특히 미래차, 스마트폰, 인공위성, AI 등 미래 첨단산업의 쌀로 불리는 반도체를 놓고 벌이는 글로벌 패권 경쟁의 이유와 중요성을 강조했으며, 또 공직자로서 오랜 경륜과 경제 전문가로서 식견을 바탕으로 미래 글로벌 산업의 주인공이 될 청년 기업가들에게 기업가 정신을 주문 하기도 했다.
강성천 경과원장은 "생성형 AI의 등장이나 디지털 대전환 등 산업...
이번 협약은 미래 모빌리티 생태계 전환에 신속히 대응하기 위해 이뤄졌다. 협약은 양 기관의 유기적인 협력 체계 구축을 통해 모빌리티 분야 스타트업 지원 확대 및 국내 부품업계의 미래차 전환을 적기에 실행할 수 있는 방안 등의 내용을 담고 있다.
구체적으로 한자연은 △모빌리티 기업의 미래차 전환 아이템 발굴 △애로기술 해결 및 컨설팅 △업계 네트워킹...
KAMA 관계자는 “자동차산업이 오랜 부진에서 탈피하고 2026년까지 95조 원 이상 투자를 통해 미래차 시대에서 경쟁력을 확보할 것으로 기대된다”라며 “부품기업 지원을 위한 ‘미래자동차 부품 산업의 전환 촉진·생태계 육성에 관한 특별법’의 조속한 제정 및 구체적인 지원 방안 마련, 인력 양성 확대 등 지속적인 정책 지원도 필요하다”고 말했다.
산업부는 상반기 자동차와 부품의 합산 수출액은 473억 달러로 5월 23일 '자동차 생태계의 지속가능한 성장을 위한 미래차 전환 및 수출 지원대책'에서 밝힌 올해 자동차산업 수출액 800억 달러 달성에 대한 기대가 높아지고 있다고 설명했다.
상반기 국내 시장에서는 전년동기 대비 10.7% 증가한 89만 4000 대의 차량이 판매됐다. 이 중에서 국산차는...
폴란드는 반도체, 배터리, 미래차, 전자 등 첨단산업 분야의 매우 유망한 협력 파트너로서, 국내 기업들의 유럽 진출 교두보 역할을 하고 있다.
하지만 양국 기업 간 협력이 대폭 확대된 것에 비해, 인재 교류는 일부 학술·교육 목적에 머물러 있는 상황이다.
이번 파트너십은 단순한 교환학생 교류에서 더 나아가 미래 먹거리를 책임질 인력을 육성할 수 있는 다양한...
미래차특별법, 12일 소위 통과미래차로 사업재편 기업에 연구개발 등 지원국내복귀 車기업, 조세 감면·보조금 지원
미래자동차 산업을 육성하기 위한 ‘미래차특별법’이 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소위원회를 통과했다. 여야가 국내 자동차산업 경쟁력을 높이기 위해 전기차·수소차·자율주행차 부품기업으로 전환을 돕는 특별법에 공감대를...
두다 대통령은 "한국이 우크라이나를 정치적, 외교적, 물리적으로 지원하는 것에 진심으로 감사의 말씀을 드린다"고 화답했다.
한편, 이날 포럼을 계기로 양국 기업과 관계기관은 배터리·미래차 등 첨단산업 분야 11건, 원전·수소·친환경 등 에너지 분야 13건, 금융·관광 등 서비스 분야 9건 등 총 33건의 양해각서(MOU)를 체결했다.
수소 암모니아 사업을 단계적으로 추진해 ‘미래 그린에너지 사업'을 선도하겠다는 전략을 제시했다.
소재 부문에서는 철강 트레이딩을 위한 글로벌 네트워크 최적화, 그룹사향 이차전지 원료 및 소재 조달 창구 역할을 강화하는 내용을 포함했다. 아울러 풍력·태양광 강재와 같은 친환경 성장산업향 철강재 시장을 선도하고 친환경 미래차의 ‘구동계...
산업부는 시행령 개정으로 국내에 이미 진출한 외투기업의 미래차와 지능정보 등 첨단산업 전환을 위한 설비투자 확대, 글로벌 지역본부의 국내 유입을 촉진 등을 기대하고 있다.
시행령 개정안은 18일 공포 즉시 시행되며, 산업부는 현금지원에 관한 세부 기준을 연내 마련할 방침이다.
이어 “특히 현대차 노조의 불법 정치 파업 참여는 역대 최대 실적 갱신을 이어가고, 29년 만의 국내 전기차 전용 공장 착공 등 미래차 투자를 확대하며 세계 시장에서 한 단계 더 도약할 수 있는 절호의 기회를 놓치게 할 것”이라며 우려를 표했다.
협회는 “급격히 성장하고 있는 전기차 시장이 기술 개발 경쟁에서 가격 경쟁으로 변화되고 있어 노사 관계 안정을 통한...
미래차 기술범위 확대, 사업재편 원스톱 지원, 국내·외 투자촉진(외투·지투·유턴) 특례 등을 위한 ‘미래차 부품 전환 특별법’을 하반기 제정할 계획이다.
외투 증가 기조가 하반기에도 이어지도록 2024년 외투기업 전용 R&D 사업을 신설해 글로벌 기업의 국내 R&D 투자를 적극 지원하고 국내 혁신 생태계를 강화한다.
업종별 경쟁력 강화대책 마련해...
자동차 업계 관계자는 “미래차 전환을 위해서는 대규모 비용이 필요한데 국내에서는 각종 규제와 지원책 부족으로 인해 신흥국 등으로 선택 이동이 불가피하다”며 “글로벌 전동화 전환 비율이 높아질수록 국내보다는 해외 투자가 확대돼 산업 공동화 우려도 커지고 있다”고 말했다.
수도권 규제 완화가 필요한 이유는 우수 인재 확보 때문이다. 첨단 기업들에게 인재...
앞서 수은은 2021년 8월부터 반도체·배터리·바이오·미래차를 핵심전략사업으로 지정하고 연간 7조 원 내외를 지원해왔다.
여기에 더해 정부의 미래산업 육성과 신수출동력 확보정책을 뒷받침하고자 첨단전기전자 부문을 집중 지원분야에 추가하고, 중장기 지원규모를 설정해 운영한다는 방침이다.
특히 수은은 반도체 등 첨단전략산업 분야에서 우리 기업들이...
신산업ㆍ기업 경영 등 5대 분야 171건 과제 도출반도체ㆍ미래차 경쟁력 가로막는 규제 개선 촉구수출 회복 위한 글로벌 무역전략 분야 개선 요구
"첨단 기술개발로 전기자동차가 배터리 같은 전력저장장치 역할을 할 수 있게 됐지만 관련 제도는 없거나 이를 반영하지 못하고 있다. 전기차가 보유한 전력을 전력망에 연결해 전력을 공급할 수 있는 전기차 자원화...
부처 간 협의를 거쳐 디스플레이, 수소, 미래차, 항공우주 등 총 11개 산업에 대해 체크리스트를 마련했으며, 2024년도 정책금융 공급 방향 수립 시 적용 대상 산업 및 부문을 확대 검토할 예정이다.
금융위는 하반기 우리 경제의 빠른 반등을 지원하고 중장기적인 산업경쟁력 제고를 위해 △수출부진을 조기 극복하기 위한 수출금융 종합 지원방안 마련 △첨단산업의...
귀도 학 르노그룹 부회장은 20일(현지시간) 프랑스 파리 르노그룹 본사에서 박형준 부산시장을 만나 “르노코리아 부산공장은 그룹 내 중요한 생산거점”이라며 “르노코리아 부산공장에 연간 20만 대 생산 규모의 전기차 생산설비를 위한 대규모 투자를 해 미래차 생산기지로 전환하는 데 박차를 가하겠다”고 말했다.
르노그룹이 부산공장의 전기차 생산 계획을...
르노는 현재 하이브리드 및 전기차 등 미래차 준비를 위해 디자인, 소프트웨어, 전동화 중심으로 연구개발 역량 강화에 힘쓰고 있다.
질 비달 부사장의 한국 방문은 지난해 루카 데 메오 르노그룹 회장의 방한 일정 동행에 이어 이번이 두 번째다. 질 비달 부사장은 이번 한국 방문 일정 중 자동차 특성화 대학인 국민대를 방문해 자동차·운송디자인학과 및...
산업통상자원부는 이차전지, 미래차 등 첨단산업과 신재생에너지 분야의 유럽 주요 기업들이 한국에 9억4000만 달러(약 1조2000억 원) 규모의 투자를 결정했다고 21일 밝혔다.
이차전지, 미래차, 첨단소재, 해상풍력 등 분야의 6개 유럽 기업은 이날 오전 11시(현지시간) 프랑스 현지에서 총 1조2000억 원(약 9억4000만 달러) 상당의 투자를 결정하고 한국 정부에...
모델 없는 legacy OEM의 고군분투 미래차 변환 여정
김진우 한국투자증권 연구원
◇SK스퀘어
앞당겨지는 주주환원 약속
SK쉴더스 지분 일부 매각 일정이 2달 단축. 매각대금 7~8월경 유입 전망
총 8.5천억원 중 올해 4천억원 유입. 약 2천억원의 자사주 취득/소각 가능
향후 2년 내 유입될 4.5천억원의 일부에 대해서도 주주환원 정책 적용 전망
김회재 대신증권 연구원
이처럼 브랜드 역량을 강화하고 독자적인 미래차 기술력과 독립성을 확보하는 한편, 앞서 일찌감치 2020년 천명했던 '스마트 모빌리티 솔루션'도 구체화한다.
서강현 현대차 부사장은 “현대차는 앞으로도 미래 기술 투자를 비롯해 투자 전략과 수익 창출, 주주환원이라는 선순환 구조를 통해 지속 가능하고 신뢰받는 기업으로 거듭나겠다”라고 말했다.