반면 택시 모델을 제외한 쏘나타(DN8)와 쏘나타 하이브리드(DN8 HEV)의 판매 대수는 3000여 대 수준을 유지 중이다. 두 모델의 합산 판매량은 1월 496대에서 3~4월 4000대 수준까지 늘었으나 5월부터는 다시 3000대 수준에 머물고 있다.
쏘나타는 2000년부터 2010년까지 11년 연속 국내 판매 1위를 기록하며 ‘국민차’로 불렸던 차종이다. 하지만 2019년 이후 새 모델이...
그러면서 “캐스퍼 EV(해외명 인스터)의 글로벌 론칭, 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업 확대, 하이브리드 기술 개발 및 라인업 확장 등을 통해 친환경차 판매를 제고하고 스포츠유틸리티차(SUV)와 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선으로 점유율 확대, 수익성 증진에 집중하겠다”고 말했다.
세부적으로 △1위 기아 쏘렌토(7596대) △2위 기아 카니발 (7050대) △3위 현대 그랜저(6287대) △4위 기아 스포티지(6235대) △5위 현대 쏘나타(5532대) △6위 셀토스 (5489대) △7위 싼타페 (5248대) △8위 레이 (4384대) △9위 아반떼 (3975대) △10위 GV70 (3839대) 순이었다.
한편, 친환경차 판매는 지난해 7월보다 19.1% 증가한 5만325대를 기록했으며, 이중 하이브리드가...
6위부터는 쏘나타(5532), 싼타페(5248), 레이(4384), 아반떼(3975), GV70(3839) 등이 이름을 올렸다. 최상위권에 비해 세단 모델이 약진하는 가운데 경차인 레이와 고급 브랜드 제네시스 GV70 등이 이름을 올리며 다양성을 더했다. 작년 판매량 톱10에 들었던 투싼은 지난달 3124대 판매에 그치며 순위권에 이름을 올리지 못했다.
하이브리드(HEV) 모델로 범위를...
아울러 쏘나타 하이브리드(50.1%), 싼타페 하이브리드(42.7%), 엘란트라(한국명 아반떼, 13.0%) 등 다른 모델들도 하이브리드 판매량이 늘었다.
순수 전기차(BEV)와 하이브리드, 수소차(FCEV) 등을 포함한 친환경차 판매 비중은 22.9%에 달하는 1만7231대다.
랜디 파커 현대차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 “7월에는 ‘CDK’ 영향으로 어렵게 출발했지만 하이브리드와...
그러면서 “캐스퍼 EV(해외명 인스터)의 글로벌 론칭, 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업 확대, 하이브리드 기술 개발 및 라인업 확장 등을 통해 친환경차 판매를 제고하고 스포츠유틸리티차(SUV)와 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선으로 점유율 확대, 수익성 증진에 집중하겠다”고 덧붙였다.
신형 모델인 △기아 K8 하이브리드(전월비 1.6%) △투싼 4세대(1.0%) △제네시스 G80 RG3(0.6%) △기아 쏘렌토 4세대 하이브리드(0.3%) △현대 그랜저 GN7(0%) 등이 시세 상승 또는 강보합세를 보일 것으로 전망된다.
반면 △현대 YF쏘나타(-6.1%) △기아 K5(-4.1%) △현대 싼타페 더 프라임(-3.3%) △기아 K5 2세대(-2.4%) 등 출시 7년 이상 경과된 구형 모델의 경우 큰 하락폭을 보일...
생산·판매 체계를 강화하고 권역별 시장 변화에 탄력적으로 대응할 계획”이라고 밝혔다.
그러면서 “전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업 확대, 신규 하이브리드 모델 보강 등을 통해 친환경차 판매를 제고하고 SUV, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 중심의 사업운영을 적극 추진해 나갈 것”이라고 말했다.
모두 하이브리드 모델이 있는 차종으로, 국내 자동차 판매 '톱4'를 RV가 독식했다.
국내 1톤(t) 트럭 시장의 대표 차종인 현대차 포터는 이 기간 1만9314대 판매량으로 5위를 차지했다.
1분기 기준으로 최근 5년 간 국내 판매량 '톱5'에 세단이 포함되지 않은 건 올해가 처음이다.
2020년에는 현대차 준대형 세단 그랜저와 기아 중형 세단 K5, 현대차 중형...
이번 타임딜은 △K3 △트레일블레이저 △티볼리 등 사회초년생을 위한 인기 차량부터 △코나 하이브리드 △쏘나타 하이브리드와 같은 가성비 ‘친환경’ 모델을 주력으로 선정했다. 또한, 가족 나들이를 위한 △싼타페 △카니발 프리미엄 수입차종인 △마세라티 기블리 △벤츠 E클래스 등까지 다양한 차종이 준비돼 있다.
타임딜 프로모션에서는 파격적으로 최대...
코나, 아반떼, 쏘나타의 경우 하이브리드 모델을 판매 중이지만 내연기관 모델 판매 비중이 각각 68.3%, 79.7%, 85.2%로 높게 나타났다.
기아는 쏘렌토, 카니발 등 중형 이상 SUV 2개 모델에서 하이브리드 판매 비중이 더 많았다. 출시부터 내연기관 모델을 판매하지 않은 니로는 집계에서 제외했다.
지난달 쏘렌토 하이브리드 모델은 6297대(내연기관 2374대), 카니발...
현대차·기아는 2011년 쏘나타와 K5 하이브리드(HEV) 판매를 시작으로 지난해까지 미국 시장에서 총 94만6962대의 친환경차를 판매했다. HEV가 75만926대, 전기차가 19만4279대, 수소전기차가 1757대 팔렸다.
매년 친환경차 판매가 큰 폭으로 늘고 있고, 지난해 연간 27만8000여 대의 친환경차 판매를 달성한 것을 감안하면 1분기 내 누적 판매 100만대 달성이...
현대차·기아는 2011년에는 세계 최초로 ‘병렬형 하이브리드 시스템’이 탑재된 쏘나타·K5 하이브리드를 선보이기도 했다.
첫 하이브리드 시스템 양산 이후에도 현대차·기아는 꾸준히 성능개선과 효율 증대를 지속해 왔다.
다양한 차급으로 확대 적용을 위해 크고 작은 배기량의 엔진과 결합했으며, 효율을 극대화하기 위해 DCT 변속기를 장착하기도 했다....
하이브리드 차량은 33만5211대, 전기차는 14만6494대, 플러그인 하이브리드는 9919대, 수소차는 4504대를 수출했다.
수출 증가로 올해 자동차 생산량은 2018년 이후 5년 만에 400만 대 돌파가 확실시된다.
지난달 자동차 국내 생산량은 37만145대를 기록했으며, 올해 누적으로는 전년 대비 13.9% 늘어난 387만5598대를 기록했다. 이미 지난해 자동차 생산실적인...
현대차 관계자는 “생산 및 판매 최적화를 통해 판매 최대화를 이루고 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선 등으로 불확실한 경영 환경에 적극 대응할 것”이라며 “전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 글로벌 인지도를 제고하고 하이브리드 라인업을 지속적으로 강화해 친환경차 판매를 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
현대차 관계자는 “생산 및 판매 최적화를 통해 판매 최대화를 이루고 제네시스 GV80 부분변경, GV80 쿠페 출시 등 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선 등으로 불확실한 경영 환경에 적극적으로 대응할 것”이라며 “전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 글로벌 인지도를 제고하고 하이브리드 라인업을 지속해서 강화해 친환경차 판매를 확대할...
유종별 선호 모델을 묻는 말에는 현대 싼타페는 전체 내연기관 모델과 하이브리드 모델 중에서도 각각 31.2%와 27.4%로 선호도 1위를 기록하며 가장 주목받는 모델로 이름을 올렸다. 2위는 기아 쏘렌토가 역시 각각 23.8%와 25.5%로 나란히 이름을 올렸다. 전기차 모델 중에서는 현대 아이오닉5 N이 33.8%로 1위를 차지했고 기아 레이EV와 벤츠 EQE SUV가 뒤를 이었다....
물론 최근에는 기술이 발달하면서 이 동작을 차가 대신해 주는 사례까지 나왔다. 기아 스포티지 1.6 하이브리드에 처음 소개된 E-라이드 기술이다. 전기모터의 역회전을 통해 위 ②번과 ③번 동작을 대신해 준다.
나아가 앞서 언급한, 코너 직전에 속도를 줄여 앞바퀴에 접지력을 향상시키는 동작도 차 스스로 해내고 있다. 역시 스포티지가 지닌 E-핸들링 기술이다.