독일 내에서는 유럽 최대 자동차그룹인 폭스바겐에서 2005년 대규모 비리 스캔들이 터지지 않았다면 그나마도 EV화가 더욱 늦어졌을 것이라는 자조섞인 평가가 나오고 있는 것이다.
포용적 이민·난민 정책, 노동력 부족 해소
독일은 또 다시 ‘유럽의 병자’가 될 것인가. 여러 경제지표가 어려움을 나타내고 있으나, 독일의 저력은 여전히 남아 있다. 대부분...
6년 만에 30%포인트 이상 감소한 것이다.
게이트 당사자였던 폭스바겐은 스캔들이 폭로된 지 30일 만에 전기차 ID.3 모델 출시 계획을 밝히며 전기차 전환 드라이브를 걸었다. 이후 2020년 첫 전기차 생산에 돌입했다.
지난해 폭스바겐이 판매한 전체 차량은 350만 대였다. 이 가운데 전기차가 31만 대로 유럽 내 전기차 판매 선두를 달렸다.
‘배출가스 조작 스캔들’에 휩싸여 제대로 판매를 못 하던 아우디와 폭스바겐이 지난해부터 영업을 정상화함에 따라 매출이 늘었고 적자도 줄었다. 아우디폭스바겐코리아는 지난해에만 4개 브랜드에 걸쳐 54개 신차를 한국 시장에 투입하며 공격적인 판매에 나섰다. 신차를 앞세워 아우디와 폭스바겐은 각각 2만5513대, 1만7615대를 판매하며 2019년보다 두 배...
이른바 ‘배기가스 조작 스캔들’에 휩싸여 정상적인 판매를 하지 못하던 아우디와 폭스바겐은 지난해부터 신차를 대거 투입하며 반등에 나섰다.
수입차 시장 1, 2위를 유지하는 메르세데스-벤츠와 BMW도 각각 E클래스와 5시리즈 부분변경 모델을 선보였다. 볼보도 주력 제품군에 새로운 파워트레인 ‘마일드 하이브리드(MHEV)’를 도입하며 친환경차...
이른바 ‘배기가스 조작 스캔들’에 휩싸여 정상적인 판매를 하지 못하던 아우디와 폭스바겐은 지난해부터 신차를 대거 투입하며 반등에 나섰다. 아우디폭스바겐코리아는 지난해에만 4개 브랜드(아우디ㆍ폭스바겐ㆍ벤틀리ㆍ람보르기니)에 걸쳐 54개 모델을 한국 시장에 출시했다.
수입차 시장 1, 2위를 유지하는 메르세데스-벤츠와 BMW도 각각...
모든 범위에서 전기차 출시가 가능할 수 있다는 분석이다. 지난해 폭스바겐은 930만 대 차량을 판매했다.
2015년 디젤 배출가스 스캔들로 최대 위기에 직면한 폭스바겐은 이후 전기차 분야에 350억 유로를 쏟아부었다. 신기술 투자로 경쟁력 강화를 도모한 폭스바겐이 테슬라의 왕좌를 쟁취할 날이 머지 않아 보인다.
또한, 폭스바겐과 아우디 등 모든 브랜드 판매가 정상화되고, 배출가스 스캔들 이후 규제가 강화된 경유차 대신 휘발유와 하이브리드 투입을 확대한 점도 수입차 판매 증가에 힘을 보탠 것으로 보인다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 메르세데스-벤츠가 5707대를 판매해 부동의 1위를 유지했다. 이어 △BMW 5660대 △아우디 2362대 △폭스바겐 1783대 △볼보...
65세에 폭스바겐 회장직을 내놨지만 배출 가스 조작 스캔들 등으로 세상을 떠들썩하게 한 2015년까지 감사로서 이사회 회장 자리를 지켰다. 하지만 그는 폭스바겐 최고경영자(CEO)였던 마르틴 빈터코른과 경영권 싸움을 벌이다 결국 축출됐다. 폭스바겐에서 영향력을 잃은 그는 가족들과도 멀어지면서 폭스바겐 지분을 가족들에게 넘기고 가족 사업에서 발을 뺐다....
아우디·폭스바겐의 배출가스 조작 스캔들인 이른바 '디젤게이트' 사건의 손해배상 소송에서 피해 차주들이 차량 구입대금의 10%를 받게 됐다.
서울중앙지법 민사합의16부(재판장 김동진 부장판사)는 25일 고모 씨 등 123명이 아우디와 폭스바겐의 본사, 아우디폭스바겐코리아, 딜러 회사 16곳을 상대로 제기한 부당이득반환 청구 소송에서 원고 일부 승소로...
유럽 자동차업체들은 폭스바겐의 디젤 엔진 배기가스 시스템 조작 스캔들 여파로 최근 수년간 전기차 생산량을 늘려왔다. 탄소 배출량 감축과 관련 규제가 더욱 엄격해지면서 전기차 수요는 갈수록 커지고 있다.
유럽은 그동안 주로 아시아 지역의 소수 제조업체들로부터 저렴한 배터리를 구입해왔다. 중국 CATL은 지난해 독일 중부지방에 대규모 배터리 공장을...
연방검찰이 차량 결함과 관련해 직접 조사에 나서는 것은 드문 일이나 도요타가 급발진 결함으로 12억 달러(약 1조3639억 원), 폭스바겐은 디젤차 배기가스 시스템 조작 스캔들로 43억 달러의 과징금을 각각 내는 등 전례가 없는 것은 아니다.
또 미국 각주 정부도 별도 조사에 들어갔다. 코네티컷 주검찰은 지난달 조사 착수 소식을 전하면서 다른 여러 주도...
또 독일 폭스바겐의 배기가스 시스템 조작 스캔들로 유럽 내 디젤 차량 판매가 줄어들면서 디젤 차종이 주력인 JLR가 타격을 받게 됐다.
영국의 유럽연합(EU) 탈퇴인 브렉시트도 JLR의 앞날에 먹구름을 드리우고 있다. 영국 자동차 수출에서 EU 시장은 50% 이상의 비중을 차지하고 있다.
타타차는 지난 2008년 미국 포드로부터 23억 달러에 영국 럭셔리...
이는 독일 폭스바겐과 일본 도요타를 뛰어넘은 사실상 세계 1위 기록이다.
특히 곤은 동맹 관계가 유지되기 힘든 자동차 업계에서 무려 20년간 르노·닛산 체계를 굳건하게 지킨 카리스마로 널리 알려졌다. 그의 체포로 인해 파트너십은 크게 흔들리게 됐다.
곤은 미셰린에서 엔지니어로 사회 첫 발을 내딛었다. 18년간 있으면서 북미 사업부 대표까지 승진했으며...
투자자들은 폭스바겐이 배기가스 시스템 불법 조작 스캔들과 관련해 이를 미리 공시하지 않아 큰 손해를 봤다고 주장했다. 원고 측 변호사인 안드레아스 틸프는 브라운슈바이크고등지방법원에서 열린 재판에서 “우리는 폭스바겐이 2008년 6월까지 미국 시장이 요구하는 기술을 만들 수 없었음을 말해야 했다고 생각한다”고 언급했다. 미국 환경보호청(EPA)이 2015년...
폭스바겐은 2015년 일명 ‘디젤 스캔들’로 전 세계 소비자들에게 지탄을 받았다. 디젤 스캔들은 환경 기준치를 맞추기 위해 약 1700만 대 디젤 차량의 배기가스 저감장치를 조작한 사건이다. 이로 인해 폭스바겐 경영진이 교체되고 임원들은 수사 선상에 올랐다. 마틴 빈터콘 폭스바겐 전 회장을 포함해 총 8명이 청정 대기법과 미 정부에 대한 기만 혐의로 기소됐고...
◇“폭스바겐과 BMW 집단소송은 출발부터 달라” = 하 변호사는 아시아나항공의 샌프란시스코 공항 추락사고 피해자들의 집단소송을 대리하기도 했다. 최근 회사 측과 피해자들 사이의 법적합의가 원만하게 마무리됐다.
그가 법률 대리인을 맡고 있는 아우디폭스바겐 디젤 게이트 소송은 아직 진행 중이다. 그는 "아우디폭스바겐 독일 본사를 상대로 소송이...
2015년 드러난 폭스바겐과 아우디의 이른바 ‘디젤게이트’는 자동차 역사상 가장 큰 오점으로 회자된다. 그간 자동차의 고효율 연료로 쓰였던 ‘디젤’의 몰락에 커다란 영향을 준 사건이기 때문이다. 2015년 9월 폭스바겐의 디젤 엔진에서 디젤 배기가스가 기준치의 40배나 발생한다는 사실이 밝혀졌고, 센서감지 결과를 바탕으로 주행시험으로 판단이 될 때만...
이어 “폭스바겐은 디젤 스캔들에 대한 책임을 인정한다”며 “이번 결과는 이를 극복하기 위한 중요한 단계라고 생각한다”는 뜻을 전했다. 폭스바겐이 내야 할 벌금은 유럽에서 받은 벌금 중 가장 큰 금액이다. 지난해 북미지역에서 28억 유로의 벌금이 부과된 데 이어 폭스바겐이 내야 할 벌금이 추가된 것이다.
에버코어ISI의 아른트 엘링호스트 애널리스트는...
조작 사실을 발견했으며 신형 아우디 A6, A7 차량에는 불법 소프트웨어가 적용되지 않았다고 설명했다.
앞서 폭스바겐은 전 세계적으로 1100만 대의 디젤차 배기가스 저감장치에 조작 소프트웨어를 설치했으며 2015년 이러한 사실이 드러나면서 침체를 겪었다. 이달 초 미 법무부는 디젤스캔들 당시 폭스바겐 CEO였던 마틴 빈터콘을 배출가스 시스템 조작 혐의로 기소했다.
뮐러 전 CEO는 2015년 9월 폭스바겐의 디젤 가스 배출 조작 스캔들로 고전하던 회사를 맡아 창사 이래 최대 규모 매출을 이끌어내는 등 경영 회생 공로가 있다. 그러나 폭스바겐이 원숭이를 대상으로 배기가스 노출 실험을 진행한 사실이 드러나고 손해배상 소송에서 잇달아 패소하는 등 악재가 겹쳐 자리에서 물러났다. 디스 CEO는 “폭스바겐을 향한 대중의 불신이...