기아는 신규 사양인 스티어링 휠 진동 경고(햅틱) 및 선바이저 LED 조명을 전 트림에 기본 적용하고, 고객 선호도가 높은 스마트 파워테일게이트를 엔트리 트림인 프레스티지부터 기본화해 상품성을 더욱 향상시켰다.
또한 기존에 선택 사양으로 운영되던 △기아 디지털 키 2 △터치타입 아웃사이드 도어핸들 △지문 인증 시스템 등 첨단 편의 사양을...
하이드로 부싱 마운트를 적용하면서 차량 하부에서 올라오는 진동을 약 3데시벨(dB) 줄이고, 스티어링휠을 통해 운전자의 신체로 직접 전해지는 진동도 9dB가량 줄일 수 있었다.
문강한 현대차 MSV R&H시험팀 연구원은 “하이드로 부싱 마운트를 적용하면서 중량과 원가가 높아지는 문제가 있었다. 하지만 진동 성능 개선에 대한 내부 공감대를 형성해 양산에...
특히 △신규 그래픽 인터페이스를 적용한 클러스터 △무선 소프트웨어 업데이트(OTA) △스티어링 휠의 물리 버튼과 연동되는 즐겨찾기 메뉴 △그래픽 요소가 업그레이드된 3D 어라운드 뷰 등 강화된 편의사양은 고객의 사용성을 높인다.
디자인 포인트 또한 인테리어 곳곳에 적용됐다. △퀼팅 패턴의 스웨이드 콤비 시트와 천연 가죽 시트 △스웨이드 도어 센터...
내부에는 우수한 질감을 살린 리얼 우드 스티어링 휠(운전대)을 비롯해 쾌적함을 제공하는 메모리 시트가 장착됐다. 14인치 터치형 와이드 디스플레이는 뛰어난 조작성으로 운전자 편의를 배려했다.
뒷좌석 2열 공간에는 장인 정신이 깃든 고급스러운 가죽 소재와 메탈 장식 등이 적용됐다.
2열 시트 좌우에 개별 탑재된 멀티 오퍼레이션 패널은 공조, 조명, 루프...
패키지 구성품으로는 칼트윈 QS 틴팅, 테슬라 요크 핸들, 스티어링힐 HUD, 하이패스 등으로 구성되어 있으며, 고객들은 필요한 용품에 맞춰 패키지를 선택할 수 있다.
'칼트윈 액티브'는 팅크웨어가 PDLC(Polymer Dispersed Liquid Crystal) 전자식 선쉐이드 시장에 내놓은 새로운 제품으로, 팅크웨어만의 독보적인 기술력을 바탕으로 태양열을 완벽에 가깝게 차단하고...
USB선 연결 없이 구글 안드로이드오토와 애플 카플레이를 사용할 수 있는 무선 폰 프로젝션, 운전석 메모리시트와 앞 좌석 열선 및 통풍시트, 자동 열선 스티어링 휠, 듀얼존 풀오토 에어컨, 리어 에어벤트, 선루프, 스마트 키 등 다양한 옵션이 탑재됐다.
이기현 GM 한국사업장 국내영업본부 상무는 “쉐보레 콜로라도는 국내 정통 아메리칸 픽업트럭 시장을...
실제 주행에서는 지면 충격을 일부 운전자에게 전달하고, 스티어링 휠을 거칠게 조작하는 등 실제로 카트를 타는 듯한 체감이 든다.
원형 디스플레이 하단에 위치한 토글을 조작해 드라이빙 모드를 3가지로 조절할 수 있다. 코어 모드(컴포트 모드), 고 카트 모드(스포츠 모드), 그린 모드(효율) 등으로 주행 관련 설정을 변경할 수 있다. 같은 토글 버튼으로 설정할 수...
현대차는 2025 아반떼의 스티어링 휠 왼쪽에 위치한 ‘클러스터 사이드 패널’에 자석을 활용한 용품 장착이 가능하도록 상품성을 개선했다. △다용도 수납함 △카드 멀티 홀더 등 패널에 부착 가능한 커스터마이징 용품도 출시될 예정으로, 고객은 취향에 따라 다양한 용도로 활용할 수 있다.
또한 2025 아반떼의 모든 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본...
현대모비스는 최근 모터제어 파워스티어링(MDPS)을 생산하는 창원공장에 어쿠스틱(Acoustic) AI 기반 검사 시스템을 시범 구축했다고 19일 밝혔다.
어쿠스틱 AI는 소리를 매개체로 하는 차세대 인공지능 신기술이다. 최근 부상한 생성형 AI가 언어를 바탕으로 질문하고 답변을 내놓는 것과 구별된다. 제조업 분야에선 아직 적용 사례를 찾아보기 어려운 기술이다....
아우토 자이퉁은 “스티어링, 힘의 배분, 가속 반응, 제동 등 주행에 관련한 모든 것이 완벽했다”며 “아이오닉 5 N의 강력한 힘과 균형 잡힌 섀시에 감탄했다”고 말했다.
카 매거진도 “아이오닉 5의 차체 구조와 구동축을 개선하고 모터와 배터리 마운트를 보강해 고성능을 자랑하는 완벽한 전기차로 탄생했다”고 평가했다.
두 매체는 아이오닉 5 N의...
일반적으로 가장 많이 사용하는 투어 모드에서는 육중한 차체에 비해 스티어링 휠이 비교적 가볍게 조작되는 느낌이다. 큰 각도의 방향 전환이 필요할 때는 생각보다 휠을 성큼성큼 돌려야 한다. 다만 스포츠 모드에서는 스티어링 휠의 감각이 보다 타이트해지며 휠 조작에 저항감이 생긴다.
리릭의 가장 큰 특징은 업계 최초로 적용된 ‘가변형 리젠 온 디맨드...
실내는 D컷 스티어링 휠과 메탈 페달을 적용해 GT 라인만의 감각적인 공간을 연출했다.
신형 모닝은 시그니처 트림부터 국내 내연기관 경차 최초로 전자식 주차 브레이크(EPB)와 오토 홀드를 기본으로 탑재했다. 기존 모델에서 선택 사양이었던 16인치 전면가공 휠 및 후륜 디스크 브레이크를 시그니처 트림에 기본화했다.
시그니처 트림의 선택 사양인 드라이브...
고객 선호도가 높은 ‘스티어링 휠 그립 감지’ 사양도 전 트림 기본 적용했다.
아울러 기존 제어기 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 적용 범위를 공조 제어기까지 확대해 차량이 항상 최신 사양으로 유지될 수 있도록 했다. 컬럼식 기어 R단의 진동 경고 기능 기본화, 실내 소화기 장착 등 고객의 안전을 위한 상품성 개선도 이뤄졌다.
현대차는 신형 그랜저에...
스티어링 휠 후면에 장착된 압력 감지 패들 스위치만으로 정교한 감속과 정차가 가능하도록 하는 ‘가변형 리젠 온 디맨드’ 기능도 적용됐다. ‘원 페달 드라이빙’ 기능을 통해 가속페달만으로 가속과 감속을 능동적으로 제어하고 이전 세대 대비 30% 향상된 회생제동 효율도 구현했다.
리릭은 4995㎜에 이르는 전장과 3095㎜의 휠베이스를 통해 넓은 실내...
이외에도 △스티어링 휠 터치만으로도 잡은 상태를 인식하는 ‘스티어링 휠 그립 감지’를 동급 최초로 적용했으며 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △차로 유지 보조 2 △고속도로 주행 보조 2와 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 적용해 고객의 안전하고 편리한 주행을 돕는다.
디자인적으로는 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드...
실내에는 터치형 컨트롤 패널이 장착된 신규 스티어링 휠 디자인을 적용해 조작 편의성을 강화했다.
EQA는 전륜구동 모델로 최고 출력 140kW와 최대 토크 385Nm을 발휘한다. 65.9kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 완충 시 367㎞ 주행(국내 인증 기준)이 가능하다. EQB는 사륜구동 시스템으로 최고 출력 168kW와 최대 토크 390Nm를 발휘하고, 마찬가지로 65.9kWh의...
EV6는 △정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD) △차로 유지 보조 2(LFA 2) △원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) △전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조(PCA-F/S/R) 등이 탑재돼 운전자가 더욱 안전하고 편리한 주행과 주차를 할 수 있도록 돕는다.
기아는 신차 수준의 상품성 강화에도 EV6의 판매 가격을 동결했다. 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전...
실내에는 전용 D컷 스티어링 휠, 오렌지 색상의 시트 벨트·스티치를 통해 스포티한 매력을 한층 높였다.
GV70는 더욱 부드러운 승차감과 향상된 정숙성을 바탕으로 럭셔리한 주행 경험을 제공한다. 주행 중 노면을 실시간으로 판단해 최적의 주행 모드를 제공하는 오토 터레인 모드를 탑재하고 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜...
주행 모드와 노면 상황에 맞게 댐핑 시스템을 세 가지로 조절할 수 있는 ‘AMG 라이드 컨트롤 서스펜션’과 최대 2.5도의 후륜 조향각을 넓힌 ‘리어 액슬 스티어링’이 기본 적용됐다. 배기음을 원하는 대로 선택할 수 있는 ‘AMG 퍼포먼스 사운드’도 기본 사양으로 제공된다.
SUV 모델은 이전 세대보다 전장과 휠베이스가 각각 80㎜, 15㎜ 길어졌다. 쿠페...
전면부 크레스트 그릴은 ‘더블 레이어드 G-매트릭스’ 패턴으로 바꾸고, 휠은 5-스포크 21인치 다크 메탈릭 휠이 적용된다. 실내에는 ‘D컷 스티어링 휠’과 ‘오렌지 색상 스티치’를 적용하는 등 역동적인 스포츠 SUV 이미지를 강조한 모델이다.
제네시스는 다음 달 GV70 부분변경 모델의 출시에 맞춰 상세 가격과 사양을 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다.
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