하지만 최근 자동 기어 차량이 늘어남에 따라 정부는 1종에도 수동과 자동면허를 선택할 수 있게 한다. 경찰청에 따르면 국내 차량 중 자동 기어 차량은 86% 수준이다. 승용차는 96%, 이어 승합차 59%, 특수 44% 순으로 자동 기어를 이용하고 있다. 1종 자동면허 선택은 내년 10월 20일부터 가능해진다.
음주운전 재발을 위한 법안도 도입된다. 5년 내 2회 이상...
LPG 1회 충전하면 항속 거리 600km 육박서울→부산 달려도 LPG 잔량 절반쯤 남아 부산→서울 중간기점 추풍령까지 더 달려시속 100km 순항 때 엔진회전수 1800rpm 고속 순항에 초점 맞춘 CVT 기어비 효과
2016년 첫선을 보인 르노삼성 QM6가 누적판매 20만 대를 눈앞에 두고 있다.
이제 국내에서 1세대 '라이프 사이클'의 종점을 향해 달리고 있지만, 그래서 인기가...
르노 마스터는 승용차형 디자인의 대시보드와 스티어링 휠, 기어노브 등이 적용돼 있고 계기반에는 시인성이 우수한 클러스터와 3.5인치 TFT 디스플레이가 설치돼 있다.
또 넉넉한 용량에 보랭 기능을 더한 10.5리터 대형 슬라이딩 글로브 박스, 오토 헤드라이트 및 오토 와이퍼까지 적용돼 편의성이 높다.
마스터 버스에 장착된 2.3리터 직분사 트윈터보 디젤...
e-모터를 통해 최고출력 285마력을 내고, 순수 전기차 가운데 이례적으로 6단 수동변속기를 장착했다. 랭글러 고유의 2도어 쇼트 보디 스타일을 바탕으로 접근각과 이탈각이 유리하다. 덕분에 극단적인 험로에서 뛰어난 오프로드 성능을 드러낸다.
전기모터의 순간 토크를 바탕으로 정지상태에서 시속 100km까지 6.8초 만에 달린다. 70kW/h를 지원하는 800V...
기어 잠금장치를 스마트 트림에, 최상위 프리미엄 트림에만 적용되던 운전석 통풍 시트를 주력 트림인 모던 트림에 기본 적용했다.
2021 포터II 더블캡(기존 운전석과 조수석 외에 승차정원 공간을 늘린 형태) 모델에선 프리미엄과 모던 트림에만 기본 적용되던 2열 파워 윈도가 스마트 트림까지 확대 적용돼 편의성을 높였다.
가격은 2WD 초장축 슈퍼캡, 6단 수동변...
수동변속기를 기반으로 클러치와 기어 바꿈을 스스로 알아서 한다.
DCT는 구조상 변속이 빠를 수밖에 없다. 일반 수동변속기가 클러치의 ‘연결→해제→연결’ 과정을 반복하는 반면, 앞뒤로 2개의 클러치를 지닌 DCT는 ‘연결→해제(연결)’ 구조다.
◇숙명의 라이벌 XM3와 비교하면?=어쩔 수 없이 한국시장에서 가장 직접적인 경쟁차로 XM3가 꼽힌다....
내부 온도가 상승하면서 유성기어가 붙어버리는 꼴이다.
수동변속기를 운전하면서 이른바 '반 클러치'를 과도하게 쓰는 형국이다. 무겁고 커다란 캠핑트레일러를 견인해도 과부하 때문에 고장날 수 있다.
고성능을 받아내기도 버겁다. 실제로 2015년 등장한 현대차 벨로스터는 1.6 자연흡기(140마력)와 1.6 터보(204마력) 등 2가지 엔진을 출시했다.
140마력짜리 기본...
이미 출시된 벨로스터N 수동변속기는 기어 레버가 절도 있게 움직였다.
‘구렁이 담 넘어가듯’ 말랑말랑했던 현대차의 여느 수동변속기 레버와 달랐다. 각 기어마다 ‘철커덕’거리며 제자리를 찾아 들어갔다. 클러치와 가속페달을 바쁘게 밟아가며 손목으로 레버를 휘두르는 재미가 쏠쏠했다. 고성능 N브랜드라면 응당 그래야 한다
DCT를 얹은 새 모델은...
변속기 레버를 이리저리 움직여 가장 적절한 유성기어를 엔진 회전수에 맞추는 방식이다. 수동이든 자동이든 ‘말뚝’ 모양의 레버가 변속기에 직접 맞물리는 형태였다.
2000년대 초, 승용차를 기반으로 한 도심형 SUV가 본격화되면서 이런 방식들이 하나둘 사라지기 시작했다.
요즘 변속기는 형태만 ‘레버’일 뿐, 하나의 리모컨으로 보는 게 맞다. 레버를 움직일...
여기에 뉴 C5는 수동 변속 기능까지 갖췄다. 운전대 뒤편에 자리한 변속 레버를 조작하면 기어를 바꿀 수 있다. 빠른 가속을 하고 싶을 때 유용하고 운전의 재미도 살린다.
도심을 벗어나 자유로에 오른 뒤 스포츠 주행모드를 작동하자 다른 차가 된 듯하다.
변속이 빨라지고 앞으로 치고 나가는 힘이 생긴다. 조수석에 앉은 친구의 표현을 빌리면 ‘차가...
차이팟은 이어폰에 달린 버튼을 이용해 수동으로 페어링하는 방식이다. 정품 에어팟은 이어폰에 달린 센서를 이용해 자동으로 사용자가 귀에 꽂을 때 실행되도록 감지할 수 있게 돼 있지만, 저가의 차이팟은 이런 기능을 제공하지 않는다.
음질에서도 에어팟이나 기어 아이콘X 등과 비교하면 다소 떨어지고, 배터리는 충전 시 최대 3~4시간 이용할 수 있다. 디자인...
스티어링휠과 기어 노브(손잡이)에는 N 로고와 레드 포인트 컬라를 입혔고 , 세미 펀칭(punching) 디테일로 시각뿐만 아니라 촉각적인 부분에서도 고성능 감성을 담았다.
단순히 디자인 변화에만 그치지 않고 언더보디의 강성과 서스펜션을 강화했다. 조향 응답성을 향상하기 위해 스티어링휠의 기어비를 상향했다. 미세하지만 기본모델보다 조향각을...
오리엔트정공은 24일 자동화된 수동기어 ‘DCT“를 중심으로 브래킷, 컴플리트 등 최근 총 14개 신제품의 고객사 공급을 개시했다고 밝혔다.
회사 관계자는 “최근 늘어난 신제품 발주로 구미공장 생산라인이 풀가동 되는 상황”이라며 “베트남 생산공장 역시 수요가 공급을 초과하는 상황이 지속되고 있다”고 말했다.
이어 “"하반기 들어 본격적으로...
회사 관계자는 “오토매틱 기어 차량이 수동기어 차량보다 평균 100만 원가량 더 많은 비용이 소요되지만, 쿠팡맨들의 배송 편의를 향상시켜 고객 서비스에 집중할 수 있는 업무 환경을 만드는 것이 무엇보다 중요하다는 생각에 차량 도입을 결정했다”고 설명했다.
쿠팡은 순차적으로 9월까지 오토매틱 트럭 500대가량을 전국 캠프에 보급할 계획이며, 앞으로 노후차량...
평소 운전 재미를 느끼겠다며 출퇴근 때 수동기어 해치백을 굴리는 기자의 눈에 벨로스터N의 수동 변속기는 반갑기 그지없다.
갖가지 버튼을 눈에 익히고 곧바로 출발한다. 벨로스터N은 조용히 몰 수가 없다. 6단 변속기는 기어별로 고무줄 튕기듯 짜릿하게 튀어나가는 맛이 일품이다. 가속페달이 민감한 덕에 오른발의 움직임은 고스란히 엔진 회전수로 직결된다....
유성기어를 이용한 양산 CVT는 토요타가 세계에서 처음이다. 토요타는 “이전 CVT 대비 6%의 연료효율 개선을 기록했다”고 밝혔다.
유럽 시장을 겨냥한 6단 수동변속기는 설계를 개선해 이전보다 7㎏(약 15%)의 무게를 줄였다. 토요타는 올봄부터 출시되는 신형 모델에 이 파워트레인을 얹을 예정이다. 향후 보급이 늘어날 것으로 전망되는 플러그인...
유성기어를 이용한 양산 CVT는 토요타가 세계에서 처음이다. 토요타는 "이전 CVT 대비 6%의 연료효율 개선을 기록했다"고 밝혔다.
유럽 시장을 겨냥한 6단 수동변속기는 설계를 개선해 이전보다 7㎏(약 15%)의 무게를 줄였다. 토요타는 올 봄부터 출시되는 신형 모델에 이 파워트레인을 얹을 예정이다. 향후 보급이 늘어날 것으로 전망되는 플러그인...
교통정체에 통근시간이 갈수록 길어지면서 가격에 민감한 인도 소비자들이 수동변속 차량보다 더 비싼 자동변속 모델로 눈을 돌리고 있다고 최근 블룸버그통신이 소개했다.
인도 타타자동차는 “평균 운전시간이 하루 2시간으로 늘어났다”며 “운전자들은 이런 심각한 교통정체 속에서 더 쉽게 운전할 길을 찾고 있다. 이는 자동변속 차량 수요를 이끄는 가장...
실시간 360도 방송은 촬영자가 비추는 장면을 수동적으로 보는 기존 라이브 스트리밍과 달리 시청자가 마치 방송 현장에 함께 있는 것처럼 능동적으로 원하는 방향을 돌려 볼 수 있다.
‘스티칭’ 품질도 향상됐다. ‘기어 360’뿐만 아니라 시중에 공개된 대부분의 듀얼 렌즈형 360 카메라 촬영 원리는 전면과 후면에 있는 두 개의 어안 렌즈로 각각 촬영한 두...
실시간 360도 방송은 촬영자가 비추는 장면을 수동적으로 보는 기존 라이브 스트리밍과 달리 시청자가 마치 방송 현장에 함께 있는 것처럼 능동적으로 원하는 방향을 돌려 볼 수 있다.
'스티칭' 품질도 향상 됐다. ‘기어 360’ 뿐만 아니라 시중에 공개된 대부분의 듀얼 렌즈형 360 카메라 촬영 원리는 전면과 후면에 있는 두 개의 어안 렌즈로 각각 촬영한 두...