한화테크윈이 한화그룹 피인수 이후 한국형 전투기(KF-X) 사업에서 레이더와 엔진 등 주요 장비 개발에 나서는 등 방산시장서 승승장구하고 있는 것. 그룹 성장의 한 축으로 자리 잡은 한화테크윈의 실적 개선 기대감도 고조되고 있다.
한화테크윈은 12일(현지시간) 영국 판보로 에어쇼에서 KF-X 엔진 부품 국산화를 위해 미국 GE사와 기술협력계약을 체결했다....
이재원 유안타증권 연구원은 이날 보고서에서 “한화디펜스(두산SDT) 인수 완료에 따라 연결기준 한화테크윈의 자산은 4조 원에서 4조5000억 원으로 증가하고 매출액은 2017년 기준 2조9000억 원에서 3조7000억 원까지 상승하게 된다”면서 이같이 밝혔다. 이번 인수에 따라 한화테크윈의 방위산업 매출액은 2조8000억 원으로 상승하게 돼 매출액 기준으로 KAI...
두산, 두산엔진, 두산인프라코어, 두산중공업 등 두산그룹 계열사 대부분은 올해 신용등급이 내려갔다.
이밖에 LS엠트론, MS오토텍, 한라홀딩스, 화신 등 신용등급 및 전망이 하향 조정됐다. 자동차 산업은 국내 완성차 업체들의 판매량이 감소세를 보이면서 신용등급에 긍정적인 영향을 미치지 못하고 있다.
◇중국발 위기, 이랜드 등급 하락 두드러져 = 그룹별로는...
현대증권은 5일 두산엔진에 대해 밥캣 상장 관련 수혜가 기대돼고 2분기 실적 역시 컨센서스에 부합 할 전망이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 5000원을 제시했다.
정동익 현대증권 연구원은 "전일 두산밥캣이 국내 증시 상장을 위한 상장예비심사를 청구함에 따라 본격적인 상장절차가 개시되었는데, 동사는 최근 주식스왑을 통해 두산밥캣 지분 11....
4% 늘어난 7675억 원, 영업이익은 흑자전환한 347억 원으로 예상했다. 한국항공우주와 약 2410억 원 규모의 KF-X 체계개발 엔진 공급계약을 체결한 점 등이 실적에 영향을 미칠 것으로 분석했다. 또 일회성 비용 제거 및 방산부문 실적 증가세 지속되고 있고, 한화디펜스(두산DST) 인수 완료로 2분기부터 한화디펜스 실적이 반영될 것으로 전망했다.
두산엔진, 두산인프라코어 등 그룹 내 관련업체와 포스코엔지니어링, GS 등은 2014년 말 이후 약 2년 가까이 발행 실적이 없었다.
회사채를 발행한 나머지 기업들의 실적도 1~2건에 그치는 것이 대부분이었다. 이마저도 만기 3년 이하 단기물 위주였다.
조선ㆍ해운업종 구조조정이 본격화된 지난해 말 이후부터는 미매각 사태가 줄을 이었다. 지난달 중소 해운사...
신평사별로는 나이스평가정보가 대우조선해양, 현대중공업, 현대삼호중공업, 삼성중공업, 두산엔진, GS EPS, 포스코엔지니어링의 등급 전망을 어둡게 보고 있다. 한국기업평가는 이들 기업 외에 한진, 현대미포조선, 두산인프라코어, 대림에너지의 등급 전망을 부정적으로 평가했다. 한국신용평가가 전망을 나쁘게 본 기업은 대한항공, LS엠트론 등이다. 이들 산업의 경기가...
하림, 삼성제약, 위즈코프, 이지바이오, 벽산, 대우부품, 성창기업지주, 스틸플라워, 대한전선, 선도전기, 두산엔진, 계양전기, 해태제과식품, JW홀딩스, SG&G, 유비케어, 콤텍시스템, 동방, 엠젠플러스, LG전자, 파라다이스, JW중외제약, 태양금속, KT, 신성통상, 화일약품
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함께 정기 평가를 받은 두산엔진과 두산인프라코어에 대해서는 신용등급을 각 ‘BBB+’와 ‘BBB0’로 유지했다.
한신평은 두산중공업에 대해 "자체 사업과 자회사 실적 부진으로 현금창출력 대비 재무안정성이 약화됐다"며 자회사에 대한 대규모 지원부담으로 재무부담도 가중됐다"고 강등 배경을 설명했다.
실제 두산중공업의 지난해 영업이익은...
고객들의 문의가 많은 종목은 두산엔진, 에이블씨엔씨, GS건설, 두산, 세이브존I&C 등이 있다.
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