다하겠다”고 말했다.
이 선박은 탈황장치인 스크러버를 설치하는 대신 저유황유를 사용하거나, 향후 액화천연가스(LNG)를 선박 연료로 사용할 수 있는 이중 연료 추진 선박으로 변경할 수 있는 옵션이 포함돼 있어 이를 활용할 것으로 보인다.
LNG 추진 선박으로 결정이 되면, 세계 최초로 초대형원유운반선에 고압 이중 연료 추진 엔진(ME-GI 엔진)과 고망간강...
올해 초에는 대우조선해양과 '고망간강을 재료로 한 LNG연료 추진선(LFS) 연료탱크 제작'을 위한 양해각서(MOU)를 체결한 바 있다.
김동원 상상인인더스트리 대표는 “국제해사기구(IMO) 환경 규제로 인해 LNG연료 추진 선박 수요가 크게 증가하고 있는 상황에서 상상인인더스트리는 일찍부터 LNG 기술 경쟁력을 바탕으로 한 사업 영역 확대를 도모해 왔다”며...
망간강은 지난해 산업통상자원부로부터 육상 LNG 저장 탱크(KGS AC115)용 소재 사용 승인을 받고 광양 LNG 저장 탱크 5호기에 최초 적용되어 성능과 안정성을 입증받았다.
이날 협약식에서 트리스탄 애스프레이 엑슨모빌 사장은 “엑슨모빌의 금속 이용기술 전문성과 포스코의 세계적 수준의 철강기술을 한데 모아 전략적이고 장기적인 기술 협력을 기대한다”고...
광양LNG터미널 5호기 탱크는 포스코가 독자 기술로 개발한 LNG 탱크 내조 소재용 고망간강을 사용한 것이 특징이다.
포스코건설의 육상용 LNG 탱크 설계기술과 포스코와 공동 개발한 시공기술을 적용했다.
포스코에너지는 가스 트라이얼(Gas Trial) 사업도 본격화한다. 포스코에너지는 16일 영국계 선사인 셰니에르(Cheniere)의 17만4000톤(t)급 LNG선에 해외선사...
대우조선해양은 보유하고 있는 고망간강 용접 관련 기술을 상상인에 지원하고 상상인은 작업장 및 설비, 전문 용접 인력 등 고망간강 연료탱크 제작에 필요한 제반 사항들을 제공한다.
이번에 생산하는 연료탱크는 고망간강 소재를 적용해 -162도로 보관되는 액화천연가스 저장에 적합하며 기존 스테인리스강 제품보다 안전성이 뛰어나 외부 충격에 강한 이점이...
수소전기차의 핵심부품인 금속분리판 소재에 사용되는 스테인리스강, 육상LNG저장탱크용 고망간강, 친환경 선박용 고합금 스테인리스강 등 최첨단 철강소재 개발을 통한 ‘혁신경영’의 성과에 대한 평가를 높이 받은 결과다.
또 수소전기차의 핵심부품인 금속분리판 소재에 사용되는 고내식 고전도 스테인리스강 Poss470FC을 독자개발해 세계 최초로...
포스코 광양·포항제철소는 현재 단일제철소로 조강생산 세계 1, 2위로, 자동차 외판용 고강도 도금강판, 태양광 구조물용 합금 도금강판, 극저온용 고망간강, 압력용기용 9% 니켈강 등 국내외 핵심산업에 고품질의 철강제품을 공급하고 있다.
뿐만 아니라 양질의 철강재를 기반으로 강재를 활용한 용접기술 및 엔지니어링 등 솔루션을 함께 제공해...
특히 현대중공업그룹은 지난해 현대미포조선이 건조한 LNG 이중연료 추진선에 포스코가 자체 개발한 ‘고망간강’ 소재의 연료탱크를 적용하는 등 소재 국산화를 위해 협력해왔다.
현대중공업그룹은 선종에 따라 최적의 형태로 탑재될 수 있도록 다양한 LNG연료탱크 모델을 보유하고 있다. 이번에 탑재되는 하이식스는 원통 모양(Type-C)으로 주로 벌크선, 유조선...
포스코는 세계 최초로 독자 개발한 극저온용 고망간강(이하 고망간강)이 육상 LNG 저장탱크의 소재로 사용을 승인받았다고 13일 밝혔다.
포스코에 따르면 7월 가스기술기준위원회가 육상LNG저장탱크의 제조기준인 KGS AC115에 고망간강을 등재하기로 결정했고, 산업통상자원부는 이를 최종 승인해 14일 관련 개정고시를 관보에 게재할 예정이다.
이번에...
포스코 관계자는 "극저온용 고망간강, 풍력타워용강, 해양구조용 극후물강 등 고부가가치 후판제품이 많은 고객의 관심을 끌 것"이라고 했다.
극저온용 고망간강은 지난해 12월 국제 해사안전위원회(IMO, International Maritime Organization)에서 국제기술표준 승인을 받은데다 세계적으로 친환경 에너지원인 LNG 사용이 늘어나고 있어 LNG...
올해 OSEA에 처음 참가한 포스코는 LNG수요 증가에 발맞춰 광폭 9% Ni 패널을 적용한 LNG 저장탱크와 고망간강 적용 연료탱크가 탑재된 LNG 연료추진선 등 에너지조선용 주요 월드프리미엄제품을 전시한다. 고강도 후판이 적용된 대구경 후육 용접강관과 강관 이음부품인 피팅(Fitting) 등 고객사 제품도 함께 선보인다.
포스코 관계자는 "고객사와...
아울러 기가스틸, 고망간강 등 월드프리미엄(WP) 고부가가치 제품 및 솔루션마케팅 판매 확대를 통해 2012년 이후 최대 영업이익을 달성하는 등 철강 사업에서의 수익실현과 함께 미래경쟁력 강화를 위한 사업다각화 측면에서도 높게 평가 받았다.
특히 포스코는 △기술혁신 △원가절감 △가공비용 △노동숙련도 △구조조정 △투자환경 △고부가가치...
그린아이리스호는 포스코가 자체 개발한 ‘고망간강’ 재질의 LNG 연료탱크를 세계 최초로 탑재했다. 길이 191.0m, 너비 32.2m, 높이 17.3m의 제원을 갖춘 이 선박은 26일 선주사에 인도된 후 28일 출항했다. 이후 강원도 동해에서 광양까지 석회석을 운송하는 데 투입될 예정이다.
포스코가 세계 최초로 LNG추진선 연료탱크에 자체 개발한 고망간강을 사용하는데 성공했다.
포스코는 22일 일신로지스틱스와 현대미포조선 5안벽에서 포스코의 고망간강으로 만들어진 연료탱크를 탑재한 LNG추진 벌크선 명명식을 가진다고 21일 밝혔다.
LNG 연료 엔진을 탑재해 친환경 선박이라는 의미로 '그린아이리스(Green Iris)’호로 명명된 이 LNG추진...
이날 함께 소개된 맥티브는 고망간강을 적용한 LNG저장탱크다. 기존 제품보다 안전성이 우수하고 외부충격에 강하다는 장점이 있다. 또한, 제작 비용ㄷ 절반 수준으로 줄어 원가경쟁력에도 기여할 수 있다.
이성근 대우조선해양 조선소장(부사장)은 “대우조선해양이 각고의 노력으로 자체 개발한 LNG 재기화 장치와 솔리더스, 맥티브를 주요 고객을 상대로...
(Novartis), 산학연계 분야에서 애비브(AbbVie), 바이오젠(Biogen), NIH-US 등 혁신기업들이 수상했다.
주세돈 에너지조선마케팅실장은 "포스코 고망간강이 글로벌 기업과의 협업으로 다양한 분야에서 성능이 검증되고 있다“며 ”고망간강을 적용해 고객과 포스코가 윈윈(win-win)하고 고망간강이 미래 철강기술의 새로운 트랜드로 자리잡기를 희망한다"고 말했다.
이번에 개발한 광석운반선용 LNG 연료탱크는 대우조선해양과 포스코가 공동개발한 고망간강(Mn)이 적용되며, 독립형 탱크인 Type-B로써 슬로싱(탱크 내부에 저장된 액체의 요동에 의해 발생하는 충격)에 강한 구조적 특성을 가지고 있다.
특히 고망간강을 적용한 이 연료탱크는 기존 알루미늄합금을 주로 사용하던 연료탱크에 비해 외부 충격에 강하고 공간을...
대우조선해양은 극저온용 고망간강 LNG저장탱크 개발의 최종단계인 실물모형테스트를 성공적으로 끝내고, 실제 선박에 적용하기 위한 최종준비를 마쳤다고 8일 밝혔다.
‘맥티브(MCTIB®/High Manganese steel Cargo Tank Independent Type-B)’로 명명된 이 저장탱크는 기존 알루미늄합금을 주로 사용하던 것에서 포스코와 공동개발한 고망간강을 사용한 것이...