3월 한국화학연구원과 PVDF...
전고체 배터리는 양극과 음극 간 이온을 전달하는 전해질을 액체가 아닌 고체로 대체한 배터리다. 불연성인 고체를 사용해 화재 위험이 없고, 온도변화나 외부 충격에도 강해 차세대 배터리로 평가받는다.
특히 올 2분기 국내 배터리 3사의 전기차 배터리 점유율은 전년 동기(34.9%)보다 9.1%포인트(p) 하락한 25.8%를 기록했다. 시장 선도와 점유율 반등을 위해...
전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체해 기존 리튬이온 배터리의 치명적 약점인 화재 위험을 줄이고 무게와 부피를 줄여 전기차에 적합하다고 평가받는다.
류승호 이수화학 대표이사는 "이수화학은 성능과 안전성에서 우수한 황화물계 전고체 배터리의 상용화를 위해 가격 경쟁력이 있는 고체 전해질 원료 생산을 위해 노력하고 있다...