신 연구원은 “상반기 기아의 분기 영업이익은 무난히 3조 원대를 지켜낼 것이며 이에 목표주가를 상향한다”면서도 “하반기에는 앞서 잠정 합의가 이루어진 현대차, 현대모비스의 임단협 결과로 미루어 보아 기아 역시 인건비 부담 증가가 뒤따를 것으로 보인다”고 했다.
또 그는 “달러와 유로 등 주요 수출국 통화가 약세 전환될 시 현대차 대비 선진시장...
KG모빌리티(KGM)는 지난해까지 14년 연속으로 임단협 타결을 이어온 만큼 올해도 큰 갈등 없이 합의에 이를 것으로 보인다. KGM 노조 역시 3년 정년 연장을 요구하고 있으나 현대차 노사가 결론을 내지 못한 만큼 동력을 잃을 것이란 게 업계의 분석이다. 르노코리아 노조는 기본급 인상과 임금피크제 폐지를 요구하고 있으나 지난해 실적이 전년 대비 감소한 만큼 큰...
잠정합의안 12일 조합원 찬반투표 진행 10~11일 예고했던 부분파업 유보인상률 4.65%…성과금 400%+1000만 원 등정년연장 대신 숙련자 재고용 기간 1년→2년
현대자동차 노사가 기본급 11만2000원 인상 등의 내용이 담긴 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 6회 연속 무분규 기록을...
현대자동차 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 노사는 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록을 세우게 된다.
현대차 노사는 8일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 12차 임금교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다.
잠정합의안은 △기본급...
2일 상견례를 시작으로 올해 임단협을 시작한 기아 노조도 현대차 노조의 쟁의 수위에 따라 강경한 대응을 할 가능성이 커진다. 한국GM 노조 역시 1일 파업권을 획득한 상태다.
업계 관계자는 “사측이나 노조 모두 실제 파업까지 가는 것은 부담이 크기 때문에 최대한 그 전에 합의안을 도출하려고 할 것”이라며 “다만 최대 실적에 따른 보상을 요구하는 노조와...
현대자동차 노동조합이 올해 사측과의 임금협상 난항으로 부분파업에 들어간다. 노조가 실제 파업하면 6년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 각각 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
노사는 5월 23일 상견례를 포함해 최근까지 11차례 만났으나 입장 차를 좁히지 못했다.
회사는 11차 교섭에서...
현대차 사측 2차 임금성 제시안 내놔기본급 5000원ㆍ성과급 50만 원 등 인상노조는 차기 교섭에서 추가 제시 요구이달부터 모든 특근 거부하며 압박 수위↑
현대자동차 노사의 임금협상이 입장 차를 좁히지 못하고 평행선을 달리고 있다. 사측은 기본급과 성과급을 일부 인상한 2차 임금성 제시안을 내놨지만, 노조는 부족한 수준이라며 이를 거절했다.
2일 자동차...
노조는 요구안을 관철하지 못하면 파업도 불사하겠다는 입장이다.
업계 관계자는 “올해 현대차 노조가 강경한 태도를 보이고 있는 만큼 파업 가능성이 아예 없다고는 보기 힘들다”며 “현대차 노사의 임금협상은 국내 완성차 업체 전체의 임단협에 큰 영향을 미치는 만큼 교섭 결과에 관심이 커지는 상황”이라고 말했다.
현대차, 25일 임금체계 개편 관련 설명회 개최직무능력 향상과 동기부여 차원이라고 설명노조 측은 사측 설명회 참석 거부하라고 지침 내려임금협상 갈등 심화하는 가운데 또 다른 갈등 불씨
현대자동차가 추진하고 있는 연구·일반직 임금체계 개편을 두고 노사 간의 갈등이 심화하고 있다. 올해 임금협상이 난항을 겪으며 파업 우려가 커지는 가운데 임금체계 개편이...
기아의 경우 올해 사측에 현대차 노조와 비슷한 수준의 임단협 요구안을 전달했다. 현대차가 노조 요구안에 대해 “쟁점을 좁히자”며 사실상 수용 불가 의사를 밝힌 만큼 기아의 요구안도 받아들여지기는 어려운 상황이다.
이밖에 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 쟁의행위 찬반 투표를 찬성 가결하고 중노위의 조정을 기다리는 만큼 업계 전반의 파업 가능성이 커지고...
노측 교섭위원은 “별도 요구안은 10년 넘게 요구해온 내용들”이라며 “역대 성과에 걸맞은 제시를 요구했음에도 예년 같은 수준 제시로 (노조를) 기만했다”고 비판했다.
현대차 노조가 파업을 결정지으면 6년 만에 파업에 돌입하는 셈이다. 현대차 노조는 지난해까지 5년 연속 임단협 무분규 타결을 이뤄낸 바 있다.
연구·일반직 임금체계 성과 보상으로 개편 시도기본급 호봉 테이블 폐지하고 '전문역량급제' 도입노조는 "임금 안정성 저하" 주장하며 반발
현대자동차가 연구직과 일반직의 임금체계 개편을 다시 추진한다. 호봉제를 폐지하고 성과에 기반한 임금체계를 도입하겠다는 취지다. 노조 측은 재직자들이 무한경쟁으로 내몰리고 임금 수준이 저하될 수 있다며...
원·달러 환율 효과가 약 2000억 원 이상 발생하고, 인센티브 비용을 감안했을 때 어닝서프라이즈 달성은 확실시되고 있다.
연내 추진 중인 인도 IPO(기업공개)와 관련해서도 약 4조 원 규모의 자본 조달이 예상되고 있다. 유 연구원은 "하반기 완성차의 임단협 종료 시점을 기점으로 연간 가이던스 상향과 주주환원 확대가 기대된다"고 덧붙였다.
현대차 노사의 올해 임단협 쟁점으로는 정년 연장이 꼽힌다. 현대차 노조는 국민연금 수급과 연계해 현재 만 60세인 정년을 만 64세로 연장하는 내용을 임단협 요구안에 담았다.
특히 특별 성과급 지급이 최대 쟁점이 될 전망이다. 현대차는 호실적에 따른 격려금 차원에서 2년 연속 특별 성과급을 별도로 지급해왔다. 하지만 올해는 특별 성과급을 임급 교섭을 통해...
현대차 노조, 10일 임단협 요구안 확정 및 발송별도 요구안 주 4.5일제 포함…이달 말 본격 교섭
현대자동차 노조(전국금속노조 현대차 지부)가 올해 단체교섭 요구안을 확정하고 이를 회사에 발송했다고 밝혔다.
현대차 노조는 10일 소식지를 통해 8~9일 열린 제148차 임시대의원대회를 통해 2024년 단체교섭 요구안을 확정했다고 밝혔다.
확정된 요구안 내용에는...
16일 금융권에 따르면 현대카드는 지난주 7차 임단협 실무 교섭을 진행했지만, 양측이 제시한 임금인상률과 보수체계 개편안의 차이가 커 접점을 찾지 못하고 있는 상태다. 현대카드는 지난해 2651억 원의 당기순이익을 기록했다. 전년동기 보다 4.3% 증가했다. 국내 8개 전업 카드사(신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나·비씨) 중 유일하게 늘었다. 지난해에도...
현대자동차와 기아가 올해부터 특별성과금 지급방식을 바꿔 임금 교섭을 통해 지급하기로 했다.
장재훈 현대차 사장은 23일 직원들에게 보낸 이메일 담화문을 통해 “올해는 지난 2년 간의 특별성과금 지급 방식을 전환하겠다”고 밝혔다.
장 사장은 “총 성과 보상의 관점에서 임금 교섭을 진행하고 이를 최대한 조기에 마무리해 성과에 대한 보상이 빠르게 체감될...
정 연구원은 “자동차 부품 사업에서 다수의 일회성 비용이 발생하면서 부진한 실적을 보였다”며 “원가 정산과 임단협 반영 등 총 270억 원가량의 비용이 발생한 것으로 추정된다”고 했다.
그는 “사업부별로 보면 자동차 부품은 매출 1조9000억 원, 영업이익 410억 원을 기록했다”며 “일회성 비용과 엔진 사업부 외형 축소의 영향으로 영업이익률(OPM) 2.2%를...
현대차의 5년 연속 무분규 임단협 타결을 이끈 이동석 신임 사장도 눈길을 끈다. 이 사장은 2021년 퇴진한 윤여철 부회장에 이은 현대차그룹의 대표적 노무관계 전문가다. 현대차에서 노조 창립 이후 사상 처음으로 5년 연속 무분규를 이끈 성과를 인정받아 사장으로 승진했다.
회사 전반에 대한 이해와 전략적 판단으로 신속하게 교섭을 진행한 것이 주효했다는...
11일 업계에 따르면 현대차는 이달 18~28일 기술직 신입사원에 대한 서류 접수를 진행한다. 앞서 임금 및 단체협약(임단협)에서 내년에 생산직 800명을 채용하기로 합의한 데 따른 것이다.
인·적성검사와 면접은 2024년 2~3월, 최종 발표는 4월 말이다. 입사는 내년 6월~7월이 될 전망이다.
현대차 생산직의 경우 지난해 기준 평균 연봉이 1억500만 원에 달한다. 업계...