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  • 르노코리아 뉴 르노 그랑 콜레오스, ‘이달의 차’ 선정
    르노코리아 뉴 르노 그랑 콜레오스, ‘이달의 차’ 선정
    차체에 초고강도 ‘핫 프레스 포밍(HPF, 고온 프레스 성형)’ 부품을 동급 최대인 18% 비율로 적용하고 980Mpa 이상의 신소재 ‘기가 스틸(Giga Steel)’과 초고장력강판(AHSS) 등 고품질 소재를 다수 적용해 뛰어난 안전성을 자랑한다. 모든 트림에 자율주행 레벨 2 수준의 첨단 주행 보조 기능도 기본으로 탑재했다. 국산 모델 최초로 동승석까지 이어지는 ‘openR...
    2024-08-06 10:02
  • 쉐보레, 2025년형 트레일블레이저 출시…가격 동결
    쉐보레, 2025년형 트레일블레이저 출시…가격 동결
    오프로드 주행까지 가능한 강성을 확보하기 위해 포스코의 기가스틸(GIGA Steel) 22%를 포함, 차체의 78%에 이르는 광범위한 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용했다. 이를 통해 안정적인 오프로드 주행 능력은 물론 뛰어난 충돌 안전성까지 확보했다. 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m를 발휘하는 1.35리터 E-Turbo 엔진은 GM의 최신 라이트사이징터보 기술을 통해...
    2024-05-22 09:03
  • 현대제철, 철강 본원의 경쟁력으로 재도약 [R&D가 경쟁력]
    현대제철, 철강 본원의 경쟁력으로 재도약 [R&D가 경쟁력]
    3세대 강판은 기존 초고장력강의 강도를 유지하면서 성형성을 향상한 강판이다. 곡선 성형이 가능하고, 강도를 기존 1.0기가파스칼(GPa)에서 1.2Gpa로 강화했다. 기존 내연기관 차량보다 디자인이 중요한 요소가 된 전기차 시장에 적합한 강판으로 평가된다. 1후판공장의 열처리재 생산능력을 연 15만 톤(t)에서 30만t으로 확대한다. 올해 10월 시운전을 앞둔 1후판공장의...
    2024-04-29 06:00
  • 현대제철, 후판·냉연 공장에 신규 설비 도입해 고부가 시장 공략
    현대제철, 후판·냉연 공장에 신규 설비 도입해 고부가 시장 공략
    3세대 강판은 기존 초고장력강의 강도를 유지하면서, 성형성을 향상시킨 강판이다. 곡선 성형이 가능하고, 강도를 기존 1.0기가파스칼(㎬)에서 1.2㎬로 강화했다. 기존 내연기관 차량보다 디자인이 중요한 요소가 된 전기차 시장에 적합한 강판으로 평가된다. 2냉연공장에도 신규 열처리 설비가 도입된다. 신규 열처리 설비는 기존보다 2배 이상 빠른 냉각이 가능해...
    2024-03-25 13:43
  • 현대제철, 철강 시황 둔화 영향…3분기 영업이익 2284억 원으로 전년 比 38.8% 감소
    현대제철, 철강 시황 둔화 영향…3분기 영업이익 2284억 원으로 전년 比 38.8% 감소
    현대제철은 기존 초고장력강의 강도를 유지하면서 성형성을 향상시킨 3세대 강판 생산 설비를 구축해 2025년 2분기까지 상업 생산에 돌입, 자동차 전동화 전환 트렌드에 대응할 계획이다. 또한, 국내 반도체 공장 프로젝트, 유럽‧동아시아 해상풍력 프로젝트 및 글로벌 건설기계용 수요 확보 등 비조선향 후판 프로젝트 수주 활동도 진행 중이다. 현대제철은 비조선향...
    2023-10-25 15:33
  • 기아 EV6, 美서 충돌평가 최고 등급 획득
    기아 EV6, 美서 충돌평가 최고 등급 획득
    '톱 세이프티 픽 플러스' 9항목 최고 등급초고장력강판 확대 적용…에어백만 8개 유로 NCAP서도 최고 등급인 별 다섯 개 기아 EV6가 최고의 안전등급을 획득하며 제품 경쟁력을 인정받았다. 기아는 미국 고속도로 안전보험협회 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 6일(현지시각) 발표한 충돌평가에서 EV6가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를...
    2022-12-07 14:24
  • 기아 EV6, 유럽 신차 안전도 평가서 최고 등급
    기아 EV6, 유럽 신차 안전도 평가서 최고 등급
    EV6가 우수한 평가를 받은 것은 E-GMP 기반 위에 초고장력 강판 확대 적용 등 견고한 차체 구조를 통해 안전성을 강화했기 때문이다. 특히 차량 전방부에 적용된 충돌 하중 분산구조를 통해 충돌 시 승객실 변형을 최소화함으로써 탑승자 보호를 위한 충돌 안전에도 심혈을 기울였다. 충돌 시 배터리로 인한 위험을 최소화하기 위해서는 차체 하부 배터리 보호...
    2022-05-27 12:56
  • 쌍용차, 첫 전기 SUV 코란도 이모션 사전계약…보조금 적용 시 2000만 원대
    쌍용차, 첫 전기 SUV 코란도 이모션 사전계약…보조금 적용 시 2000만 원대
    차체에는 초고장력, 고장력 강판을 74% 적용해 유로 NCAP 5Star의 안전성을 획득했다. 쌍용차는 첫 전기 SUV 모델 출시를 기념해 사전계약을 통해 출고하는 고객에게는 △긴급 상황 시 220V 충전이 가능한 휴대용 충전 케이블과 △바쁜 일상으로 인해 시간이 부족한 고객을 위해 충전을 대행해 주는 충전 픽업&딜리버리 서비스권(5회) 등을 지급한다.
    2022-01-10 09:59
  • 쉐보레 스파크, 7년 연속 경차 고객만족도 1위
    쉐보레 스파크, 7년 연속 경차 고객만족도 1위
    더 뉴 스파크는 초고장력 강판과 고장력 강판 비율을 동급 최고 수준인 73%로 높여 단단한 차체 강성을 확보했다. 또한, 동급 최다 8 에어백을 갖추고 경차 중 최초이자 유일하게 뒷좌석에도 측면 에어백을 갖췄다. 3월 완공된 GM 창원 도장공장의 최첨단 자동화 설비로 한층 더 미세하고 정교한 마감을 실현해 제품 완성도 역시 높였다. 시저 톨레도 한국지엠...
    2021-10-08 08:29
  • 쉐보레, 전기 SUV '볼트 EUV' 공개…주행거리 403㎞ㆍ가격 4490만 원
    쉐보레, 전기 SUV '볼트 EUV' 공개…주행거리 403㎞ㆍ가격 4490만 원
    차체에는 기가스틸이 포함된 초고장력, 고장력 강판이 볼트 EUV에 84.4%, 볼트 EV에는 81.5%가 적용돼 견고한 차체 구조를 실현했다. 볼트 EUV에는 캐딜락 제품에 사용되고 있는 후방 디스플레이 룸미러를 적용해 장애물 없는 탁 트인 후방 시야를 제공한다. 후방 디스플레이 룸미러는 야간 주행이나 짐이 많이 실려 있어 후방 시야 확보가 어려운 상황에서도...
    2021-08-11 10:39
  • 쉐보레 트레일블레이저, 국토부 신차안전평가 1등급
    쉐보레 트레일블레이저, 국토부 신차안전평가 1등급
    가벼우면서도 뛰어난 강성을 자랑하는 트레일블레이저는 차체에 기가 스틸 20%를 포함한 78%의 고장력 및 초고장력 강판을 적용, 전방 및 측면 충돌 시 충격이 최적의 경로로 분산될 수 있게끔 설계됐다. 그뿐만 아니라 범퍼 시스템에 플레이트형 하단 범퍼 및 상단 충격흡수 빔을 사용, 보행자 충돌 시 충격을 흡수해 보행자의 무릎 및 다리의 상해를 최소화하는 등...
    2020-09-29 08:09
  • 현대제철, 고강도 강 브랜드 '울트렉스' 론칭
    현대제철, 고강도 강 브랜드 '울트렉스' 론칭
    이번에 출시한 울트렉스는 충격에 강한 초고장력 강으로 자동차 내외판, 구조재가 요구하는 특성에 최적화된 핵심소재이다. 울트렉스에 포함된 강종은 현재 개발 중인 3세대 강판 4종을 포함해 센터필러, 프론트 범퍼빔 등 자동차 주요 부위에 쓰이는 31종이 있다. 울트렉스는 탄소함량을 최적 비율로 조절하고 철저한 냉각 제어 공정을 거침으로써 강도는...
    2020-09-07 11:25
  • 푸조, EV 모델 포함 '올 뉴 2008 SUV' 출시…보조금 적용 시 3000만 원대
    푸조, EV 모델 포함 '올 뉴 2008 SUV' 출시…보조금 적용 시 3000만 원대
    또한, 초고장력 강판과 고장력 강판, 알루미늄 등을 활용해 안전성과 차체 강성은 높이면서도 무게는 30㎏ 이상 줄였다. 차체는 더 커졌다. 전장은 4300㎜로 기존 모델보다 140㎜ 길어졌고, 전폭은 1770㎜로 30㎜ 넓어졌다. 전고는 1550㎜로 5㎜가 낮아져 더 크고 역동적인 차체를 완성했다. 외관에는 푸조의 새로운 디자인 언어를 적용했다. ‘사자의...
    2020-07-28 15:36
  • 푸조 첫 전기차 '뉴 e-208' 공식 출시…"보조금 적용하면 2000만 원대"
    푸조 첫 전기차 '뉴 e-208' 공식 출시…"보조금 적용하면 2000만 원대"
    초고장력 강판과 고장력 강판, 알루미늄 등을 활용해 안전성과 차체 강성은 높이면서도 무게는 30㎏ 이상 줄였다. CMP 플랫폼은 가솔린과 디젤, PHEV, EV 등 파워트레인에 따라 다양하게 레이아웃을 바꿀 수 있고, 파워트레인과 상관없이 같은 주행 질감과 승차ㆍ적재 공간을 제공한다. 뉴 푸조 e-208의 전장(길이)은 4055㎜로 기존 모델보다 90㎜ 길어졌고...
    2020-07-21 16:03
  • [종합] 신차급 변화 '더 뉴 싼타페', 7월 1일 디젤 모델 판매 시작
    [종합] 신차급 변화 '더 뉴 싼타페', 7월 1일 디젤 모델 판매 시작
    특히, 초고장력 강판 비율을 높인 고강성 경량 차체 구조를 적용해 무게를 줄임과 동시에 충돌 안전성까지 확보했다. 더 뉴 싼타페는 현대차 SUV 최초로 차세대 파워트레인 '스마트스트림 D 2.2’ 엔진을 얹어 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kgㆍm의 힘을 낸다. 변속기로는 '스마트스트림 습식 8DCT'가 맞물리고, 1리터당 연비는 기존 모델보다 4.4% 개선된 14.2㎞다....
    2020-06-30 14:24
  • 현대차, 4세대 부분변경 '더 뉴 싼타페' 출시…디젤 판매가격 3122만 원부터
    현대차, 4세대 부분변경 '더 뉴 싼타페' 출시…디젤 판매가격 3122만 원부터
    현대차는 더 뉴 싼타페에 초고장력 강판 비율을 높인 고 강성 경량 차체 구조를 적용해 경량성과 충돌 안전성을 동시에 확보하고 핸들링, 정숙성, 제동 성능 등 전반적인 기본기를 개선했다. 또한, △차로 유지 보조(LFA) △후방 주차 충돌방지 보조(PCA) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) △전방 충돌방지 보조(FCA) △후측방 충돌방지 보조(BCA) △고속도로 주행...
    2020-06-30 12:29
  • 쉐보레, 2021년형 더 뉴 스파크 출시…국내 유일 1000만 원 미만 승용차
    쉐보레, 2021년형 더 뉴 스파크 출시…국내 유일 1000만 원 미만 승용차
    동급 최고 수준인 73%의 초고장력 강판 및 고장력 강판 비율을 갖춘 탄탄한 차체와 충격 분산설계 아키텍처, 동급 최다 8개 에어백 등 교통사고 시 탑승자의 안전을 확보할 수 있는 최고의 안전사양이 그대로 적용됐다. 2021년형 더 뉴 스파크의 가격은 △LS 베이직 982만 원 △LS 1060만 원 △LT 1125만 원 △프리미어 1274만 원(수동변속기 기준) △레드픽 1483만 원...
    2020-06-05 10:26
  • '준중형 SUV' 쉐보레 트레일블레이저 출시…판매가 1995만~2620만 원
    '준중형 SUV' 쉐보레 트레일블레이저 출시…판매가 1995만~2620만 원
    트레일블레이저는 차체에 기가스틸 22%를 포함한 78%의 고장력, 초고장력 강판을 사용해 가벼우면서도 뛰어난 강성을 확보했다. 엔진은 1.2리터 가솔린 E-Turbo Prime과 1.35리터 가솔린 E-Turbo를 얹었다. 두 엔진 모두 GM의 라이트사이징 기술을 적용한 차세대 터보 엔진으로, 불필요한 연료 소모를 줄이면서도 성능을 낼 수 있도록 만들어졌다. LS와...
    2020-01-16 10:30
  • 쌍용차 코란도, 유로 NCAP서 최고 등급 5스타 획득
    쌍용차 코란도, 유로 NCAP서 최고 등급 5스타 획득
    코란도는 국내 동급모델 가운데 가장 많은 차체의 74%에 고장력 강판(340Mpa 이상)을 사용하고 있으며, 이중 첨단/초고장력 강판(590Mpa 이상)은 46%에 이른다. 10개 핵심부위에는 1500Mpa급 강성을 갖춘 핫프레스포밍(Hot Press Forming) 공법의 초고장력 소재를 사용하고 있다. 또한, 첨단 안전벨트 시스템(충돌 직전 탑승객의 신체를 잡아 주었다가 필요 시...
    2019-09-06 10:37
  • 현대ㆍ기아차, "차 무게 5% 다이어트"…경량화로 연비ㆍ동력성능↑
    현대ㆍ기아차, "차 무게 5% 다이어트"…경량화로 연비ㆍ동력성능↑
    현대차에 따르면 최근 출시한 8세대 신형 쏘나타는 설계 단계부터 경량화를 고려해 안전성까지 개선했다. 초고장력 강판을 부위마다 두께를 다르게 성형해 차체 하부 강성을 높이는 동시에, 후드와 트렁크 등에는 알루미늄 부품을 넣어 차 전체적으로 65kg 감량을 이뤘다. 기존 모델 대비 4.6% 감소한 중량이다.
    2019-09-01 14:14
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