실제로 배달 시장은 입점 업주와 배달 기사, 배달대행업체, 배달대행플랫폼, 배달플랫폼 등 다양한 구성원들의 이해관계가 복잡하게 얽혀있어 배달비 상승을 견인하고 있다.
라이더 유니온은 배달 플랫폼이 배달 시장을 불투명하게 만들고 있다며 알고리즘 공개 등도 요구했다. 박정훈 위원장은 “콜을 너무 많이 거절하면 한 10분 간 콜 안 줄게. 계정 정지될 수도 있으니...
지난해 7월 1일 특수고용근로형태의 배달대행업체 산업재해보험 가입이 의무화됐다. 이에 부릉 광주·곤지암 지점은 로이드컨설팅그룹과 협약을 통해 교통사고, 산업재해, 각종 보험사고와 관련해 보험금 손해사정과 행정대행, 노무업무와 관련한 자문을 받는다.
로이드컨설팅그룹은 독립손해사정법인 로이드 손해사정법인과 국내 1호 인가 행정사법인 로이드가...
경기도 소재 한 배달 대행업체 관계자는 “지난 주말 날씨가 엄청 좋아서 그런지 오전에 우리 업체에 들어온 콜이 10개 정도 밖에 안 될 정도로 주문이 줄었다”며 “기사들이 요즘 입을 모아 콜 잡기가 어렵다고 한다”고 말했다.
지난달 배달의민족, 요기요, 쿠팡이츠 등 배달 3사 앱 MAU(월간 활성 사용자 수)는 지난해 12월 대비 약 149만 명이 줄었다....
컬리 외 다른 회사의 배송을 대행하는 ‘3자배송(3PL) 사업’도 일부 진행 중이다. 이번 사명 변경을 계기로, 현재 40여개인 3자 배송 고객사 수를 올해 안에 3배 이상 확대할 계획이다. 새벽 신선 배송을 필요로 하는 기업들에게 비용 부담은 덜면서 품질은 높은 배송 솔루션을 제공하는 것이 목표다.
이는 넥스트마일이 초격차 수준의 배송 역량을 갖췄기에 가능한...
배달 시장이 나날이 커지고 있지만 ‘배달앱·배달 대행 업체·배달 기사’ 누구하나 만족하지 못하는 상황이 이어지고 있습니다.
치솟는 배달비에 소비자와 자영업자의 불만이 높아지는 가운데 플랫폼은 배달비 중 극히 일부를 수익으로 가져간다는 입장이고, 대행 업체는 라이더가 부족해 가격을 올릴 수 밖에 없다고 말합니다. 라이더들은 위험하고 불안한 노동 환경에...
바로고, 2021 배달 트렌드 리포트 발간지난해 라이더 숫자 7.4만 명…전년 대비 37% 증가배달, 사시사철 주문 많아…성수기 구분 흐려져
배달 대행 플랫폼 바로고가 연간 누적 거래액 4조 6000억 원을 달성했다고 13일 밝혔다.
누적 배달 거리는 2억4000만㎞다. 이는 지구 한 바퀴를 약 4만㎞라고 봤을 때 6000바퀴를 돌 만큼의 거리다.
이날 바로고가 발표한 '2021...
더가치플래닛은 차세대 배달대행 플랫폼 '뉴트랙'을 공식 출시했다고 13일 밝혔다.
뉴트랙은 최신 클라우드 환경을 기반으로 개발된 새로운 서비스다. 기존 배달대행 플랫폼의 취약점으로 지목된 시스템 안정성을 크게 강화한 것이 특징이다. 배달지사, 음식점의 배달수행은 물론 점포 운영상의 편의성도 개선했다.
IT 개발자들 입장에서 배달대행 프로그램...
자영업자들은 지역 배달대행업체 간의 합종연횡도 배달비 상승 요인으로 꼽는다. 업체 한 곳이 가격을 올리면 지역의 다른 업체들도 모두 따라 가격을 올리거나, 아예 한 업체로 합쳐지는 양상이다. 올해 초 지역의 대행 업체 간의 담합으로 힘들다는 자영업자의 청원이 청와대 국민 청원에 올라와 공정거래위원회에서 조사에 나서기도 했다.
경기도 용인에서 음식점을...
배달의민족, 쿠팡이츠 등 주요 배달대행사들의 배달 수수료도 뛰었습니다. 코로나19에 힘입어 각종 냉동 치킨 가정간편식(HMR)의 등장도 위협적인 존재입니다. 이 모든 악재에 더해 본사와 비교해 상대적으로 떨어지는 재룟값 등의 협상력, 유통마진도 부담입니다.
당장 굽네치킨도 부분육 공급가는 올리면서 소비자가는 고정했죠. 가맹점주의 부담이 더 커질 우려가...
당초 소비자에게 상세한 가격 정보를 제공해 업체의 가격 경쟁을 유발한다는 계획이었지만, 부실한 조사로 업계의 반발만 불렀다.
한 배달앱 관계자는 “단건 배달 경쟁이 치열해지면서 배달앱도 적자 출혈 경쟁을 하고 있고, 배달기사와 배달대행 업체 등 여러 복잡한 이해관계가 얽혀 있어 해법을 찾기가 쉽지 않은 상황”이라고했다
14종의 디자인 이지 유료스킨, 전자결제 대행(PG) 및 간편결제 가입비 등 300만 원이 넘는 창업비용을 무료로 지원하고 있다.
코리아센터는 또한 업계 최초로 자체 개발한 쇼핑몰 전용 검색엔진 ‘다찾다’를 메이크샵 프리미엄 전 상점에 적용 완료했다. ‘다찾다’는 포털사이트와 동일한 성능의 쇼핑검색 파인더가 탑재됐다. 쇼핑 검색 파인더는 현재...
지난해 '페이' 결제 이용금액은 하루 평균 6000억 원을 돌파했고, 전자지급결제대행(PG) 이용실적은 9000억 원을 넘겼다.
한국은행이 23일 공개한 '전자지급 서비스 이용 현황'에 따르면 지난해 카카오페이 등 간편 결제 서비스 이용금액은 하루 평균 6065억 원으로 집계됐다. 전년 대비 35% 늘어난 금액이다. 일평균 이용실적도 전년보다 36.3% 늘어난 1981만 건에...
서울시는 종합쇼핑몰, 오픈마켓, 라이브커머스, 의류몰, 가전제품몰, 화장품몰, 식품몰, 온라인동영상서비스(OTT), 배달앱, 음악스트리밍, 온라인 여행 대행(OTA), 티켓예약 등 총 12개 분야 100개 쇼핑몰을 대상으로 평가했다.
평가항목은 소비자 보호(50점), 소비자 이용 만족도(40점), 소비자 피해 발생 처리(10점)으로 각 항목의 점수를 합산해 순위를 냈다....
플랫폼 및 배달대행사는 배달노동종사자의 산재보험 가입과 사각지대 축소를 위해 노력할 것을 합의하였다. 특히 근로복지공단과 배달플랫폼 관련 업계는 산재보험료 및 보상과 관련한 데이터 공유를 위해 업무협약을 실제로 맺는 데까지 성공하였다.
한국사회의 사회적 대화기구는 좀처럼 합의에 이르지 못했다. 24년의 역사에도 불구하고, 임금 및 노동환경은...
업계에 따르면 동탄과 위례 등 일부 신도시는 올해 초 배달대행 기본요금이 5000원으로 인상돼 배달료가 서울을 웃돈다. 또 이번 조사에서는 요기요가 대행 업체 없이 자체 배달하는 요기요 익스프레스가 구분 반영되지 않았다.
일찍이 업계에서는 한 달에 한 번 하는 조사로 배달비를 일률적으로 측정할 수 있냐는 의문을 제기 한 바 있다. 날씨, 기사 수요, 프로모션...
‘전주맛배달’의 가장 특징은 중개 수수료와 광고비, 가입비가 필요 없는 이른바 ‘3무(無) 배달앱’이다. 가맹점은 신용카드와 전자결제대행사에 내는 1.8%(부가세제외, 영세기준) 수수료만 부담하면 된다.
전주맛배달은 사용자의 편의성 및 가독성을 위해 앱의 UI(사용자 인터페이스)와 가맹점주들의 편의를 위해 주문접수 프로그램에도 신경을 써 고객과 가맹점주...
국토교통부는 24일 9개 음식 배달 플랫폼 기업과 함께 소화물 배송대행업 공제조합 설립 추진을 위한 협약을 체결했다.
9개 기업은 우아한형제들, 쿠팡이츠서비스, 위대한상상, 로지올, 바로고, 메쉬코리아, 스파이더크래프트, 만나코퍼레이션, 슈퍼히어로 등이다.
유상운송용 보험은 배달 종사 도중 사고가 났을 때 보상을 받을 수 있는 보험이나 그간 보험료가 연 204만...
배달 대행 플랫폼 바로고와 신한은행 ‘땡겨요’가 상점주 상생을 위해 손을 잡았다.
바로고는 신한은행 ‘땡겨요’와 ‘상점주 상생을 통한 프로토콜 경제 구현 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다.
땡겨요는 지난 1월 신한은행에서 정식 출시한 배달 중개앱이다. 상점주를 대상으로 2% 대의 낮은 중개 수수료와 당일 정산 등의 정책을 내세우며 ‘상생 플랫폼’을...
한 배달앱 관계자는 “쿠팡이츠가 단건 배달을 시작하면서 출혈 경쟁이 시작됐고, 신한은행 ‘땡겨요’ 등장에 공공배달앱까지 커져 플랫폼 경쟁이 점점 가열되고 있는 것”이라며 “치열한 경쟁은 배달료에 영향을 미치고, 공공배달앱도 결국 배달대행사를 쓰기 때문에 배달료를 낮추는 데 큰 도움이 되지 않을 것으로 본다”고 말했다.
일부 자영업자들 사이에선...