김포 현대프라임빌을 기점으로 당산역까지 운행하는 6601번 광역버스 노선을 29일 운행 개시한다. 충분한 수송력 확보를 위해 2층 전기버스를 4대 투입해 하루 28회 운영하며 탑승 승객 추이에 따라 하루 52회(1층 28회, 2층 24회)까지 증차해 나갈 계획이다.
상암DMC를 목적지로 하는 노선도 하반기 운행을 시작할 수 있도록 차량 및 차고지‧충전소 정비 등을...
대광위는 또 광역버스 수송력 확대를 위해 2층 전기버스 40대를 수원·화성·용인 등에 단계적으로 투입하고 출퇴근 버스도 만차 운행이 작은 노선에 집중 배차한다. 수요 맞춤형 출퇴근 전세버스를 용인‧시흥‧성남‧화성 등에 14회 규모로 추가 투입하고 광역버스 5개 노선을 신설한다. 교통사각지대(수원 당수지구, 용인 서울병원)에는 광역 DRT를 운영한다.
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사업비 220억 원을 투입해 지하 1층~지상 4층 규모의 문화체육시설을 건립하는 학교시설복합화 사업도 2026년 완공을 목표로 진행되고 있다.
또 이마트와 신세계프리미엄 아울렛이 가깝고 반경 3km 이내에 여주버스터미널, 하이마트, 여주경찰서 등의 생활편의시설이 자리 잡았다.
여주역자이 헤리티지는 채광과 통풍을 고려한 남향 위주의 단지 배치를 하고...
사업비 220억 원을 투입해 문화체육시설을 건립하는 학교시설복합화사업도 2026년 완공을 목표로 진행되고 있다.
이마트와 신세계 프리미엄 아울렛이 가깝고 여주버스터미널, 하이마트, 여주경찰서 등은 단지 반경 3km 이내다.
단지 주변으로는 황학산 산림욕장, 황학산 수목원, 영월공원, 신륵사 관광지, 금모래 강변공원, 세종대왕릉 등이 밀집해 있다....
신도시 교통 문제와 관련해서도 윤 대통령은 △수도권 4대 권역 교통 개선 대책비 11조 원 집중 투자(지자체, 기관 간 갈등으로 장기간 지연되는 사업들 정부가 직접 중재·조정) △신규 신도시 교통망 구축 기간 대폭 단축(도로는 2년 단축, 철도는 5년 반에서 8년 단축) △간선도로에 버스전용 차로 설치 및 2층 전기버스 대폭 투입 등을 추진할 것이라고 했다....
간선버스에 버스전용 차로 설치 및 2층 전기버스 대폭 투입으로 시급한 출퇴근 불편 문제를 해결하는 한편, 도로와 철도로 단절된 도시 공간 지하화도 추진할 것이라고 윤 대통령은 약속했다.
이와 관련 윤 대통령은 "수도권 순환고속도로, 경부고속도로, 경인고속도로 등 지하 고속도로 사업은 임기 내 단계적으로 착공하겠다. 철도 지하화는 10일...
이를 위해 올해 2월 23일부터 출·퇴근 시 3회 추가 운행, 6월부터 차량 6편성을 투입해 차량 간격을 3.1분에서 2.5분으로 단축하고 2026년 말부터는 5편성을 추가 투입해 2.1분까지 더 줄인다.
오전 6시~8시 출근 시간 광역버스를 80회에서 120회 이상으로 증편하고 기·종점을 다양화한 4개 노선(고다니8단지~발산역, 매수리마을~가양역, 홈플러스·산림조합~상암DMC...
이에 평택 지제역~고덕 신도시~강남역을 운행하는 광역버스 1개 노선을 신설하고 대용량 운송 수단인 2층 전기버스 1대도 투입한다. 또 시내버스 1개 노선과 마을버스 2개 노선을 신설한다. 기존 노선 중 1452번 버스는 4대, 33A, 33B번 마을버스는 각 1대씩 증차한다.
정식 노선버스 운행이 어려운 지역에는 수요응답형 교통수단(Demand Responsive Transport, DRT) 15대를...
이 위원장은 “해당 노선은 출퇴근 시간대 만차로 인한 무정차 통과가 3회~5회 발생하는 노선으로서 승객이 오래 대기하지 않도록 2층 전기버스 조기 투입과 필요한 경우 전세버스 추가 운행 등이 필요하다”고 말했다.
이어 광역버스를 탑승해 마스크 비치, 승객 마스크 착용 등 방역관리상태를 점검했다. 이 자리에서 이 위원장은 “실내 마스크 착용의무가 해제됐으나...
아울러 이달 초부터 화성시(7790번, 1006번)에 2층 전기버스 14대를 투입했고 이달 말부터 용인시(5002번)에도 11대를 차례로 투입한다.
김영국 대광위 광역교통정책국장은 “광역버스 공급이 조속히 확대될 수 있도록 노력하고 불편이 지속하는 노선은 추가 증차나 2층 전기버스를 투입해 공급을 확대하는 등 적극적으로 대응해 나가겠다”고 밝혔다.
이에 대광위는 애초 계획대로 연말까지 목표를 달성할 수 있도록 대용량 여객 수송(45→70석)으로 추가 증차 없이 공급 확대로 입석 해소가 가능한 2층 전기버스 공급을 지속 확대하고 출퇴근 시간대 좌석예약제, 중간배차 등을 확대할 계획이다.
아울러 지자체, 운송업계에서는 출퇴근 시간대 광역버스 공급확대를 위한 전세버스 투입 및 정규버스 증차와 관련해...
우선 수원호매실은 신분당선 연장선 개통 전까지 강남·사당역 방면 4개 노선에 광역버스를 11대 추가 투입하고 출퇴근 시간 전세버스 운행을 10회 확대한다. 내년 이후에는 M5443 노선(3대)과 7800 노선(2대)에 2층 전기버스를 투입한다. M5443 노선은 준공영제 전환을 통해 안정적인 운행 지원을 추진한다.
또 광교중앙역 방면 13-4번 시내버스를 1대 증차하고...
김영국 대광위 광역교통정책국장은 “대전·세종 지역에도 2층 전기버스가 도입됨에 따라 해당 지역의 광역교통 편의가 크게 개선될 것”이라고 밝혔다.
대광위는 앞으로도 수도권뿐만 아니라 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 지방대도시권의 광역교통 개선을 위해 지속 노력하고 2층 전기버스를 향후 대전권 이외의 다른 대도시권으로도 적극적으로 확대해...
대광위는 광역버스 증차·신설, 출퇴근 전세버스 투입, 2층 전기버스 도입 등 광역버스 운행 확대를 통해 주요 도시 간 광역통행 편의를 개선하고 시내·마을버스 증차·신설 등을 통해 지구 내 이동 편의를 개선키로 했다. 또 운행노선·횟수 등의 탄력적 운영이 가능한 수요응답형 교통수단(DRT) 도입을 통해 입주 초기, 출퇴근시간대 등 불균형한 수요에 대응한다.
집중...
핵심은 광역버스 57개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 총 266회 확대하고 4개 노선에 대용량 2층 전기버스 26대 투입 추진이다.
우선 광역버스 이용객이 많은 수도권 남부지역 25개 노선의 출퇴근 시간 운행 횟수를 373회에서 514회로 총 141회 확대할 계획이며, 특히 이용객이 많은 4개 노선에 2층 전기버스 26대를 신규로 투입한다.
화성시 광역버스 7개...
출퇴근 시간에 집중되는 수요에 대응하기 위해 광역버스 노선에 투입 중인 전세버스를 지속 확대해 작년 기준 하루 135대에서 올해 7월부터 180대로 늘린다. 이렇게 되면 평균 배차간격이 20% 이상 단축될 것으로 기대된다.
또 집중되는 수요에 대응하기 위해 대규모 인원이 탑승할 수 있는 ‘저상형 2층 광역 전기버스’를 지속 확대한다. 저상형 2층 광역 전기버스(70석)...
또 광역버스 좌석 수를 확대하고 탄소중립 실현에 기여하기 위해 개발한 2층 전기버스를 추가 투입한다. 2층 전기버스 도입 이후 해당 노선의 하루 승차 인원은 20% 증가(1250명→1501명)했으나, 차내 혼잡도는 오히려 13%포인트(P) 감소(57%→44%)했다.
특히 1대당 운송능력이 기존 광역버스 대비 60% 향상(45석→71석)돼 출퇴근시간대 도로정체 완화에도 기여할 수 있을...
2층 전기버스는 대중교통 중심의 광역교통망을 구축하기 위해 민관 협업 방식으로 2017년 12월부터 현대자동차와 한국교통안전공단이 총 60억 원의 연구비를 투입해 개발했다.
현재 차내 혼잡, 장시간 정류소 대기 등의 불편을 해소하기 위해 한 번에 많은 승객이 탑승할 수 있는 2층버스를 운행 중이나 경유를 연료로 사용, 대기환경 문제를 유발하는 단점이...
인천시는 26일부터 2층 전기버스 2대를 인천 송도에서 삼성역까지 운행하는 기존 M6450번 광역버스 노선에 투입해 운행할 예정이다.
현대차 관계자는 "이번 2층 전기버스 도입으로 도심 공기질 개선과 교통난 해소에 기여할 것으로 기대한다”라며 "앞으로도 2층 전기버스를 비롯해 다양한 친환경 차량을 공급하기 위해 지속해서 노력할 것"이라고...
서울시와 경기도는 정부의 친환경 정책에 따라 수도권을 중심으로 운행 중인 주요 광역버스를 친환경 전기버스로 대체 중이다.
국토부 산하 교통안전공단 부품연구처 관계자는 "2층 전기버스 개발에 '국토교통과학기술진흥원' 차원의 예산 40억 원이 투입됐다"며 "기본적인 버스 자체는 현대차가 개발을 마쳤고, 공단 측에서는 갖가지 규제점검과...