임대료·관리비 10%p↓…면적은 확대사업대상지는 간선도로변까지 넓혀
서울시가 역세권청년주택의 이름을 청년안심주택으로 바꾸고 주거비와 품질 등 전반적인 부분을 개선한다. 더 적은 돈을 내면서 더 넓고 쾌적하게 살 수 있는 청년주택을 더 많이 공급하겠다는 게 서울시의 생각이다.
4일 서울시는 '청년안심주택 추진방안'을 발표했다. 2017년부 시작한...
이번 할인 기간 연장을 담은 유료도로법 시행령 일부 개정안은 법제처 심사를 거쳐 이날 국무회의를 통과했으며 관보 게재를 거쳐 공포 즉시 시행될 예정이다.
사업용 화물차ㆍ건설기계의 심야 할인제도는 화물 교통량 분산과 화물업계 운송비용 절감 등을 위해 2000년 도입 이후 12차례에 걸쳐 할인 기간을 연장했다.
국토부는 이번 할인 기간 연장으로 전년...
국토교통부와 한국도로공사는 유료도로법 시행령 개정에 따라 과적·적재불량 등 법규 위반행위로 인해 도로파손과 교통사고 등이 지속해서 발생하자 이 같이 결정했다. 지난해 기준 법규 위반 차량은 과적 위반이 4만4002대, 적재불량이 7675대에 달한다.
현재 심야시간(오후 9시~익일 새벽 6시)에 고속도로를 이용하는 사업용 화물차와 건설기계에 대해 30~50...
실제 일산대교는 한강 다리 28개 중 유일한 유료도로로, 통행료는 현재 소형차 기준 1㎞당 652원이다. 수도권 제1순환고속도로의 109원이나 인천국제공항고속도로의 189원 등 주요 민자도로와 비교해 3∼5배 비싸다.
하지만 반발도 만만치 않다. 온라인상에서는 이번 조치를 놓고 갑론을박도 벌어지고 있다. 한 누리꾼은 “전 국민의 노후를 책임지는 국민연금공단의...
유료도로법상 정부가 과도한 재정지원 등이 발생할 경우 이미 체결한 민자도로 실시협약의 변경을 요구할 수 있다.
민간사업자에 대한 과도한 특혜는 곧 국민에게 과도한 부담이 된다. 먼저 정부와 자치단체는 ‘동일서비스-동일 요금’을 목표로 민자도로 통행료를 재정도로 수준으로 맞춰야 한다. 또한 민자도로에 대한 운영평가를 제대로 하여 불공정한...
A 씨는 LH 직원 신분을 유지한 채 회사에 겸직신고도 하지 않고 자칭 '대한민국 1위 토지경매 강사, 경매 1타 강사'로 유료 강의사이트 등에서 영리 행위를 해 지난 3월 파면됐다. 또한, 내부 정보를 이용해 부동산 투기를 했다가 파면된 전직 한국도로공사 B 씨도 퇴직금 대부분을 받은 것으로 나타났다.
B 씨는 2016년 미공개 내부자료인 설계도면을 활용해 새만금...
미납통행료 강제징수는 유료도로법에 따라 조세 및 세외수입에 대한 강제징수 절차를 준수해 ‘강제징수 예고→전자예금압류→추심’ 단계로 시행됐다.
이번 시범사업에서는 그동안 우편 등 종이 고지서로 발송했던 미납통행료 고지서를 본인 명의의 휴대전화(알림톡, 문자)로 발송하고 간편 결제도 가능한 모바일 전자고지 서비스를 도입했다.
국토부는...
국토교통부는 민자도로사업자가 유지관리 계획과 시행계획을 수립하는 것을 내용으로 하는 유료도로법 개정안이 23일부터 시행된다고 밝혔다.
통행료를 징수하는 유료도로는 추진 방식에 따라 재정도로 및 민자도로로 구분되는데 유료도로 중에서 민자도로 비율은 2009년 13%(490㎞)에서 2020년 20%(999㎞)로 증가하고 있어 체계적인 민자도로 관리의 중요성이 날로...
한국도로공사는 유료도로법 시행규칙이 개정됨에 따라 23일부터 통행료 감면 대상 차량에 장애인, 국가·5.18민주유공자, 고엽제후유(의)증 환자의 6인승 차량이 포함된다고 21일 밝혔다.
현행 유료도로법 시행규칙은 장애인 및 유공자 등의 통행료 감면 대상 차량을 비영업용 차량 중 '배기량 2000㏄ 이하 승용자동차‘, ’승차 정원 7인승 내지 10인승 승용자동차...
위한 유료도로법령 개정·시행
△2021년 2차 공공지원 민간임대주택 택지공모사업 공모 실시
△열차 내 여객안전 더욱 쉽게 안내한다
△리츠 자산관리회사 건전성 강화 기반 마련
23일(수)
△국토부 장관 14:00 경제분야 대정부질문(국회)
△국토부 1차관 08:30 중대본회의(장소미정)
△위클리 주택공급 브리핑(석간)
△2021년 K-City Network 국제공모 사업...
신월여의지하도로는 왕복 4차로 총연장 7.53㎞의 국내 최초 유료 소형차전용도로다. 신월IC에서 여의도까지 통행시간이 기존 32분에서 8분으로 단축된다.
권완택 서울시 도로계획과장은 “신월여의지하도로는 서울 서남권과 도심을 연결하는 국내 최초 대심도 지하도로로 교통편의를 위해 개통됐지만 무엇보다 안전이 중요하다”며 “대형차의 무리한 진입은 시설물...
이에 국토부는 유료도로법에 따라 국세 체납처분의 예 등에 준해 지난해부터 민자도로사업자를 대신해 미납통행료를 강제징수하고 있다.
지난해 10월부터 올해 6월까지 실시한 1차 시범사업을 통해 최근 5년간 100회 이상 미납한 차량에 대해 총 360건, 약 1억4000만 원의 미납통행료를 징수했다. 고지를 받고도 통행료를 내지 않은 85명은 경찰에 고발했다.
2차...
국토교통부는 올해 종료 예정인 ‘전기·수소차’ 및 ‘화물차 심야’ 감면제도를 2년 연장하고 상습 과적·적재 불량 차량의 심야 할인을 한시적으로 제외하기 위해 유료도로법 시행령 개정안을 8일부터 40일간 입법 예고한다.
개정안의 주요 내용을 보면 우선 올해 말 종료 예정인 전기·수소차 감면제도 일몰 기간을 2022년 12월까지 2년 연장한다.
전기·수소차에...
그동안 면제됐던 추석 고속도로 통행료, 9월 30일부터 10월 2일까지 정상 수납
한국도로공사는 9월 30일부터 10월 2일까지 사흘간 고속도로 통행료를 정상으로 징수한다.
정부는 그동안 명절 때마다 통행료를 면제해 왔으나 올해는 유료로 전환하고, 이 기간의 통행료 수입은 휴게소 방역 인력 및 물품 확충 등 코로나19 대응을 위해 사용할 방침이다.
국토교통부는...
국토부는 연구용역 결과와 관계기관·업계 협의 등을 거쳐 국민이 체감하는 공정하고 합리적인 제도 개선 방안을 확정하고 올해 하반기 중 유료도로법 시행령을 개정해 내년부터 시행할 계획이다.
주현종 국토부 도로국장은 ”정부정책 여건 변화와 국민 생활패턴의 변화 등을 고려할 필요가 있으며 기존 수혜대상들을 감안해 단계적인 접근이 필요하다"고...
국토부는 공청회에서 나온 의견을 정책 수립과정에서 적극 반영하고 공청회 이후에도 국민의 의견을 수렴하기 위해 국토부, 교통연구원 누리집에 온라인 소통창구를 운영할 예정이다.
또 관계기관·업계 협의 등을 거쳐 개선방안을 확정하고 올해 하반기 중 '유료도로법 시행령'을 개정해 내년부터 시행할 계획이다.
다만 패스 앱 내에는 이통사가 무료로 제공하는 패스 외에도 콘텐츠제공사업자가 제공하는 건강·부동산·주식정보 등 각종 유료 부가서비스를 함께 제공해 소비자들의 혼선을 부추긴다는 지적이 있다.
패스 관계자는 "6000만명에 달하는 스마트폰 이용자들이 편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 혁신을 거듭해 사설인증 시장에서 1위의 점유율을 기록할 것...
이에 국토부는 지난해 4월 ‘통행료 인하방안 연구용역’(한국교통연구원)에 착수했고 2018년 12월 연구결과에 따라 ‘한국도로공사 선투자 방식’의 통행료 인하 사업재구조화 방안을 마련, 올해 10월에는 이러한 방식의 법적기반 마련을 위해 유료도로법을 개정했다.
이 방안은 재정도로 수준으로 통행료를 우선 인하하고 인하차액을 도로공사에서 선투입한...
음식점에서 병맥주 배달은 가능하지만 생맥주 배달은 불가한 모호한 규정을 정비하고, 온라인을 통한 유료 직접소개사업에 대해 시설요건 완화를 추진한다. 또 고령자·장애인이 요청할 때 영업소 밖에서 이·미용시술이 가능하도록 허용할 계획이다. 전동킥보드 등 개인형 이동수단에 대해선 자전거도로 통행을 허용하는 등 주행제한을 푸는 대신, 제품·주행에 대한...