글로벌사업본부장에 중국통 정근일 전무美 공략에 항공화물 34년 장기호 상무 배치
한진이 아시아 톱 티어(Top-Tier) 물류기업으로 발돋움하기 위해 핵심인재를 적극 영입한다. 올해 글로벌 사업 역량을 강화하고 중국을 비롯한 미국ㆍ유럽 등 해외사업을 다각화할 방침이다.
이번에 한진이 영입한 인재는 정근일 글로벌사업본부장(전무)과 장기호 미주사업 총괄
휴젤은 9일 이사회를 열고 한선호 부사장과 문형진 부사장을 대표집행임원으로 선임했다고 밝혔다.
10일 휴젤에 따르면 한선호 대표집행임원은 △제품 생산 △영업·마케팅 △연구개발 등을 아우르는 운영 부문을 담당한다. 문형진 대표집행임원은 휴젤의 북미·호주·뉴질랜드 및 중국 사업 총괄 △제품 연구개발 △신사업 발굴 등 휴젤의 미래 성장동력에 해당하는 ‘사업
안정보다는 변화와 혁신이었다. 삼성, 현대차, LG, SK 등 국내 주요 그룹의 내년도 정기인사가 마무리됐다. 2022년 재계 인사와 조직개편을 관통하는 트렌드는 ‘변화’와 ‘혁신’으로 모아졌다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산과 글로벌 공급망 이슈 등 불확실성이 큰 가운데 생존하기 위해선 기존 방식으로는 살아남을 수 없다는 절박함이 묻
현대자동차와 기아가 온라인 채널을 통해 중국 시장 전략 발표회 ‘라이징 어게인, 포 차이나(Rising again, For China)’를 개최했다. 양사는 내년부터 아이오닉5와 EV6를 현지에 출시하고, 브랜드 이미지를 차별화해 제2의 도약에 나설 계획이다.
15일 개최된 행사는 현대차와 기아가 중국 시장에서 재도약을 하기 위한 4대 전략 △현지화
현대자동차가 부침을 겪고 있는 중국시장 판매망을 축소한다. 베이징 1공장을 폐쇄한 이후 두 번째 효율화 작업이다. 이 전략은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 직전 중국사업총괄로 선임된 이광국 사장이 주도 중이다.
1일 현대차 관계자에 따르면 현대차는 지난해 하반기부터 중국 현지 판매망에 대한 효율화 작업을 추진 중이다. 주요거점별 판매망
현대차그룹이 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지시스템 생산ㆍ판매법인 설립을 위한 투자계약을 체결했다. 이날 행사에는 린커칭 광둥성 상무부성장과 이광국 현대차그룹 중국 사업 총괄 사장 등이 참석했다.
이번 투자계약은 현대차그룹이 ‘수소 굴기’를 내세우고 있는 중국에 첫 수소연료전지시스템 해외 생산기지를 구축해 수소 분야 선두
현대자동차그룹이 한국, 유럽, 미국에 이어 중국에서도 수소연료전지시스템 사업을 본격적으로 확대한다. 이를 계기로 사업을 확장해 2030년에는 전 세계에 연간 약 70만기의 수소연료전지시스템을 공급할 계획이다.
현대차그룹은 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지시스템 생산ㆍ판매법인 설립을 위한 투자계약을 체결했다. 이날 행사에는
재계 주요 그룹의 연말인사가 마무리된 가운데 현대차그룹이 마지막으로 이번 주 인사를 단행한다.
키워드는 '안정 속 쇄신'이지만 세대교체를 중심으로 신사업 추진 인재ㆍ실무형 임원 발탁 등에서 일부 파격적 인사가 날 가능성도 제기된다.
14일 현대차그룹 안팎에 따르면 정의선 회장이 단행하는 첫 번째 임원 인사가 이번 주중 단행될 전망이다.
현대차그룹
락앤락은 중국 최대 쇼핑 축제인 광군제에서 매출액이 전년 대비 위안화 기준 13.9% 증가한 4926만 위안(한화 약 81억 원)을 달성했다고 12일 밝혔다.
광군제 기간 락앤락은 중화권 대표 모델 덩룬(邓伦)과 함께 티몰 직영 몰인 기함점을 중심으로 각종 프로모션을 진행했다. 티몰 기함점은 519만 명 이상이 방문해 성황을 이뤘다. 락앤락 밀폐 용기는
현대차가 내년까지 9종 이상의 신차를 중국에 투입한다.
현대차는 최근 신형 쏘나타를 중국에서 출시한 데 이어 세단, 레저용차량(RV), 전기차 등을 고루 내놓을 계획이라고 30일 밝혔다.
현대차는 현재 신형 아반떼(현지명 엘란트라), 중국 전략차종 미스트라, 라페스타 부분변경차(페이스리프트) 등의 세단을 준비하고 있다.
RV에서는 신
락앤락이 중국 최초의 라이프스타일 매장인 ‘락앤락 플러스(LocknLock Plus) 플래그십 스토어’를 21일 개점했다.
상해 중국법인 1층에 문을 연 ‘락앤락 플러스 플래그십 스토어’는 중국 젊은 소비층을 겨냥해 다양한 서비스를 집약한 라이프스타일 매장이다.
웰빙 음료와 소형 가전을 주축으로 건강한 식생활을 경험해볼 수 있도록 했다. 락앤락
락앤락이 중국 브랜드파워지수(C-BPI)에서 밀폐용기 부문 9년·보온병 부문 8년 연속 1위를 기록했다고 14일 밝혔다.
락앤락은 중국 브랜드파워지수(C-BPI)에서 국내 기업 중 유일하게 두 개 부문을 석권했다. 동시에 모두 작년보다 높은 점수를 기록했다.
밀폐용기 부문에서 락앤락은 전년 대비 27점 상승한 총점 669.6점으로 1위를 차지
정의선 현대차그룹 수석부회장이 '신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)' 사태가 불거진 이후 잇따라 한 발 앞선, 이른바 ‘선제대응’에 나서 주목받고 있다.
사태 확산 직전 ‘중국 주재원 가족 전원철수’를 서둘러 결정했고, 협력사 경영난을 우려해 1조 원대 자금 지원도 빠르게 단행했다.
정부의 위기경보 격상과 동시에 사업장 통제를 강화하는 대응
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 중국 현지 주재원 가족에 대해 의무철수 지침을 내린 현대ㆍ기아차가 '한국 체류 기간 연장'을 권고했다.
지난달 27일 ‘주재원 가족 전원 철수 및 2월 17일까지 한국 내 체류’ 지침을 내렸으나 2주가 지나도 사태가 진정 기미를 보이지 않고 있기 때문이다.
19일 현대차그룹과 철수 주재원
현대ㆍ기아자동차의 해외 생산에서 중국 공장이 차지하는 비중이 25% 아래로 떨어졌다. 중국의 사드 보복 이후 현지 판매가 감소해 지난해 일부 공장이 가동을 멈춘 결과로 풀이된다.
10일 차 업계에 따르면 현대차는 인도(HMI)ㆍ터키(HAOS)ㆍ중국(BHMC)ㆍ미국(HMMA)ㆍ체코(HMMC)ㆍ러시아(HMMR)ㆍ브라질(HMB)ㆍ베트남 등 8곳에서
신종 코로나 바이러스 감염증(신종코로나) 확산으로 중국에 생산 거점이나 주요 부품 조달처를 둔 전 세계 기업들이 큰 타격을 입고 있는 가운데, 향후 생산기지 및 부품공급선 다변화 정책이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다.
향후 신종 코로나와 유사한 사태가 재연될 가능성이 있기 때문이다. 특히 우리나라가 소재·부품 수입에서 중국산이 차지하는 비중은 30
2020년을 ‘중국시장 재건’ 원년으로 삼은 현대자동차가 내년 4월께 중국 현지에서 중장기 비전 선포식을 열 계획이다. 고급차 브랜드 출범과 함께 ‘관시(關係ㆍ관계)’를 중요시하는 현지 문화를 고려, 정의선 총괄수석부회장이 나서 직접 비전을 발표하는 방안도 검토 중이다.
17일 현대차 고위 관계자는 “내년 4월 오토차이나(베이징국제모터쇼)를 앞두고 중
정의선 현대차그룹 수석부회장이 해외법인장 회의를 주재한다. 올해가 본격적인 그룹경영 원년인 만큼, 성과를 점검하고 지역별 내년 전략을 논의할 예정이다.
16일 현대ㆍ기아차에 따르면 정 부회장은 이날부터 이틀 일정으로 서울 양재동 본사에서 열리는 해외법인장 회의에 나섰다.
이 자리에는 권역별 본부장과 생산·판매본부장 등 50여 명이 참석한다
현대자동차그룹이 부침을 겪고 있는 현대차 해외실적 개선을 위해 주요 거점별 생산 및 판매법인장을 교체한다.
산업 수요 위축 속에서도 점유율과 판매를 끌어올리고 있는 북미지역을 제외하고, 중국과 남미ㆍ인도ㆍ유럽 권역본부가 대상이다. 생산 경쟁력을 끌어올리는 한편, 심화하는 신차 경쟁에서 우위를 점하겠다는 전략으로 풀이된다.
14일 현대차 고위관계자
글로벌 주요 자동차 시장이 경기위축과 무역전쟁에 따른 저성장에 발목 잡힌 가운데 현대・기아차는 오히려 점유율 확대에 나섰다.
지난해 부진에 따른 기저효과도 있지만 신차 효과와 환율 등의 호재를 잘 활용했다는 평가가 나온다.
13일 현대・기아차와 금융투자업계 등에 따르면 미국과 유럽 자동차 시장이 본격적인 저성장 기조에 접어들었지만 현대・기아차 판매는