델타항공은 전체 항공편의 10% 운항을 취소했고, 아메리칸항공과 유나이티드항공은 각각 7%의 항공편이 결항했다.
오미크론 확산에 승무원과 조종사 등 항공사 인력이 부족해진 가운데 미국 중서부를 중심으로 폭설이 내리면서 운항에 어려움이 가중되고 있다. 특히 시카고 미드웨이 공항은 이날 출발 예정이었던 항공편의 55%, 오헤어 국제공항은 전체...
아메리칸항공의 댈러스 공항 슬롯 점유율은 85%에 달하고, 델타항공의 애틀랜타 공항 점유율은 79% 수준이다.
통합 항공사의 고용 유지도 어려울 수 있다. 양사 항공편 운항이 줄어들면 일감도 없어지기 때문이다. 대한항공이 통합 시 인위적 구조조정은 없다고 분명한 입장을 냈지만, 운항 축소는 장기적으로 고용 유지에 부담이 될 가능성이 있다.
자칫 외항사만...
홍콩대 연구진은 이달 중순 “오미크론이 입원·사망 위험은 기존 델타 변이에 비해 낮지만, 대신 델타 변이보다 바이러스 증식 속도가 최대 70배 이상 빠르다”는 연구 결과를 발표하기도 했다.
특히 이날 미국과 유럽이 신규 확진자 수 기준으로 자체 기록을 새로 쓰면서 각국 보건 시스템에도 비상이 걸렸다. 프랑스는 28일 기준 24시간 동안 신규 확진자가...
업종별로 살펴보면 전날 대규모 항공편 결항 소식에 하락했던 항공주가 이날 반등에 성공했다. 유나이티드항공은 1.55% 올랐고, 아메리칸항공은 2.04% 뛰었다. 델타항공은 1.62% 상승했다.
백신주와 반도체주는 하락했다. 화이자와 모더나는 2%대 하락세를 보였고, 엔비디아와 어플라이드 머티어리얼즈는 각각 2%, 1.9% 떨어졌다.
마크 잔디 무디스 이코노미스트는 “1분기 미국의 경제적 피해는 커질 것”이라며 “여름철 델타 변이가 강타했을 때와 매우 유사한 역동성을 느낀다”고 분석했다.
판테온매크로이코노믹스도 최근 1분기 미국 성장률을 5%에서 3%로 낮췄다. 이안 셰퍼드슨 수석 이코노미스트는 “급증하는 오미크론은 주변 사람들의 행동을 변화시킬 것”이라며 하향 이유를...
이와 관련해 AP통신은 초기 연구 결과 오미크론이 기존 델타 변이보다 입원·사망 위험이 크지 않은 것으로 나타났지만, 기존 방역 지침에 따르면 감염자가 급증하면서 자각격리 또는 검사를 받아야 하는 경우가 급증해 병원은 물론 항공사 업계에 타격을 줄 수 있다는 지적이 이어졌다고 설명했다.
로셸 월런스키 CDC 국장은 "모든 경우가 다 심각한 것은 아니며...
APA코프는 7.3% 뛰었고, 데본에너지는 6.1% 올랐다. 다이아몬드백에너지는 4.9% 상승 마감했다.
다만 항공·여행주는 크리스마스 연휴 기간 코로나19 확진자 속출에 수천 편의 항공편이 취소됐다는 소식에 약세를 면치 못했다. 델타항공(0.76%), 유나이티드항공(-0.65%), 아메리칸항공(-0.49%) 등이 하락했고, 크루즈 관련주도 약세를 보였다.
델타항공도 "휴가 계획이 지연된 데 대해 사과드린다"고 전했다.
중국 항공사들도 크리스마스 연휴 기간 운항을 줄줄이 취소했다. 중국 동방항공은 474건의 운항을 취소했는데, 이는 전체의 22%에 달한다. 에어차이나 역시 전체 일정의 15%에 달하는 190편의 항공을 취소한 것으로 알려졌다.
LCC 항공사인 제주항공(0.89%), 진에어(0.63%) 등도 오름세다.
오미크론 변이 바이러스의 중증도가 델타 변이 바이러스보다 심각하지 않다는 인식이 시장에 퍼지면서 리오프닝주들이 기지개를 켜는 것으로 풀이된다. 오미크론 변이의 입원 위험 확률이 델타 변이보다 70~80% 이상 낮다는 연구 결과가 지난 22일 공개되기도 했다.
서상영 미래에셋증권 연구원은...
전날 영국에서 오미크론이 델타 변이와 같은 기존 변이보다 입원 위험이 낮다는 연구 결과가 잇달아 나오면서 투자심리에 긍정적으로 작용했다.
여기에 미국 식품의약국이 전날 화이자에 이어 머크의 코로나19 경구용 치료제에 대한 긴급사용을 승인한 것도 호재로 작용했다. 업계에서는 오미크론 확산으로 신규 확진자가 속출하는 가운데, 경구용 치료제가...
업종별로 살펴보면 항공사, 크루즈, 엔터테인먼트 관련 종목이 강세를 보였다. 델타항공과 유나이티드항공은 각각 5.9%, 6.9% 올랐고, 보잉도 5.9% 뛰었다. 라스베이거스샌즈는 8.4% 뛰었다.
반도체주도 강세를 보였다. 마이크론은 실적 호조에 힘입어 10% 넘게 폭등했고, NXP와 AMP도 각각 1.8% 상승했다.
P&W는 GTF 엔진 정비를 위해 △엠티유 △루프트한자 테크닉 △델타 테크옵스등 글로벌 유명 엔진 정비 업체를 묶어 협력체를 운영 중이다.
대한항공은 이번 P&W 엔진 정비 협력체 가입에 따라 첨단 정비 기술력과 함께 정비 물량을 받게 됐다.
PW1100G-JM 엔진 완전 분해 조립 정비, 시험 능력을 확보함과 동시에 2023년 3분기 이 엔진에 대한 첫 정비 물량을...
아메리칸항공이 4.9% 하락했고 보잉과 델타항공은 각각 3.7%, 3.4% 내렸다. 크루즈 업체인 카니발도 4.9% 하락했다.
시장은 여전히 변이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)인 오미크론의 영향을 받고 있다. 앤서니 파우치 국립알레르기·전염병연구소(NIAID) 소장은 전날 백신 3차 접종이 오미크론을 막는 최선의 보호라고 밝혔지만, 이날 영국에선 처음으로...
실제 오미크론의 감염재생산지수가 델타보다 최대 4.2배까지 높아질 수 있다는 니시우라 히로시 일본 교토대학교 교수 주장에 지난 10일 증시는 하락 전환하는 등 조정받기도 했다.
전문가들은 이런 여건을 감안하면 코스피지수가 확실한 상승 탄력을 받긴 어려울 것으로 전망했다. 이에 방망이를 길게 잡고 내년 양호한 성과가 기대되는 업종을 선벌해 접근해야...
앤서니 파우치 국립알레르기·전염병연구소장이 ‘거의 확실히 오미크론은 델타 변이보다 심각하지 않다’는 주장이 긍정적 영향을 줬다. 이와 함께 기업별로 호재성 재료가 상승폭을 키웠다.
이 같은 흐름을 보면 코스피지수는 1% 안팎에서 상승 출발할 것으로 본다. 특히 미국 증시가 최근 부진을 뒤로하고 기술 종목 중심으로 강하게 반등한 것이 기대 요인이다. 장...
대한항공의 10~11월 항공화물 처리량도 지난해 같은 기간보다 10.3% 오른 268만7000t을 기록한 것으로 집계됐다.
양 연구원은 “델타 변이에 이어 오미크론, 향후 또 어떤 변이가 나타날지 모르는 불확실한 상황으로 국제선 운항 정상화 시점은 예단하기 어렵다”라면서도 “막연한 여객 정상화 기대감, 여객기 벨리(Bellyㆍ하부 화물칸) 생산능력(Capa) 증가에 따른...
증시·유가·가상화폐 등 시장 일제히 반등“오미크론, 아직 중증 위험성 델타보다 덜해”연준 내년 3월 테이퍼링 종료 전망 나와14~15일 FOMC 예정
글로벌 금융시장이 6일(현지시간) 일제히 반등에 성공했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 새 변이 오미크론의 위험이 기존 변이보다는 덜할 것이라는 관측에 힘이 실리면서 증시는 물론 국제유가, 가상자산...
다우, 2% 가까이 상승...S&P500도 1% 넘게 올라파우치 소장 “오미크론, 델타보다 덜 위험”레저, 호텔, 항공 등 경기민감주 동반 강세
뉴욕증시는 변이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)인 ‘오미크론’에 대한 우려가 완화하면서 상승했다. 주요 지수는 지난주 손실분을 이날 하루 만에 메웠다.
6일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전...