당시 회사는 "LG전자의 국내 스마트폰 생산라인의 베트남 이전에 따른 국내 발주량이 급감했다"며 "LG전자 매출의 수익성 악화로 인한 적자 지속으로 파트너십 재검토가 필요하다"고 공시했다. 그러나 결국 협의가 안 됐고, 지난해 협력관계를 종료했다.
이번 스마트폰 사업 철수는 베트남 라인 이전보다 훨씬 큰 충격이다. 1차 협력사 일감이...
특히 조선업에 대해서는 "세계 선박 발주량의 절반 이상을 차지하는 등 고부가가치 선박과 친환경 선박을 중심으로 압도적 세계 1위로 부활한 것은 매우 자랑스러운 일"이라고 강조했다. 그러면서 "각 부처는 우리 경제가 코로나 이전 수준으로 더욱 빠르게 회복할 수 있도록 민간 활력과 투자 활력을 높이고, 규제혁신에 속도를 내는 등 경제...
영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~2월 글로벌 선박 발주량은 전년 동기 대비 83% 상승한 482만CGT(표준화물선환산톤수)이다.
양극화는 여전…대형 조선사 91척 수주
주목할 만한 성과에도 대형 조선사와의 격차는 상당하다.
이날까지 현대중공업그룹(56척), 대우조선해양(16척), 삼성중공업(19척) 등 조선 3사가 수주한 선박은 91척이다. 중형...
10일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국은 2월 전 세계 선박 발주량 282만CGT(92척) 중 156만CGT(43척, 56%)를 수주하며 1위를 차지했다.
이어 중국 112만CGT(43척, 40%), 일본 6만CGT(2척, 2%) 순으로 집계됐다.
2위 중국과의 점유율 격차는 1월 8%포인트(한국 47%, 중국 39%)에서 2월 16%포인트(56%, 40%)로 더욱 벌어졌다.
한국은...
지난해 전체 발주량에서 컨테이너선이 차지하는 비중은 19%였다.
이어 유조선을 포함한 탱커선(87만3200CGTㆍ30척), 자동차운반선 등 기타선(57만6030CGTㆍ37척), 액화석유가스(LPG) 운반선(39만5477CGTㆍ16척), 벌크선(35만2161CGTㆍ18척) 순이다.
한국 조선업계의 수주 선종에서도 비슷한 경향이 나타났다.
올해 들어 국내 조선업계는 총 249만6758CGT(64척)를...
한국해양진흥공사에 따르면 전체 VLCC 선대 중 선령 16년 이상의 노후선은 지난해 12월 기준 208척으로 전년 말 대비 10% 증가했으며 전체 선복의 25%를 차지하고 있다.
이에 올해 VLCC 발주량은 지난해보다 늘어날 전망이다. 클락슨리서치는 지난해 9월 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 올해부터 2025년까지 연평균 43척의 VLCC 발주가 이어질 것으로 내다봤다.
영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1월 전 세계 선박 발주량은 전년 동기 대비 14% 증가한 170만CGT(표준화물선환산톤수)이다.
철강 제품이 많이 들어가는 자동차 시장도 반등이 예상된다.
현대차그룹 글로벌 경영연구소에 따르면 올해 글로벌 자동차 시장 규모는 전년 대비 9% 성장한 7910만 대이다.
중국이 올해 환경 규제 여파로 조강...
한국수출입은행 해외경제연구소가 지난달 발간한 보고서에 따르면 올해 전 세계 선박 발주량은 지난해 대비 56.9% 증가한 3000만CGT(표준화물선 환산톤수)에 달할 것으로 전망된다.
한국조선해양 관계자는 “앞선 기술력과 풍부한 건조 경험을 바탕으로 고품질의 초대형 원유운반선을 인도하며 고객의 신뢰를 얻고 있다”며 “앞으로도 고객 요구를 반영한...
한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 올해 글로벌 선박 발주량 전망치는 전년 대비 57% 이상 늘어난 3000만CGT(표준화물선환산톤수)이다. 우리나라 수주량은 22% 증가한 1000만CGT를 기록할 것으로 보인다.
해외경제연구소 양종서 선임연구원은 “강화된 환경규제 조치들은 이전에 발효된 규제에 비해 더욱 강경한 조치를 예고하고 있다”라며 “이는 실질적인...
영국 조선ㆍ해운 분석기관인 클락슨에 따르면 지난 5년간 연평균 5~6척 수준에 그쳤던 중소형 LNG 운반선 발주량은 올해부터 향후 5년간 연평균 20척까지 발주가 확대될 것으로 전망된다.
현대미포조선은 “이번 LNG선 건조를 통해 고부가가치 선종의 다각화 전략에 한층 더 박차를 가하게 됐다”며 “앞으로도 수소 및 암모니아 추진 선박 등 친환경 신기술 개발에...
발행액 5조183억·순발행액 4조7475억 그쳐작년 5만원권 부족사태 후 발주량 확대, 올해도 확대 조폐공사 풀가동할 정도
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 사회적 거리두기 여파 등으로 설 연휴 직전 화폐발행 규모가 8년만에 최저치를 기록했다. 다만 작년대비 화폐발주량을 대폭 확대하면서 신권을 구하는데 큰 어려움은 없을 것이란 관측이다....
9일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 전년 동기 대비 14% 상승한 170만CGT(66척)이다.
국가별 수주량은 한국 91만CGT(20척, 54%), 중국 51만CGT(32척, 30%), 일본 26만CGT(12척, 16%) 순이다.
이로써 우리나라는 지난해 세계 선박 수주 1위를 기록한 데 이어 순조로운 출발을 했다.
우리나라는 특히...
전체 선박 발주량의 51.7%를 차지하며 4개월 연속 1위를 수성했다.
산업부는 1월 세계 발주량 180만CGT 중 93만CGT를 우리나라가 수주해 수주량 1위를 기록했다고 8일 밝혔다. 이로써 수주량은 지난해 10월부터 4개월 연속 1위를 차지했다. 전년 동월과 비교하면 12배 증가한 수치고 경쟁국인 중국과 비교해도 수주량은 1.6배, 수주금액은 2.2배다.
이는 대형 컨테이너선...
영국의 조선해운시황 분석업체인 클락슨리서치는 올해 전 세계 선박 발주량을 지난해 대비 약 21% 증가한 2380만 톤(CGT, 974척)으로 예상했으며, 오는 2022년부터 2025년까지 연평균 3510만 톤(1552척)의 선박 발주가 나올 것으로 전망한 바 있다.
대표적인 해상운임지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 15일 2885를 기록, 지수가 집계되기 시작한 2009년 이후 최고치를...
작년 초 발생한 코로나19로 선박 시장이 얼어붙은 상황에서 가격을 올리면 발주량이 줄어들 수 있다고 조선사들이 판단한 것이다.
가격 상승은 LNG선 수요가 조금씩 살아난 데 따른 결과다. 글로벌 주요 선주들은 지난해 말부터 LNG선을 잇달아 발주했다.
그 결과 한국조선해양, 삼성중공업은 올해 들어 LNG 운반선을 1척씩 수주했다.
“2025년까지 연평균 51척의...
GS리테일 관계자는 “점포별 최대 발주량을 변경해 공급을 안정화하기 위한 조치”라며 “통상 판매되는 달걀의 80%를 신선연구소가 차지하고 있어 운영을 일원화하기 위한 차원도 있다”고 말했다
다만, CU와 세븐일레븐, 이마트24 등은 현재로서는 달걀 판매 일시 중단 계획이나 발주 중단 계획은 없다는 입장이다. 이마트24 관계자는 “현재 상황을 주의 깊게...
전 연구원은 "2022년 도입 예정인 HPS 비율은 아직 미정이지만, 당사 추정치에 따르면 HPS 비율 1% 가정시 현재 국내에 기설치된 300MW 규모만큼 추가 연료전지 발전설비가 필요하다"며 "목표비율 달성을 위해 단기간 내 연료전지 발주량이 빠르게 확대될 전망"이라고 예상했다.
경남바이오파마가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 팬데믹(세계적 대유행) 속에서 콘돔 해외 발주량이 증가했으며 자사 마스크의 수출 준비에도 속도를 내고 있다고 13일 밝혔다.
지난해는 코로나19 사태로 인해 대부분의 해외거래처 발주량이 감소하는 추세를 보였으나, 4분기 이후 페루와 엘살바도르, 파라과이 등 남미 지역에서 발주량이...
12일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 우리나라는 지난해 전 세계 선박 발주량 1924만CGT(738척) 가운데 819만CGT(187척)를 수주하며 중국(793만CGT, 353척)을 제치고 1위를 차지했다.
이로써 우리나라는 2018년 이후 2년 만에 1위 자리에 복귀했다.
우리나라는 지난해 상반기만 하더라도 중국에 밀리는 모습을 보였다. 하지만 작년...
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 장기화로 글로벌 선박 발주량이 주춤했으나, 선사들의 발주 움직임이 재개됨에 따라 추가 수주에 대한 조선업계의 기대감도 높아지고 있다.
다른 선종에서의 수주 소식도 이어졌다. 한국조선해양이 이번에 수주한 LPG운반선은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m로 현대미포조선에서 건조돼 2023년 상반기...