한국철도공사(코레일)는 철도노조 파업에 따라 고속철도(KTX)와 새마을호 등 여객열차와 화물열차를 20∼60%가량 감축 운행할 예정이다. 다만 수도권 전철은 출퇴근 시간대에 평시 대비 90% 이상, KTX는 출근 시간대에 80∼90% 운행률을 유지한다.
파업으로 수도권 광역전철 운행률도 감소하는 만큼 광역 간 이동 불편을 최소화하기 위해 서울교통공사는 코레일과...
0%로 맞추되 출근 시간은 92.5%, 퇴근 시간은 84.2%로 운행한다. KTX는 평시의 68.9% 수준으로 운행하고, 파업하지 않는 SRT를 포함해 고속열차 전체 운행률은 평시 대비 78.5%를 유지한다.
일반 열차는 필수유지 운행률인 평시 대비 60% 수준, 화물열차는 31.0%로 운행한다.
SR은 파업이 시작되는 18일부터 입석과 함께 입석과 좌석 이용을 혼합한 ‘병합승차권’도 판매한다.
5%를 유지한다.
일반 열차는 필수유지 운행률인 평시 대비 60% 수준, 화물열차는 31.0%로 운행한다.
SR은 20일부터 열차 좌석을 구매하지 못한 철도 이용자를 위해 평소 판매하지 않는 입석을 판매한다.
아울러 국토부는 버스 업계와 지방자치단체 등 관계기관 협조를 얻어 대체 교통수단도 최대한 활용할 계획이다.
일반 열차는 필수 유지 운행률인 60% 수준을 간신히 맞췄고 화물열차는 평시 대비 31.0%에 불과해 철도를 활용한 유통망에 비상이 걸릴 것으로 보인다.
파업이 4주를 넘기면 대체인력 피로도, 운행 안전 확보 등을 고려해 KTX 운행률이 56.7%로 더 떨어진다. SRT를 포함해도 70.0% 수준에 머물러 이용자의 불편이 가중될 전망이다. 이의 대안으로 SRT 입석 판매를...
철도파업 28일째인 24일 전체 열차 운행률이 평상시 대비 83.9%에 그쳤다.
코레일에 따르면 이날 오후 6시 기준 KTX와 통근열차는 평시 대비 100% 운행했다. 반면 수도권 전철은 1426대에서 1261대로 줄어 88.4% 운행에 머물렀다.
새마을호는 36대에서 22대로 줄며 61.1%, 무궁화호는 211대에서 128대로 줄며 60.7%의 운행률을 나타냈다. 화물열차는...
철도파업 27일째 지속되는 가운데 23일 새마을호와 무궁화호 운행률이 50∼60%대에 그쳐 여행객 불편이 가중되고 있다.
코레일에 따르면 이날 KTX와 통근열차는 평시와 같이 100% 운행하며 수도권 전철 운행은 평시 1679대에서 1666대로 줄어 99.2%가 운행한다.
전날 56.9%를 기록한 화물열차 운행률은 이날 운행 대수가 평시 121대에서 112대로 줄어 92.6...
한편 철도노조 역대 최장기 파업기록을 경신한 20일 전체 열차 평균 운행률이 평시의 82.8% 수준에 머물며 열차 이용객들의 불편과 화물운송 차질이 빚어지고 있다.
코레일에 따르면 파업 24일째인 이날 KTX와 통근열차는 평시와 같이 100% 운행하지만 수도권 전철은 2052대에서 1814대로 줄어 운행률이 88.4%로 떨어진다. 새마을호는 52대에서 30대로 줄어 57.7...
철도파업이 4주째 지속되고 있는 가운데 KTX와 통근열차 운행률은 정상 운행되고 있는 반면 화물열차와 수도권 전철 운행률은 소폭 줄었다.
코레일 측은 17일 현재 KTX와 통근열차의 운행률은 평상시와 동일하게 100% 정상 운행되고 있으며, 새마을호ㆍ무궁화호 등 일반 열차는 평시 대비 60% 수준을 유지하고 있다고 밝혔다. 수도권 전철과 화물열차는 대체인력의...
철도파업 19일째인 15일 기준 열차운행률은 평시의 92.1% 수준인 것으로 나타났다.
16일 코레일에 따르면 전날 오후 6시 기준 KTX·통근열차·수도권 전철은 평시처럼 100% 운행했다.
다만, 새마을호는 52대에서 30대로 줄어 57.7%, 무궁화호는 264대에서 166대 로 줄어 62.9%에 머물렀다. 화물열차는 197대에서 118대로 줄어 59.9% 운행에 그쳤다.
파업...
반면 수도권 전철은 이미 투입된 대체 인력의 피로 누적에 따라 안전운행 조치 차원에서 운행률을 현재 100%에서 90%로 낮추기로 했다. 출근시간에는 100%, 퇴근시간에는 92% 수준을 유지할 방침이다. 새마을호와 무궁화호 등 일반열차는 현행 60% 수준으로 운행한다.
30% 수준의 화물열차는 건설업계의 시멘트 수송 증가 요청과 수출입 물량 등을 고려해 당초...
홍순만 코레일 사장이 지난달 27일 보고한 파업 장기화 여객열차 감축운행 방안을 보면 파업 8일차인 4일부터 대체인력들의 피로감을 고려해 90%대로 줄이고, 14일 이후인 11일부터 60%대로 축소됩니다. 특히 퇴근 시간에 운행률이 90%대로 떨어져 불편과 혼란이 예상됩니다.
◆ 아베 "위안부 사죄 편지, 털끝만큼도 생각 안 해"
아베 총리가 위안부...
철도 파업이 한 주를 넘기면서 이번주 부터 KTX 운행도 줄어들 전망이다.
철도 파업 5일째였던 어제 1일 오후 6시 기준 전체 열차 운행률은 평시 대비 평균 89.6%를 기록했다. 특해 화물 열차 운행률은 40.1%에 그쳤다. 국토교통부와 코레일은 KTX와 수도권 전철은 정상 운행하고 있고, 새마을호와 무궁화호의 운행률은 61%였다고 밝혔다.
하지만 파업이 한 주를...
특히 기관사 대체인력은 모두 기관사 면허 소지자로 열차 안전운행에 전혀 문제가 없도록 할 방침이다.
그러나 노조는 "하지만 운행률만 높이려 무리한 대체인력을 투입할 경우 안전사고가 우려된다"며 "실제로 2013년 철도 민영화 저지파업 과정에서 철도현장 경험이 부족한 대학생을 대체인력으로 투입해 인명사고가 났고, 기관사로 대체 투입한...
국토부는 출퇴근 교통 불편이 없도록 전동차와 KTX에 필수 유지인력과 철도공사 직원 등 대체인력을 투입해 평시처럼 운행할 계획이다.
새마을호와 무궁화호는 운행률이 평시의 60% 수준으로 감소할 것으로 예상됨에 따라 버스 등 대체교통수단을 투입할 방침이다. 또 특수ㆍ긴급화물을 먼저 처리하고 필요시 화물자동차로 전환 수송하도록 할 예정이다.
강호인...
지하철 파업에도 KTX는 평상시와 같이 100% 정상 운행되는데요. 다만 새마을호와 무궁화호 등 일반 열차 운행률은 60% 수준으로 떨어질 것으로 보입니다. 더욱이 화물열차 운행은 평상시 대비 30% 수준으로 감축이 불가피한데요. 파업이 장기화하면 물류대란을 피할 수 없을 것이란 전망이 나오고 있습니다.
새마을호, 무궁화호 등 일반 열차 운행률은 평시 대비 60%, 화물열차 운행은 30% 수준으로 떨어진다.
서울 지하철 1∼8호선도 같은 날 파업에 들어간다. 서울시는 파업에 대비해 비상수송대책본부를 꾸리고 비상수송대책을 마련했다.
부산지하철 노조도 파업을 결정하고 27일 파업에 동참한다. 공공운수노조는 이번 파업에 철도노조 1만8900여 명 등 전체 조합원 17만 명...
또 전국 철도 노조, 서울·부산 지하철 노조 등도 내일부터 파업에 들어갑니다. 그러나 서울지하철 1~8호선의 출근 시간대 전동차 운행 간격도 평소 수준으로 유지됩니다. 다만, 이용객이 적은 낮 시간대 열차 운행률은 평소의 80~85% 선으로 내려갈 것으로 보입니다. 새마을, 무궁화호 등 일반 열차는 60% 수준으로 각각 운행될 전망입니다. 네티즌들은 “내일 출근...
철도노조 파업은 민주노총 공공운수노조 산하 노조 동시 파업으로 진행되며, 서울지하철 노조 등 전국 주요 도시 지하철노조들도 참여할 예정이어서 1994년 이후 22년 만에 철도와 지하철이 공동파업을 하게 된다.
코레일 관계자는 “파업이 계속되더라도 평균 60% 수준의 필수유지 운행률은 유지하겠지만, 화물열차의 운행률은 많이 줄어들 것”이라고 말했다....
화물열차 운행률이 20%대로 떨어질 경우 이같은 상황은 더욱 심각해질 전망이다.
60%이상의 운송을 철도에 의존하고 있는 아세아시멘트, 한일시멘트, 성신양회, 현대시멘트 등 내륙 4개사의 시멘트 재고는 총저장용량(37만1000톤)의 절반을 넘어섰다. 철도 운송 비중이 40%가 넘는 석탄업계 또한 재고분이 10일 남짓으로 떨어졌다.
윤상직 산업통상자원부 장관은...
하지만 필수유지 수준으로 운행한다면 예년 명절대비 절반가량으로 운행률이 떨어지게 된다. 이 겨우 내년 설연휴 열차표 예매 대란이 명약관화하다는 분석이다.
한편 철도파업이 장기화되면 철도사업 또한 큰 타격을 입을 전망이다. 파업이 장기화하면서 철도 이용 고객이 차량이나 항공 운송 쪽으로 발길을 돌릴 가능성이 높기 때문이다. 실제로 철도를 주요...