4기통 가솔린 터보 엔진이 장착되는 BMW 뉴 520i는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·m를 발휘하며 뉴 530i는 최고출력 258마력, 최대토크 40.8 kg·m를 발휘한다. 4기통 디젤 엔진이 탑재되는 뉴 523d의 최고출력은 197마력, 최대토크는 40.8 kg·m다. 모든 내연기관 엔진에는 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합된다.
뉴 5시리즈에 기본으로 제공되는...
하이브리드차인만큼 일반 가솔린·디젤에 비해 소음이 적은 것이 당연하지만 뒷좌석에서는 ‘소음이 불쾌하다’고 느껴지는 상황이 아예 없을 정도로 정숙했다.
의전용 차로 만들어진 만큼 운전대를 잡으면 알파드의 매력이 100% 느껴지지는 않는다.
공차중량이 2330kg에 달하지만 총출력은 250마력(ps) 수준으로, 가속 시 자동차가 빠르게 치고나간다는 느낌은 다소...
레이 EV의 구동 모터는 최고출력 87마력(ps)과 최대토크 147Nm를 발휘해 최고출력 76마력 및 최대토크 9.7kgfㆍm의 가솔린 모델보다 더 나은 가속 성능과 안정적인 주행 성능을 확보했다.
이와 더불어 ‘오토 홀드’, 모든 좌석을 접는 ‘풀 플랫’ 기능 등을 적용하는 등 상품성을 높였다.
레이 EV의 트림별 가격은 4인승 승용 △라이트 2775만 원 △에어...
7인승 리무진과 9인승, 11인승 모델이 각각 2.2 디젤, 3.5 가솔린 엔진으로 출시돼 있고 라인업에 따른 특징도 차별화돼 있는 점도 인기 요인이다. 특히 9인승·11인승 카니발은 승합차로 분류돼 6인 이상 탑승 시 버스 전용차선을 이용할 수 있는 것이 큰 장점이다.
수입차에서는 벤츠 S클래스가 19.2%로 1위에 꼽혔다. S클래스는 세련된 디자인과 고급스러운 실내...
가솔린·LPG 두 연료를 사용할 수 있는 토레스 바이퓨얼은 TL5 트림을 3127만 원으로 55만 원 낮췄으며 TL7은 3504만 원으로 유지한다. 커스터마이징으로 운영하는 LPG 바이퓨얼 시스템의 무상 보증서비스 기간은 경쟁모델을 넘어서는 3년·무제한 km로 운영하고 있으며, 그외 차체&일반부품 및 엔진&구동전달부품 등의 보증기간은 5년·10만km로 동급 최고...
가솔린 엔진 8000cc와 맞먹는 수준이다.
이를 바탕으로 정지상태에서 시속 100km 가속까지 3.4초면 충분하다.
아이오닉 5 N은 △회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 ‘N 페달(N Pedal)’ △원활한 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저(N Drift Optimizer)’ △전∙후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 ‘N 토크 디스트리뷰션(N Torque...
가솔린·플러그인 하이브리드·순수전기 모델로 구성
이번 뉴 5시리즈는 내연기관부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기 모델(BEV)까지 다양한 파워트레인으로 제공된다.
먼저 BMW i5 M60 xDrive는 뉴 5시리즈 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 최상위 모델이다. 앞뒤 차축에 2개의 전기모터가 탑재돼 601마력의 합산 최고 출력과 83.6kg·m의 최대토크를...
엔진별로 △2.5 가솔린 터보 △2.2 디젤 △1.6 가솔린 터보 하이브리드 등 3가지가 나온다.
가격은 △2.5 가솔린 터보 3506만~4193만 원 △2.2 디젤 3679만~4366만 원 △1.6 가솔린 터보 하이브리드 4WD 4161만~4831만 원이다. △하이브리드 2WD 모델은 친환경차 세제혜택 후 기준 3786만~4455만 원이다.
기아 관계자는 “국내 중형 SUV 시장의 표준을 선도해온 쏘렌토가 한층 더...
제원상 AMG GT는 6기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고 출력 367마력(ps), 최대 토크 51.0kg.m의 다이나믹한 성능을 발휘한다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 단 4.9초다. 변속기는 AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기가 장착됐다. 복합연비는 8.2km/L다.
AMG GT는 실제로 저속 주행보다는 고속 주행에서 장점이 더 많이 드러나는 차다. 시속 100km...
디 올 뉴 싼타페의 판매가격은 가솔린 2.5 터보 모델 △익스클루시브 3546만 원 △프레스티지 3794만 원 △캘리그래피 4373만 원이다. 1.6 터보 하이브리드 모델은 △익스클루시브 4031만 원 △프레스티지 4279만 원 △캘리그래피 4764만 원이다.
현대차 관계자는 “4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 디 올 뉴 싼타페는 강인한 외관과 섬세하고 세련된 실내 공간을...
신형 싼타페는 2.5 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 등 2개의 파워트레인으로 출시된다. 하이브리드 모델에는 기술 내재화를 통해 자체 개발한 신규 배터리를 적용했다. 2.5 터보 가솔린은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kgf·m, 복합연비 11.0km/ℓ다. 1.6 터보 하이브리드는 시스템 최고 출력 235마력, 시스템 최대 토크 37.4kgf·m를 갖췄다.
현대차는 올해 국내에서...
제원상 트레일블레이저의 최고출력은 156마력(ps)·5600rpm으로 2.0L 가솔린 엔진을 탑재한 K5(160ps, 6500rpm)와 비교해도 큰 차이를 보이지 않는다.
실제 주행에서도 앞으로 밀고 나가는 힘이 꽤나 묵직하게 느껴진다. 9단 자동변속기가 적용된 가속 구간 중간중간 가벼운 변속 충격이 느껴지지만 주행에 거슬리는 정도는 아니다. 일상적인 주행에서 빠른 속도인 시속 80km에...
가솔린 엔진에서만 선택 가능했던 N 라인을 가솔린 하이브리드 엔진에서도 추가 운영해 고객들이 다양한 파워트레인에서 고성능 디자인을 즐길 수 있도록 했다.
아반떼 N의 판매 가격은 △가솔린 2.0 터보 3352만 원, 아반떼 N 라인은 △가솔린 1.6 2392만 원 △1.6 하이브리드 2941만 원부터 시작된다.
현대차 관계자는 “더 뉴 아반떼 N은 모터스포츠를 통해 연마한 N...
기아, 4세대 쏘렌토 F/L 모델 디자인 공개신차 수준 변화…세련되고 강인한 인상 강조가솔린·디젤·HEV 출시…가격은 8월 중 공개
기아가 다음 달 출시되는 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 쏘렌토’의 디자인을 25일 공개했다.
4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 국내에서 매년 6만 대 이상 판매되며 3년 연속 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 1위를 지켜온...
동기간 가솔린, 디젤, LPG의 판매량은 약 20% 증가했다.
경제력이 높고 합리적 소비생활을 즐기는 5060의 진입도 늘었다. 상반기 5060의 내차사기 홈서비스 총구매자 수는 전년 동기 대비 약 27% 증가했다.
정인국 케이카 대표는 “이커머스를 통한 중고차 구매가 점차 품질에 대한 신뢰도를 얻어 선호하는 차량의 연식도 보다 확대되고 있을 뿐만 아니라 구매...
스포티지의 판매 가격은 △1.6 가솔린 터보 2537만 원~3417만 원 △2.0 LPi 2601만 원~3481만 원 △2.0 디젤 2789만 원~3669만 원 △1.6 가솔린 터보 하이브리드(친환경차 세제 혜택 적용 기준) 3213만 원~3831만 원이다.
기아는 스포티지 30주년 에디션 출시에 맞춰 이를 기념하는 브랜드 필름을 공개하고 특별 전시를 여는 등 고객들에게 스포티치의 브랜드 가치를 전달한다....
택시 등 영업용 차량의 액화석유가스(LPG) 모델(5292대)들을 제외하고 일반 소비자 대상 판매량이 주를 이루는 가솔린 모델(2만4622대)로만 비교하면 하이브리드와 격차는 8000대 이상으로 더 커진다.
2013년 처음 출시된 그랜저 하이브리드는 완전변경 모델 출시 때마다 신차 효과에 힘입어 선호도가 나날이 높아지고 있다.
6세대(IG) 출시 직후인 2018년 전체...
터보와 인터쿨러를 시작으로 배기가스 재순환 장치 등 다양한 장비가 많이 달리는 디젤이 가솔린 엔진보다 10~15% 더 무겁기 때문이다.
엔진이 달린 차 앞쪽 무게를 덜어내기 위해 무거운 배터리를 트렁크에 옮기기도 한다. 독일 고급차(특히 BMW)는 전방 좌우 팬더를 강화 플라스틱 재질(FRP)로 바꾸기도 한다. 조금이라도 앞쪽 무게를 덜어내기 위해서다.
통상 엔진과...
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