삼성중공업은 조선업계 최초로 'ISO 31000:2018' 검증 심사를 통과하며 리스크 대응 프로세스를 체계적으로 구축하고 실행함으로써 불확실한 경영환경 속에서 지속성장을 위한 리스크 관리 능력을 인정받았다고 설명했다.
삼성중공업은 2014년 리스크 관리 전담조직인 RM팀을 신설한 이후 현재까지 건조한 1500척의 선박과 해양설비 실적을 기반으로 1만1000여...
조선업계는 10여 년 만의 슈퍼사이클(초호황)에 진입했지만, 하투(夏鬪)로 인해 납기 지연 우려가 커지고 있다. 올해(상반기 기준) 조선 3사(HD한국조선해양ㆍ한화오션ㆍ삼성중공업) 수주 잔고는 141조2023억 원으로 이미 4년 치 일감을 확보한 상태다.
밀려드는 일감 덕에 3사의 도크 가동률은 100%를 넘어섰다. 3사의 올해 평균 가동률은 105.7%로 예년과 비교하면 5~10...
함 대표는 HD한국조선해양 글로벌 R&D센터 에너지 부문 연구실장을 역임한 바 있다.
EU 규제에 맞추려면 제품 단위로 제조공정에서 발생하는 탄소배출량을 확인해야 한다. 협력사로부터 부품을 공급받는 대기업은 협력사의 부품도 탄소배출량을 계산해 최종 합산할 필요가 있다. 공급망 안에 있는 모든 회사가 정확한 탄소발자국을 계산할 능력을 갖춰야 한다는...
조선노연, 28일 공동 파업 예고“협상 진척 없으면 파업 강행할 것”“사측, 제시안조차 내놓지 않아”업계선 “납기 지연·신뢰도 추락 우려”
HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사를 포함한 주요 조선사들을 중심으로 여름 휴가 시즌이 끝난 후 노조의 공동 파업이 본격화될 것으로 보인다. 납기 지연으로 인한 손실을 막기 위해서라도 노사...
HD현대미포는 국내 조선업계 중에선 최초로 액화이산화탄소운반선 건조에 나서게 됐다.
길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m의 제원을 갖추고 있으며, 차가운 얼음 바다를 안전하게 항해할 수 있는 내빙 설계기술도 적용된다.
또한, 영하 55도와 대기압의 5배에 달하는 저온·고압 환경을 안정적으로 유지할 수 있는 ‘바이로브형 이산화탄소 저장탱크’ 3기가 탑재됐다....
업계에서는 카타르, 모잠비크 등 하반기 대량 수주를 통해 국내 조선사들이 중국과의 선박 수주량 격차를 좁힐 수 있을 것이라 보고 있다.
영국의 조선·해양시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량 중 한국의 점유율은 96만 표준선환산톤수(CGT)로 40%를 차지했다. 24%(57만 CGT)를 기록한 중국을 제치고 월간 1위를 탈환했다.
하지만...
삼성중공업, HD한국조선해양, HD현대중공업, HMM 등을 주요 종목으로 편입하고 있다.
우수한 수익률은 국내 주요 조선사의 2분기 어닝 서프라이즈로 조선주가 강세를 보인 영향이다. 여기에 중동의 지정학적 리스크가 계속되면서 군사적 긴장감이 커지자 해운주가 강세를 보였다.
11월 미국 대선에서 도널드 트럼프 전 대통령이 당선될 경우, 친환경...
5일 업계에 따르면 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사와 포스코·현대제철 등 국내 주요 철강사들의 올 상반기 후판 협상이 끝났다.
이번 협상을 통해 후판가는 기존보다 소폭 인하 결정됐다. 지난해 하반기 협상에서는 톤(t)당 약 90만 원 중반에 합의를 이뤘는데, 이번 협상에서는 톤당 약 90만 원 초반으로 협상이 마무리됐다.
협상이 후판 가격...
조선노연은 HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호·삼성중공업·한화오션·케이조선·HSG성동조선 등이 국내 중대형 조선사들이 소속돼 있다.
조선업계는 여름 휴가가 끝난 뒤 대대적인 하투에 돌입할 것으로 보인다. HD한국조선해양과 한화오션은 지난달 29일부터 오는 8일까지, 삼성중공업은 이달 5일부터 9일까지 여름 휴가를 갖는다.
'해외조선인력센터' 인도네시아 현지 가동'선 현지 교육 후 한국 도입' 체계 마련…신속한 조선 현장 투입 추진
일할 사람이 없어 어려운 상황에 처한 조선업계에 해외에서 인력을 양성해 국내 현장에 투입하는 제도가 마련돼 인력난 가뭄에 단비가 될 전망이다.
산업통상자원부는 5일 인도네시아 세랑에 '해외조선인력센터'를 열고 현지에서 한국어와 기술 교육을...
조선업계 호실적 행진 속 한화오션이 올해 2분기 나 홀로 적자를 기록했다. 적자 선박 영향으로 생산 안정화 비용이 늘어나면서다. 하반기부터는 고부가가치 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조가 진행되고, 적자 호선 인도가 대부분 마무리되면서 수익성이 개선될 것으로 보고 있다.
한화오션은 연결 기준 올해 2분기 연결 기준 영업손실 96억 원을...
HD한국조선해양은 올해 총 144척(해양설비 1기 포함), 계약 규모 162억7000만 달러를 수주했다. 한화오션과 삼성중공업은 각각 27척(53억3000만 달러), 22척(49억 달러) 어치 일감을 확보했다.
조선업계 관계자는 “긴 불황의 터널을 지나 본격적 흑자 전환을 앞두고, 파업에 대한 우려로 불안감이 커지고 있다”며 “노조와 꾸준히 교섭을 진행하고 원만한 해결을 위해...
섬유패션업계 간담회(섬유센터), 15:00 슈퍼 을 기업 방문(안양, 이오테크닉스)
△통상교섭본부장 14:00 수출지역담당관회의(대한상의)
△섬유패션산업 경쟁력 강화 전략 발표(석간)
△해상풍력 확산을 이끌어갈 국내 해저케이블 포설선 본격 취항(석간)
△제1차 한-캐나다 2+2 경제안보대화 개최(석간)
△산업부, 슈퍼 을 프로젝트 본격 추진...
HD현대중공업은 1972년 창립 이후 세계 최고의 선박기술력을 바탕으로 10년 만에 세계 1위 조선소(선박 수주 및 건조량 기준)로 발전했고, 해양 모빌리티 기술을 선도하고 있다.
동반위와 HD현대중공업은 조선업계의 친환경 선박 수요 증가와 글로벌 ESG 중시 기조에 맞추어 신속하게 대응하고자 협약을 맺고 조선업계 친환경 ESG 경영을 확산하고 있다....
HD현대중공업도 HD한국조선해양이 75.03%를 가지고 있으며, 두산로보틱스, SK바이오사이언스 등도 모회사가 각각 68.19%, 67.88%를 기록 중이다.
이들 종목은 마지막까지 긴장을 늦출 수 없다. 이전에 그랬던 것처럼 이른바 ‘얌체거래’가 나올 수 있기 때문이다.
실제로 HD한국조선해양의 경우 지난 5월 17일 HD현대중공업의 지분 3%를 블록딜로 매각해 3497억 원을...
이러한 분위기는 지난달 그리스에서 열린 조선·해양 전시회인 ‘2024 포시도니아’에서도 확인됐다는 게 업계 설명이다.
업계 관계자는 “포시도니아에서 나온 주요 쟁점 중 하나는 중국 조선업에 대한 미국의 견제였다”면서 “향후 미국이 자국에 중국산 선박 입항 시 관세를 부과하거나 입항 금지까지 고려한다는 얘기가 나왔다”고 말했다.
이미 미국...
조선업계는 스마트조선소 시대를 앞당길 첨단 기술 확대에 열을 올리고 있다.
뉴로메카는 선박 블록 용접을 위한 협동 로봇 공급을 위해 지난달 28일 HD현대로보틱스 계약을 체결했다. 이를 통해 용접 특화 협동 로봇 옵티 시리즈 12기를 HD현대삼호에 공급한다.
HD현대삼호는 선박, 해양플랜트, 운반설비 등의 사업을 주력으로 하는 HD현대 계열사다. 최근 패널 블록 조립...
3일 본지 취재를 종합하면 삼영엠텍은 최근 국내 조선업계의 수주 증가에 따라 향후 수년간 안정된 실적의 바탕을 마련했다.
실적 증가세는 지난해 매출액 증가와 함께 흑자전환한 이후 올해 1분기까지 이어지고 있다.
이 회사는 지난해 연결기준 매출액은 957억 원으로 전년 대비 5.6% 증가했고, 영업이익은 31억 원 적자에서 59억 원 흑자로 돌아섰다.
회사 측은...