‘수소차’는 내연기관차와 달리 엔진이 없어 대기오염물질이 배출되지 않을 뿐 아니라 운행 중 다른 배출가스를 발생시키지 않아 공기정화 기능까지 갖추고 있는 무공해 차량이다.
시는 지난 2016년 30대를 시범보급을 시작으로 지난해까지 누적 3208대의 수소 승용차 보급을 지원해왔다. 올해는 약 166억 원을 투입해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 보급할...
582대가 운행 중인 수소 버스를 2030년 2만1200대까지 늘린다. 수소 카캐리어와 냉동차, 트랙터 등 민간 수요가 많은 화물차 보급을 위한 시범사업도 추진한다. 274기인 수소충전소는 660기까지 늘리고, 주요 교통거점엔 충전·저장시설에 편의시설을 더한 수소 교통 복합기지도 구축한다. 여기에 수소를 생산·수입하는 과정에서 온실가스 배출량이 일정 수준 이하인...
사기막 아영장은 정부의 탄소중립 추진전략에 발맞춰 수소·전기차와 같이 대기오염물질 배출이 없는 차량만 출입할 수 있도록 했다.
무공해차 외의 차량은 북한산성 제1주차장에 주차한 후 야영장을 운행하는 무료 전기 버스를 이용하면 된다.
또한 일회용품 발생 저감을 위해 다회용기를 2인 세트 5500원, 4인 세트 9900원 등 유료로 빌려주고, 전기 그릴은...
올해 27대를 시범 운영하며 신규 수소버스 출고상황에 따라 확대할 계획을 세웠다.
이번 협약으로 수소버스의 안정적 운행을 위한 인프라 구축에도 힘이 실릴 예정이다. 인천시는 2024년까지 시내버스 등 누적 700대의 버스를 수소버스로 전환하고 2030년에는 이를 2000여 대로 확대다. SK E&S는 인천시의 수소버스 보급 계획에 발 맞춰 올해 말부터 인천...
올해 27대를 투입해 시범 운행 후 내년 평가를 거쳐 확대할 예정이다. 정부는 이달 안에 수소버스를 3대 투입하고 향후 신규 차량 출고 시 추가 투입한다.
특히 협약에 따라 수소 통학버스를 이용하는 중‧고등학교에 대해 환경교육 컨설팅 기회도 제공한다. 또한, 수소차와 관련된 현장 견학 지원으로 환경에 대한 학생의 인식을 높이는 방안도 마련한다.
한편...
또 수송능력을 제고하기 위해 중형→대형승합ㆍ고급택시로의 전환 요건을 폐지하고 일정기준 이상의 전기차ㆍ수소차는 고급택시로 운행할 수 있도록 개선한다.
법인택시 기사 확대를 위해 범죄경력 조회 등 필요한 절차만 이행하면 즉시 택시 운전이 가능한 임시자격을 부여한다. 내년까지 규제 샌드박스로 운영하고 택시난 완화 효과 등을 고려해 제도화한다....
특히 2025년 버스와 셔틀, 2027년 구역 운행 서비스도 완전자율주행이 상용화돼 대중교통이 자율주행 기반으로 바뀐다.
국토부는 자율주행 기술과 서비스 실증이 가능하도록 자율차 시범운행지구를 지자체 신청이 아닌 직권으로 지정하는 제도를 도입해 2025년까지 자율차 시범운행지구를 시·도별로 1개소 이상 지정할 계획이다. 특정 구역을 제외한 모든...
전시관 내에서 특히 관람객의 이목을 끈 것은 △수소 경찰버스 △수소전기트럭 청소차 △수소 멀티콥터 드론 등을 선보인 현대자동차그룹 부스다.
이날 현대차는 엑시언트 수소 전기트럭을 기반으로 제작한 청소차와 살수차를 최초로 선보였다.
이들 차량에는 2개의 수소연료전지로 구성된 180kW(킬로와트)급 수소연료전지시스템과 최고출력 350kW급의 구동모터가...
현대차는 부산모터쇼 이후 부산·울산·경남(부울경) 시민들이 수소전기버스를 체험할 수 있도록 시범운행을 진행한다. 연내에는 더 많은 지역으로 공급을 확대할 계획이다.
김흥수 현대차 EV 사업부장은 아이오닉 6 출시와 함께 “현대차는 전동화 시대를 선도하고 다양한 고객 니즈를 만족시키기 위해 최적의 전기차 라인업을 구축할 것”이라고 밝혔다.
양사는 산업통상자원부가 지원하는 ‘수소 지게차 상용화를 위한 실증 기반 신뢰성 검증 기술 개발’ 시범사업*에 참여해 수소 연료전지 지게차 개발과 마케팅, 판매까지 함께 추진하게 된다.
지게차, 버스, 트럭 등 상용차는 높은 출력과 장거리 운행이 요구되기 때문에 배터리 무게와 충전시간 문제로 전기차로의 전환이 어려웠다. 하지만 가볍고 밀도가 높은...
국내 최초로 버스 차고지 내 액화수소충전소가 구축될 예정인 지제역 등 평택시 버스 차고지 3곳(월곡·지제역·안중)에 수소충전소를 구축하고, 2030년까지 시내·광역버스 250대를 수소버스로 전환한다.
올해 12월부터는 평택항에서 인근 현대·기아차 생산공장(광명·화성 등)을 오가는 노선을 대상으로 세계 최초 수소 차량운반차(카캐리어)의 시범운행(실증사업)도...
현대차는 평택항, 지제역, 고덕신도시 등 주요 교통 거점에서 활용할 수소트럭과 버스를 개발해 공급한다.
또한 현대글로비스와 함께 올해 출시 예정인 수소전기트럭을 활용, 수소 카캐리어를 개발하고 실도로 시범 운행을 진행한다. 시범 운행은 평택항과 현대차∙기아 생산공장 일대에서 운영되며, 이를 통해 차량 성능, 편의성, 경제성 등을 검증한다.
SK E&S와...
또 지난해 말까지 톈진과 산둥, 저장 등 16개 성이 수소차 개발 전략을 수립했고, 지난해 12월엔 허베이성과 허난이 베이징·상하이·광둥에 이어 수소차 시범운행을 위한 중앙 정부의 승인을 얻어냈다.
이를 토대로 싱크탱크 EV100은 2050년까지 중국 내 수소차가 3000만 대로 늘어날 것으로 추산했다. 블룸버그는 “중국은 2008년 올림픽 당시 전기차 기술을 선보인 후...
올해 출시를 앞둔 현대차의 고상 수소버스 시범운행사업도 예정돼 있다. 현대차는 환경부, 부울경과 장거리 전용인 이 수소버스를 지역 내 광역 및 시외버스 노선에서 약 한 달간 운행하며 상품 개선을 위한 데이터를 축적하는 데 활용한다는 방침이다.
이 밖에도 협약 당사자들은 부울경 지역의 인프라 구축 방안을 논의하는 등 수소 생태계를 활성화하기 위한 광범위한...
국토부는 또 2층 광역전기버스운행 대수를 2040년까지 600대로 확대하는 등 2040년까지 광역버스를 수소·전기 등 친환경 연료 차량으로 100% 전환할 계획이다. 환승거점 내 친환경 충전시설 및 범부처 연구개발(R&D)을 통한 수소트램 등 친환경 교통수단을 도입한다.
2025년부터 자율주행 BRT 및 광역버스를 단계적으로 상용화하고 철도·광역버스까지의 접근성...
우선 내년에는 국공립 유치원과 초등학교에서 운행하는 노후차량 300대를 무공해차로 시범 전환한다.
또 2023년에는 어린이 통학 차량으로 가장 많이 이용되는 15인승 규모 차량으로 전기·수소 버스 차종이 출시되고, 같은 해 4월부터는 대기관리권역 내에서 어린이 통학 차량의 신규 등록이 제한돼 무공해차 통학차량 보급은 속도를 낼 전망이다.
정부는 무공해차...
정부는 서울 상암 등 6개 자율주행 시범운행지구에서 유상 실증서비스를 올해 상반기 중 개시하고 자율주행 대형버스 개발, 교통약자 이동지원, 긴급차량 통행지원 등 7대 핵심 공공서비스 개발도 집중적으로 지원하기로 했다.
아울러 자율주행 교통물류 기본계획을 올해 5월까지 수립하고 부처별 자율주행 데이터 연계를 통한 서비스개발 지원 및...
서울시는 수소버스 시범운행 당시 일반버스에 비해 급출발ㆍ정거, 진동 등이 적어 승객ㆍ운전자 모두 만족감이 높아 수소버스 요청이 많았다고 설명했다. 수소버스 도입으로 친환경 교통체계를 선도하는 동시에 시내버스 이동 편의성ㆍ운행 안전성을 높여 대중교통의 서비스 품질도 개선될 것으로 기대하고 있다.
서울시는 2025년까지 수소버스를 1000대...
이번에 공급되는 ‘넥쏘’와 ‘일렉시티 FCEV’는 향후 현지에서 시범 운행 등 실증 사업에 활용될 예정이다.
특히, 수소 전기버스 ‘일렉시티 FCEV’는 이번이 첫 수출 사례다. 일렉시티 FCEV는 현대차의 연료전지시스템을 얹어 1회 충전으로 약 430㎞를 주행할 수 있다.
두바이ㆍ요르단, 공공 분야에 친환경 차 우선 도입
현대차는 이번 수출을 계기로 향후 중동...