로봇, 전기차 충전 등 유망 신사업의 조기 전력화 노력도 지속해 나간다.
신사업으로 주력하고 있는 B2B 사업도 꾸준한 성장을 이어갔다.
특히 칠러(냉동기) 등 냉난방공조(HVAC) 사업은 AI 인프라에 해당하는 후방산업 영역에서 추가 성장기회가 열리고 있어 향후 전망도 긍정적이다. 최근 LG전자는 북미 빅테크 업체의 AI 데이터센터에 냉각 시스템을 처음으로...
위한 인프라 확대와 상품 출시 지속 협력
KT가 온디바이스 AIoT 기술을 모빌리티 테크기업 모토브의 택시를 활용한 광고 플랫폼에 적용한다고 5일 밝혔다.
온디바이스 AIoT는 AI가 접목된 지능화된 IoT 기술을 다양한 디바이스에 적용해 데이터 학습 등을 자체적으로 수행하게 하는 기술이다. KT는 공유 킥보드, 전기차 충전기 등에 온디바이스 AIoT를 활용해오고...
전기차 보급에 구매보조금보다 충전인프라를 확충하는 것이 더 효과적이라는 한국개발연구원(KDI)의 보고서를 두고는 "전기차 부분은 보조금과 이번 리튬 배터리 화재 등을 포함해 전반적으로 들여다 볼 생각"이라며 "충전소 보급은 계속 확대하고 있다"고 말했다.
재생에너지 비중 확대 여부에 대해서는 "정부는 신재생에너지, 원전 등...
내연기관차와 비교했을 때 가격 경쟁력이 높은 것도 아니고, 수도권이나 대도시를 제외하면 전기차 충전 인프라가 부족하다는 지적도 있다.
무엇보다 화재 사고에 대한 불안이 가장 큰 허들이다. 2020년 이후 발생한 전기차 화재 원인을 조사해 보니 약 54%가 배터리에서 시작됐다. 배터리 셀이 손상되면 순식간에 온도가 1000도 이상 치솟는 ‘열 폭주’ 현상이 나타나고...
KDI FOCUS '친환경차 보급정책 개선 방향'2023년 전기차 보조 2.8조·충전인프라 0.5조 투입충전기 10% 증가시 전기차 12.4%↑…찻값 10% 보조시 15.8%↑
친환경 전기차·수소차 보급 확대를 위해서는 과도한 구매보조금을 점차 낮추고 충전 인프라를 보강해야 한다는 국책연구기관 제언이 나왔다.
한국개발연구원(KDI)는 3일 KDI FOCUS '친환경차 보급정책 개선 방향...
경제 부문은 수소 모빌리티와 인프라 등 수소 사업 확대 방안에 대한 내용을 상세히 소개했다. 생산부터 저장, 운송, 충전, 활용까지 이어지는 수소 공급망을 구축해 경쟁력 우위를 선점한다는 계획이다.
레일솔루션 부문은 수소전기트램의 실증 성공 및 세계 최초 상용화 성공을 기반으로 기관차, 동차, 고속열차 등 수소 제품군 확대를 추진하고 있다....
SK E&S는 액화수소 생산과 충전 인프라 확보를 통해 경쟁력 있는 액화수소의 원활한 공급을 지원하고, 수소버스 등 수소 상용차 보급 확산에 기여한다는 계획이다.
경기도 내 첫 액화수소충전소 준공을 계기로 지자체의 수소버스 전환 노력도 이어질 전망이다. 이천시는 KD운송그룹과 함께 이천시의 시내버스 전량을 수소버스로 전환하겠다는 목표를 세웠다....
또 일부 전문가들은 중국 제조업체가 유럽에서 성장할 수 있도록 허용하면 더 많은 사람이 전기차로 전환하고 충전 인프라 구축 또한 가속화해 유럽 제조업체에도 도움이 될 수 있다고 내다보고 있다.
독일 유명 자동차산업 전문가인 페르디난드 두덴회퍼는 “트럼프 전 대통령 재선 위험을 고려해 유럽이 중국에 더 개방적일 필요가 있다”며 “큰 성장 지역은...
특히 올해 말 일몰예정인 친환경차 구매 세제혜택 연장을 포함해 충전 인프라 고도화, 사용후 배터리 산업 통합 지원체계 마련, 친환경차 인재 양성 등을 건의했다. 과도하게 형성된 전기차 안전 우려에 대한 인식 개선도 중요하다고 했다.
이에 최상목 부총리는 "전기차 시장의 둔화에도 불구하고 탄소중립 흐름에 따라 전기차 전환의 방향성은 지속될 것...
중국은 데이터 센터, 5G 인프라 및 자동차 충전소 확장에 에너지를 주로 소비하고 있다. 중국의 많은 제조업 공장들도 해외 수출을 위해 가동되고 있다. 닉 웨이스 EI 최고경영자(CEO)는 “유럽인들이 중국 제조업체에 효과적으로 수출한 에너지와 배출량을 무시해서는 안 된다”고 말했다.
주요 선진국들의 화석연료 의존도가 정점에 달했다는 평가가 나온다. EI에 따르면...
아울러 승용 외 부문의 수소차 보급 확대를 위한 인프라 구축 등도 과제로 지목된다.
문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수는 “아직까지는 개별소비세 감면 연장을 통한 수소차 보급 확대가 필요한 상황”이라며 “장기적으로는 수소 트럭 등 화물이나 승합 쪽으로 수소차를 늘리는 방향이 바람직하다”고 말했다.
고품질 충전기 제조사와 북미 1위 CPO 만나 시너지…공공 사업 등의 수주 경쟁력 강화
이번 협약으로 LG전자는 기존 CPO 고객 외 방대한 충전 인프라를 보유한 차지포인트를 고객사로 추가 확보한다. 차지포인트는 뛰어난 품질의 LG전자 전기차 충전기를 안정적으로 공급받을 수 있다.
특히 양사는 이번 협약으로 공공기관의 충전 인프라 확충사업 등에...
전기차 소비가 위축된 주요인으로 꼽히는 충전 인프라 부족, 안전성 우려 등을 해소할 것으로 기대된다.
LG에너지솔루션은 자사의 전기차 배터리 상시 진단 서비스를 소개하고 △전기차 리스 △커넥티비티 △중고차 성능 인증 △배터리 수리·정비 분야와 연계한 사업 추진 계획을 밝혔다.
김주영 LG에너지솔루션 서비스사업모델팀장은 “배터리 진단 서비스를 통해...
◇비자심사 인프라 확충…동남아 등 관광비자 발급기간 단축
팬데믹이 마무리되면서 방한 관광객 수는 회복세를 보이고 있지만 관광수입은 상대적으로 미진한 것이 대책 마련 계기가 됐다. 방한 관광객은 2019년 1750만명에서 코로나19가 휩쓴 2021년 97만명으로 쪼그라들었고, 작년 1103만명으로 회복했다. 올해 1~4월 487만명으로 순항 중이다. 팬데믹 이전(2019년 동기)...
용인 원삼에는 SK하이닉스가 부지조성, 전력·용수공급 등 인프라 조성에 박차를 가하고 있으며, 용인 남사에서는 산단계획 승인을 위한 인·허가가 진행되고 있다.
벤처스타트업 부문에서는 벤처투자조합·창업투자회사 등 벤처투자액 1조 7850억 원을 포함하여 ㈜KT 등 판교 제2테크노밸리 입주기업의 사업비 9540억 원 등 총 2조 7천억 원의 투자를 유치했으며...
이 밖에도 △충전 인프라 △차량용 전장 부품 △친환경 에너지 등 다양한 '그린 비즈니스' 분야에서 전략적 파트너십을 구축할 계획이다.
장용호 SK㈜ 사장은 “양사는 이번 관계 구축을 통해 글로벌 전기차 시장과 친환경 에너지 분야를 선도하며 미래 모빌리티 영역에서 단단한 입지를 구축할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
리동후이 지리그룹...
이어 ‘충전 인프라 부족’(48.3%), ‘장거리 운행 애로’(34.1%) 순으로 꼽았다.
전기차의 화재와 급발진 사고 빈도에 대한 인식도 전기차 보유 여부에 따라 차이를 보였다. ‘내연기관차 대비 전기차 화재·급발진 사고 빈도가 더 높다’에 대한 인식 조사에서는 전기차 보유자는 24.2%만 그렇다고 응답한 반면 비보유자는 55.2%가 그렇다고 답했다.
전기차 시장 확대를...
공장이 가동되면 부품 조립 뿐만 아니라 공항으로의 단순 납품, 북미 전역에 전기차 충전 인프라 사업까지 10~20년 후를 내다보며 장기적으로 영향력을 확장할 전망이다.
공장 운영 초기에는 매달 약 400개의 충전기가 생산될 것으로 전망되며, 두 개의 별도 배터리 라인을 만드는 것이 목표다.
다보링크 관계자는 “‘ACE’ 프로그램의 사업성을 높게 평가해 이번...
이러한 역량을 바탕으로 이용자들의 전기차 충전 서비스 편의성을 높이고, 전기차 충전 인프라를 다양한 이동 서비스와 연계해 혁신 서비스를 제시할 수 있을 것으로 예상된다.
LG유플러스와 카카오모빌리티는 각사의 역량을 합쳐 시너지를 발휘하기 위해 지난해 6월 설립 계약을 체결했다. 올해 4월에는 공정거래위원회로부터 기업결합을 최종 승인 받았다....
먼저 금융·지원체계·통상환경 변화 등에 따른 기업 부담을 경감할 수 있도록 수출 인프라를 확충한다.
올해 정책금융기관의 수출금융 규모는 역대 최대 규모인 360조 원이었으나 5조 원을 더 해 총 365조 원을 공급한다. 또 5대 시중은행의 수출 우대상품도 2조 원 확대하는 등 민·관 합동으로 총 7조4000억 원의 수출금융을 추가 지원한다.
또한 수출 지원체계...