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  • [서울모터쇼] 11일간 대장정 착수…미리보는 출시 예정車 눈길
    [서울모터쇼] 11일간 대장정 착수…미리보는 출시 예정車 눈길
    서스테이너블 월드(Sustainable World)는 수소전기차 기술 등을 주제로 한 공간으로 현대차 넥쏘와 함께 친환경차 관련 기업 18개사가 참가한다. 전기차 18대를 관람객들이 직접 운전해볼 수 있는 시승행사도 열린다. 커넥티드 월드(Connected World)에서는 자율주행, 커넥티드, 차량공유기술 등 미래 기술을 살펴볼 수 있으며 SK텔레콤[017670]이 처음으로...
    2019-03-28 10:36
  • [김준형의 오토인사이드] 드론ㆍ로봇까지…‘모빌리티쇼’로 진화한 서울모터쇼
    [김준형의 오토인사이드] 드론ㆍ로봇까지…‘모빌리티쇼’로 진화한 서울모터쇼
    현대차 넥쏘와 함께 친환경차 관련 기업 18개사가 참가한다. 테마관에서는 전기차 18대를 관람객들이 직접 운전해볼 수 있는 시승 행사도 열린다. 커넥티드 월드(Connected World)에서는 자율주행, 커넥티드, 차량공유 기술 등 미래 기술을 살펴볼 수 있다. SK텔레콤이 서울모터쇼에 처음으로 참가한다. 관람객들은 자율주행차 시승 행사에도 참여할 수 있다....
    2019-03-25 18:45
  • [친환경이 경쟁력] 현대모비스, 수소연료전지 모듈 활용 무공해 발전시스템 구현
    [친환경이 경쟁력] 현대모비스, 수소연료전지 모듈 활용 무공해 발전시스템 구현
    수소 비상 발전 시스템은 현재 양산 중인 수소전기차 넥쏘에 탑재되는 수소연료 전지 모듈을 그대로 적용한 것이 특징이다. 차량용 수소연료 전지 5개를 나란히 병렬로 연결해 최대 450㎾급 발전용 시스템을 만든 것이다. 이 발전량은 충주공장 전체 전력 소요량의 약 7% 수준으로 비상시나 피크 타임시 대응이 가능하다. 이 수소 발전 시스템은 수량조절, 안전성, 저소음...
    2019-03-24 21:24
  • 현대차 "친환경 수소 사회 만나보세요"
    현대차 "친환경 수소 사회 만나보세요"
    클린 존에서는 넥쏘의 공기 정화 기능 시연을 통해 유해한 배기가스는 전혀 나오지 않고 깨끗한 물과 전기만 생산하는 수소전기차의 특징을 살펴보고, 미세먼지를 흡입 및 여과하는 수소전기차의 공기 청정 기능을 확인할 수 있다. 키즈 존에서는 지난 수소전기하우스 시즌 1에서 큰 호응을 불러일으켰던 ‘어린이 과학체험교실’을 다시 운영한다. 또한 수소와...
    2019-03-14 13:43
  • 현대차, 글로벌 5개사와 상용 수소차 충전 부품 개발한다
    현대차, 글로벌 5개사와 상용 수소차 충전 부품 개발한다
    현대차의 넥쏘와 같은 승용 수소전기차는 고압(700bar) 충전 기술 및 부품 등이 표준화됐다는 평가가 나온다. 다만 상용 수소차는 고압(700bar) 대용량 충전 기술과 부품에 대한 기준이 미비한 상황이다. 특히 상용차는 승용차보다 더 큰 용량의 수소탱크를 탑재하고 충전하는 수소 총량과 단위 시간당 주입되는 양이 많아 승용차보다 부하가 더 걸리게 된다....
    2019-03-04 08:44
  • 지난해 수소전기차(FCEV) 판매 780% 급증... 친환경차 판매량 10만 대 돌파
    지난해 수소전기차(FCEV) 판매 780% 급증... 친환경차 판매량 10만 대 돌파
    수소전기차는 전용 모델인 현대 넥쏘를 중심으로 전년비 780% 이상 증가한 731대(버스 2대 포함)가 판매되며 정부 보급목표(659대)를 넘어섰다. 전기차는 신규 모델 출시, 정부 구매보조금 및 세금감면 규모 확대로 전년비 110% 이상 증가하며 연간 판매가 3만 대를 넘어섰다. 하이브리드차는 휘발유 가격 인상 및 고급화된 제품에 대한 소비자의 높은...
    2019-03-03 13:57
  • [특징주] 세원·대원강업 등 정부 수소차 로드맵 발표…현기차 수혜 ‘강세’
    수혜주로 꼽히는 세원은 현대차 수소·전기차 넥쏘에 헤더콘덴서를 공급하고 있으며 수소·전기차에 많이 쓰이는 차량용 전력반도체 시장에 뛰어들었다. 대원강업은 현대자동차가 판매하는 차세대 수소차에 핵심부품인 엔드플레이트(End Plate)를 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 엔드플레이트는 전기발생장치인 스택 내부에 있는 수십 개의 전지판을 서로...
    2019-02-26 09:21
  • [다시 뛰는 기업들] 현대차, 세계 최고 ‘수소전기차’ 퍼스트 무버 도약
    [다시 뛰는 기업들] 현대차, 세계 최고 ‘수소전기차’ 퍼스트 무버 도약
    상징적인 모델 수소전기차 ‘넥쏘’는 단순하게 친환경 동력원을 사용한다는 명제를 넘어 이 시대 현대차가 담을 수 있는 첨단 기술력을 총망라한 모델이다. 특히 ‘수소’에 대한 막연한 불안감을 걷어내기 위해 다양한 안전 기술과 장비도 갖췄다. 넥쏘는 미국의 비영리 자동차 안전 연구기관인 고속도로안전보험협회(IIHS) 기준으로 실시한 측면 대차 충돌...
    2019-02-25 07:28
  • 현대차도 넥타이 풀었다…자율복 히스토리 보니
    현대차도 넥타이 풀었다…자율복 히스토리 보니
    최근에는 넥쏘의 자율주행 기능을 직접 시연하는 '셀프 카메라' 형식의 영상에 출연해 임직원들과 격의 없이 소통했다. 정 수석부회장은 올해 신년사에서 변화를 강조하며 "일하는 방식에서도 변화와 혁신을 추진할 것"이라고 공언한 바 있다. 본격적인 자율복 제도가 도입되더라도 임원을 비롯한 일부 간부급 사원까지 자율복이 확대되기는 어려울...
    2019-02-24 14:22
  • [김준형의 오토인사이드] 수소차 인프라의 비밀…상암에선 수소 가득 못 넣는다
    [김준형의 오토인사이드] 수소차 인프라의 비밀…상암에선 수소 가득 못 넣는다
    현대차 넥쏘의 경우 1회 충전에 수소 6.3㎏이 필요하다. 계산상으로 넥쏘를 완충하는 데 드는 비용은 최대 5만 원 수준인 셈. 물론 연구용으로 설립된 일부 충전소는 아직 충전 비용을 받지 않고 있다. 상업 용도로 수소를 판매할 수 없는 만큼 아직까지는 공짜다. ◇이사 가시나요? 보조금 돌려주세요 = 구입 단계에서도 따져볼 게 많다. 먼저 수소전기차는 전기차와...
    2019-02-18 18:56
  • [김준형의 오토인사이드] “수소 생산비 지금은 0원이지만…”
    [김준형의 오토인사이드] “수소 생산비 지금은 0원이지만…”
    수소전기차 넥쏘를 가득 충전하면 5만 원 안팎이 필요하다. 그런데 판매(충전) 지역에 따라 반값에 충전할 수도 있다. 부생수소는 공짜이지만 이를 저장하고 유통하는 과정에서 비용이 더해지기 때문이다. 수소가 우주의 75%를 차지하지만 이를 값싸게 얻어낼 수 있는 다양한 기술 개발이 과제로 남아 있는 셈이다.
    2019-02-18 18:55
  • [김준형의 터닝포인트] 정의선의 노조 기피증
    [김준형의 터닝포인트] 정의선의 노조 기피증
    이제껏 누구에게도 드러내지 못했던, 지난해 쇄신인사와 관련된 그의 속내는 편집해 잘라냈고, 친환경차 넥쏘 시승을 담은 짧은 영상만 공개됐으니까요. 정 부회장은 지난해부터 4차 산업혁명 시대를 대비한 전략적 투자와 대대적인 조직개편, 수십 년 회사를 이끌어온 그룹 부회장단을 대상으로 한 쇄신인사에도 거침이 없었습니다. 이처럼 다양한 분야에...
    2019-02-18 07:30
  • 정의선 부회장, "작년 정기인사는 힘든 결정”…수소차 넥쏘 자율주행도
    정의선 부회장, "작년 정기인사는 힘든 결정”…수소차 넥쏘 자율주행도
    수소전기차 넥쏘의 옆에 선 채 인사말을 시작한 정 부회장은 “먼저 신임 과장 및 책임연구원들의 승진을 축하한다”며 발언으로 미소지으며 말문을 열었다. 하지만 그는 지난해 연말 정기 임원인사를 통한 조직개편 관련 발언에서는 진중한 표정을 지었다. 지난해 현대차그룹은 하반기 정기 임원인사를 전후해 대대적인 쇄신인사를 단행했다. 5명의 부회장이...
    2019-02-14 17:14
  • 수소전기차 기술 '비상용 발전기'로…현대모비스 '충주공장' 첫 도입
    수소전기차 기술 '비상용 발전기'로…현대모비스 '충주공장' 첫 도입
    수소 비상 발전시스템은 현재 양산 중인 수소전기차 넥쏘의 핵심 부품을 그대로 옮겨왔다. 전기에 필요한 병렬 제어기, 열관리 시스템, 무정전 전원장치(UPS) 등은 별도로 개발했다. 자동차용 수소연료전지 5개를 병렬로 연결해 최대 450kW급 발전용 시스템을 만들었다. 이 정도 발전량이면 충주공장 전체 전력 소요량의 약 7% 수준. 정전이나 전력 피크타임 때 대응이...
    2019-02-13 11:04
  • [미래 허브 선점 전쟁] 수소전기車 시대…“먼저 주도한 곳이 세계표준”
    [미래 허브 선점 전쟁] 수소전기車 시대…“먼저 주도한 곳이 세계표준”
    토요타 수소전기차 ‘미라이’와 현대차 ‘넥쏘’의 기술력 차이는 거의 없다. 현재 토요타 미라이는 전기모터 출력 113㎾를 내는 반면, 현대차 넥쏘는 120㎾를 낸다. 1회 충전으로 달릴 수 있는 거리도 토요타 미라이(502㎞)보다 현대차 넥쏘(590㎞)가 소폭 앞서 있다. 토요타가 이를 간과할 리 없다. 현재 개발 중인 미라이 후속 모델은 700㎞가 넘는 주행거리를 목표로...
    2019-02-10 17:27
  • [종합] 이낙연 "수소차 빨리 공급해달라", 정의선 "친환경ㆍ안전한 차 만들겠다"
    [종합] 이낙연 "수소차 빨리 공급해달라", 정의선 "친환경ㆍ안전한 차 만들겠다"
    이 총리는 수소전기차·자율주행차 등 미래차 육성에 대한 정부 지원 의지를 강조하기 위해 수소전기차인 넥쏘를 타고 정부서울청사에서 이 연구소까지 57㎞를 이동했다. 이 총리는 이날 미래차 동향 및 업계 목소리를 청취하는 한편, 수소전기차 핵심 부품 99%를 국산화하고 세계 최초 양산한 넥쏘 수소전기차 등 미래차 개발 관계자를 격려했다. 이 총리는 연구소...
    2019-01-30 18:17
  • 현대차 팰리세이드 ‘2019 올해의 차’ 2관왕
    현대차 팰리세이드 ‘2019 올해의 차’ 2관왕
    △올해의 그린카에 현대차 넥쏘 △올해의 퍼포먼스 현대차 벨로스터 N이 각각 영광의 주인공이 됐다. ‘2019 올해의 차’ 후보에는 국내 완성차와 수입차 총 21개 브랜드 58개 모델이 참가해 치열하게 경합을 벌였다. 올해의 차 선정위원회 이승용 위원장은 “2018년 한 해 동안 출시된 신차와 부분변경 모델 중 300대 이상 판매된 차를 대상으로, 3회에...
    2019-01-30 18:00
  • [새 성장판을 열어라] 현대차그룹, 수소사회를 준비하다
    [새 성장판을 열어라] 현대차그룹, 수소사회를 준비하다
    수소에너지 산업은 높은 성장 가능성을 바탕으로 한국뿐만 아니라 글로벌 에너지 변화의 핵심축이 될 것으로 전망된다. 현대차 역시 올해 수소차 ‘넥쏘’의 글로벌 판매 목표를 6000여 대로 잡았다. 수소차 보조금 규모가 확대됨에 따라 내수 판매량이 크게 늘어날 것으로 전망하고, 지난해 판매량보다 6배나 많게 목표치를 잡았다. 그만큼 자신감도 강해지고 있다.
    2019-01-28 17:54
  • [신기술·신동맹] 자율주행차 아직 갈 길 먼데…“저 고라니 안 뛰어들겠지”
    [신기술·신동맹] 자율주행차 아직 갈 길 먼데…“저 고라니 안 뛰어들겠지”
    커넥티드(Connected)카와 자율주행(Autonomous), 차량공유(Sharing), 전기차(Electric) 등 이른바 C.A.S.E로 불리는 미래 모빌리티 기술이 우리 앞에 성큼 다가오고 있다. 기술의 발전에 따른 본격적인 상용화를 앞두고 이들에 대한 부정적 견해와 비판, 보완책 마련을 요구하는 목소리도 커졌다. 미래 모빌리티 기술 가운데 특히 자율주행차 기술에 대한 부정적 견해가 늘고 있다....
    2019-01-20 18:06
  • [사설] 수소경제 선점, 인프라·생태계 지원이 관건
    현대자동차는 2013년에 세계 최초로 양산형 수소차 ‘투싼 FCEV’를, 작년에는 주행거리와 연료전지 효율을 높인 ‘넥쏘’를 선보였다. 최근 충주 연료전지시스템 공장도 착공했다. 올해 안 공사를 마무리해 2030년까지 연간 70만 기의 생산능력을 갖는다. 연료전지 대량생산도 세계 처음이다. 현대차는 또 7조6000억 원을 투자해 2022년 4만 대, 2030년 50만 대의...
    2019-01-18 05:00
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