일본 2위 손해보험사 도쿄해상홀딩스는 미국 델파이파이낸셜을 2050억엔에 인수한다는 소식에 인수대금이 과도하다는 평가로 2% 하락했다.
중국증시는 중국 최대 교역파트너인 유럽의 재정위기로 중국 수출수요가 줄어들 것이라는 우려에 나흘째 약세를 보이고 있다.
국제 원자재값 하락에 중국 최대 구리 생산업체 장시쿠퍼가 1.0...
일본 손해보험사인 도쿄해상홀딩스가 미국 보험업체 델파이파이낸셜그룹을 2050억엔(약 3조230억원)에 인수한다고 월스트리트저널(WSJ)이 21일(현지시간) 보도했다.
이는 올해 일본 기업의 해외 기업 인수로는 최대 규모다.
도쿄해상은 일본 손해보험 시장이 포화상태에 이른 가운데 해외 수익 기반을 확대하기 위해 델파이 인수를 추진한 것으로 알려졌다....
이번 컨퍼런스에는 현대·기아차를 포함, 보쉬, 콘티넨탈, 델파이, 마그나 파워트레인, 덴소 등 세계적인 파워트레인 부문 업체들과 국내외 학계, 유관 학회 및 연구소 등에서 1000여 명이 참가했다.
현대·기아차는 순수 독자기술로 개발한 차세대 ‘감마 1.6 터보GDI 가솔린 엔진’‘유로6 R-2.0 디젤 엔진’ 등을 선보였다.
현대·기아차 관계자는 “최근 세계 각국의...
이번 컨퍼런스에는 현대·기아차를 포함, 보쉬, 콘티넨탈, 델파이, 마그나 파워트레인, 덴소 등 세계적인 파워트레인 부문 업체들과 국내외 학계, 유관 학회 및 연구소 등에서 1000여명이 참가했다.
특히 현대·기아차는 글로벌 파워트레인 업체뿐만 아니라 국내외 150여 파워트레인 관련 협력사와 기술 교류 및 협력을 통해 파워트레인 부문의 R&D 글로벌...
이번 컨퍼런스는 19일과 20일 이틀간 현대기아차 남양기술연구소 인근 롤링힐스에서 ‘상생협력을 통한 파워트레인 기술의 혁신 (Innovation of Powertrain Technology through Collaboration)’을 주제로 진행되며 보쉬를 비롯해 컨티넨탈, 델파이, 마그나, 덴소 등의 세계적인 자동차 부품업체관계자와 함께 국내외 학계, 정부관계자 등의 전문가들이 참가한다....
포스코 공장이 들어선 부르사(Bursa)주 인근 지역을 비롯한 터키 북서부 지역은 피아트, 르노, 포드, 도요타와 같은 글로벌 자동차 기업은 물론 보쉬(BOSCH)와 델파이(Delphi), 발레오(Valeo)등 200여개 부품업체가 밀집해 있다.
유럽 시장을 겨냥한 글로벌 자동차 기업과 부품기업의 핵심 생산기지로 부상하고 있는 곳이다. 이스탄불과 앙카라, 이즈미르 등 주요...
현재 우리산업의 주요 매출처는 기존 공조장치 부품들은 HCC, VISTEON, 델파이, 덴소 등 공조시스템을 생산하는 1차 벤더들에 납품하고 있으며, 전기차 히터는 GM, EPB는 만도, 헤드램프 조향장치는 현대모비스에 납품 중이다.
한편, 정 연구원은 내년 우리산업의 매출액은 전년보다 12.4% 증가한 1530억원, 영업이익과 순이익은 각각 75%, 25% 늘어난 71억원, 50억원으로...
황규원 동양종합금융증권 연구원은 5일 코오롱인더에 대해 위험요소가 완화되고 성장동력이 부각된다며 목표주가를 기존 13만원에서 16만원으로 올렸다. 그는 “지난 2월 코오롱건설과의 지분거래와 5월 한국델파이 인수전 참여에 대한 불확실성이 사라졌다”고 평가하며 “PET 필름과 에어백이 코오롱인더스트리의 신성장동력이 될 것”이라고 분석했다.
또한 코오롱그룹이 한 단계 도약을 위해 사활을 걸고 있는 한국델파이 인수전마저 한국델파이지회측의 반대입장 표명으로 순탄치 않을 것으로 보이는 등 난항을 겪고 있다.
하지만 코오롱그룹의 차세대 성장산업인 바이오와 환경사업은 비교적 순항하고 있어 이 회장의 찌푸린 얼굴을 조금이나마 풀 수 있는 상황이다.
이웅렬 회장은 올해 신년사를 통해...
17일 오후(현지시간)부터 시작된 전시상담회에서는 한국델파이, 평화정공, 오토젠 등 국내 자동차부품 회사 33개가 참가했고 GM 태국현지법인의 구매담당자 100여명과 미쯔비시 등 일본계 자동차 생산라인 부품공급업체 50여명이 방문했다.
아세안의 자동차산업 허브로 부상하고 있는 태국의 작년 자동차 생산대수는 164만대로 아시아에서는 중국, 일본...
특히 독일 보쉬와의 합작사인 SB리모티브를 통해 미국의 자동차 업체 크라이슬러를 비롯해 BMW, 델파이 등에 제품을 공급하는 등 전기차 시장 진출을 가속화하고 있다.
삼성SDI와 독일 보쉬의 합작사인 SB리모티브는 지난해 울산에 전기자동차용 배터리 전용 생산 라인 준공식을 실시하고 제품 양산을 위한 준비를 마쳤다. 이 공장에서는 하이브리드와...
특히 전선업계 처음으로 ERP시스템을 구축하고, 델파이 지분 인수, 해외시장 진출 등으로 대성전기의 성장 기틀을 마련했다는 평가를 받았다.
다음은 이번 인사 명단이다.
◆㈜LS
△사장 이광우 △상무 남재봉 △이사 한상훈
◆LS전선
△전무 김연수, 윤재인, 명노현 △상무 전재열(전문위원) △이사 전승익, 신용현, 최창희
◆LS산전
△전무 김원일...
이 가운데 디젤 엔진의 핵심요소인 ‘커먼레일 시스템’의 경우 독일 보쉬와 미국 델파이사가 국내 시장을 양분하고 있다. 보쉬는 현대기아차 VGT 디젤엔진의 핵심부품인 커먼레일 시스템을 공급하고 있다.
페렌바흐 회장은 이날 간담회에서 “고객사와의 만남이 무엇보다 중요하다”고 밝혀 지금까지 지속된 유대관계를 더욱 긴밀히 다져야 할 이유가 충분했던...
올 1월부터 연구에 착수한 대한국토.도시계획학회는 국내외 신도시 현황분석, 전문가 델파이조사, 주민 설문조사, 환경영향 시뮬레이션 등을 통해 기피시설과 주거지역 간의 최소 이격거리를 제안했다.
쓰레기소각장.하수처리장의 경우 최소이격거리를 200m로 하고 완충녹지대 설치 때 140m, 지하화할 경우 100m로 할 것을 제안했다.
화장장은 최소 이격거리...
삼성SDI 관계자는 “SB리모티브의 전기차용 전지시장 진입이 3년 정도 늦었지만 BMW, 델파이, 크라이슬러 등과 잇따라 공급계약을 맺으면서 높은 기술력을 인정받고 있다”며 “빠른 시일 안에 전기차용 전지시장의 선도기업으로 자리매김할 것”이라고 말했다.
한편 LG화학이 GM과 포드에 전기차용 2차전지를 공급기로 한 데 이어 SB리모티브가 크라이슬러의...
포스코는 부르사 인근 지역을 비롯한 터키 북서부 지역은 르노와 피아트, 포드, 현대차 등 글로벌 자동차사와 보쉬, 델파이 등 200여개 부품업체가 밀집한 자동차 핵심 생산기지라고 설명했다.
POSCO-TNPC는 터키 북서부 지역 글로벌 자동차사와 협력체계를 구축해 자동차 강판을 공급하고, 터키 서부 중심도시인 이즈미르까지 판매를 확대할...
만도와 한국델파이 등 국내 자동차부품 회사 27개가 참가하는 '코리아 오토파츠 플라자' 행사가 동유럽에서 열리고 있다.
이번 행사는 KOTRA가 GM과 공동으로 개최하는 것으로 9월 28일 우즈베키스탄 타슈켄트 행사를 시작으로 10월 1일에는 최근 현대차가 현지공장을 준공한 러시아 상트페테르부르크에서도 열린다.
28일 우즈베키스탄 타슈켄트...
지난 2008년 대성전기 지분 50.5%와 경영권을 사들인 바 있는 LS엠트론은 미국 델파이사가 갖고 있는 대성전기의 나머지 지분 49.5%도 사들이려는 것.
대성전기는 스위치와 릴레이 등 자동차용 전장부품 업체이다.
이번 지분 인수는 LS그룹이 신성장 동력으로 사업을 진행하는 전기차 부품사업을 강화하려는 포석인 것으로 풀이된다.
LS엠트론...
삼성SDI는 지난해 자동차 전장업체인 델파이와 하이브리드 상용차용 리튬이온 전지를 공급키로 했다.
지난 3월에는 S&T모터스에 전기이륜차 100만대에 장착할 수 있는 리튬이온전지를 공급키로 했으며 최근에는 독일 보쉬와의 합작회사인 SB리모티브와 공급 계약을 맺고 BMW에 SK에너지가 개발 및 생산한 2차전지를 장착할 예정이다.
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