GV80은 역동적인 우아함을 담아낸 디자인과 세계 최초로 적용된 주행 중 발생하는 노면 소음을 줄여주는 능동형 노면소음 저감기술(RANC) 등이 좋은 평가를 받았다.
아이오닉 5는 지난해 11월 ‘2022 독일 올해의 차’에 선정되고 영국 자동차 전문 매체 '오토익스프레스'의 뉴 카 어워드에서 ‘2021 올해의 차’, '중형 업무용 차’, ‘프리미엄 전기차’ 등 3개 부문을...
GV80에는 세계 최초로 주행 중 발생하는 노면소음을 획기적으로 줄여주는 능동형 노면소음 저감기술(RANC: Road-noise Active Noise Control)을 갖춰 기존의 소음 제어 기술의 한계를 극복했다.
능동형 노면소음 저감기술은 노면소음을 실시간으로 분석해 0.002초 만에 반대 위상의 음파를 발생시켜 동시다발적으로 발생하는 불규칙한 노면 소음을 획기적으로 낮춰준다....
현대자동차그룹이 노면소음을 줄이는 능동형 노면소음 저감기술(RANC)을 세계 최초로 개발해 제네시스 신차에 적용한다.
11일 현대차그룹에 따르면 RANC는 다양한 유형으로 발생하는 노면소음을 실시간으로 분석해 이를 상쇄하는 반대 위상의 음파를 발생함으로써 실내 정숙성을 향상하는 기술이다.
반응이 빠른 가속도 센서가 노면에서 차로 전달되는 진동을...
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