계열사 신용등급 하락을 이유로 TRS 계약을 해지했다. 우호지분은 올해만 약 5.38% 줄었다.
6월 11일 기준으로 현대상선의 최대주주는 23.73% 지분을 보유한 현대엘리베이터이며 현정은 회장(1.70%) 등 특수관계인 지분까지 포함하면 현대그룹은 27.14% 지분을 확보하고 있다. 여기에 Nexgen Capital(2.51%), Market Vantage Limited(1.73%), 대우조선해양(1.69%), 케이프포춘(0.61)...
계열사 신용등급 하락을 이유로 TRS 계약을 해지했다. 우호지분은 올해만 약 5.38% 줄었다.
6월 11일 기준으로 현대상선의 최대주주는 23.73% 지분을 보유한 현대엘리베이터이며 현정은 회장(1.70%) 등 특수관계인 지분까지 포함하면 현대그룹은 27.14% 지분을 확보하고 있다. 여기에 Nexgen Capital(2.51%), Market Vantage Limited(1.73%), 대우조선해양(1.69%), 케이프포춘(0.61...
GS건설과 SK건설의 신용등급도 지난해 1분기 실적 발표 직후 각각 AA-, A+에서 A+, A0로 떨어진 데 이어 대우조선해양건설도 BBB+에서 BBB0로 한단계 낮아졌다.
삼성엔지니어링도 해외사업의 채산성 저하에 따른 실적 부진으로 신용등급이 AA-에서 A+로 떨어졌다.
현대산업개발 역시 신용등급이 A+에서 A로 떨어졌고 포스코엔지니어링도 원가율에 대한 우려로 A+에서...
한국타이어, 대우조선해양 등이다.
실적과 성장성 그리고 재료가 중요하지만 결국 매수하는 주체가 있어야 시세가 나온다. 개인 투자자들이 정보력, 분석력은 뒤질 수 있지만 이런 투자 주체별 성향을 파악해 두고 대응하면 외국인 못지 않은 수익을 낼 수 있을 것이다.
◆ 연3.5%,
은 연3.5%의 이벤트 금리를 적용해 신용등급 차등없이 누구나 저렴한 비용으로...
같은 기간 경기 민감주로 분류되는 SK하이닉스 73%, 삼성전자 22%, 대우조선해양 41% 상승했다.
물론 같은 기간 화학업종, 증권업종 등은 약세를 보였지만 경기 민감주와 방어주 자체가 증시 상황에 따른 수익률에 결정적인 영향을 주었다고 보기는 어렵다. 그 보다는 같은 기간 상승한 종목과 그렇지 못한 종목의 명백한 차이는 ‘실적’이었다.
2012년 이후 ‘실적’...
현대중공업과 대우조선해양은 자회사 실적 관련 및 충당금 문제, 삼성중공업은 상여금 지급 등이 실적 부진의 이슈로 불거졌다. 일회성 비용은 그 때 반영하면 끝이 나는 그야말로 단발성 재료에 불과하다.
그런데 시장은 이를 토대로 영업환경이 나빠져 업황 자체가 나빠지는 쪽으로 확대 해석하느라 여념이 없다. 그러나 해당 종목군들은 올해도 최대 제품...
씽크풀은 국내 메이저 증권사 (하나대투, 우리투자증권, 신한증권, SK증권, 대우증권, 한국투자증권등)와 여신기관간 제휴를 맺고 고객이 보유한 증권계좌평가액의 최고 3배, 최대 3억까지 대출하여 신용보다 저렴한 금리로 레버리지효과를 볼 수 있다. 마이너스통장식으로 이자절감효과를 볼수있으며 신용등급 제한도 없어 누구나 주식매입자금을...
최근에는 제도권하에서 연계신용이라는 명칭으로 주목받으며 1.3조원의 잔고를 기록하기도 했으며, 팍스넷 연계신용을 사용할 경우 신용등급 차등없이 누구나 연3.5%의 비용으로 투자가 가능해 투자자들 사이에서 큰 인기를 누리고 있다.
주식자금대출에 대해 자세히 알고 싶은 투자자는 스탁론 전문상담전화 l644-5902로 연락하면 전문 상담원에게 대출여부와...
포스코는 재무구조개선과 신용등급 향상을 위해 막대한 인수 자금을 대기 어렵다. 삼성은 대우조선해양에 관심이 없다는 입장을 보이고 있다.
이에 따라 대우조선해양의 지분은 장기간 산은이 보유할 가능성이 커졌다. 산은은 내년 대우조선해양의 지분을 공개입찰 방식으로 매각할 예정이다. 그러나 업황을 고려할 때 내년 매각 성사도 장담할 수 없다.
업계 한 고위...
신용등급 BBB+ 이하 업체의 잔액이 41%를 차지했다.
조선사도 내년에 수익성 향상을 기대하기는 어려울 전망이다.
저가에 수주한 잔고가 소진되기까지 앞으로 2년 정도가 더 걸릴 것으로 예상돼 내년에도 저수익 기조가 이어질 것으로 보인다.
선가(배값)는 2008년 금융위기 이후 40% 이상 떨어진 상태로, 현재 수주 선가는 국내 빅3(대우조선해양...
최근 주식시장에서는 두산건설이 10:1로 감자가 결정 되었고, STX팬오션은 2:1로 감자가 진행중이며, STX조선해양은 3:1로 감자 후 다시 거래가 이어지고 있다. 감자에 대한 투자자의 대응도 빨라 감자를 진행한다는 발표 즉시 매도하여 주가는 가격 제한 폭까지 하락하는 경우가 많으며, 동양시멘트의 경우 감자를 진행한다는 소문에 주가가 가격 제한 폭까지...
또한 일반적으로 신용등급에 따라 금리를 차등적용하는 것과 달리 신용등급 제한없이 누구나 연 3.5%의 저렴한 비용으로 투자가 가능해 많은 투자자들이 혜택을 볼 것으로 전망되고있다. 특별한 서류없이 온라인으로 쉽고 빠르게 진행하여 실시간 본인 증권계좌에 입급되는 것을 확인할 수 있다. 저렴한 금리로 증권사 신용으로 매수할 수 없는 종목을 포함한 1...
top****회원은 조선주 보유 투자자들이 마냥 부러울 따름이며 해운주도 하루 빨리 반등에 성공하기만을 기다린다는 의견을 내었다.
(출처 : 증권커뮤니티 팍스넷)
◆ 신용등급 차등없이 누구나 연3.5%, 팍스넷스탁론(연계신용)이란?
팍스넷이 국내 메이저 증권사(우리투자증권, 한국투자증권, 한화투자증권, 동양증권, 대우증권, 하나대투증권, 하이투자증권...