구글 모회사 알파벳과 완성차 제조업체 피아트크라이슬러(FCA)가 자율주행자 기술협력에 나선다고 3일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
이날 알파벳은 구글 산하 자율주행차 개발팀과 FCA가 FCA의 하이브리드 미니밴 2017년형 ‘퍼시피카(Pacific)’ 100대에 구글의 자율주행 시스템을 탑재시킨 프로토타입을 개발, 시험 운행하기로 했다고 밝혔다....
피아트크라이슬러(PCA)가 구글 모회사인 알파벳과 자율주행차 기술 협력과 관련해 논의 중이라고 28일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 소식통을 인용해 보도했다.
소식통에 따르면 양사는 수개월간 협상을 진행하고 있으며 협력이 체결되면 알파벳은 무인차 기술력을, 피아트크라이슬러는 생산 노하우를 공유하게 될 것으로 보인다. 특히 양사 협력이 체결된다면...
특히 자율주행자동차, 무인기 등 유망 품목에 대해서는 기존 법령에서 개선할 규제를 소극적으로 발굴하기보다, 기획 조사를 실시해 새로운 산업생태계에 부응하는 합리적 규제수준을 모색할 예정이다.
한편 신산업투자지원단에서는 다음달 4일까지 2차 투자애로 조사에 나설 계획이다.
지금 자동차 관련 기업들의 최대 화두는 아마도 '자율주행 자동차'가 아닐까 싶다. 구글과 테슬라 등 자동차 분야에서는 스타트업이라고 할 수 있는 두 기업이 자동차 시장의 경쟁 패러다임을 완전히 바꿔놓고 있기 때문이다.
지금 이런 자율주행 기술이 드론에도 적용되고 있다. 과거에 비전이 소개했던 자율비행 드론을 기억하는가? 스위스 과학자들이 개발한 '숲길...
국내 최초 휴대전화용 초소형 카메라모듈 자동검사 시스템을 개발하는 등 최첨단 비젼 기술을 보유하고 있는 회사로 한일진공은 이번 인수를 통하여 Drone용 카메라 등 비휴대전화 카메라 모듈 산업 및 무인 자율주행관련 자동차 산업 진출로 사업 영역 확장을 추진한다는 계획이다.
이같은 소식에 한일진공에 매수세가 몰리며 상승세를 보이는 것으로...
특히 한일진공과 하이비젼시스템은 비젼 기술을 응용한 향후 차량용 카메라, CCTV, Drone용 카메라 등 비휴대전화 카메라 모듈 산업 및 무인 자율주행관련 자동차 산업 진출로 사업 영역 확장을 시도한다.
한일진공 관계자는 “이번 인수를 통해 양사의 영업처의 공유 및 생산/구매/개발 공정의 효율적 관리와 비용 절감 효과를 얻을 수 있을 것으로 예상된다”며...
자율주행차량이 현실화된 미래에는 운전자가 필요없는 무인택시를 지금보다 훨씬 더 저렴한 가격으로 이용 가능할 것이다. 또 안전거리 유지가 필요없어 교통 흐름도 한결 좋아질 것이며 택시 이외의 자동차 관련 사업들도 모두 무인 택시에 가까운 형태로 바뀌게 될 것이다. 수십 년 전 애니메니션 ‘꼬마 자동차 붕붕’이 현실화되는 셈이다.
자동차 시장조사 업체...
예컨대 가솔린차의 경우 ‘자율주행’ 기능이 없다면 차를 바꿔야 하는 것과 달리 테슬라는 간단한 OS 업데이트만으로 이러한 기능들을 추가할 수 있는 것이다. 테슬라모터스의 최고경영자 엘런 머스크는 1월, 테슬라의 고객들은 앞으로 2년 이내에 미국 내 어디서든 테슬라 자동차를 자신이 있는 곳으로 ‘무인주행’시켜 불러올 수 있을 것이라고 발표한 적이...
자율주행차의 ‘사고 발생시 운전자와 보행자 중 누구를 우선 구할 것인가’ 등의 윤리적인 문제는 상용화에 앞서 풀어야 할 숙제로 남아 있다. 자율주행차 상용화로 인해 초래될 사회적‧법적 문제를 논의하는 자리가 마련됐다.
국토교통부가 주최하고 한국교통연구원‧홍익대학교가 공동주관하는 해당 세미나가 7일 오후 2시 서울상공회의소에서 열린다. 국토부에...
추가 수용과제로는 △무인기 시험비행 장소 부족 해소 및 관련 규정 완화(국토부) △자율주행차 특성을 반영한 안전운행 및 면허기준 마련(경찰청) 등이 있다.
산업부는 앞으로도 신산업투자 관련 규제와 애로사항 등을 개선하기 위해 신산업투자지원단을 신설할 예정이다. 또 단순 애로는 규제, 연구개발(R&D), 수출 등 6개 분야별 지원반을 구성해 지원반장(담당...
구글은 이미 개발한 현 단계의 무인자동차에 대해 300만km 이상의 실제 도로 시험주행을 계속하고 있다. 스마트폰의 아이콘인 애플도 축적된 배터리와 센서기술 등 하드웨어와 소프트웨어의 통합 기술을 이용해 자율주행 전기자동차 개발을 위해 수백 명의 막대한 인력을 투입하고 있다.
현재 차로이탈방지장치 등 차량의 종방향 및 횡방향 제어가 가능한 부분적...
2014년 도미노의 '피자 배달 드론'을 시작으로 2015년 무인 피자 배송 바이크 '도미노 드라이버'가 바로 그 사례들이다.
최근에 도미노는 이에 그치지 않고 피자를 알아서 스스로 배달해주는 자율주행 로봇 '드루(DRU)'를 세계 최초로 개발해 세상에 공개했다.
그동안 도미노는 단순히 마케팅 차원에서 드론과 바이크를 이용해 일종의 쇼(Show)를 한 것이 아니었음을 이번...
중국판 구글로 불리는 바이두가 자율주행차 개발에 박차를 가하고 있다.
바이두가 자율주행차 테스트를 미국에서 실시할 예정이라고 16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 바이두의 선임 과학자인 앤드류 응은 전날 WSJ과의 인터뷰에서 이같이 밝히며 오는 2018년까지 상업용 모델을 도입하는 것이 회사 방침이라고 말했다.
바이두는 최근 자율주행차 개발...
전기차 산업과 관련해선 “테슬러는 고급차에서 시작해 주행거리를 늘리고, 르노는 이동수단에 대한 전기차 영역을 넓히고 있으며 한편에선 무인 자율주행자동차가 붐을 이룬다”면서 “융복합 세계에서 기술적인 동향을 누가 주도해나갈 것이냐를 놓고 총성 없는 전투가 벌어지고 있다”고 진단했다.
제주지역 부동산가격 폭등을 두고는 “2010년 전후로 오르기...
대형 로펌의 한 변호사는 "자율주행차와는 달리 무인자동차는 순전히 제조사가 제품에 관한 책임을 져야 하기 때문에 제조물책임법 등 관련 법령 정비가 필요하다"고 말했다.
이 변호사는 "현재 무인자동차는 다른 자동차들이 정상적인 주행을 할 것을 전제로 만들어지는데, '반칙 운전'에 대비한 인공지능을 만드는 게 기술적으로는 물론 법적으로 허용될...
현대기아차는 혼잡구간 주행지원 시스템 등 다양한 자율주행을 확대 적용하기 위해 연구 인력을 대거 채용하고 부품 업체와의 협력을 강화할 방침이다.
미동전자통신 관계자는 “아직 전기차와 무인차 시장이 크게 형성되지 않아 관련 기술을 블랙박스에 먼저 적용하며 시장 흐름을 보고 있다”며 “블랙박스와 스마트카 관련 기술 일부를 미국, 일본 등에...
자율주행차(무인차) 개발의 출발점은 최첨단 기술의 탄생지 실리콘밸리였다. 그 중심에는 구글이 있다.
구글은 지난해 2014년 12월 자율주행차 프로토 타입을 공개한 후 지난해부터는 자율주행자 도로 주행 시험을 시작했다. 현재까지 시험주행 거리만 330만km가 넘는다. 구글의 자율주행차 기술은 이미 상당한 수준까지 올라와 있다. 구글은 이미 미국...
국토부 관계자는 "이외에도 국민대 무인차량연구실이 지난달 29일 국토부에 자율주행차 임시운행을 신청했고 자율주행차 관련 벤처기업인 언맨드솔루션도 신청서 일부 서류를 보완중"이라고 밝혔다. 또한 연구실과 중소기업의 문의가 많아 향후 임시운행 허가 신청이 확대될 것이란 전망이다.
다만 국토부 관계자는 "현재까지 네이버 등 포털업체의...
네이버는 향후 5년간 자율주행차(무인차) 분야에 400억원을 투입키로 했다.
9일 네이버에 따르면 이 회사는 지난해 9월 개최된 국내 최대 개발자 컨퍼런스인 '데뷰(DEVIEW)'를 통해 이 같은 투자 계획을 밝혔다. 해당 프로젝트는 '블루(BLUE)'로 이름 지어졌으며, 로보틱스ㆍ모빌리티ㆍ스마트홈 등 실생활과 밀접한 3대 기술 분야가 주요 투자 대상이다.
네이버는...
회사 측이 일부 사고 책임을 인정한 가운데 구글이 자율주행차가 사고 책임을 지는 첫 사례가 될 가능성이 있다. 구글은 지난 2014년 봄부터 무인차 시내 도로주행 시험을 시작했으며 구글 본사가 있는 마운트뷰 근방에서 무인차의 십여 차례 충돌 사고가 있었다. 현재까지 사고로 인한 심각한 부상자는 없었으며 대부분 구글의 무인차가 뒤에서 받힌 사고로 무인차의...