27일 첫차부터 시범운영 시작첫날 시민 약 7만1000명 이용
서울 내 버스, 지하철, 따릉이를 월 6만 원대로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’가 닷새 만에 약 20만 장을 판매한 것으로 나타났다.
28일 서울시에 따르면 지난 23일 판매를 시작한 기후동행카드는 27일 새벽 4시 첫차부터 사용이 시작됐다.
기후동행카드는 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로...
여기에 3000원을 더하면 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있습니다. 다만 기후동행카드는 서울 안에서만 쓸 수 있고, 광역버스와 신분당선, GTX에서도 사용할 수 없습니다. 즉 시내에서 대중교통을 한 달에 40번 이상 이용하는 사람에게 유리한 제도이죠.
5월 출격을 앞두고 있는 새로운 대중교통비 할인 제도인 ‘K-패스’도...
기후동행카드는 월 6만 원대에 대중교통뿐만 아니라 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 카드인데요. 따릉이 이용 여부에 따라 6만2000원권과 6만5000원권 2종으로 출시됐으며, 모바일카드 또는 실물 카드로 구매할 수 있습니다. 또 매달 권종을 바꿔 사용할 수도 있습니다.
5월에는 교통비를 일부 환급하는 새로운 대중교통비 할인...
카드 한 장으로 월 6만원대에 대중교통뿐만 아니라 서울 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있다. 모바일 카드는 모바일티머니 앱을 통해 충전 후 이용할 수 있다. 실물카드는 서울교통공사가 운영하는 지하철 1~8호선 역사 고객안전실에서 현금 3000원에 구매할 수 있다. 조현호 기자 hyunho@
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다.
5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층 53%)을 다음 달에 환급해 주는 ‘K-패스’를 출시한다.
같은 달 K-패스와 연계한 형태의...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다.
5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층 53%)을 다음 달에 환급해 주는 ‘K-패스’를 출시한다.
같은 달 K-패스와 연계한 형태의...
행사를 마친 뒤에는 다시 KTX를 타고 서울역에 도착해 관용차를 타고 오후 2시 20분께 법무부 청사에 도착했다. 이 과정에서 한 위원장은 서울역에 있는 던킨도너츠 매장을 이용했다는 것이 법무부의 설명이다. 이를 두고 일부 지지자들은 이 전 대표의 자전거 출근 사진을 언급하며 “따릉이 출근 기획이었냐”고 비판했다.
6만2000원·6만5000원권 출시27일부터 서울 전역서 사용
서울 전역에서 버스·지하철·따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권 ‘기후동행카드’가 27일 출범을 앞둔 가운데 본격적인 판매가 시작된다. 서울시는 이달 23일부터 모바일카드 다운로드 및 실물카드 판매를 시행한다는 계획이다.
16일 서울시는 기후동행카드 출범을 앞두고 이달 23일부터...
시는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’를 이달 27일부터 출시한다. 기후동행카드는 올해 6월 30일까지 시범사업으로 시행되다 7월부터 본 사업에 들어가게 된다.
앞으로 시는 코레일·경기도·인천시 등 관계 기관과 협의를 통해 구체적인 요금 인상 시기를 결정할...
‘기후동행카드’는 기후·교통 환경변화에 맞춘 친환경 교통혁신 정기권으로 카드 한 장으로 대중교통뿐 아니라 서울시의 공공자전거인 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있다. 이용 금액은 따릉이 이용 여부에 따라 6만 2000원과 6만 5000원으로 나뉘며 1월 23일부터 모바일카드나 실물카드를 다운로드 혹은 구매해 27일부터 사용 가능하다.
다만, 신분당선이나...
27일 카드 한 장으로 서울 시내 대중교통과 따릉이까지 30일간 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’ 시범사업이 시작된다.
9월에는 한강 리버버스가 운항을 시작한다. 시는 리버버스를 통해 출ㆍ퇴근 시민의 교통 편의를 높이고 한강 주변 관광 활성화를 동시에 도모할 계획이다.
사업별 자세한 내용은 3일부터 서울시 전자책 누리집과 정보소통광장에 게시된...
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠 출시된다.
이번 협약을 통해 기후동행카드를 이용하는 시민들은 내년 4월부터 수수료 부담 없이 신한카드사의 체크카드 및 신용카드로도...
6만5000원 권에는 서울시 공공자전거인 따릉이까지 포함돼 있습니다.
시는 6만5000원 권만 출시할 계획이었으나, 따릉이를 타지 않는 이용자 수요도 있을 것으로 판단해 6만2000원 권을 추가했습니다. 이에 6만2000원 권을 구매한다면 따릉이는 이용할 수 없는데요. 자전거를 타기 좋은 봄·가을 등에만 3000원을 추가한 이용권을 구매해도 됩니다.
앞서 수도권 지하철...
지하철·버스·따릉이 무제한 이용6만5000원권·6만2000원권 출시실물카드 판매·모바일카드 개시코레일 구간 및 인천·김포시 참여
내년 1월 27일부터 지하철·버스·따릉이를 월 6만5000원에 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’가 출시된다. 향후 인천시, 김포시의 참여도 더해져 기후·교통 환경변화에 맞춘 새로운 개념의 대중교통 통합정기권으로 자리매김할...
지하철·버스·따릉이 무제한 이용실물카드 판매·모바일카드 개시코레일 구간 및 인천·김포시 참여
내년 1월 27일부터 지하철·버스·따릉이를 월 6만5000원에 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’가 출시된다. 서울시가 2004년 내놓은 ‘수도권 통합환승제’에 이어 기후·교통 환경변화에 맞춘 새로운 개념의 대중교통 통합정기권으로 자리매김할 것으로...
서울시 공공자전거 ‘따릉이’와 스펙이 비슷하지만, 무게가 상대적으로 가벼워 이동이 간편하다는 것이 회사 측 설명이다. 스윙플러스를 구독하면 매일 30분씩 일반 자전거를 이용할 수 있다.
스윙 관계자는 “스윙플러스는 ‘차를 위한 도시를 사람을 위한 도시로’ 바꿔가자는 더스윙 기업 슬로건을 실현하고자 하는 연장선”이라고 설명했다.
지쿠(GCOO)를 운영...
10일 자전거, 개인형 이동장치(PM) 공유 업계에 따르면 서울시가 운영하는 ‘따릉이’를 비롯해 대전 ‘타슈’, 김해 ‘타고가야’ 등은 운영난에 빠져있다. 운영 3년 만에 종료를 알린 수원시 ‘타조’를 비롯해 광주 ‘타랑께’, 고양시 ‘피프틴’ 등은 운영 중단을 발표했다.
코로나 전후로 우후죽순 생겨났던 각 지자체의 공공자전거 사업이 예산 축소 등으로...
기후동행카드는 서울시가 온실가스 감축·서민부담 완화, 두 마리 토끼를 잡기 위해 9월 발표한 친환경 교통혁신사업으로 월 6만5000원에 지하철·버스·따릉이까지 무제한 이용할 수 있다. 내년 1월부터 5개월간 시범사업을 거쳐 하반기 본격 시행에 들어갈 예정이다. 이번 협약으로 이용권역은 김포골드라인(6만5000원~7만 원), 김포 광역버스(10만 원~12만 원)까지 확장된다....
월 6만5000원 교통카드를 통해 서울 시내 대중교통, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’도 내년 1월부터 시범 운영할 계획이다.
가정용 친환경 보일러 보급·대기배출 사업장 점검
서울 지역 초미세먼지 배출원의 27%를 차지하는 난방 분야 감축을 위해 가정용 친환경 보일러도 보급한다. 특히 에너지 사용을 절감하는 가구에는 ‘에코마일리지...
서울 공공자전거 ‘따릉이’의 활약으로 올해 자전거 출퇴근 캠페인 참여자 수가 대폭 증가했다. 건강·환경·봉사, 세 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가다.
23일 서울시에 따르면 ‘2023년도 에너지·기부 라이딩’ 총 참여 인원은 1만7074명으로, 작년 대비 9배 늘었다. 서울시가 자전거 출퇴근을 장려하고 기부문화를 확산하기 위해 추진한 올해 행사에는...