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  • 케이프, 3분기 개별 영업익 20억…전년비 378% 성장
    케이프, 3분기 개별 영업익 20억…전년비 378% 성장
    내년 1월부터 시행되는 항산화물 배출 규제로 인해 노후선박 교체주기가 앞당겨졌고, 엔진 교체 수요도 늘어나는 추세다. 최근 트렌드에 맞춰 친환경 엔진인 DF엔진(Dual – Fuel Engine)에 장착되는 실린더라이너 공급에도 박차를 가하고 있다. 케이프는 글로벌 엔진 업체 WIN-GD의 이중 연료 추진 엔진인 X-DF의 경우, 독점 공급으로 2017년 111개였던 생산량이 올해...
    2019-11-14 10:30
  • “온실가스 배출 감축 계획은 LNG 시장 성장 기회”-신한금융
    “온실가스 배출 감축 계획은 LNG 시장 성장 기회”-신한금융
    이어 “올해 말 발표 예정인 9차 전력수급 기본계획에서 2025년 이후 노후 석탄발전소 폐기와 신규 LNG 및 연료전지 발전소 건설이 반영될 것”이라며 “수송부문에서는 2030년까지 전기차 300만 대와 수소차 85만 대 보급, 물류ㆍ인프라 부문에선 LNG 추진선ㆍ벙커링 등을 확대할 계획”이라고 덧붙였다, 허 연구원은 “에너지 신사업 설비 분야의 성장...
    2019-10-23 08:41
  • 올해 얼마 안남았는데...카타르로 눈 돌리는 조선 3사
    올해 얼마 안남았는데...카타르로 눈 돌리는 조선 3사
    발주 규모는 확정 물량 40척에 옵션 물량 40척, 이에 더해 노후 LNG 운반선 20척의 교체까지 고려하면 최대 물량 100척으로 업계는 예상하고 있다. LNG 운반선 한 척의 선가가 2000억~2400억 원임을 감안하면 발주금액만 최대 20조~24조 원 규모다. 전문가들은 한국 조선 3사가 카타르발 LNG 운반선 물량을 싹쓸이할 가능성도 크다고 보고 있다. 애초에 LNG...
    2019-10-18 06:00
  • [HMM블레싱호-르포①] "23명 선원, 23년차 선장" 24시간 잠들지 않는 이 곳
    [HMM블레싱호-르포①] "23명 선원, 23년차 선장" 24시간 잠들지 않는 이 곳
    게다가 아직 2살밖에 되지 않은 새 선박으로 노후화 된 선박 대비 선박의 안전, 성능이 우수하다. 통상 선박 수명은 20~25년이다. ◇‘23명 선원, 23년차 선장’… 24시간 예의주시 = 블레싱호는 23년차 베테랑급 김종대 선장의 지휘 아래 총 23명이 일사불란하게 움직인다. 1~3등 항해사들이 화물, 항해, 장비보수 및 안전을 책임지며 24시간 교대로 근무한다. 선장이...
    2019-10-15 06:00
  • [2019 국감] 김정훈 “세월호 계기… 산은, 노후 여객선 현대화 공언했지만 규정 바꿔 차단”
    [2019 국감] 김정훈 “세월호 계기… 산은, 노후 여객선 현대화 공언했지만 규정 바꿔 차단”
    김정훈 의원은 "올해 10월 기준 국내 연안 여객선은 총 166척, 이 가운데 선령이 20년을 넘은 노후 선박은 36척"이라며 "노후 연안여객선은 많은데 현대화 사업 지원을 받지 못하는 실정"이라고 말했다. 이어 "산은은 '당시 국감에서 선박구입자금 대출 관행을 개선하라는 요구가 나와 여신지침을 개정했다'고 해명했지만, 개선을 요구받았던...
    2019-10-11 09:24
  • 서울 청량리동·경남 거제시 등 76곳 도시재생 뉴딜사업 선정
    서울 청량리동·경남 거제시 등 76곳 도시재생 뉴딜사업 선정
    수리조선소와 공업사 사이에 수리·정비 수요와 부품재고 정보를 공유하는 시스템을 구축하고, 3D 스캔 기술을 이용해 설계도면이 없는 노후 선박의 도면을 제작(역설계)하는 전문 기술인력도 양성한다. 경남 거제시 고현동은 경제위기지역 재생모델로 중앙정부 선정 뉴딜사업으로 선정됐다. 취·창업 및 일자리 안내 등을 원스톱으로 받을 수 있는 이음센터와...
    2019-10-08 16:30
  • 서울 청량리·회기동 등 하반기 도시재생 뉴딜사업 76곳 선정
    서울 청량리·회기동 등 하반기 도시재생 뉴딜사업 76곳 선정
    수리조선소와 공업사 사이에 수리·정비 수요와 부품 재고 정보를 공유하는 시스템을 구축하고, 3D 스캔 기술을 이용해 설계도면이 없는 노후 선박의 도면을 제작(역설계)하는 전문 기술인력을 양성할 계획이다. 정부는 이번 선정지역을 포함한 뉴딜사업에 대해 ‘도시재생뉴딜 성과관리지원 컨설팅단’을 구성할 계획이다. 전문가들이 지역별로 컨설팅을 해...
    2019-10-08 16:30
  • 팬오션, BDI 9년 내 최고치 3분기 실적 개선 ‘매수’-하나금융
    팬오션, BDI 9년 내 최고치 3분기 실적 개선 ‘매수’-하나금융
    그는 “동절기 중국의 철강 감산에 따른 물동량 축소는 우려되지만 IMO 규제 이전 선박들의 연료 탱크 클리닝 확대로 가용선복량은 4분기로 갈수록 감소할 전망이어서 운임 급락 가능성은 제한적”이라며 “또한 2020년까지 저유황유 사용에 따른 노후 건화물선들의 경쟁력 축소로 폐선이 확대되면서 운임상승을 견인할 것”이라고 내다봤다.
    2019-09-02 07:44
  • [2020 예산안] 해수부 5.5조 편성, 올해대비 6.1% 증가
    [2020 예산안] 해수부 5.5조 편성, 올해대비 6.1% 증가
    주요 사업을 보면 항만 미세먼지 저감을 위한 투자가 1193억 원, 노후 연안화물선 친환경 LNG선박전환에 80억 원, 육상전원공급설비(AMP) 설치에 264억 원, 항만 컨테이너 운송차량 배출가스 저감장비 보급 13억 원 등이 지원된다. 선박용 미세먼지 배출저감 장비 개발에 110억 원, 차량 운송용 여객선을 전기 추진선으로 신규 개발에 75억 원이 투입된다....
    2019-08-29 09:00
  • S-Oil, 하반기 수익성 개선 기대 ‘매수’ -KB증권
    S-Oil, 하반기 수익성 개선 기대 ‘매수’ -KB증권
    이어 “IMO 2020 환경강화 정책으로 해운사의 선박용 경유 수요도 하반기부터 증가할 전망”이라고 내다봤다. 그는 “미국 가솔린 수출 감소가 아시아 가솔린 수익성 상승으로 이어질 전망”이라고 말했다. 이어 “중국 휘발유 품질 강화 정책도 동시에 시행되면서 노후화된 독립 정유기업의 생산감소와 설비폐쇄가 진행될 예정”이라며 안정적 가동을...
    2019-08-23 08:25
  • 개축 동해항 북부두 1단계 구간 안전등급 C→A등급 상향
    개축 동해항 북부두 1단계 구간 안전등급 C→A등급 상향
    해양수산부는 강원지역 최대 무역항인 동해항 노후항만시설의 안전 강화를 위해 실시한 ’동해항 북부두 1단계 구간 개축공사‘를 7월까지 마무리하고 8월부터 부두 정상 운영에 들어간다고 28일 밝혔다. 동해항 북부두 1단계 구간은 1979년 2월에 개항한 동해항의 최초 시공구간이다. 준공 후 30년이 경과돼 격년주기로 안전진단을 통해 보수·보강했으나 구조물...
    2019-07-28 11:00
  • 문성혁 장관, 5일 원양산업발전 포럼 참석…"원양산업 재도약 계기 마련"
    문성혁 장관, 5일 원양산업발전 포럼 참석…"원양산업 재도약 계기 마련"
    문 장관은 축사에서 "우리 원양산업이 연안국 자원보호, 국제기구의 규제 강화, 선박 노후화, 원양선사 경영 불안정 등 국내외적으로 어려움에 직면해 있다"며 "이번 포럼을 통해 당면과제 극복을 위한 좋은 의견이 많이 제시돼 원양산업이 재도약 할수 있는 계기가 마련되길 바란다"고 말할 예정이다. 문 장관은 포럼에 이어 감천항을 방문...
    2019-07-04 16:21
  • 오징어 원양채낚기어선 28년 만에 국내서 만든다
    오징어 원양채낚기어선 28년 만에 국내서 만든다
    이번 원양어선 안전펀드 조성으로 중소 원양선사에서도 비교적 쉽게 노후선박을 대체할 수 있을 것으로 보인다. 또 원양어선 안전펀드를 통해 국내 조선소에서 원양어선이 건조돼 어려움을 겪고 있는 국내 중소 조선업체들에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 양동엽 해수부 국제원양정책관은 앞으로도 안전과 복지가 확보된 원양어선이 많아져 젊은 인재들이...
    2019-07-01 11:00
  • 2022년까지 항만미세먼지 50%ㆍ농촌 초미세먼지 30% 줄인다
    2022년까지 항만미세먼지 50%ㆍ농촌 초미세먼지 30% 줄인다
    이를 위해 우선 선박의 배출가스 기준을 강화하고 친환경선박의 보급을 확대한다. 선박 연료유의 황함유량 기준을 현행 3.5%에서 0.5%로 강화하고 2020년 외항선부터 우선 적용한다. 또 부산항, 인천항, 울산항, 여수·광양항, 평택·당진항 등 5대 항만 인근을 배출규제해역과 저속운항해역으로 지정해 일반해역(0.5%)보다 강화된 선박연료유 황함유량 기준(0.1...
    2019-06-28 12:00
  • 미세먼지 관리 사각지대 ‘경유철도차량’ 배출기준 신설
    미세먼지 관리 사각지대 ‘경유철도차량’ 배출기준 신설
    경유철도차량은 1대 당 미세먼지(PM2.5) 배출량이 경유차의 약 850배에 달하지만, 건설기계·선박 등과 달리 배출허용기준이 없어 관리 사각지대에 있다는 지적을 받아 왔다. 신설되는 경유철도차량 대기오염물질 배출허용기준은 일산화탄소 3.5g/kWh 이하, 탄화수소 0.4g/kWh 이하, 질소산화물 7.4g/kWh 이하, 입자상물질 0.2g/kWh 이하다. 현재 경유철도차량은...
    2019-06-26 12:00
  • 반도체산업협회 “제조업 르네상스 전략 환영…기업에 지원 이뤄져야”
    반도체산업협회 “제조업 르네상스 전략 환영…기업에 지원 이뤄져야”
    19일 발표된 제조업 르네상스 추진전략은 △시스템반도체ㆍ미래차ㆍ바이오 등 3대 핵심산업 육성 위해 2030년까지 8조4000억 원 규모의 연구개발 지원 △노후화된 제조산업단지에 인공지능(AI) 팩토리 도입 등을 골자로 한다. 한국반도체산업협회는 “스마트공장 구축을 지원하기 위한 인공지능 팩토리 사업과 제조업과 서비스업과 이업종간 융합은 반도체 산업의...
    2019-06-20 10:20
  • 속도내는 거제 고현항 매립지 개발···2차분 용지 공급도 ‘장미빛’
    속도내는 거제 고현항 매립지 개발···2차분 용지 공급도 ‘장미빛’
    여기에 주거, 문화 등 다양한 기능을 갖춘 빅아일랜드가 조성되면 기존의 노후된 도심을 대신해 거제를 대표하는 핵심 지역으로 떠오를 것으로 전문가들은 보고 있다. 오랜만에 찾아온 조선업의 호황도 빅아일랜드 사업에 대한 기대감을 높이고 있다. 이 지역은 수년간 조선업의 불황으로 심각한 침체를 겪어왔다. 하지만 지난해부터 우리나라의 조선업이 부활하면서...
    2019-06-17 14:35
  • 국민 4명 중 1명은 '교통약자'…여객선ㆍ버스정류장 이용 힘들어
    국민 4명 중 1명은 '교통약자'…여객선ㆍ버스정류장 이용 힘들어
    여객선(34.3%)은 10년 넘는 노후 선박이 대부분이다 보니 가장 낮았다. 여객시설별은 공공기관 관리 비율이 높은 도시·광역철도 역사(83.2%)가 가장 높았고, 공항(82.3%), 철도역사(81.9%), 여객선 터미널(79.3%) 순이었다. 민간이 관리하는 버스터미널(60.9%)과 관리대상이 많은 버스정류장(32.8%)은 상대적으로 낮았다. 지난 1년간 여객시설 및 교통수단을...
    2019-06-06 11:17
  • 데일리블록체인, 인천항 VTS 구축 사업 우선협상대상자 선정
    데일리블록체인, 인천항 VTS 구축 사업 우선협상대상자 선정
    데일리블록체인은 인천 영흥수도(영흥도와선재도 사이에 형성된 뱃길) 내 선박 안전을 위해 VTS 레이더를 설치하고 해상교통관제서비스를 제공하게 된다. 해상교통 안전과 관제서비스에 관심이 높아짐에 따라 노후장비 교체 및 시스템 고도화에 대한 수요 역시 큰 폭으로증가하고 있다. 2021년까지 매년 400억원 규모의 VTS 관련사업 발주가 이뤄질 전망이다....
    2019-05-31 09:53
  • 군산·대구·동해·정읍·충주 노후산단, 지역성장 거점으로 육성
    군산·대구·동해·정읍·충주 노후산단, 지역성장 거점으로 육성
    군산·대구·동해·정읍·충주의 노후 산업단지(이하 산단)가 지역성장 거점으로 탈바꿈한다. 산업통상자원부와 국토교통부는 '노후거점산단 경쟁력 강화사업' 지구로 군산 국가산단, 대구 달성 일반산단, 동해북평 국가·일반산단, 정읍제3 일반산단, 충주제1 일반산단 등 5곳을 선정했다고 27일 밝혔다. 노후거점산단 경쟁력강화사업은 착공 후 20년 이상 경과한...
    2019-05-27 11:00
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