저부가가치 산업뿐 아니라 배터리 등 첨단산업에서도 품질을 바탕으로 한 중국의 저가 공세는 우리 기업에 큰 부담이다.
옥 연구원은 “최근 한중 무역구조가 변화해 한국의 대중국 수출 비중은 감소하고, 대아세안(동남아시아국가연합) 수출 비중이 높아지고 있다”며 “중국도 미국 및 유럽연합(EU) 제재 심화로 아세안 투자를 확대하면서 대아세안 수출이 증가하는...
이에 유럽 최대 자동차 제조업체들은 저가 공세에 나서고 있다. 프랑스 자동차 업체 르노는 지난주 2만5000유로(약 3700만 원)의 새로운 R5를 공개했고, 스텔란티스는 9월 중순에 2만3300유로의 시트로엥 E-C3 소형 전기차를 출하했다.
유럽 전역의 전기차 침체로 자동차 제조업체들의 부담이 더 커지게 됐다. 앞서 지난해 3월 EU는 2035년부터 신형 내연기관차 판매를...
실제 최근 저가 공세를 앞세운 중국 수출이 본격화하자 한중 경쟁 품목에서 중국 수출 품목별 글로벌 점유율이 대폭 상승하기도 했다. 중국의 철강 수출 점유율은 2021년 4.4%에서 지난해 3월 31.7%로, 같은 기간 자동차는 3.4%에서 9.1%로, 조선은 26.6%에서 46.6%로 껑충 뛰었다.
수출길만 타격을 받는 게 아니다. 한국은 원유, 석탄 등 에너지나 제철산업 원료가 되는 철광석...
그동안 중국과 일본의 저가 공세로 무역 불균형이 심화했지만, 중국발(發) 공급 초과 현상이 해소되면서 시장 가격이 안정을 찾고, 국내 철강사들도 경쟁력을 되찾을 수 있을 것으로 내다보고 있다.
정부는 내년 초 우리나라가 제재한 반덤핑 제품이 비제재 대상국을 경유해 우회 수출되는 경우, 기존 덤핑 조사보다 신속하게 대응할 수 있는 우회 덤핑 방지 제도를...
중국 조선사들의 저가 물량 공세로 컨테이너선의 수익성이 낮아지자 한화오션은 고부가ㆍ친환경 선박 수주에 역량을 집중해 왔는데, 최근 컨테이너선 시장 선가가 상승하면서 '수익성 위주 선별 전략' 원칙에 따라 수주를 따냈다는 것이다.
영국 조선ㆍ해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 말 기준 컨테이너선 시장 선가는 척당 2억300만 달러로...
직접 타격은 현지에서 저가 공세를 펼치고 있는 중국 알리와 테무 등이 입게 된다.
이들에 맞서 유통 기업도 팔을 걷었다. 아마존은 저가 패션ㆍ라이프스타일 아이템 판매를 준비 중이다. 20달러 미만인 다양한 품목을 전면에 내세울 예정이다. 다분히 알리와 테무를 겨냥한 전략이다.
지적 재산권을 앞세워 이들을 압박하기도 한다. 일본 패션 브랜드 유니클로는...
저가 중국산 배터리 채택 위한 결정이란 분석 나와GM, 중국내 사업 부진 이중고...中 사업 철수 압박까지 나와
미국 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션과의 합작 법인이 쓰고 있는 ‘얼티엄’ 브랜드를 사용하지 않기로 했다.
8일(현지시간) CNBC에 따르면 GM은 “전기차 사업 확장을 지속하면서 회사는 북미를 시작으로 전기차 아키텍처와 배터리 및...
반면, 중국의 저가 공세와 전방 산업의 부진으로 어려움을 겪고 있는 철강업계는 후판 가격 인하가 불가능하다는 입장이다.
중국산 후판 수입가는 톤당 70만 원대로 국내 생산 후판 가격 대비 최대 20만 원가량 낮고, 그 결과 올해 상반기 중국산 후판 수입량은 69만 톤으로 2022년 한 해 수입량을 넘어섰다.
이에 현대제철은 7월 중국 업체들의 저가 후판 수출로 피해를...
최근 5년간 전기차 가격을 비교한 결과 2019년 미국과 유럽에서 5만 달러였던 전기차 가격은 올해 6만 달러에 육박했다. 반면 저가 공세를 펼치고 있는 중국산 전기차는 평균 3만 달러 안팎에서 판매됐다.
S&P의 니시모토 신토시 이사는 “(소비자가 쉽게 접근할 수 있는) 3만 달러대 이하의 저렴한 전기차를 만들지 못하면 판매 둔화는 장기화할 것”이라고 지적했다.
과거에는 저가 전략을 펼쳤지만, 최근에는 탄탄한 기술력까지 갖췄다는 평가가 나온다. 중국의 거센 공세에 시장 선점 경쟁이 본격적으로 심화할 전망이다.
17일 업계에 따르면 화웨이는 10일(현지시간) 중국 광둥성 선전시 본사에서 폴더블폰 신제품 ‘메이트(Mate) XT’ 출시를 알렸다.
메이트 XT는 세계 최초 두 번 접을 수 있는 이른바 트리플 폴더블폰이다. 총...
추문갑 중기중앙회 경제정책본부장은 “온라인 플랫폼과의 경쟁, 알리ㆍ테무 등 중국 이커머스 저가 공세 등으로 오프라인 대규모유통업체 성장세가 주춤하고 있는 것에 대해 입점 중소기업들의 우려도 큰 상황”이라고 짚었다.
이어 “오프라인 유통 대기업의 경쟁력 강화 전략에 입점 중소기업이 참여·협력할 수 있는 방안이 많이 나타나기를 바란다”며...
그러나 중국 기업들의 저가 물량 공세와 전방 수요 부진 등으로 수익성이 악화하는 추세다. 편광필름 사업을 포함한 전자재료 매출은 지난해 말 2조3022억 원으로 전년 대비 12% 감소했다. 중국 우시법인의 당기순이익은 2019년 647억 원에서 지난해 308억 원까지 감소했다.
이미 경쟁사들은 편광필름 사업에서 잇따라 손을 뗐다. 지난해 LG화학은 IT 소재 사업부의...
폭스바겐이 구조조정 카드를 꺼내 든 것은 전기자동차로의 전환 속도가 더디고 중국 경쟁업체들이 저가 공세를 퍼붓고 있기 때문이다. 여기에 유럽 내 전기차 수요 감소도 업황을 어렵게 하고 있다.
앞서 폭스바겐은 2분기 전 세계에서 224만3700대를 인도했다고 발표했다. 이는 전년 대비 3.8% 감소한 것이다. 특히 중국으로의 공급이 19.3% 급감한 것으로 나타났다.
또...
하지만 캐나다 정부는 테슬라가 아닌 중국 브랜드 전기차가 저가공세로 자국 시장에 출시될 가능성을 염두에 두고 이번 추가 관세 부과 방침을 정했다고 블룸버그는 지적했다. 앞서 중국 비야디(BYD)는 지난달 캐나다 정부에 캐나다 시장 진출 계획에 대해 의회와 관계기관에 로비 활동을 진행할 계획이라고 밝혔다.
캐나다는 이와 함께 전기차를 비롯한 친환경 차에...
쉬인, 미국서 디자인 도용 등 혐의로 테무 제소작년 12월엔 테무, 쉬인 상대로 소송
중국 전자상거래업체들이 미국 시장을 두고 저가 공세 경쟁이 치열해지는 가운데 이들의 법적 분쟁도 격화하고 있다.
20일(현지시간) CNBC에 따르면 쉬인은 전날 워싱턴D.C 연방 법원에 테무의 디자인 도용, 지식재산권 침해, 위조, 사기 등의 혐의에 대해 소송을 제기했다고 보도했다....
저가형 中 전기차 공세·경기 둔화 우려
중국산 저가 전기차의 공세와 경기 둔화 우려에 따른 글로벌 완성차 업체들의 구조조정이 한층 더 본격화하고 있다.
20일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 자동차 제조업체 제너럴모터스(GM)는 소프트웨어 및 서비스 사업 부문을 중심으로 1000여 명의 인력을 감축한다. 작년 말 기준 GM의 글로벌 사업장 유급 직원...
중견 철강기업은 중국의 저가 공세로 수익성이 하락한 것으로 풀이된다.
서비스 업종(-36.9%)의 경우 YG엔터테인먼트(적자 전환), JYP Ent.(-79.6%) 등 주요 엔터테인먼트사의 실적 악화로 업종의 영업이익이 크게 줄었다.
한편 500대 중견기업의 영업이익 증가율(7.1%)은 같은 기간 500대 대기업의 영업이익 증가율(107.1%)에 비하면 낮은 수준이다.
하반기 실적 반등 기대감중국ㆍ일본 저가 물량 공세에생산량 조절 등 수익성 방어“건축착공면적 증가, 하반기…전기로 제품 수요 개선”
국내 철강업계가 글로벌 불황을 딛고 올해 하반기 실적 반등 자신감을 내비치고 있다. 최근 국내 건설경기 회복과 중국의 철강 감산 계획 등 긍정적 신호가 나오면서 수익성도 개선할 전망이다.
15일 철강업계에 따르면...
멕시코 “중국산 고무가 최대 45% 저렴”브라질, 중국산 철강 수입 50% 급증해
멕시코와 브라질ㆍ칠레 등 중남미 주요국이 중국산 소비재의 ‘저가 공세’에 대응하고 나섰다. 반덤핑 조사에 착수하는 한편, 잇따라 보복 관세를 부과하거나 관세 인상을 고려 중인 것으로 나타났다.
8일(현지시간) 멕시코 연방관보(DOF) 온라인 사이트와 연합뉴스 등에 따르면...
온·오프라인 총동원 유치 행사·세미나 개최저가 내세운 중국 기업 공세에 1위 입지 위협 우려美소비자들 갈수록 더 싼 제품 찾는 추세 반영
미국 최대 전자상거래기업인 아마존이 중국 판매자 확보에 손발을 걷어붙였다.
중국 현지의 저렴한 공급망을 기반으로 한 ‘알테쉬(알리·테무·쉬인)’가 미국을 포함한 글로벌 시장에서 압도적 가격 경쟁력으로 점유율을...