이에 피케이밸브는 2050년까지 유럽 원전 시장을 원자력 밸브 사업의 전략적 핵심 시장으로 설정하고, 원전 사업을 적극 추진할 방침이다.
피케이밸브 관계자는 “현재 유럽은 러시아-우크라이나 전쟁 이후로 전력 공급에 어려움을 겪고 있고, 정책 환경 변화로 원자력발전소 건설이 불가피한 상황”이라며 “신규 원전 건설 및 가동에 따른 수요 증가로...
국내 조선 3사 중 연간 목표 가장 먼저 달성STX중공업 결합 승인 등으로 하반기도 탄력
HD한국조선해양은 유럽 소재 선사와 1만5500TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이로써 HD한국조선해양은 올해 연간 목표치인 135억 달러를 조기 달성하는 데 성공했다.
이번 계약 규모는 총 3조6832억 원이다. 이번에...
두산로보틱스는 “두산밥캣의 지분 승계 등을 통해 북미 및 유럽지역에 높은 브랜드인지도, 딜러 네트워크를 활용해 선진시장에서의 성장을 가속할 수 있을 것으로 기대한다”고 전했다.
효성중공업은 22.71% 오른 38만1000원에 마쳤다. 효성중공업은 호주 퀸즐랜드 주정부의 전력회사 파워링크와 350억 원 규모의 변압기 공급 계약을 맺었다고 밝혔다....
종목은 STX그린로지스였다. 이 종목은 1만80원에 거래를 시작해 1만4990원으로 마감해 한 주간 48.71% 상승했다. 2위는 대한해운(28.67%)였다.
글로벌 해운·물류 네트워크 기업인 이들은 홍해사태 장기화로 해상운임이 강세를 보이면서 급등세를 보인 것으로 풀이된다. 아시아와 유럽 지중해를 잇는 수에즈운하와 미주대륙 동·서안을 잇는 파나마운하가 모두...
STX컨소시엄은 30년 업력의 중견 해운사 썬에이스해운의 지분 95.24%를 사들이는 주식매매계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
1995년에 설립된 썬에이스해운은 북중미와 유럽, 한·중·일과 러시아 등을 상대로 철강, 석탄 등 벌크화물을 운송하는 외항화물운송사업자다.
2022년 기준 연간 철강 운송량이 455만 톤(t)에 이르며 연 매출 776억 원, 영업이익률 18.7%, 부채비율...
미국과 유럽에서는 전력 기기 수요가 빠르게 증가하는 가운데 중국 업체들을 안보 문제로 배제하면서 국내 전선 업체들에게 기회가 빠르게 늘어날 수 있다는 관측이 나오고 있다.
다음으로 많이 오른 종목은 일진다이아다. 한 주간 28.79% 상승해 1만6150원에 장을 마감했다. 일진다이아는 공업용 합성다이아몬드 생산 및 판매기업으로 2004년 설립됐다....
홍해 사태로 인해 유럽으로 가는 컨테이너 선박의 90%가 수에즈 운하를 지나가지 못하고 희망봉으로 우회하면서 이미 해운사가 가장 큰 수혜를 입었다는 설명이다.
조선주 역시 고환율로 인한 수혜주로 꼽히는 데다 물론 최근 미·중 갈등으로 인해 실적 개선 기대감도 커지고 있다. 최근 미국 정부가 중국산 철강재에 관세를 인상하겠다고 밝혔는데 한국이...
또한, 3월 말 기준 국가별 사용자 비율을 보면 △아시아(36%) △유럽(23%) △아프리카(23%) △미주(15%) △오세아니아(3%) 등으로, 전 세계에서 다양한 기업고객이 유입된 것으로 나타났다.
STX 관계자는 “지속적인 글로벌 기업회원 유치, 서비스 고도화, 거래 품목의 확대 등을 통해 글로벌 B2B 디지털 플랫폼으로서의 입지를 확고히 해, 독보적인 공급망 플랫폼...
STX는 이번 거래를 위해 유럽 정유사와 플랫폼 이용, 거래 규모 등을 협의해 왔다. 이후 지난달 제품 등록이 완료됐고, 우선적으로 5160드럼(드럼당 200L)의 구매가 이뤄졌다. STX가 이라크 발전소에 공급하고 있는 윤활유는 연간 3만 드럼이다.
STX는 트롤리고에서 윤활유 사업 전체 매출의 20% 이상이 달성되도록 운영하고, 글로벌 구매처와 공급처 다각화도 병행...
주요 대륙별 접속 비중도 93.5%를 보인 아시아를 중심으로 남미·북미(3.3%), 유럽(2.3%)에 중동(0.8%), 아프리카(0.1%)까지 포함되면서 그 범위가 확대되는 추세다.
STX 관계자는 “이번 다국어 서비스를 발판 삼아 트롤리고가 원자재와 산업재는 물론 여러 분야에서 유·무형의 재화와 서비스가 활발하게 거래되는 차세대 무역거래의 모델이 될 수 있도록 하겠다”고...
STX의 데이터 집계에 따르면, 론칭 이후 현재까지 약 2주간의 국가별 이용자 비중은 한국 88.5%, 아시아 7.8%, 유럽 1.8%, 미주 1.2%, 중동 0.7%로 확인됐다.
글로벌 고객 대상의 디지털 플랫폼으로 손쉽고 신속하고 효율적인 무역거래가 가능하다고 인지한 다양한 기업들이 B2B 경쟁력 강화와 해외시장 진출을 위해 분주히 움직이고 있다. 전통적인 원자재...
이어 “주로 많은 수입이 나오는 유럽이나 북미 노선의 경우 코로나 이전과 큰 차이가 없어 걱정할 정도는 아니다”며 “SCFI가 코로나 이전 평상시 수준으로 돌아가는 과정이라고 본다”라고 강조했다.
컨테이너당 35달러 운임이 나온 것이 현재 상황이 나쁘다는 것을 증명하는 것이라는 얘기도 과장됐다는 것이 업계 관계자의 설명이다.
업계 관계자는 ”...
STX그린로지스는 다음 달 선박을 인도받을 예정이며, 유럽으로의 단기 대선을 통해 안정적인 운용 및 수익 창출에 나선다는 방침이다.
STX그린로지스 관계자는 “이번 장기 용선 계약으로 사업 확대 기반을 마련함에 따라 선대 운용 및 운임 시장에서의 경쟁력을 확보해나갈 수 있을 것”이라고 말했다.
STX그린로지스는 물류·해운 분야에 집중할 예정이다.
두산은 14.41% 하락한 11만4600원에 거래를 마쳤다. 두산로보틱스 상장 기대감에 올랐던 주가가 차익매물로 하락한 것으로 보인다.
하이스틸은 14.15% 하락한 3700원에 마쳤다. 앞서 하이스틸은 미국과 유럽연합(EU)이 중국 등 일부 국가의 철강 과잉생산을 겨냥한 새 관세를 도입하는 방안을 논의...
△ 금호건설, 1838억 규모 형곡3주공 주택재건축정비사업 수주
△ 코스맥스, 살구 추출물 및 수용성 콜라겐을 포함하는 화장료 조성물 특허권 취득
△ LG화학, 통풍치료제 Tigulixostat (LC350189)의 유럽 임상3상 시험계획 철회 결정
△ AK홀딩스, 채형석·백차현 각자 대표이사로 변경
△ STX엔진, 259억 규모 선박용 발전기엔진 및 SCR 공급계약 체결...
앞서 현대중공업그룹(현 HD현대그룹)도 2019년 조선 지주사 한국조선해양의 대우조선해양 인수를 시도했으나 지난해 1월 기업결합심사 과정에서 유럽연합(EU)이 액화천연가스(LNG) 운반선 독점 우려를 이유로 불허해 무산됐다.
정 사장은 "예전에 업계가 정말 힘들었을 때가 있었다"며 "권오갑 회장님이 국정감사에 나가서도 한번 얘기했는데, 어떤...
유럽 선주와 1.8조 규모 선박 수주 계약
△세아특수강, 2021년 영업이익 354억...전년 대비 4039.3% ‘증가’
△현대미포선, 7040억 규모 선박 수주 계약
△문배철강, 2021년 영업이익 206억...전년 대비 637.1% ‘증가’
△롯데정밀화학, 2021년 영업이익 2445억...전년 대비 75.6% ‘증가’
△코스모화학, 341억 규모 2차전지 양극재 원료 공급계약
△STX...
연료전지 기술의 경우 한국은 미국, 일본, 유럽연합(EU) 다음으로 높다. 특히, 보급 기준으로는 한국이 가장 활발하다. 최근 2년 연속 수소차 판매와 발전용 연료전지 보급에서 세계 1위를 달성했다.
문제는 연료전지 핵심 부품인 전해질막, 기체확산층, 아이오노머 등의 수입 의존도가 높다는 점이다.
제조 공정이 까다로운 전해질막은 미국의 소재 업체 듀폰 등이...
특히 HMM은 지난해 8월부터 현재까지 미주 서안(LA) 12회, 미주 동안(서베너, 뉴욕) 3회, 러시아 3회, 유럽 2회, 베트남 1회 등 총 21척의 임시선박을 투입했다. 또 최근 수출이 10년 만에 최고치를 경신한 영향으로 주가가 급등했다. 전날 종가는 지난해 5월 7일(3470원) 대비 964.84% 오른 수준이다.
셀트리온은 신품의약품안전처로부터 신종 코로나바이러스...
두 회사는 합작사 에스제이엠에이치 이브이(SJMH EV)도 출범하고 유럽·일본·북미 고객사 대상으로 영업과 함께 생산 시설도 구축할 계획인 것으로 알려졌다.
이에 따라 자동차 부품과 플랜트 사업 지주사인 SJM홀딩스도 상한가를 기록했다.
조선업 업황 회복에 STX가 연일 강세다. STX중공업 역시 가격제한폭까지 주가가 상승했다.
STX중공업은 LNG선...