KGM은 1954년 기념비적인 해에 하동환자동차제작소 설립을 시작으로 70년간 쌓아온 헤리티지를 기념하고, 고객과 함께하는 대한민국 스포츠유틸리티차(SUV) 전문 자동차 기업으로 거듭나기 위해 감사한 마음을 담아 이번 고객 감사 차량점검 서비스를 진행하게 됐다고 설명했다.
오는 25일부터 2월 8일까지 15일 동안 진행되는 ‘창립 70주년 차량점검 서비스’...
KG 모빌리티는 1954년 설립돼 대한민국에서 가장 오랜 역사를 가진 자동차 회사인 하동환자동차제작소를 시작으로 1977년 동아자동차 그리고 1988년 쌍용자동차 이후 35년 만에 새 이름으로 재탄생했다.
KG 모빌리티는 앞으로 새로운 자동차시장의 패러다임 변화에 맞춰 EV 전용 플랫폼, SDV, 자율주행차, AI 등 모빌리티 기술분야에 집중해 나갈 계획이다.
KG모빌리티는 1954년 하동환자동차제작소로 출발해 1977년 동아자동차, 1988년 쌍용자동차 이후 35년 만에 새 이름을 갖게 됐다.
사명에 들어간 ‘모빌리티’는 쌍용차가 전통적인 자동차 제조와 판매에 국한하지 않고 전동화, 자율주행, 커넥티비티(Connectivity) 등 미래지향적인 기술 개발과 적용 그리고 이를 기반으로 한 이동성 서비스 제공을 지향하는 것을...
쌍용차는 분단 직후 ‘하동환자동차제작소’를 모태로 출발했다. 당시는 자원이 부족했기 때문에 회사는 버려진 미군 차량에서 오일드럼 엔진 등을 주워와 재활용해 버스와 상업용 차량을 만들었다.
1960년대 회사는 성장 기반을 닦아나간다. 1966년 현재 닛산 섀시를 사용하는 ‘HDH R-66’ 버스 중 하나가 브루나이에서 팔린 후 베트남으로 판로를 넓히면서 한국...
측에서 신청한 임시주총과 전 경영진이었던 황혜경 사내이사 외 14인이 신청한 임시주총을 동시에 허가했다.
황재우 대표 측은 지난 3월 정기주총에서 부결된 신규이사 4인 가운데 1인을 교체해 다시 선임 신청을 했다.
황혜경 이사 측은 사내이사 황재우ㆍ김남호 해임 및 사내이사 하현ㆍ손동석, 사외이사 하동환ㆍ문서연, 감사 이정남 선임의 건을 의안으로 제시했다.
한국 자동차 산업의 초석을 닦은 하동환 한원그룹 명예회장이 27일 숙환으로 별세했다. 향년 88세.
1930년 개성에서 태어난 고인은 10대 때부터 서울 신촌의 자동차 정비공장 기술자로 일하며 자동차와 연을 맺었다. 24살 때인 1954년 하동환 자동차제작소를 설립한 그는 이듬해 미군이 남기고 간 폐차의 엔진과 변속기에 드럼통을 펴서 만든 차체로 버스를...
이에 따라 사명도 하동환자동차 제작소로 출발해 동아자동차, 쌍용차로 변경됐다.
쌍용차 관계자는 “신차 출시 후 2017년 북미시장 진출에 앞서 사명을 변경하기 위해 노력 중”이라며 “그러나 예상보다 시간이 오래 걸릴 것 같아 내년부터 새 사명과 로고를 사용할 것이라고 확답하기는 어렵다”고 말했다.
지식경제부 원전산업정책과 하동환 사무관은 “사소한 부품에 이상이 발생해도 원전의 안전을 위해 정지 시스템을 발동하는 것”이라면서 “원전 불안 논란이 언론에 크게 부각되곤 있지만 이 모든 것들은 결과적으로 사전에 안전을 확보하기 위한 것들”이라고 설명했다.
한편 지난 19일 발전을 중단했던 신월성 1호기는 24일 오전 1시 발전을 재개, 오는 25일 오전...
미 군용 지프를 바탕으로 쌍용차의 전신인 하동환자동차가 생산했던 게 최초였다. 민수용 지프는 군용차와 다를 게 없었다. 당시 현대차가 말랑말랑한 코티나를 시작으로 고유모델 포니를 개발하던 무렵이었다.
이후 동아자동차로 사명이 변경되고 쌍용그룹이 동아자동차 경영권을 인수하면서 쌍용차의 역사가 시작됐다.
쌍용차가 코란도를 앞세워 SUV시장을...
◇최초의 정통 스포츠카 등장=자동차 사업에 큰 욕심을 품었던 쌍용그룹은 1986년 말 하동환자동차공업의 후신 동아자동차를 인수하고 쌍용자동차라는 간판을 내걸었다.
동아차 인수 이듬해인 1987년 쌍용차는 김영철 회장의 팬더를 눈여겨보게 된다. 당시 라이벌인 현대차와 대우차는 각각 프레스토, 르망, 에스페로 등 세단 승용차를 생산하고 있었다. 쌍용그룹은...