◇농심
신규투자를 위한 교환사채 발행
팔 곳은 아직 많고 국내는 견조
최근 주가 조정은 매수 기회
심은주 하나증권 연구원
◇제이씨케미칼
바이오연료 제조 및 판매 업체
글로벌 지속가능 항공유(SAF) 정책 수혜기대
올해 매출액 3000억 원, 영업이익 100억 원 전망
조정현 하나증권 연구원
◇에이텀
소형 변압기 제조업체, 전기차용 트랜스 기술 개발...
하나은행이 지속가능 항공연료(SAF)를 사용해 배송과정에서 발생하는 탄소 배출량을 줄일 수 있는 '고그린 플러스(Go-Green Plus)' 서비스에 가입한다고 2일 밝혔다. 하나은행은 지속가능한 금융에 동참하기 위해 서비스 가입을 결정했다.
하나은행에 따르면 고그린 플러스는 국제특송기업 DHL이 지난해 국내에 출시한 서비스다. 회원사가 지속가능 항공유 구매를 위한...
해당 정유소는 러시아 최대 고옥탄(고급) 휘발유, 디젤 및 항공연료 생산 업체 중 하나로 수도권 연료 시장의 3분의 1 이상을 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 밤새 발생한 화재가 생산량에 영향을 미칠지는 아직 알려지지 않았다.
또 몇몇 현지 언론은 또한 모스크바 북서쪽 트베르 지역의 발전소에서 드론 추락에 따른 화재가 발생했다고 보도했지만, 아직 공식적으로...
항공사들은 항공기 리스비와 연료비 등을 달러로 결제하기 때문이다. 대한항공의 올해 반기보고서에 따르면 원·달러 환율이 10원 변동되면 약 280억 원의 외화평가손익이 발생한다.
실제 올해 상반기 고환율 기조로 인해 항공사들은 전년 동기 대비 높은 수준의 외환차손을 기록했다. 대한항공의 올해 상반기 외환차손은 약 402억 원으로 전년 동기 246억 원이었던...
또한 항공기 중량에 대한 정확한 예측과 최적의 대체공항 선정 등을 통해 불필요한 추가 연료 탑재를 최소화하고 있다. 항공기 부품 개발·제작 분야에서 쌓은 오랜 경험을 바탕으로 연료 효율을 높이는 주요 동체 구조물도 제작한다. 화물 부문에서는 고객 참여형 SAF 협력 프로그램을 운영 중이다. 대한항공은 앞으로도 다양한 노력을 통해 지속가능한...
동·식물 유래 바이오매스, 대기중 포집된 탄소 등을 기반으로 생산되는 친환경 연료로, 탄소배출량을 존 항공유 대비 80%까지 줄일 수 있다.
이에 SAF는 국제항공에서 탈탄소 효과가 가장 큰 수단으로 인정받고 있고, 전 세계 19개 국가에서 기후위기 대응 차원에서 SAF 급유 상용운항을 시행 중이며, 일부 국가에서는 SAF 혼합 사용을 의무화하고 있다....
최근 내수 부진을 반영한 듯 차량연료 등 비내구재(-1.6%), 승용차 등 내구재(-2.3%), 오락·취미·경기용품 등 준내구재(-2.1%)에서 판매가 모두 줄었다. 소매판매는 5월(-0.2%) 감소 후 전달(1.0%) 소폭 늘었지만 2개월 만에 감소 전환했다.
설비투자는 항공기 수입 영향으로 지난 달보다 10.1% 증가했다. 컴퓨터사무용기계 등 기계류(-1.6%)에서 투자가 줄었지만...
반면 러시아와 우호적인 관계를 맺고 있는 중국은 러시아를 통과할 수 있어 상대적으로 연료와 시간, 노동력이 적게 든다.
예를 들어 11월 영국 런던에서 상하이로 갈 때 중국 동방항공의 이코노미석 이용하면 왕복 682달러면 갈 수 있는데, 영국항공(British Airways)를 이용하면 843달러를 내야 한다. 비행시간도 출발항공편 기준 1시간이 더 소요된다.
수익성이 떨어지자...
미국 항공우주산업의 한 축이었던 보잉으로서는 커다란 타격을 입게 됐다.
24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미 항공우주국(NASA)은 온라인 기자회견을 열고 “스타라이너의 첫 유인시험 비행 임무에 나선 우주비행사 2명이 스페이스X의 ‘크루드래건’을 타고 지구로 복귀한다”면서 “(우주비행사들의) 안전을 최우선으로 했다”고 밝혔다....
원화 강세로 항공사의 연료비용이 감소하며 실적이 개선에 도움이 될 것이라는 기대감 덕분이다. 하나증권은 “환율이 작년 3분기 대비 높은 수준에서 유지되고 있고, 운항거리도 전년 동기 대비 10% 이상 증가할 것으로 전망된다”며 “여행수요도 충분해 여객운임이 반등하며 탑승률은 여전히 높은 수준에서 유지될 것으로 예상한다”고 밝혔다.
원화강세에 추석...
“또한 연료 효율 향상을 위해 더 단단하고 더 가벼운 소재를 개발해야 하는 첨단 하이테크 분야로 진입장벽이 매우 높다”라고 말했다.
한국항공우주산업 진흥협회의 통계자료에 따르면 2022년 국내 항공분야의 총생산규모 6조 3,410억 원 중 국산 항공용 소재는 366억 원으로 0.6%에 불과하다. 또한, 관세청 수입통관내역에 따르면 2023년 항공분야 수입규모는...
석유대체연료센터 설치 등 제도적 기반 마련바이오항공유 등 친환경 석유대체연료 보급 역량 집중
한국석유관리원이 친환경 석유대체연료 보급 확대에 본격적으로 나선다.
석유관리원은 석유사업법 및 시행령 개정으로 석유 및 석유대체연료 사업의 지원을 담당하는 전문 기관으로 지정됨에 따라 효율적인 업무 수행을 위해 석유대체연료센터 설치 등을 포함한...
현재 글로벌 주요 공항들도 탈탄소화 실현을 위해 수소연료전지시스템 기반의 공항 지상조업차량과 버스, 수소충전소 도입에 적극 나서고 있다.
로보틱스 분야 신규 협력사업도 기대된다. 현대차와 인천국제공항공사는 △공항 경비·보안 △공항 물류 △여객 서비스 등의 다양한 부문에 보스턴 다이내믹스 등이 개발 중인 지능화 로봇을 투입·활용하는 방안을...
여기에 쓰인 항공유는 GS칼텍스가 핀란드의 바이오연료 생산 기업 네스테(NESTE)로부터 공급받은 SAF였다. 아울러 대한항공은 2022년 9월에는 글로벌 에너지 기업 ‘쉘(Shell)’과 업무협약(MOU)을 맺고 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받기로 협의한 바 있다. SAF 활용은 늘려왔지만 해외 기업과 손을 잡은 모습이다.
이처럼 국내에서 이뤄진 SAF...
3분기에는 여름철 이동 수요와 맞물려 이동용 연료 중심의 수익성 회복이 기대된다. 아시아 지역 휘발유 스프레드는 7월부터 반등 흐름을 보이고 있다. 항공유·경유는 항공 수요가 코로나 팬데믹 이전 수준을 웃도는 가운데, 여행 수요가 맞물려 견조한 수익성을 보일 것으로 전망된다.
이상기후로 인한 공급 차질 가능성도 제기된다. 지난해 여름철 폭염으로 전...
최첨단 항공기 도입을 통해 연료 효율도 높일 수 있다. 대한항공은 기존 대형기 A380과 B747 등은 정리하기 시작했다. 이들은 엔진이 4개인 기종으로 연료 효율이 낮을 뿐만 아니라 유지 비용도 비교적 많이 든다. 대한항공은 엔진이 2개고, 연료 효율성을 높인 신형기를 도입하며 운영 효율을 높인다는 계획이다.
탄소규제에도 유연하게 대응할 수 있을...
탄소복합소재로 이뤄진 날개가 기존 777계열 항공기보다 더 길어져 연료 효율을 10% 이상 개선했다. 운항 거리는 1만3000㎞ 이상으로 인천공항을 출발해 미국 전 지역 직항 운항이 가능하다.
787-10은 787 시리즈 계열 항공기 중 가장 큰 모델로 현재 운항 중인 787-9 대비 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있다. 연료 효율성도 기존 777-200 대비 25% 이상 향상됐다....
2027년까지 B787-10 총 20대 도입B747-8i, A380등 초대형 항공기 매각연료 효율 높은 차세대 항공기로 교체"신형기 도입 통해 기단 현대화 지속"
대한항공이 ‘꿈의 항공기’로 불리는 보잉 787-10을 도입을 시작했다. 연식이 오래된 기존 기재를 처분하는 대신 연료 효율이 높고 친환경적인 차세대 항공기를 도입해 기재 운용의 효율성을 높이겠다는...
이에 따라 기존 동급 항공기보다 좌석당 연료 소모율이 20% 이상 개선됐고 탄소 배출량은 20% 이상 줄었다.
기존 항공기보다 기내 기압도 비교적 높다. 고강도 탄소 섬유 강화 플라스틱 소재로 동체를 제작해 기체 내외의 기압 차를 견딜 수 있기 때문이다. 기존 항공기는 순항 중 기압이 고도 8000피트(2.44㎞) 이하 수준이지만 787-10은 고도 6000피트 이하다....
현대차·기아, 동서기공, 삼성중공업, LG에너지솔루션, 하나마이크론, 씨젠, 대한항공, 한국항공우주산업(KAI) 등 자동차, 조선, 이차전지, 방산·항공 등 분야의 대기업과 핵심 공급망을 구성하는 중소·중견기업이 대거 함께했다. 참여기업의 매출액을 합산하면 제조업 전체의 40%에 육박한다.
기업 규모별 비중은 대기업이 21%, 중견기업은 23%, 중소기업은 56%이며...