서울시 교통정보센터에 따르면 4일 오전 8시 17분께 서울 영등포구 여의도동 신월여의지하도로 여의방향 여의JCT에서 올림픽대로 시점 1차로에서 승용차 3중 추돌사고가 발생했다.
경찰과 당국은 현재 사고 수습을 위해 부분 통제에 나섰다. 서울시 교통정보센터는 해당 사고 수습 완료 시간을 오전 9시로 예상했다.
강서구 화곡동, 양천구 신월동, 신정동, 목동 일대 국회대로를 포함하고 있는 4개 지구단위계획구역도 원안 가결됐다.
지구단위계획은 국회대로 지하화에 따른 지상부(신강초등학교 입구~시립 목동청소년센터 구간) 공원 조성사업의 일환으로, 공원조성구간에 걸쳐있는 4개 지구단위계획구역 내에 공원을 도시계획시설로 도로와 중복 결정하는 사항을 담고 있다....
가로숲길은 여의도 왕벚나무길과 연결되고 그 아래 산책길, 실개천, 쉼터, 화단 등이 주변 가로경관과 조화롭게 조성될 예정이다. 가로숲·테마길은 내년 봄 공사를 시작해 2024년 6월이면 만나볼 수 있다.
또한, 도로가 지하화되는 목동청소년 수련관부터 신월IC까지 4km 구간은 지상을 공원화하는 구간이다. 국회대로 지하차도가 개통 완료 예정인 2024년 공사 시작을...
가로숲·테마길은 여의도 왕벚나무길과 연결되며 산책길, 실개천, 쉼터, 화단 등이 조성될 예정이며, 내년 봄부터 공사가 시작돼 2024년 6월에 완공된다.
또한 도로가 지하화되는 목동청소년 수련관부터 신월IC까지 4㎞ 구간은 지상을 공원화하는 구간으로, 국회대로 지하차도가 개통 완료 예정인 2024년 공사 시작을 목표로 공원화 설계가 진행되고 있다.
유영봉 서울시...
'신월IC→강북 방면'으로 운행하는 차량은 신월IC에서 남부순환로 우회 후 양화대교 및 마포대교 이용하거나 신월IC에서 신월여의지하도로를 이용해 마포대교 방면으로 우회하면 된다.
'강북→인천, 부천 방면'으로 운행하는 차량은 양화대교에서 노들로를 이용해 마곡역 방면으로 이동 후 발산로를 이용해 우회하면 된다.
시는 자동차 중심의 국회대로를...
이 고속도로가 개통하면 인천 청라지구에서 여의도를 23분 만에 갈 수 있다.
국토교통부는 30일 인천광역시청에서 인천~서울 지하고속도로 사업의 원활한 추진 등을 위해 인천시, 경기도와 업무협약(MOU)을 체결한다고 29일 밝혔다.
남청라IC와 신월IC 19.3㎞ 구간을 4~6차로 지하고속도로로 연결하는 이 사업은 올해 2월 발표한 ‘제2차 고속도로 건설계획(2021~2025년)...
우회 △신월IC에서 신월여의지하도로를 이용하여 마포대교 방면으로 우회하면 된다. 강북→강서 방면으로 운행하는 차량은 양화대교에서 노들로를 이용해 당산역 방면으로 이동 후 양평로를 이용해 목동 방면으로 돌아야 한다.
선유고가차도 여의도 방면은 약 6개월 만에 철거가 완료돼 19일 평면교차로가 개통될 예정이다.
이정화 서울시 도시기반시설본부장은...
신월동 신월IC와 여의도동 여의대로ㆍ올림픽대로를 직접 연결하는 '신월여의지하도로'에 대형차가 착오로 진입하는 사고가 잇달아 발생하자 서울시가 예방 대책을 내놓았다.
4일 서울시에 따르면 지난달 16일 개통한 신월여의지하도로에 중ㆍ대형차 진입으로 지금까지 20건의 착오 진입 사고가 발생했다. 이 중 8건은 차량 끼임 사고, 12건은 시설물 파손 등...
민간사업시행자가 건설하고 준공 후 소유권을 서울시에 양도한다. 양도 후 30년간 민간사업시행자가 운영하며 수익을 내는 구조다.
지하도로를 이용하면 신월IC에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행 시간이 기존 32분에서 8분으로 24분 단축된다. 유료 도로로 요금은 2400원, 제한 속도는 80㎞/h다. 2015년 10월 첫 삽이 떠진 지 5년6개월 만에 완공했다.
15일 서울 여의도신월여의지하도로 입구에서 열린 개통식에서 오세훈 서울시장이 공사 관계자들을 격려하고 있다. 16일 0시에 개통되는 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 도심(여의대로, 올림픽대로)을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53km의 대심도 지하터널로, 국회대로 하부 지하 50~70m에 들어섰다. 지난 2015년 10월 첫 삽을 뜬지 5년...
15일 서울 여의도신월여의지하도로 입구에서 열린 개통식에서 오세훈(가운데) 서울시장과 김영주 더불어민주당 의원, 김민석 더불어민주당 의원, 이용선 더불어민주당 의원, 조수진 국민의힘 의원 등이 기념촬영을 하고 있다. 16일 0시에 개통되는 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 도심(여의대로, 올림픽대로)을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장...
신월여의지하도로 개통을 하루 앞둔 15일 오후 서울 영등포구 전경련회관 앞 신월여의지하도로 진출구 개통식에서 도로 내부가 공개되고 있다. 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 도심(여의대로, 올림픽대로)을 직접 연결하는 왕복 4차로다. 신월여의지하도로를 이용하면 신월IC에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행시간이 기존 32분에서 8분으로 24분 단축된다.
신월여의지하도로를 이용하면 신월IC에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행시간이 기존 32분에서 8분으로 24분 줄어든다. 유료도로로 요금은 2400원, 제한 속도는 80㎞/h이다.
소형차 전용도로로 경형, 소형, 중형, 대형의 승용 자동차, 승차정원이 15인 이하이고 너비 1.7m, 높이 2.0m 이하의 승합자동차 등이 통행할 수 있다.
국내 최초로 무인으로 요금을 징수하는...
입체도시는 도로나 철도 등 기반시설을 지하화하고 지상 구간은 공원이나 주택, 업무ㆍ상업시설 등을 짓는 도시 개발 방식을 말한다. 서울시는 내년부터 양천구 신월동에서 영등포구 여의도에 이르는 국회대로 7.6㎞를 지하화하고 그 위에 공원을 짓겠다고 올해 초 발표했다. 면목동 일대에서도 경전철 면목선을 지으면서 면목역 광장을 지화화한다.
서울시...
서울 여의도 공원의 1.5배에 달하는 이순신 공원이 500m 거리에 위치한다. 문화·교육·체육·복지·육아 등을 아우르는 '융복합단지 에듀센터'가 직선거리로 1km 이내에 조성돼 있다.
인근 왕복 8차선 도로인 신월대로를 이용해 여수 전역으로 이동할 수 있고, KTX여천역과 엑스포역, 여수 공항 등을 이용할 수 있다.
분양 관계자는 "웅천 거점형...
서울제물포터널 구축 사업은 신월IC부터 여의도까지 연장 7.53km에 이르는 대규모 간선도로 ‘제물포길’의 지하화 사업이다. 도심 한복판을 관통하는 제물포길을 지하화해 지역 간 단절 및 상습 정체를 해소하고자 하는 프로젝트다. 2015년 10월 착공했으며 내년 4월 터널 개통을 목표로 하고 있다.
에스트래픽은 해당 프로젝트에 대해 무인요금징수시스템인...
계양IC에서 서울외곽순환고속도로 방면 고속도로를 타다가 서운분기점을 지나 신월IC에서 서부간선도로·여의도 방면으로 진입해야 한다. 여의도를 지나 노들길지하차도를 건너 노량진북고가차도를 또 지나야한다. 이수고가차도, 사평지하차도를 지나고 나서야 강남역에 다다른다. 이 길도 교통체증에 걸리면 속수무책이다. 정부는 국도39호선 확장 및 IC신설로...
주변도로지하화 사업도 진행 중이다. 여의도~신월IC 총 7.53㎞ 구간을 지하화하는 제물포 터널이 2020년 개통될 예정이다.
서부간선도로도 성산대교 남단~금천IC까지 총 10.33㎞ 구간 지하화가 2021년 개통을 목표로 공사 중이다.
이밖에 상품 구성을 보면 특히 전용면적 84㎡C타입 11가구는 4베이 판상형 구조로 워크인 드레스룸 등 수납공간을 갖췄다. 또한...
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