상황에서도 벌크 시황의 구조적 전환을 기대하며 중장기적인 시야로 영업을 이어갈 방침이다.
팬오션 관계자는 “팬오션은 흑자 기업을 넘어 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 대한 사회적 요구를 실천하는 ‘지속가능기업’을 목표로 하고 있다”며 “앞으로도 경쟁력을 강화하여 ‘글로벌 리딩 해운물류 기업’으로서의 위상을 확립해 나갈 것”이라고 말했다.
중소벤처기업부(중기부)는 영국 버밍엄에서 31일 오후 5시(현지시간)에 부산 차세대 해양모빌리티 글로벌혁신특구의 친환경 선박 및 핵심기자재 기술 경쟁력 강화를 위한 '한·영 국제공동 연구개발(R&D) 라운드테이블' 행사를 성공적으로 개최했다고 밝혔다.
글로벌 혁신특구는 신기술을 활용해 지역의 혁신 사업이나 전략 산업을 육성하고자 규제 완화...
강화를 위해 함께 노력하기로 했다.
윤 대통령은 이날 요나스 가르 스퇴르 노르웨이 총리와의 회담에서 “한-노르웨이 무역투자촉진프레임워크(TIPF)의 조속한 체결로 양국 경제 협력의 제도적 기반을 공고히 하자”고 밝혔다. 이어 “한국은 해상플랜트‧조선‧항만 인프라‧방산 등에서 세계적인 수준의 경쟁력을 갖췄다. 협력을 해상풍력‧핵심광물‧해양(녹색해운)...
이처럼 미국이 중국 조선업에 대한 견제를 강화하는 것은 중국의 조선업 경쟁력이 지속 발전하며 이를 통한 해군 증강에 대한 위협을 느끼기 때문이다.
미국 전략국제문제연구소(CSIS)가 지난달 발간한 ‘중국의 해군 구축 분석 보고서’에 따르면 중국의 군함은 234척으로 집계됐다. 여기엔 중국 해안경비대의 소형 군함 80척은 포함되지 않았음에도 총 219척을 보유한...
말까지 총 12척의 1만3000TEU급 컨테이너선 인도가 모두 완료되면 HMM의 선복량은 약 100만TEU 수준에 이르게 된다. 특히 1만TEU급 이상의 초대형 선박이 전체 선복량의 80%를 차지해 원가 경쟁력 및 효율성이 더욱 향상될 전망이다.
김경배 사장은 “대한민국 해운업과 조선업의 위상을 높이고 국가 경제 발전에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
업계에선 미래 경쟁력 강화를 위해 메탄올 선박 수주에도 적극 나서야 한다고 전망한다.
12일 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선사들의 5월 글로벌 수주점유율은 10%로 나타났다. 중국 조선사들은 154만CGT(54척)를 수주해 85%의 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 17만CGT로 척수로는 2척을 수주하는 데 그쳐 수주점유율이 10%까지 떨어졌다....
이에 정부는 2022년 11월 발표한 '해운산업 경쟁력 강화방안'에 따른 약 3조 원 규모의 경영안전판에 더해 국적선사의 체질을 개선하고 글로벌 규범을 선도하기 위해 약 3조5000억 원을 추가 투자하기로 했다.
우선 국적 컨테이너 선사의 선복을 미주·유럽 등 기존 핵심항로 외에 지중해·남북항로 등 이머징 루트도 뚫기 위해 현재 120만TEU에서 2030년 200만TEU까지...
한 총리는 "농번기가 시작된다"며 "우리 농업은 생산가능인구의 감소와 고령화, 청년층 등의 기피로 인해 조선·건설·해운업 등과 함께 빈 일자리 문제가 심각하다"고 밝혔다.
이어 "특히, 과일·채소 등 밭작물은 기계화가 미흡하고 특정 시기에 인력 수요가 집중되는 특성으로 원활한 인력공급이 매우 중요하다"며 "적정...
정부가 국적선대 확충 및 항만 경쟁력 강화로 2030년 하역능력 16억 톤 달성을 추진한다.
정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다.
해운 분야를 보면 우선 글로벌 TOP4 해운 강국을 위해 2027년 개장을 목표로...
조선업은 글로벌 환경 규제 강화로 인해 LNG선 등 친환경 선박의 추가발주가 호재 요인으로 꼽혔다. 올해 11월 기준 전 세계 친환경 선박 발주량 중 45.3%가 한국 수주이며, 2년 새 LNG선 발주량이 3배 이상 증가하는 등 글로벌 시장에서 국내 친환경 선박의 경쟁력이 인정받고 있다. 다만 글로벌 경기 불확실성과 해운 시황의 더딘 개선 등이 하방 리스크로 꼽힌다....
글로벌 경쟁력 강화 협의회 및 비즈니스포럼 개최
△표준고위과정, 새로운 표준전문가 탄생
◇환경부
4일(월)
△환경부 차관 14:30 상수도 정비사업 현장점검(전주)
△제3회 화학사고예방관리계획 이행 우수사례 선정(석간)
△‘2023 세계 토양의 날’ 기념행사 개최
△당신의 재능, 국립공원에 기부하세요
△2023 환경보건 우수사례 선정
5일(화)
△환경부...
이와 함께 통일성 있는 정책추진과 탄소중립 데이터에 대한 접근성 강화를 통해 공공·민간에서 그린 디지털 전환 추진을 쉽게 추진할 수 있도록 그린 디지털 생태계를 구축한다.
◇ 청정메탄올 신산업으로 육성…한국형 녹색분류체계에 포함
청정메탄올을 신사업으로 육성, 해운・조선 등 국가 주력산업의 경쟁력을 높이고, 국가 NDC 달성에 기여한다는 목표다....
이외에도 HD한국조선해양은 대형 액화수소 저장 탱크 개발, 지난달부터는 HD현대중공업과의 협업 통해 친환경 하이브리드 전기 추진 시스템 개발 및 경쟁력 강화도 추진 중이다.
삼성중공업 역시 올 6월 암모니아 실증설비에 대한 제조 승인을 받고 거제조선소에 관련 설비 착공을 시작하는 등 친환경 제품 연구 및 설비 설치에 나서고 있다.
또한, 부유식...
산업부 관계자는 "조선산업 호황기에 진입한 지금이 차세대 경쟁력 강화를 위한 적기"라며 "조선산업이 세계 시장 주도권을 공고히 유지하고 미래 시장 선점을 위한 압도적 경쟁력 강화를 위해 이번 전략을 마련했다"라고 설명했다.
먼저 2028년까지 2000억 원을 들여 액화천연가스(LNG), 암모니아, 수소의 3대 탈탄소 핵심연료 기술 상용화에 나선다....
김재철 동원그룹 명예회장은 “HMM 인수에 성공하면 내 마지막 꿈을 이루는 것”이라고 말했고, 김홍국 하림 회장도 “해운 운송부터 식품 제조, 물류까지 사업 밸류체인(가치사슬)을 강화하는 것은 국가 경쟁력을 올리는 데 기여하는 일”이라고 강조했다.
HMM의 몸값은 5조~7조 원 사이로 추정된다. 이 중 절반 가량을 인수 금융으로 조달한다면 인수 후보자들은...
아울러 현대글로비스는 이날 실적 발표와 함께 해상운송 경쟁력 강화를 위한 2조5000억 원 규모의 선박 투자를 결정했다고 밝혔다.
현대글로비스는 2조4922억 원을 투자해 액화천연가스 이중연료(LNG Dual Fuel) 추진엔진 자동차선 12척을 확보할 계획이다.
자동차선 12척은 총 3사로부터 4척씩 공급받는다. 대당 선적 규모는 1만800대 수준으로 현대글로비스 운영 선박...
역내 경쟁 심화로 2030년 국내 석유화학 제품의 수출량은 2010년 수준으로 후퇴할 것으로 예상했다.
특히, 중국의 설비는 나프타를 기반으로 하는 우리와는 달리 원유로부터 직접 제품을 생산하는 COTC(Crude Oil to Chemical) 공정이 적용돼 가격경쟁력 측면에서 국내 제품에 앞설 것으로 예측했다.
해운 역시 중국으로부터 부정적인 영향이 예상됐다. 중국의 경제성장 둔화는...
조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 지난달 신조선가지수가 전월 대비 1.18p 오른 173.56을 기록했다.
신조선가지수는 새로 건조한 배의 가격을 지수화한 지표다. 1998년 기준 전 세계 선박 건조 평균 가격을 100으로 설정해 이보다 수치가 높아질수록 선박 건조 가격이 상승한다는 뜻이다.
한국투자증권에 따르면, 이번 발주 물량의 선가는 척당...
자동차, 조선, 철강 등 주요 업종별 밸류체인이 연계·협력해 경쟁력을 강화할 ‘산업 인공지능(AI) 얼라이언스’가 출범했다.
산업통상자원부는 25일 서울 용산 드래곤시티 호텔에서 10대 주력 산업 20개 대기업이 참석한 가운데 산업 AI 얼라이언스 발족식을 열었다고 밝혔다.
산업 AI 얼라이언스엔 현대차, LG전자, 현대제철, LG에너지솔루션 등 주력 산업 대표...