대한항공이 최근 도입한 에어버스 A220-300, A321-neo, 보잉 787-9·10, 737-8은 동급 기종 대비 좌석당 탄소 배출량을 20~25%까지 감축할 수 있다.
또한 항공기 중량에 대한 정확한 예측과 최적의 대체공항 선정 등을 통해 불필요한 추가 연료 탑재를 최소화하고 있다. 항공기 부품 개발·제작 분야에서 쌓은 오랜 경험을 바탕으로 연료 효율을 높이는 주요 동체...
에어버스 측은 “이는 에어버스에게 있어 비유럽 고객으로서 첫 번째 주문이었다”며 “그 이후 한국 항공사들은 A220 소형 단일 통로 항공기, A320 패밀리, A350, A380 등 총 200여 대의 항공기를 주문했다”고 설명했다.
현재 에어버스는 한국에서 약 150대의 에어버스 상용 항공기, 60여 대의 민간 및 군용 헬기, 30여 대의 군용 수송기를 운항하는 등 상용 부문 외에도...
2025년까지 매년 10억 유로를 투입해 에어버스 A220, 에어버스 A350 등 차세대 신형 항공기 비중을 현재 7%에서 2030년 70%까지 늘린다. 신형 항공기는 탄소 배출량과 소음을 각각 평균 25%, 33% 줄여준다.
이와 함께 연료의 수명주기 동안 탄소 배출량을 평균 80%가량 감축할 수 있는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 사용을 확대한다.
프랑스 당국의 규제에 따라 올해부터...
대한항공은 지난해 현대오일뱅크와 바이오 항공유 제조 및 사용 기반 조성 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결한 데 이어 SK에너지로부터 탄소배율량이 ‘0’인 탄소 중립 항공유를 구매했다. 또한, 대한항공은 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 줄인 에어버스 A220-300을 도입ㆍ운항하는 등 친환경 고효율 항공기로 기단을 지속해서 교체하고 있다.
대한항공이 전 세계 항공사 가운데 처음으로 에어버스사의 A220 항공기를 가장 완벽하게 운항하는 항공사로 선정됐다.
대한항공은 4일(현지시간) 미국 보스턴에서 국제항공운송협회(IATA) 주관으로 열리는 IATA 연차총회에서 ‘에어버스 A220 베스트 오퍼레이셔널 엑설런스(Best Operational Excellence) 2021’을 수상했다고 5일 밝혔다.
에어버스는 운항 실적을...
최근 에어버스 A220-300 항공기에 최신 엔진을 설치해 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 감축한 바 있다.
2017년에는 국내 항공사 최초로 옥수수 등 식물에서 추출한 바이오 연료가 혼합된 항공유를 사용해 시카고~인천 구간을 운항하는 등 바이오 항공유 도입의 전기를 마련했다.
올해 6월에는 현대오일뱅크와 바이오 항공유 제조 및 사용 기반 조성...
최근 에어버스 A220-300 항공기에 최신 엔진을 장착해 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 감축하기도 했다.
이외에도 대한항공은 뛰어난 항공기 첨단 복합소재 제작 능력을 바탕으로 연료 효율을 높이는 날개구조물 등 핵심 부품을 생산해 에어버스, 보잉 등 글로벌 항공기 제작사에 납품하고 있다.
대한항공 관계자는 “바이오항공유 국내 활성화를 위해...
5%)가 판매됐다.
지난달 가장 많이 판매된 모델은 BMW 520으로 총 1097대가 팔렸다. 이어 메르세데스-벤츠 A220 sedan(781대), BMW 520d(727대) 순이었다.
임한규 한국수입자동차협회(KAIDA) 부회장은 “8월 수입 승용차 신규등록은 전반적으로 브랜드별 물량 부족이 있었음에도 일부 브랜드의 대기수요 해소로 전월 대비 증가했다”라고 설명했다.
벤츠는 A220 등 2개 차종 622대에서 에어컨 배수 호스의 체결 불량으로 배출수가 차량의 실내 바닥으로 배출돼 전기부품의 합선 등을 일으켜 화재가 발생할 가능성 등이 확인됐다. AMG GT 63 4MATIC 등 6개 차종 492대는 자동차안정성제어장치(ESP)의 소프트웨어 오류로 자동차진로에 따른 속도의 변화 등을 인지하지 못해 미끄러운 노면 등에서 사고가 발생할 가능성이...
아울러 대한항공은 보잉 787-9, A220-300 항공기 등 신기재 도입에 적극적으로 나선 바 있으며, 올해도 노선 별 특성에 맞는 기재 운영으로 서비스 경쟁력을 더욱 강화할 예정이다.
2021년부터는 국내 항공사 최초로 보잉787-10 항공기 20대를 차례대로 도입하는 등 보유 기종 첨단화를 가속해 고객 서비스 품질을 한 단계 더 높일 계획이다.
대한항공은 “글로벌 선도...
또한 보잉 787-9과 A220-300 항공기의 도어(Door) 작동법을 배우는 등 차세대 항공기를 체험했다.
행사 참가자들은 일반인들이 쉽게 접하기 어려운 기내 비상 장비 사용법을 배우고, 위급 상황에 대비한 심폐소생술 교육을 받는 등 객실 승무원들의 안전 훈련 과정을 경험했다.
특히, 비상탈출 슬라이드(Slide)를 이용한 교관들의 비상탈출 훈련 시범은 실제를...
대한항공의 이코노미 플러스는 A220-300기종에만 도입돼 있다. 현재 대한항공에서 10대가 운영 중인 이 기종은 국내선과 일부 지방발 국제선 노선에서 운용 중이다.
대한항공은 작년 1월부터 A220-300 기종이 투입되는 노선에 한해 이코노미 좌석보다 앞뒤 간격이 총 10㎝(4인치) 더 긴 이코노미 플러스석을 도입해 운영해왔다. 편도 기준 국내선 1만5000원, 국제선...
이 외에도 인천~난닝 노선, 부산~홍콩 노선, 부산~ 괌 노선을 동계 기간 동안 운휴한다.
한편 대한항공은 겨울철 여행 수요 증가가 예상되는 주요 노선에 보잉 787-9 및 보잉 747-8i, CS300(A220-300) 등 차세대 항공기 투입을 확대해 승객들에게 더욱 쾌적하고 즐거운 경험을 선사할 예정이다.