실차율 검색결과 - 이투데이

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택시 잡기 왜 어렵나

중장기적으로는 버스운수종사자 급여와 비교한 택시운수종사자의 정책적 급여목표(70%) 설정방식에서 사업구역 유형별 실차율데이터분포에 기반한 정책적 설정방식에 대한 검토를 통해 실차율 개선을 주문했다. 또 총량 보정지표와 관련해 단기적으로 택시 대당 인구수, 인구증가율, 택시평균주행거리 등 인구 증가 요인을 반영하고 중장기적으로 택시이용인원...

2021-11-20 07:00
불황 탓? 전국 택시, 하루 중 75% 는 '손님 없는 시간'

4일 국토교통부가 국토교통위원회 새누리당 김희국 의원(대구 중남구)에게 제출한‘일반택시 실차율 현황’에 따르면, 2014년 현재 전국 택시의‘시간실차율’ 평균은 26,4%, ‘거리 실차율’평균은 47.3%로 나타났다. 곧 운행에 있어 택시기사는 하루근무시간의 75%, 하루동안 달리는 거리의 절반(42.7%)을 손님 없이 홀로 운행하고 있다는 것이다. 간실차율의 경우...

2015-09-04 08:13
서울시민 택시 평균 탑승거리 5.4㎞, 요금 6천원

이 중 손님을 태우고 영업하는 거리(실차율)는 약 59%인 257km, 나머지 176km(41%)는 빈차로 운행했다. 하루 중 택시 수요는 시간당 2만5000건 이상으로 출근 시간대인 오전 6시30~9시30분과 심야 귀가시간대인 오후 8시~새벽 2시 급격히 늘어났다. 특히 오전 8시30분과 밤 0시30분께 가장 많았다. 을 찍었다. 승차거부 접수는 전체 신고 건수의 50%가 시내 30곳에서...

2012-11-06 21:29