운항률 검색결과 - 이투데이

검색결과 총49건

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아시아나항공, 안전운항 강화 워크샵 개최

이를 바탕으로 훈련에 대한 다양한 노하우와 피드백을 전달하기도 했다. 아시아나항공 관계자는 “이번 워크샵을 통해 코로나 엔데믹으로 항공기 운항률이 급증하며 발생할 수 있는 오류의 여지를 차단하고 글로벌 항공사들과의 지속적인 협력을 통해 안전운항 역량을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

2023-11-02 09:37
베트남 다낭 가는 항공기 지연 70% 이상 줄어든다

경제효과가 있을 것으로 추산하고 있으며, 여행객의 항공기 탑승 후 불필요한 지상대기로 인한 기내대기 시간도 대폭 줄어들었다. 유경수 국토부 항공안전정책관은 “앞으로도 항공기 지연이 많은 국제노선에 항공교통흐름관리를 적극 개선해 항공이용객의 불편을 최소화하고 우리 국적기들의 정시운항률을 높일 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

2023-08-16 06:00
항공업계, 각자 방식으로 '탄소중립' 다가서기

제작 판매하는 글로벌 업사이클링 브랜드 누깍(Nukak)과 공동으로 이번 기획상품을 제작했다. 항공업계 관계자는 "항공업 특성상 탄소 감축이 어려운 분야인 만큼 각자 방식으로 탄소 중립을 위해 노력하고 있다"며 "특히 억눌렸던 여행객 수요가 폭발적으로 증가하면서 항공 운항률도 높아짐에 따라 탄소 중립을 위한 활동을 펼치고 있다"고 말했다.

2023-05-20 06:00
아시아나, 하계 국제선 대폭 증편…여객 정상화 박차

아시아나항공은 전년 동월 대비 26개 노선을 증편해 팬데믹 이전 대비 운항률을 약 71%까지 끌어올렸으며, 연말 정상 운항을 목표로 계속해서 항공편을 확대해 나갈 방침이다. 우선 중국과 미주를 포함한 다양한 노선에서 증편을 시행한다. △항저우 △난징 △창춘 노선을 각 1회씩 늘려 주 3회에서 5회까지 운항하고, 기존 주 10회 운항하던 하노이 노선을 14회까지...

2023-05-17 09:24
"호재만 남았다"…항공사들, 역대급 실적 기대감↑

항공업계 한 관계자는 "성수기 시작하기 전부터 보복 여행객 수요가 폭발적으로 급증하고 있다"며 "아직 코로나 이전만큼 운항률이 100% 회복된 건 아니지만, 인력 채용과 빠른 노선 증편했을 시 더 높은 실적을 기대할 수 있다"고 말했다. 이어 "항공사마다 항공기 도입을 검토하고 있고, 또 대한항공, 아시아나항공 합병 이슈 등 호재도...

2023-05-05 06:00
대한항공·아시아나, 국제선 운항 확대 본격

대한항공과 아시아나항공이 국제선 여객 수요 회복에 힘입어 운항률을 확대하기로 했다. 12일 항공업계에 따르면 대한항공은 한중 노선 운항을 코로나 이전 수준으로 확대하자고 합의한 데 따라 이달 17일부터 중국 노선을 대폭 확대한다. 대한항공은 현재 주 13편인 한중 노선을 이달 말까지 84편으로 확대하고, 5월부터는 99편까지 늘릴 계획이다. 이번 증편...

2023-03-12 09:42
아시아나항공 "중국노선 운항률 50%까지 회복할 것"

아시아나항공은 정부의 중국발 입국자 방역 완화에 따라 중국 여행 수요에 선제적으로 대응해 17개 주요 중국 노선에 대해 주 89회로 운항을 증편한다고 9일 밝혔다. 아시아나항공은 이달 6일 선전 노선 1회 증편을 시작으로 기존 9개 노선 주 10회 운항에서 13개 노선 주 25회까지 운항을 늘렸다. 코로나19로 3년간 운항을 중단했던 △광저우 △칭다오 △시안 △톈진...

2023-03-09 16:34
제주항공, 12월 국제선 코로나19 이전 70% 회복

제주항공은 지난해 12월 기준 국제선 운항률이 코로나19 팬데믹 이전 70%를 회복했다고 8일 밝혔다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난해 12월 제주항공은 국제선 3057편을 운항해 48만4583명을 수송했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 12월 4362편을 운항해 69만4016명을 수송한 것과 비교하면 운항과 여객 모두 약 70%의 회복률을 기록한...

2023-01-08 16:29
항공사 하늘길 열렸지만…저가항공 채용문은 굳게 닫겨

LCC 관계자는 “객실 승무원들은 다 복귀하지 못한 상태이고, 달마다 운항 계획에 따라 변동이 있다”며 “아직 국제선 편수가 코로나 이전만큼 돌아온 게 아니므로 이번 일본 노선을 기점으로 회복되길 바라고 있다”고 말했다. 또 다른 LCC 관계자도 “코로나 이전 대비 운항률이 회복되지 않았기 때문에 휴직 중인 인력이 있다”며 “객실승무원 채용은 아직 계획이...

2022-10-18 17:06
아시아나항공, 일본 노선 대대적 증편…"연말까지 운항률 40% 수준 회복"

아시아나항공은 2019년 하계 스케줄 기준으로 일본 노선을 주간 총 143회 운항했으나, 코로나19 와 한일 양국 간 무비자 여행 협정 폐지로 수요가 급감해 현재 주 29회 운항 중이다. 아시아나항공은 이번 증편을 시작으로 연말까지 일본 노선의 운항률을 코로나 19 이전 대비 약 40% 수준까지 회복한다는 계획이다. 아시아나항공은 “일본의 입국 조치 완화 및 엔저...

2022-09-27 09:48
김만태 대한해운 대표 "탄소저감배출 위해 34억 쓴다…ESG 전담 조직 신설"

이밖에 최근 3개년 운항률 데이터를 산출, 향후 시행 예정인 CII(탄소대응집약도지수)에 대한 가상 시뮬레이션을 진행하는 등 친환경경영 실천에 박차를 가하고 있다. 대한해운 김만태 대표는 “우리는 ESG 전담 조직 신설 등을 통해 글로벌 표준에 부합한 ESG 기업으로 도약할 방침”이라며 “대한민국 해운산업의 발전과 올바른 기업가치의 실현...

2022-09-05 15:49
[기자수첩]날개 꺾인 비행기

아시아나항공만 봐도 6월 첫째 주 국제선 운항률이 20%(647편 중 120편)밖에 안 된다. 여행객이 늘고 있지만 아직 회복이 더딘 상황이다. 천연 재해로 쓰러졌지만 다시 일으켜 세우는 건 정부의 몫이다. 현재는 국내 항공사들과의 경쟁보다 타국 항공사들과 경쟁이 더 중요하다. 항공산업을 되살려 국가 경쟁력을 다시 끌어올려야 하는 시점이다. 그런데도 정부는...

2022-06-14 05:00
“이러다 다 죽어”… 고용지원금 종료 다가오자 LCC “연쇄 부도 위기감”

국제선 여객 매출 비중이 큰 LCC 업계로선 국제선 운항률 회복에 기댈 수밖에 없는 상황에서 코로나19 이전 수준으로 100% 회복하려면 요원한 수준이다. 또 다른 LCC 업계 관계자는 “코로나 이후로 회복세라고 보지만 국제선 운항률이 10% 수준밖에 안 된다. 모두가 근무할 만큼 항공기 가동이 안 되는데, 유지지원금마저 끊기니 휴직자가 계속해서 생길 수밖에...

2022-05-19 17:32
아시아나항공, 지난해 영업손실 703억 원…코로나19에도 손실 폭 축소

지난해 국제선 여객기 정기편 운항률은 전년 대비 79% 감소했으나, 특별 전세기 운항을 통한 대체 활로를 확보하고 A380 한반도 일주 비행 등의 관광상품을 기획하며 여객 수요 회복에 매진해 왔다. 아시아나항공은 코로나19 확산 추이 변화에 따른 여객 회복 속도에 맞춰 노선을 전략적으로 확대 운항할 방침이다. 아시아나항공 관계자는 “코로나19 영향으로 1분기...

2021-02-16 16:12
아시아나, 2021년 새해 첫 수출화물 싣고 힘찬 ‘비상’

아시아나항공 역시 국제선 운항률이 계획대비 10% 수준에 머물며 3분기 누적기준 여객 매출이 전년보다 68% 감소했다. 이에 아시아나항공은 △화물 운송 증대 △전세기 운항 확대 △A380 국지비행 상품 출시 등 위기극복을 위한 자구노력을 전개했다. 그 결과 올해 2분기부터 지속적인 영업이익 흑자를 달성했다. 특히 화물의 경우 3분기 누적기준 매출이 전년...

2021-01-01 11:18
[종합2보] 아시아나 6년 만에 채권단 관리체제로…감자ㆍ구조조정 등 관측

국제선 운항률은 세계 각국의 입국 제한 조치로 예년의 10~20% 수준에 불과하다. 채권단은 2조4000억 원 규모의 기간산업안정기금(기안기금)을 투입하며 급한 불을 끄고 난 후, 새 주인을 찾을 때까지 아시아나항공 정상화의 목적으로 구조조정을 단행할 것으로 보인다. 다만 인력 구조조정은 당분간 이뤄지기 어려울 전망이다. 기안기금을 지원받을 시 약정 체결 후...

2020-09-11 18:17
항공사 생존위한 몸부림…여객기 좌석 떼고 추석에 KTX보다 싼 표 내놓고

항공업계 관계자는 "국제선 여객 운항률이 언제 회복될지 모르는 상황에서 화물영업의 성과는 항공사 실적에 큰 영향을 차지할 것"이라고 설명했다. 대형항공기를 보유하고 있지 않은 LCC들은 명절을 맞아 항공권 할인에 나섰다. 역귀성의 경우 KTX보다도 싼 항공편을 어렵지 않게 찾을 수 있을 정도다. 일반적으로 연휴 기간은 특별수송 기간으로...

2020-09-09 14:26
[종합] 아시아나도 여객기 좌석 떼어낸다…화물 영업에 나선 대형항공사

실제 항공사 수익의 상당수를 차지하는 여객 부문 국제선 운항률은 예년과 비교했을 때 10~20% 수준으로 떨어졌다. 여행 수요가 급감하자 대형항공사들은 올해 2분기부터 화물 영업에 적극적으로 나섰다. 그 결과 대한항공(1485억 원)과 아시아나항공(1151억 원)은 올해 2분기 나란히 ‘어닝 서프라이즈’(깜짝실적)를 달성했다. 다만 하락세로 접어든 항공화물...

2020-09-09 10:43
[매각 노딜 이후] 아시아나항공, '나 홀로 버티기' 가능할까

국제선 운항률은 여전히 예년의 10% 수준에 불과하다. 올해 2분기 흑자 달성(별도기준, 1151억 원)에 버팀목 역할을 해줬던 항공화물 운임도 최근 하락세에 접어들었다. 한때 ㎏당 8달러에 육박했던 홍콩~북미 항공화물 운임은 최근 5달러 선까지 떨어졌다. 글로벌 항공사들이 하반기 본격적으로 화물영업에 나선 데 따른 영향이다. 실제 미국의 아메리카항공은 35년...

2020-09-04 11:30
아시아나항공 2분기 흑자 전환…화물영업 주력 효과

국제선 여객기 정기편 운항률은 전년 동기 대비 92% 감소했지만, 전세기 유치를 통해 수익성을 개선했다. 아시아나항공은 삼성, LG 등 대기업 인력을 베트남, 중국, 인도 등으로 수송했다. 이외에도 인도 뉴델리와 호주(시드니), 필리핀(클라크필드) 등에는 현지 교민을 수송하는 전세기를 유치하기도 했다. 중정비 조기 수행을 통해 정비 항공기 수량을 늘리고, 외주...

2020-08-07 13:26

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