허윤 법무법인 예율 변호사는 “과거엔 합리적인 근거를 갖고 목소리들이 나왔으나 근래엔 단순히 자신의 성향에 맞지 않는다는 이유로 판결 자체를 비난하는 경우가 많다”며 “판사 개인의 인신공격, 과거 판결 등을 문제삼아 공격하는 태도는 지양돼야 한다”고 말했다.
다만 조 전 장관 일가를 둘러싼 일련의 의혹들은 특권의식에 대한 문제점을 수면 위로 끌어올려...
허윤(44ㆍ변호사시험 1회) 법무법인 예율 변호사가 ‘허변의 모르면 호구되는 최소한의 법률상식’을 발간했다.
허 변호사는 사회적 약자의 법적 권리를 보호했던 본인의 경험을 책에 담았다. 실생활에서 자주 발생하는 억울한 상황에 대처하는 방법을 제시하고, 불필요한 법적 분쟁을 사전에 방지할 수 있는 노하우를 정리했다.
각 파트마다 ‘변호사 사용설명서’...
기업 책임을 강화하도록 관련 제도가 보완돼야 한다는 것이 법조계의 공통된 의견이다. 법무법인 예율의 허윤 변호사는 “피해 보상 자체도 중요하지만, 기업의 그릇된 행태를 바꾸기 위해서라도 제도 개선이 필요하다”며 “제도가 변화하면 기업이 소비자 문제에 있어서 부담과 책임감을 갖게 될 수 있다”고 말했다.
피해 승객들을 대리한 법무법인 예율은 서울법원조정센터(하철용 상임조정위원)가 이스타항공에게 "피해 승객 64명에 1인당 55만 원씩 배상하라"고 강제조정 결정을 내렸다고 10일 밝혔다.
이스타항공과 승객 측 모두 이의 신청을 하지 않아 이 결정은 그대로 확정됐다.
승객들은 지난해 12월 23일 일본 나리타행 이스타항공 ZE605편을 이용해 오전 7시...
8일 법무법인 예율은 승객 64명을 대리해 서울중앙지법에 손해배상 청구 소송을 제기했다고 밝혔다.
이번에 소송을 제기한 승객들은 지난달 23일 일본 나리타행 이스타항공 ZE605편을 이용해 오전 7시 20분 인천공항을 출발할 예정이었다.
그러나 이날 탑승 수속을 마치고 기내에서 14시간 넘게 대기한 오후 9시 20분께가 돼서야 결항 통보를 받고 비행기에서 내릴...
힘든 항생제를 두 달 넘게 복용해왔지만 앞으로도 수개월간 복용해야 한다"며 위자료 총 6억 9500여만원을 청구했다.
임씨 등의 법률 대리를 맡은 법무법인 예율은 "모자보건법과 산후조리원 표준약관에 따르면 산모와 신생아를 안전하게 관리할 의무가 있고, 해당 산후조리원은 이를 제대로 이행하지 못한 채무불이행 책임을 져야한다"고 설명했다.
25일 소송인단을 대리해 연비소송을 맡고 있는 법무법인 예율의 김웅 변호사는 “현대차가 연비보상 계획을 발표한 뒤 연비소송 참가자 중 30여명만 탈퇴했다”고 말했다.
오히려 연비소송 참가자는 급격하게 늘고 있다. 현대차가 연비보상을 발표한 지난 12일 당일에만 150명이 연비소송에 참여했다. 연비소송 참가자는 다음날인 13일까지 300명으로 늘었다....
현대차 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠 CX7 소비자를 대리해 소송을 진행중인 법무법인 예율은 “보상금액이 너무 적다”며 “현대차의 자발적 보상안을 받아들이지 않고 소송을 예정대로 진행하겠다”고 13일 밝혔다.
예율은 현대차가 보상계획을 발표한 지난 12일 소비자 4000여명을 대리 2차소송인단의 소장을 법원에 제출했다.
쟁점은 보상금액이다....
여기에 지난달에 이어 약 4000명의 소비자도 허위 연비와 관련한 소송에 가세했다
소송을 대리하고 있는 법무법인 예율의 김웅 변호사는 "현대차가 제시한 금액은 터무니없는 액수다. 10년간의 유류비 차이 등에 대해 보상하는 미국에 비해 국내 보상액은 절반에도 못미치는 것"이라며 소송을 이어가겠다는 입장을 밝혔다.
같은 날 현대차는 연비과장 논란을...
12일 법무법인 예율에 따르면 자동차 연비소송과 관련해 소비자 4000여명 등 2차소송인단의 소장을 12일 제출하기로 했다. 이는 지난달 첫 소장을 접수한 소비자 1700여명의 두 배를 넘어서는 숫자다.
자동차 연비 소송대리인단 관계자는 “8월 1일 자정까지 소송참가신청 및 등록증 제출을 완료한 소비자에 한해 12일 소장을 제출할 예정”이라며 “8월 2일 이후...
지난 7일 법무법인 예율은 자동차 소유자 1700여명을 대리해 현대자동차 등 6개 자동차 제조회사를 상대로 하자담보책임과 채무불이행책임, 표시광고의 공정화에 관한 법률 위반 등으로 인한 손해배상청구 소송을 제기한다고 밝혔다.
예율은 소장에서 10년간 추가로 내야 할 기름값에 위자료를 더해 현대차에는 ‘싼타페 DM R2.0 2WD’ 운전자에게 1인당 약 150만원씩...
2일 법무법인 예율에 따르면 이날 오후까지 자동차 연비와 관련해 집단소송을 신청한 소비자는 총 1200여 명에 달하는 것으로 집계됐다. 예율은 소비자 2000명을 모집해 이르면 오는 7일 서울중앙지법에 소장을 제출할 예정이다.
특히 소송이 진행되면 산업부와 국토부는 법정에서 맞붙을 공산이 크다. 소비자의 경우 '연비 부적합'을 고수한 국토부의 자료를...
법무법인 예율은 최근 연비 부적합 판정을 받은 차종 구매자 1200여명이 오는 7일 서울중앙지법에 제조사들을 상대로 손해배상소송을 제기한다고 지난 1일 밝혔다.
청구액은 차종에 따라 1인당 65만∼300만으로 현대차 싼타페, 쌍용차 코란도스포츠 등 국산 차량 2종과 아우디 A4 2.0 TDI, 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키·BMW 미니 쿠퍼 컨트리맨...
법무법인 예율 김웅 변호사는 23일 이 모(60)씨 등 현대차 보유자 48명을 대신해 손해배상 청구소송을 서울중앙지법에 냈다.
이번 소송은 지난해 11월 미국 환경보호청(EPA)이 제기한 ‘현대차와 기아차 일부 차종의 연비오류’의 연장선에서 시작했다. 미국과 캐나다에서 집단 소송이 번졌고, 국내에서도 소비자들의 현대차를 상대로 집단 연비소송을 제기한 셈이다....
법무법인 예율 김웅 변호사는 이모(60)씨 등 자가용 보유자 48명을 대리해 현대차를 상대로 한 손해배상 청구소송을 서울중앙지법에 냈다고 23일 밝혔다.
이씨 등은 재산적 손해와 정신적 손해 50만원씩 1인당 100만원을 청구했다. 국내에서 소비자들이 집단으로 연비소송을 제기한 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다.
김 변호사는 "현대차는...