2030국가온실가스감축목표(NDC) 달성 등을 위한 무공해(전기·수소)차 전환 예산은 올해보다 4.5% 증액된 3조1915억 원이다. 전기차 충전인프라 안전성 제고를 위해 배터리 상태정보를 수집할 수 있는 스마트제어 충전기를 2만3000기에서 9만5000기로 4.1배 늘리고 완속 일반 충전기 구축 사업은 종료하기로 했다. 설치된 지 5년 이상 된 일반형 완속충전기는...
특히 자동차 성능 향상, 자율주행 상용화, 도심항공교통(UAM) 등 모빌리티 기술발전과 미래형 도로 방향으로의 빠른 전환에 대응한다.
현재는 편도 2차로 이상 고속국도 제한최고속도는 100㎞/h, 필요하면 120㎞/h 이내다. 국토부는 향후 2차 국가도로망 종합계획(2021~2030년)을 변경할 경우 간선 기능 수행 여부, 균형발전 효과 등을 고려해 초고속도로 반영을...
이 상무는 "김포열병합발전소에서 한국형 가스터빈을 최초로 선보일 준비를 하고 있다"면서 "국산화율 100%를 목표로 진행하고 있고, 340개 중소, 중견기업들과 협력해 개발하고 있다"고 말했다.
이어 "통상 외국 제품을 사용할 경우 유지 보수 비용이 꽤 들어간다"면서 "국산제품은 이런 비용을 줄일 수 있어 국산화하는 게 그만큼...
융복합 인력 3만 명 △주요 기술 내재화 및 공급처 다변화 △노동 유연성 제고 등 네 가지 사항이 필요하다고 강조했다.
한편 한국자동차모빌리티산업협회는 이날부터 공식적으로 한국자동차산업협회에서 이름을 바꿨다.
강 회장은 “한국자동차모빌리티산업협회로 명칭을 변경하여 미래차 대전환과 모빌리티 혁명 시대에 선도적인 역할을 다하겠다”라고 말했다.
아울러 CJ대한통운은 지난해 2월 환경노동부가 주관한 ‘K-EV100(한국형 무공해차 전환 100)’에 가입하고, 2030년까지 회사 직영 차량을 100% 무공해차량으로 전환하기로 한 바 있다.
강신호 CJ대한통운 대표이사는 "기후위기에 대한 전 세계의 관심이 높아짐에 따라 친환경 패러다임 전환은 기업의 선택이 아닌 필수가 됐다"며 "이번 양사 협약을 계기로...
구체적인 방향으론 △미래 차, 인공지능(AI) 등 차세대 반도체 산업 육성 △연구·개발(R&D) 및 시설투자 세제 공제 확대 △전력·공업용수 등 인프라 신속 지원 △반도체 및 지원기술 인력 10만 명 양성 △대기업과 중소벤처기업 간 협력모델을 통한 반도체 생태계 강화 지원 등이 거론된다.
반도체 산업 외에도 미래 차·이차전지·바이오 등 신산업 부문, 원자력과...
셋째, 미래형 경제구조로 전환하는데 과감히 투자하겠습니다.
2022년은 탄소중립 이행의 원년으로 12조 원 수준의 재정을 과감하게 투입할 것입니다.
친환경차를 올해보다 두 배 이상 확대 보급하여 누적 50만 대 보급 목표를 달성하겠습니다.
재생에너지 보급을 더욱 확산하고 도시숲도 크게 늘려나가겠습니다.
2조5천억 원 규모의 기후대응기금을 신설하고 온실가스감축...
있는 ‘한국형 RE100(K-RE100)’ 제도를 도입하는 등 환경 규제 문턱을 높이고 있다. 특히 2050년까지 탄소중립을 실현한다는 정부의 목표 달성을 위해서는 인위적 온실가스 배출량의 9%를 차지하는 에너지 산업이 큰 역할을 해야 한다는 압박의 목소리가 거세다. 정유업계는 그동안의 밥줄이었던 화석연료와 탄소를 배제하고도 지속 가능한 미래를 그려야 하는...
5% 향상, 원가 15.5% 절감 등 공정개선을 나타내고 이는 매출액 7.4% 증가 등 경영성과로 이어지고 있다.
김일호 중기부 스마트제조혁신기획단장은 ”K-스마트등대공장은 스마트공장 보급정책을 그동안의 저변확대 성과를 바탕으로 질적 고도화로 전환한 일례”라며 ”향후 2025년까지 다양한 업종을 중심으로 100개까지 확대할 것”이라고 말했다.
신한카드는 14일 서울 중구 소공로 더 플라자 호텔에서 열린 ‘한국형 무공해차 전환 100 (K-EV100)’ 릴레이 선언식에서 보유 차량 100%를 2030년까지 전기·수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언했다고 15일 밝혔다.
‘K-EV100’이란 민간기업이 보유하고 있는 차량을 2030년까지 전기·수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언하고 단계적으로 이행하는 프로젝트로...
무공해차 100% 전환에 박차
△계절관리제 수도권 5등급 차량 운행제한 4개월 시행 결과
15일(목)
△12개 온실가스 목표관리제 관리업체에 감축설비 지원
△수돗물 유충 발생 대비 전국 정수장 위생관리 실태점검 결과 발표
16일(금)
△환경부 장관 14:00 자원관리 현장방문(김포) 16:40 자원관리 현장방문(서울)
△공동·단독주택 분리배출 개선을 위한...
60년, 한국산업표준(KS) 대표기업 뽑는다!
26일(금)
△산업부 장관 14:30 자동차 탄소중립 협의회(자동차회관)
△산업부 차관 08:00 일자리위원회(프레스센터)
△자동차 업계, 미래차 전환 가속화를 통한 탄소중립 도전
△2050 탄소중립 목표 달성을 위한 풍력 업계 라운드 테이블 개최
◇국토교통부
22일(월)
△녹색건축물 조성 위한 건축물에너지평가사...
환경부는 민간 기업이 사용하는 차량을 친환경차로 전환하기 위한 '한국형 미래차 전환 100(K-EV100)' 업종별 1차 설명회를 30일 정부세종청사에서 비대면 화상회의로 개최한다.
'한국형 미래차 전환 100'은 민간 기업이 보유하거나 임차한 차량을 2030년까지 100% 전기차 또는 수소차로 전환할 것을 목표로 하는 사업이다.
이번 설명회는 주요 은행과 유통업계를...
이해찬 민주당 대표는 "한국형 뉴딜의 100대 대표과제이자 그린뉴딜의 핵심과제가 친환경 모빌리티 확대"라며 "내연차에서 미래차로의 획기적인 전환을 이루는 분명한 계기가 될 것"이라고 말했다.
덕양산업은 현대차의 신차개발계획에서부터 참여해 신차종에 들어가는 부품의 금형 등을 제작하고 있다. 인지컨트롤스는 전기차용 배터리...
K-뉴딜위원장인 이해찬 민주당 대표는 "한국형 뉴딜의 100대 대표과제이자 그린뉴딜의 핵심과제가 친환경 모빌리티 확대"라며 "내연차에서 미래차로의 획기적인 전환을 이루는 분명한 계기가 될 것"이라고 말했다.
이 대표는 "정부는 미래차 확대를 위해 총 20조 3000억원을 투자할 것이고, 2025년까지 전기차 113만대와 수소차 23만대를 보급해...
기후변화 대응과 에너지 전환이라는 거대한 물결을 그린 뉴딜 기본법에 담아내겠습니다. 기후 대응과 에너지 순환, 자원 재생 정책의
선진형 표준을 마련하겠습니다.
한국형 그린 뉴딜은 기후위기와 일자리 문제를 선도적으로 해결할 수 있습니다. 미래차, 스마트 건축, 스마트 산업단지, 그린 에너지 산업을 육성해 혁신을 견인하겠습니다.
환경과 경제는 더이상...
특히 정부는 한국판 뉴딜 기대효과라며 2025년 미래 변화상을 소개했다.
우선 디지털 뉴딜 분야에선 데이터 가공·거래·활용 등 데이터를 안전하고 잘 쓸 수 있는 데이터 댐을 구축해 주력산업 디지털화 및 신산업을 창출할 계획이다. 이를 통해 데이터 시장은 현재 16조8000억 원에서 2025년 43조 원 규모로 커진다. 공공서비스 디지털 전환율은 80%, 행정...