앞서 국토교통부는 “현대차에서 제작, 판매한 코나 전기차가 충전 완료 후 고전압 배터리의 배터리 셀 제조 불량으로 발화 가능성이 확인됐다”라며 “소프트웨어 업데이트 및 점검 후 배터리 교체에 들어간다”라고 밝혔다.
리콜을 확정했으나 구체적인 원인은 아직 밝혀지지 않았다.
국토부는 “제조 공정상 품질 불량으로 양(+)극판과 음(-)극판 사이에 있는...
대부분의 화재 사고가 배터리에서 발화를 시작한 것으로 알려졌다.
배터리 업계는 화재 원인으로 배터리가 지목되는 상황에 대해 반발하고 있다. 배터리에 문제가 있으면 당연히 책임을 져야겠지만, 일부 완성차의 전기차에서만 화재가 발생했고 리콜 자체도 ‘BMS(배터리 매니지먼트 시스템)’ 등 소프트웨어 업데이트에 국한된 것을 보면 배터리 자체의 문제가 있다고...
앞서 삼성전자 갤럭시노트7이 발화 논란에 휩싸였을 때 과충전을 허용한 것이 원인이라는 주장과 비슷한 맥락이다.
실제로 최근 화재 논란에 휩싸인 니로, 코나 등 전기차들 모두 주행거리 연장형 모델들이다.
업계에서는 명확한 원인이 밝혀진다면 최악의 경우 소송전까지 갈 수 있다는 전망이 나온다.
다만 아직 초기 단계인 전기차 시장에서 완성차 업체와 배터리...
윤선생의 40년 영어교육 노하우를 기반으로 설계됐으며, 여기에 Google의 음성인식 엔진과 LG CNS의 대화 맥락인지 AI 알고리즘 기술이 결합되어 학습자의 발화 수준을 실시간으로 분석하고 코칭해준다. 윤선생 스피킹톡으로 영어 말하기를 훈련하면 360개의 상황에서 원어민이 즐겨 쓰는 2천여 개의 문장을 마스터할 수 있다.
앞서 국립과학수사연구원도 차량 하부에 설치된 배터리팩 어셈블리(결합품) 내부에서 전기적인 원인으로 발화된 것으로 추정된다고 잠정 결론을 내렸다.
현대차는 이달 16일부터 시정조치에 돌입한다. 국내 리콜 대상 차량은 2만5564대다. 현대차는 해외에서 판매한 5만1000여 대에 대해서도 리콜에 들어간다.
전기차 화재 우려가 커지면서 BMW 화재...
울산지방경찰청 수사전담팀은 8일 밤 발생한 울산시 남구 삼환아르누보 주상복합아파트 화재 현장을 2차례 합동 감식한 결과 "화재 발화 부위는 3층 테라스"라고 11일 발표했다.
앞서 전담팀은 이날 오전 11시부터 울산 남구 삼환아르누보 주상복합아파트 화재 현장에서 국립과학수사연구원, 소방, 관계 기관 등이 참여하는 합동 감식을 벌였다.
박 의원은 "울산의 아파트 화재가 12층에서 발화된 것으로 추정되는 만큼 70m 고가사다리차가 있었다면 빠른 대응이 가능했을 수 있다"라면서 "이번 화재에서 드러난 건축 자재, 소방시설, 화재 대응 장비 등 관련 문제를 종합적으로 점검해 고층 건축물 화재 안전을 더욱 강화해야 한다"고 말했다.
8일 오후 11시 7분께 시작된 불은 발화 당시에는 강한 바람과 건물 마감재 등을 타고 외벽 위아래로 번졌다. 큰 불길은 약 2시간 만에 잡혔지만, 완전 진화엔 시간이 걸리고 있다.
울산소방본부는 화재 발생 이후 피난층과 옥상 등지로 대피해 있던 주민 54명을 구조했다. 구조된 사람 중 일부와 자력으로 대피한 주민 등 88명이 병원으로 이송된 것으로 집계됐다....
삼성SDI도 갤럭시노트7 발화 사태 이후 지속해서 전자 의존도를 낮추고 있다. 특히, ESS(에너지저장장치), 전기차 배터리 등 신사업 창출에 주력하고 있다. 전기차 배터리 등 중대형 전지 사업의 매출 비중은 회사 전체의 42%까지 늘었다. 유럽 전기차 시장 호조와 주요 고객사 배터리 수요 증가로 가파르게 성장하고 있다.
LG디스플레이도 2017년 1조6600억 원에...
현재 대부분의 ESS는 값이 저렴한 ‘리튬이온전지’ 기술을 채택하고 있지만, 리튬이온전지는 태생적으로 발화로 인한 화재 위험성 때문에 대용량의 전력을 저장하는 ESS에는 적합하지 않다는 지적을 받아왔다.
이에 따라 최근에는 배터리 과열 현상을 원천적으로 차단할 수 있는 수계(물) 전해질을 이용한 레독스흐름전지가 큰 주목을 받고 있다.
특히 초저가의...
감식 결과 발화지점은 고전원 배터리로 확인됐다. 다만 국과수는 두 건 모두 구체적이고 직접적인 발화 원인을 밝히기는 어렵다는 의견을 덧붙였다.
해외에서 발생한 사례 등을 포함하면 코나 EV 화재는 모두 10건이 넘을 것으로 장 의원실은 추정했다.
국토부는 코나 전기차 화재가 잇따르자 지난달 26일 제작결함 조사를 지시했고, 현재 조사가 진행 중이다....
사고 접수된 차량은 모두 주차상태였고 발화지점은 고전원배터리로 밝혀졌다.
여기에 최근 온라인 커뮤니티(보배드림)에 올라온 현대 울산 제1공장 생산라인에서의 사고와 캐나다, 오스트리아의 해외 사고, 지난달 26일에 보도된 제주시 사고까지 합하면 코나 EV 차량의 화재사고는 그 이상이 될 것으로 예측된다.
국토부는 작년 9월 26일 코나 EV 차량의 화재사고가...
현재 대부분의 ESS는 값이 저렴한 '리튬이온전지' 기술을 채택하고 있지만, 리튬이온전지는 태생적으로 발화로 인한 화재 위험성 때문에 대용량의 전력을 저장하는 ESS에는 적합하지 않다는 지적을 받아왔다. 실제 2017년~2019년까지 2년간 국내에서 발생한 리튬이온전지로 인한 ESS 화재사고 33건 가운데 가동이 중단된 곳은 전체 중 35%에 달한다. 현재까지 집계된...
장소별로는 주택 및 아파트 등 주거시설에 발화한 전기화재가 2614건(32.1%)으로 가장 많았다.
공장 및 작업장 등 산업시설(1564건·19.2%), 간이음식점 및 노래연습장 등 생활서비스(1321건·16.2%)에서도 전기화재가 잦았다.
감전 사고로 인한 사망자도 2016년 18명에서 지난해 27명으로 늘었다. 부상자는 528명에서 481명으로 줄어 총 사상자는 546명에서 508명으로...
ESS 화재 관련 일련의 연구에 따르면 리튬이온 배터리는 대체로 40도를 기점으로 성능에 문제가 생기기 시작해 60도를 넘어서면 ‘부풀어 오름’ 단계로, 150도 이상부터 ‘가스가 발생’(Off-gas)하며 이 상태가 30분 이상 지속할 경우 ‘발화’한다.
배터리는 부풀어 오름 단계에 진입하면 이미 기계적 손상으로 인해 재사용이 불가능해 화재가 발생하지 않더라도...
화재는 비닐랩 제조 공장에서 시작된 것으로 추정되며, 최초 발화지에서 속옷 공장 등 인근 공장 4곳으로 번졌습니다.
이 불로 철골조 샌드위치 패널로 된 건물 5동과 원자재와 기계류, 완제품 등이 모두 타 소방서 추산 약 25억 원의 재산 피해가 발생했습니다.
소방당국은 대응 1단계를 발령하고 인원 327명과 장비 32대를 동원해 진화 작업을 벌였으나, 한밤중...
회사에 따르면 강점은 폭발, 누액, 발화로부터 안전하고, 최대 1만번 이상의 굽힘에도 안정적인 특성을 보인다. 제품을 90%로 꺾어도 파손되지 않으며, 가위로 잘라도 문제가 없다. 이는 산업 현장에 쓰이는 기기 배터리로서 적합한 모습이다.
특히 최근 스마트 공장 도입이 확산하면서, 산업용·특수용 스마트 워치 도입 필요성이 제기되고 있으며, 아모그린텍은...
PCM은 집적회로와 모스펫으로 구성돼 리튬이온 배터리의 충전 및 방전에 대한 전압과 전류를 보호해 배터리의 발열, 폭발, 발화를 예방하는 회로다.
이에 디케이티는 보유한 표면 실장 기술력을 활용해 스마트폰에 적용해왔던 PCM을 전기차 배터리에 적용해 판매하기 위한 개발을 진행 중이다. 전기차 배터리용 PCM은 각 배터리 셀의 온도...
상황별 시나리오와 커리큘럼은 윤선생의 40년 영어교육 노하우를 기반으로 설계됐으며, 여기에 구글의 음성인식 엔진과 LG CNS의 대화 맥락인지 AI 알고리즘 기술이 결합되어 학습자의 발화수준을 실시간으로 분석하고 코칭해준다.
윤선생 스피킹톡은 월 정기결제 상품으로, 월 이용료는 1만9800원이다. 한번 결제하면 시공간 제약 없이 무제한 영어 말하기...
너구리와 고라니가 수시로 출몰하는 시골에 내려와 텃밭 1천 평을 일구며 영농후계자가 되려던 꿈은 발화되지 않는 젖은 성냥처럼 이 생에서는 영영 글러버렸다. 사실을 말하자면 농업 노동의 순결함으로 내 안에서 들끓는 수성(獸性)의 숨통을 끊고 고요 속에 숨어 살고 싶었다. 어쨌든 시골로 내려와 정착한 첫 해 돈 없고 일도 없어 생계가 막막했다. 한 영농인의 조언을...