한화에어로스페이스는 체계종합을 담당하고 있는 한국형발사체 ‘누리호’를 전시하고, 양국 협력을 강화하기 위해 전시 기간 중 현지 기관 및 기업들과 만나 향후 사업 협력을 논의할 예정이다.
한화에어로스페이스 관계자는 “K9, 레드백 수출로 쌓은 신뢰 바탕으로 파이브 아이즈 시장을 공략하기 위한 전진기지로서 양국 간 방산·우주 협력을 강화할 것”...
현 정부가 세계 4대 방산 수출국으로 도약하겠다는 목표에 따라 KF-21 개발, FA-50 수출, 한국형 발사체 고도화 사업 등 굵직한 현안을 해결하기 위한 적임자로 낙점했다.
KAI 최초 공군 장성 출신인 강 사장은 영국 왕립 시험비행학교(ETPS) 최고전문과정을 이수했다. 이후 남부전투사령관, 공군교육사령관, 공군참모차장 등을 거쳐 합동참모본부 군사지원본부장까지...
한국이 독자 개발한 누리호 반복 발사를 위한 한국형발사체 고도화사업 예산과 달 착륙선 발사 등 국가 우주 개발 임무를 수행하게 될 차세대발사체 개발을 안정적으로 추진하기 위한 예산을 확보했다. 경제성 있는 발사를 위한 재사용발사체 선행기술 개발 사업에도 신규 투자한다.
첨단위성 개발 부문에는 올해보다 363억 원 늘어난 2123억 원을 편성했다....
미국, 영국, 사우디, 베트남 등 신규 시장의 정부 관계자와 만나 전투기와 헬기 등 주력 플랫폼을 소개하고 미래사업 협력기회를 모색한다.
한화는 독자 개발을 추진하고 있는 ‘첨단항공엔진’ 프로토타입을 최초로 공개했다. 소형 합성개구레이더(SAR) 위성과 한국형 발사체 ‘누리호’를 앞세워 글로벌 시장을 공략한다.
한화에어로스페이스와...
있는 한국형 발사체 ‘누리호’ 모형도 전시한다. 2022년과 2023년 연이은 발사 성공으로 성능 검증을 완료했다는 점을 강조하며 위성 고객을 모집하고 국내 민간 위성뿐만 아니라 해외 위성까지 발사 서비스를 확대해 나간다는 구상이다.
한화 관계자는 “대한민국을 대표하는 우주항공기업으로서 우리나라의 기술력을 세계 무대에 알려 글로벌 사업협력...
권 경상국립대 총장은 “나라별로 우주 발사체의 LEO 수송 능력은 미국 스페이스X의 스타쉽이 150톤(t), 중국 창정 9호는 140톤에 달한다”며 “이에 반해 한국형 발사체 누리호는 1.5톤 수송에 그친다. 하지만 이는 우리가 발전해 나갈 여지가 많이 있다는 의미”라고 말했다.
민간 기업이 주도하는 우주항공산업 개발을 활성화하기 위해 정부는 재정적 지원을 강화하고...
가장 눈에 띄는 사업은 재사용 발사체 개발이다. 우주항공청은 스페이스X가 독점하는 재사용 발사체 시장에 뛰어들어 우주수송 분야에서 500㎏급 위성을 저궤도에 투입하는 것을 목표로 관련 기술을 조기에 확보하겠다는 방침이다.
윤 청장은 “글로벌 발사 서비스 시장 진출을 위해 차세대 발사체를 개발하고 누리호 반복 발사 준비와 재사용 발사체 기술을 조기에...
이 가운데 우주수송 부문에서 재사용발사체 프로그램이, 인공위성 부문에는 한국형위성항법(GPS) 개발 프로그램이, 우주과학탐사 부문에는 달착륙선 프로그램이, 항공혁신 부문에서는 미래항공기프로그램이 설치됐다.
우주항공청은 민간과 정부가 유기적으로 협력하는 글로벌 수준의 민간 주도 우주 항공 산업 생태계를 구축해 우주 항공 산업을 국가 주력...
26일 관련 업계에 따르면 한국판 나사(NASAㆍ미국 항공우주국)인 우주항공청이 27일 경상남도 사천시에 문을 연다.
우주항공청은 그동안 정부가 진행해 온 차세대 발사체 개발과 한국형 GPS, 무인 달 착륙선 사업 등 이어받아 사업을 수행한다. 로드맵을 살펴보면 2032년 달 착륙, 2045년 화성 탐사를 목표로 하고 있다.
개청 이후 조직 안정화가 마무리되면 주요...
한화에어로스페이스 창업사업장은 항공기 엔진ㆍ부품과 K-9 자주포, K21 장갑차 등 방산 제품을 생산한다. 특히 이 공장에서는 한국형 발사체인 누리호 엔진이 생산됐다.
이날 자리에서 김 회장은 지난해 4월 통합 출범해 역대 최대 실적을 달성한 한화에어로스페이스의 경영 현황과 글로벌 시장개척 전략 등을 보고받았다.
김 회장은 “신규시장으로 현재 추진 중인...
특히 김 부회장을 중심으로 한 체제를 공고히 하면서 세 아들의 사업 영역이 뚜렷해지고 있다.
한화그룹은 우주 사업에 대한 강력한 의지로 누적 기준 9000억 원에 이르는 투자를 집행해왔다. 한화에어로스페이스는 최근 조달청과 총 9505억 원 규모의 ‘차세대 발사체 개발사업발사체 총괄 주관 제작’ 본계약을 체결했다.
항공우주사업 부문에서 한화그룹은 민간이 우주개발을 주도하는 ‘뉴 스페이스 시대’에 맞춰 우주 사업에 적극 나서고 있다.
지난해 12월엔 한국항공우주연구원과 ‘한국형발사체(누리호) 고도화 사업발사체 총괄 주관 제작 사업’을 수주했다.이에 따라 2027년까지 누리호 3기를 제작한다. 이 사업은 과학기술정보통신부가 6870억 원의 예산을 투입해 우주 수송...
성 실장은 “윤 초대 우주항공청장은 액체로켓, 가스터빈 엔진 등의 연구를 40여 년간 수행하며 나로호 개발, 한국형 발사체 개발, 달 탐사, 1단계 사업 등에 참여해 성공적 추진에 기여해온 우주 추진체 분야의 우리나라 대표 연구자”라고 소개했다.
존 리 우주항공 임무본부장에 대해선 “1992년부터 나사에서 근무를 시작해 29년간 재직하며 굵직한 우주 프로그램을...
성 실장은 “윤 초대 우주항공청장이 액체로켓, 가스터빈 엔진 등의 연구를 40여년간 수행해오며 나로호 개발, 한국형 발사체 개발, 달 탐사, 1단계 사업 등에 참여해 성공적 추진에 기여해온 우주 추진체 분야의 우리나라 대표 연구자”라고 소개했다.
존 리 우주항공 임무본부장을 두고는 “1992년부터 나사에서 근무를 시작해 29년간 재직하며 나사의 굵직한 우주...
인공지능(AI), 유무인복합운용 등이 요구되는 6세대 전투기 엔진 개발에 더욱 속도를 낼 전망이다.
지난 12일 찾은 경남 창원시 창원1사업장에선 전투기에 탑재하는 항공엔진을 포함해 무인기, 헬기용 엔진, 함정용 엔진, 한국형 발사체 누리호에 탑재되는 발사체 엔진, 유도미사일엔진 등 엔진 생산이 한창이었다. 다양한 엔진을 만들면서 소품종 다량생산 및...
한국항공우주산업(KAI)이 차세대 발사체 개발 사업 주관 기업 선정 입찰에 손을 떼고 ‘글로벌 2050 비전’에 집중한다.
KAI는 차세대 발사체 개발 사업 주관 기업 선정 입찰에 참여하지 않기로 했다고 21일 밝혔다.
차세대 발사체 개발 사업은 대형 위성 발사와 달 착륙선 발사 등의 우주 탐사를 위해 2단 형상에 누리호 대비 3배 이상 성능을 내는 발사체를...
정부는 한국판 ‘스페이스X’라 불리는 차세대 발사체 개발 사업을 추진한다. 저궤도 대형위성과 정지궤도 위성, 달 착륙선 발사 등 대형위성 발사와 우주탐사를 위한 발사체 개발과 핵심기술 확보를 목표로 한다. 2030년 1차 발사, 2031년 2차 발사를 거쳐 2032년 달 착륙선을 싣고 3차 발사에 나설 계획이다. 총 사업비만 2조132억 원에 달한다.
KAI는 지난 30년 동안 정부...
우주항공청과 별도로 항우연은 항공, 위성, 발사체, 한국형위성항법시스템(KPS) 및 달 궤도선 사업도 지속 수행할 계획이다. 올해의 경우 발사 계획은 없으나 4차 발사 호기 단 조립에 착수해 2025년 하반기부터 3년에 걸쳐 매년 발사를 추진한다. 이와 함께 올해 3월 차세대 발사체를 개발할 체계종합기업을 선정할 계획이다. 이와 함께 2025년으로 연장된 다누리의 운영...
한국은 1992년 ‘우리별 1호’ 발사로 세계에서 22번째 인공위성 보유국이 됐다. 1999년 우리 기술로 본체를 제작한 ‘아리랑 1호’가 본궤도에 올랐고, 2003년엔 첫 우주과학 관측 위성을 쏘아 올렸다.
2022년 독자 개발한 달 궤도선 다누리도 정상적으로 임무를 수행 중이다. 지난해엔 우리 발사체로 만든 ‘누리호’를 우주궤도에 올리며 독자적인 수송 능력을 확보했다....
KAI는 다목적실용위성 1호부터 7호까지 개발에 참여했으며 차세대중형위성, 정지궤도복합위성, 한국형발사체 개발사업 등 지난 30년간 정부가 추진해온 우주사업에 참여하며 국내 민간 우주 사업화를 주도적으로 수행했다.
KAI 관계자는 “국가 우주발전을 위해 성실히 개발에 참여해 얻은 성과로 생각한다”며 “앞으로도 지속적인 기술 향상을 통해 국가...