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  • 잇단 전기차 화재에 소비자 불안…'열폭주' 없는 LFP 채택 비중 높아질까
    잇단 전기차 화재에 소비자 불안…'열폭주' 없는 LFP 채택 비중 높아질까
    다만 일반적인 배터리 열폭주에 따른 화재와는 양상이 다른 만큼 제조사 측은 조사 결과를 지켜보고 있다. 업계 관계자는 "이번 화재가 중국산 배터리의 품질 문제인지, 배터리나 충전기의 안전성 문제인지는 감식 결과가 나와야 알 수 있다"며 "다만 소비자들의 불안이 커지는 만큼 향후 완성차·배터리 기업은 가격이나 주행거리보다 안전성을...
    2024-08-07 15:46
  • 아이엠, 전기차 열폭주 막는 음극재 복합동박필름 내년 양산 준비
    아이엠, 전기차 열폭주 막는 음극재 복합동박필름 내년 양산 준비
    복합동박필름은 최근 전기차 배터리의 열폭주를 낮출 수 있는 기술로 향후 시장 잠재력이 크다는 게 회사 측의 판단이다. 7일 본지 취재를 종합하면 아이엠은 양산을 목표로 시제품 생산 중인 복합동박필름은 배터리 열폭주 확률을 크게 낮출 수 있는 기술이다. 복합동박필름은 이차전지 필수 소재 중 동박 역할을 하는 제품으로 전지 내에서 음극집전체로 쓰인다....
    2024-08-07 09:00
  • [오늘의 증시리포트] 삼성전자, 과도한 주가 급락…매수 기회로 판단
    [오늘의 증시리포트] 삼성전자, 과도한 주가 급락…매수 기회로 판단
    고정비 부담은 하반기 완만하게 개선 정용진 신한투자증권 연구원 ◇이녹스첨단소재 중장기 성장성 고려시 현재 과도한 저평가 아쉬운 스마트폰 고객사 판매 둔화 전기차 열폭주 필름 성장성에 주목 이규하 NH투자증권 연구원 ◇삼성전자 과매도 구간, 반사이익 전망 2000년 이후 8번째 -10% 이상 하락, 16년 만에 최대 낙폭 직전 고점대비 -25% 하락...
    2024-08-06 08:01
  • "이녹스첨단소재, 성장 모멘텀 많은 저평가 상태…목표가↑"
    "이녹스첨단소재, 성장 모멘텀 많은 저평가 상태…목표가↑"
    이어 "수산화리튬 사업에 이어 최근 포트폴리오 다각화를 위해 반도체·디스플레이 소재 사업 확장에 집중하는 모습이 확인된다"며 "디스플레이에 들어가는 광학 접착 필름, 전장용 디스플레이 들어가는 광학필름, 전기차에 들어가는 열폭주 방지 소재, 반도체 후공정에 들어가는 기능성 소재 부문 에서 성과가 기대되고 2025~26년 신사업 관련...
    2024-07-23 08:45
  • "이녹스첨단소재, 사업구조 변화로 호실적 달성…목표가↑"
    "이녹스첨단소재, 사업구조 변화로 호실적 달성…목표가↑"
    이 연구원은 "향후 국내 및 중화권 업체들로의 OLED 디스플레이 소재 매출 확대, 국내완성차업체향 열폭주 방지필름, 반도체 소재 고객사 다변화 등 추가 성장동력도갖추고 있다는 점이 긍정적"이라며 "수산화리튬 가공 사업도 시장의 우려와는 달리 낮은가격에서도 적자 폭이 제한적일 것으로 전망한다"고 내다봤다. 이녹스첨단소재의...
    2024-07-03 08:16
  • 전기차 배터리 속 리튬은 안전할까 [모빌리티]
    전기차 배터리 속 리튬은 안전할까 [모빌리티]
    손상이나 결함, 과열, 과충전, 과방전 등으로 순식간에 온도가 1000도 이상까지 치솟는 열폭주 현상이 나타날 수 있기 때문입니다. 다만 화재 사고가 발생한 화성 아리셀 공장은 충전과 재사용이 불가능한 일차전지를 만드는 곳입니다. 리튬 계열 중에서도 ‘리튬염화티오닐’ 전지를 생산합니다. 음극재로 사용되는 리튬메탈은 물과 만나면 폭발 반응을 일으키고...
    2024-07-02 11:34
  • 소니드온 "리튬이온 배터리 사업장 전용 화재 소화 시스템 개발·적용"
    소니드온 "리튬이온 배터리 사업장 전용 화재 소화 시스템 개발·적용"
    소니드 자회사 소니드온은 열폭주 현상에 대응 가능한 ‘리튬이온 배터리 사업장 전용 화재 소화 시스템’을 개발해 자사의 전기차 배터리 회수·보관 설비에 적용 중이라고 26일 밝혔다. 해당 시스템은 올해 하반기부터 외부 판매에 집중할 계획이며, 향후 리튬이온 배터리 생산 설비에도 확대 적용 가능할 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 또한 현재 타사 구매...
    2024-06-26 13:34
  • 엣지파운드리 “열화상 카메라로 배터리 열폭주 사전 감지 가능”
    엣지파운드리 “열화상 카메라로 배터리 열폭주 사전 감지 가능”
    열폭주 관련 실험 결과에 따르면, 리튬이온배터리 화재 징후는 보통 배터리 온도가 지속적으로 상승(20~30분)하다가 200도에 육박하면서 전지 표면이 개방되거나 터지는 벤팅(Venting) 현상이 발생되고 내부 온도가 600도까지 급격히 치솟으면서 리튬이온배터리의 열폭주가 시작되는 것이 일반적이다. 엣지파운드리 관계자는 "열감지 카메라나 센서를 통해 폭발을...
    2024-06-26 09:59
  • "화성 화재, 소화기와 물도 소용없었다…안전교육 제대로 이뤄졌는지 확인해야"
    "화성 화재, 소화기와 물도 소용없었다…안전교육 제대로 이뤄졌는지 확인해야"
    공 교수는 25일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'에서 "이번 화성 화재는 리튬 전지에서 연쇄적으로 열폭주 현상이 발생해 벌어진 것으로 파악된다"며 "리튬 전지 화재는 소화기로도 끌 수 없고 물은 오히려 불을 더 키우는 역할을 한다. 현장에서 대처하기보다 신속하게 대피했으면 어땠을까 하는 안타까움이 있다"고 말했다. 리튬전지 화재의...
    2024-06-25 09:30
  • '인터배터리 유럽 2024' 성료…유럽에 K-배터리 기술력 알렸다
    '인터배터리 유럽 2024' 성료…유럽에 K-배터리 기술력 알렸다
    파이어킴에너지솔루션은 배터리 열폭주를 차단하는 첨단 배터리 화재 안전 기술력을 선보였다. 지방자치단체와 공공기관에서도 전시회에 참가해 우리나라 지역의 투자 환경과 자금 지원 제도 등을 소개하며 글로벌 배터리 기업과의 연계를 희망했다. 경상북도와 포항시, 구미시, 충청북도 등 지자체에서 홍보관을 조성했으며, 한국수출입은행은 국내 기업이...
    2024-06-21 19:10
  • 롯데케미칼, 전기차 배터리 열폭주 늦추는 난연 플라스틱 개발
    롯데케미칼, 전기차 배터리 열폭주 늦추는 난연 플라스틱 개발
    롯데케미칼은 전기차 배터리의 열폭주 현상을 지연할 수 있는 고강성 난연 폴리프로필렌(PP) 플라스틱을 개발했다고 20일 밝혔다. 리튬이온배터리로 구동되는 전기차의 주요 화재 원인은 배터리의 '열폭주 현상' 때문이다. 전기차의 열폭주 현상은 물리적 충격, 과전압, 과방전 등 전기적 충격에 의해 배터리 내부 온도가 단 몇 분 만에 약 1000℃ 이상 증가하게...
    2024-06-20 09:54
  • 엠젠솔루션, AI화재진압 기술특허 2건 취득…“ESS∙데이터센터 등 화재 취약 시설 정조준”
    엠젠솔루션, AI화재진압 기술특허 2건 취득…“ESS∙데이터센터 등 화재 취약 시설 정조준”
    회사 관계자는 “중대재해처벌법 시행과 함께 AI 산업 발전에 따른 데이터센터, 에너지저장장치(ESS) 등 화재와 재난에 대비해 안전을 최우선으로 설계해야 하는 시설이 급증하고 있다”며 “특히 국내 데이터센터는 화재에 취약하고 열폭주 위험이 있는 리튬 배터리를 주로 사용하기 때문에 화재 예방이 가장 중요하다”고 설명했다. 회사에 따르면 과거 데이터센터...
    2024-06-04 09:38
  • 배터리 성능만큼 중요한 관리…BMS를 주목하라
    배터리 성능만큼 중요한 관리…BMS를 주목하라
    배터리는 화재가 발생하면 순식간에 온도가 1000도 가까이 올라가는 열폭주 현상을 보인다. 배터리 안전성과 성능을 관리하기 위한 장치가 바로 배터리 관리 시스템(BMS)이다. 전기차나 ESS 등에 실린 배터리의 전류, 전압, 온도 등을 파악해 최적의 성능을 발휘할 수 있게 제어한다. 주로 배터리 팩 단위에 탑재된다. BMS는 센서를 통해 전압, 전류, 온도 등을...
    2024-05-29 08:32
  • “나노팀 원가 경쟁력, 전기차 캐즘 극복의 열쇠”
    “나노팀 원가 경쟁력, 전기차 캐즘 극복의 열쇠”
    이어 “2024년 실적은 현대차그룹의 전기차 생산 하향 조정으로 둔화가 예상되나, 2025년부터 신규 고객과 열폭주 차단 패드 등 신제품 납품으로 성장을 재개할 것”이라고 덧붙였다. 고객사가 다변화되고 있는 점도 투자 포인트로 꼽았다. 나노팀은 지난해 말부터 BMW에 납품을 시작했다. 전력제어 제품에 갭 패드를 먼저 적용해 5년 매출 200억 원을 기록할 거란...
    2024-05-29 08:21
  • [오늘의 증시리포트] “한미반도체, HBM4 이후에도 경쟁력 유지 전망”
    [오늘의 증시리포트] “한미반도체, HBM4 이후에도 경쟁력 유지 전망”
    ◇나노팀 원가 경쟁력, 전기차 캐즘 극복의 열쇠 나노팀은 전기차 배터리 방열, 방염 소재 업체 2024년 실적은 현대차그룹의 전기차 생산 하향 조정으로 둔화가 예상되나, 2025년부터 신규 고객과 신제품 납품(열폭주 차단 패드, Heat Pipe 등)으로 성장 재개 현대차그룹을 통해 입증된 원가 경쟁력과 기술 경쟁력으로 글로벌 과점 업체로 성장 전망 임은영...
    2024-05-29 08:00
  • 삼성SDI, '전기차 올림픽'서 전고체 배터리 등 미래 기술력 선보여
    삼성SDI, '전기차 올림픽'서 전고체 배터리 등 미래 기술력 선보여
    올해 행사의 주요 주제 중 하나인 '열폭주 현상'과 관련해 삼성SDI의 열확산 방지 솔루션도 주목된다. 충격이나 화재로 인한 고열과 가스 발생 시 각형 배터리의 벤트(배출구)로 빠르게 배출하여 배터리 간 열 전파를 최소화하는 기술이다. 이 외에도 삼성SDI는 46파이 등 신규 제품 라인업과 에너지 밀도는 높이고 비용은 줄인 셀투팩(CTPㆍCell to Pack) 등...
    2024-04-23 08:51
  • 전기차 올림픽 ‘EVS37’ 서울서 개최…“한국 위상 재확인할 것”
    전기차 올림픽 ‘EVS37’ 서울서 개최…“한국 위상 재확인할 것”
    배터리 분야 석학 아흐마드 페사란 미국 국립재생에너지연구소 박사와 전고체 배터리 최고 권위자인 셜리 멍 시카고대 석좌교수 등이 참석해 전기차의 한계로 지적되는 ‘열폭주’ 관련 해법을 논의할 예정이다. 선우 대회장은 “이번 대회는 일반인 참관 신청자가 1만 명을 넘어서 역대 최대 규모로 치러질 것”이라며 “부스 사전 등록도 이미 마감됐다....
    2024-04-17 15:19
  • 주행거리 1000㎞ 수소차 등 미래차 기술개발에 4000억 투입
    주행거리 1000㎞ 수소차 등 미래차 기술개발에 4000억 투입
    먼저 전기차 분야는 차체 부품 일체화, 대형화에 대응한 6000톤급 이상 자이언트 캐스팅 차체 공정혁신 기술, 차세대 전력반도체 질화갈륨(GaN) 전력 모듈 적용 98.5% 이상 효율 인버터기술, 열폭주 방지 배터리 시스템 기술 등 도전적 과제를 집중적으로 지원한다. 수소차의 경우 주행거리 1000㎞ 달성을 위한 액체수소기술, 상용차 전용 대용량 단모듈(50kW×4개...
    2024-01-31 11:00
  • 이닉스, 공모가 1만4000 원 확정…수요예측 경쟁률 670.6대 1
    이닉스, 공모가 1만4000 원 확정…수요예측 경쟁률 670.6대 1
    글로벌 시장에서 배터리 열폭주 현상 관련 안전규정이 이미 시행되고 있거나 시행 검토 중에 있어 배터리셀 패드와 내화격벽 수요가 꾸준히 늘어날 것으로 전망된다. 이닉스는 공모 자금을 생산능력 확대와 해외진출을 위해 활용할 계획이다. 국내 생산 시설을 증설하는 한편, 해외 투자를 통해 글로벌 공급망을 확보하고, 차세대 배터리셀 패드를 포함한...
    2024-01-19 13:48
  • [오늘의 증시 리포트] “SK하이닉스, 엔비디아 소부장 최대 수혜주”
    [오늘의 증시 리포트] “SK하이닉스, 엔비디아 소부장 최대 수혜주”
    ◇나노팀 다가오는 전동화 세상을 위한 빌드업 전기차 확대에 수혜를 볼 전동화용 열관리 소재 전문 기업 신제품 열폭주차단패드의 첫 계약 성사 글로벌 업체 납품이 시작되는 2024년 이도희 한국투자 연구원 ◇오리온 24년 고성장 확인에 배팅할 때 23년 11월 Review 투자의견 BUY, 목표주가 18만 원 유지 이경신 하이투자 연구원 ◇하이딥 2024년 양산...
    2023-12-20 07:55
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