원전 방화재 공급 업체로 알려져 있는 HRS가 완성차 1·2차 협력사와 공동으로 전기차 내부 방열 소재 개발에 나선 것으로 확인됐다. 최근 전기차 화재 예방에 대한 수요가 급증하며 여러 방면에서 소재 개발을 위한 작업을 추진하는 중이다.
25일 본지 취재를 종합하면 HRS는 전기차 내부 전선 방열 소재 등을 완성차 업체의 1·2차 협력사들과 공동 연구 개발 중이다....
특히 이차 전지 분야에서는 양극재의 핵심 첨가제로 작용해 배터리의 출력성과 안정성을 크게 향상시키며, 방열 갭필러 및 접착제 등 다양한 용도로 널리 사용되고 있다.
케이씨는 이 제품을 향후 전고체 배터리의 양극재 소재로도 연구해, 이차전지 소재 분야에서 새로운 가능성을 열어갈 계획이다.
또한, 케이씨의 특수 알루미나는 세계 톱3 유리 제조사에...
특히 2차 전지 분야에서는 양극재(NCA, NCMA)의 핵심 첨가제로 작용해 배터리의 출력성과 안정성을 크게 향상시키며, 방열 갭필러 및 접착제 등 다양한 용도로 널리 사용되고 있다. 케이씨는 이 제품을 향후 전고체 배터리의 양극재 소재로도 연구해, 2차 전지 소재 분야에서 새로운 가능성을 열어갈 계획이다.
케이씨 박주용 사장은 “2차전지 소재의 선두...
케이비엘러먼트는 고온의 플라즈마를 이용한 물리적 박리 방식을 활용해 전기차 배터리용 방열 소재 등을 개발하고 있다.
전문가들은 20년 전 세상에 그 존재를 알린 그래핀이 여러 물리·화학적 한계를 극복할 새로운 소재로 각광 받으며, 그 활용 범위를 계속 넓혀갈 것으로 예상하고 있다.
'디스플레이 비즈니스포럼 2024'서 'AI 시대를 위한 기술' 주제 강연"소비전력 저감 중요성↑…소재·방열·알고리즘 등 연구개발 지속""AI 진가 발휘될 XR 기기에서 고휘도·고해상도 디스플레이는 핵심"
이창희 삼성디스플레이 디스플레이연구소장(부사장)이 13일 “삼성디스플레이는 AI 시대를 맞아 새로운 성장 기회를 잡은 디스플레이 산업을...
충전율 제한, 전기차 적재방법, 환기 등 전기차·배터리 화재 예방‧대응 가이드라인을 보완하고 운항중 전기차 화재 발생시 선원의 현장 대응요령 등을 추가 반영한다.
아울러 전기차 운행 급증 등 본격적인 전기차 시대를 대비하기 위해 배터리 열폭주 탐지·소화 시스템, 방열구조·방열소재 개발 등 선박에 최적화된 화재대응 기술개발(R&D)을 추진한다.
이 부사장은 “HBM을 최초로 개발하는 데는 성공했지만, 이어서 시장과 고객이 만족할 만한 수준 이상으로 품질과 양산 역량을 끌어 올려야 했다”며 “이를 위해 소재 적용의 안정성, 기술 구현의 난이도 측면에서 기존 대비 더 우수할 것으로 예상되는 새로운 패키징 기술을 개발하게 됐다”고 말했다.
이에 따라 SK하이닉스는 MR-MUF 기술에 집중했다....
LG전자는 문제가 발생하는 과학적 원인을 찾는 한편, 사이니지 방열 기술을 개선하고 태양빛에 강한 소재를 적용하는 등 연구∙개발을 통해 변색을 최소화하는 ‘안티 디스컬러레이션’ 기술을 개발했다.
기존에는 변색에 강한 디스플레이를 판정하는 명확한 테스트 기준이 없어 사이니지의 성능을 정량적으로 측정하기 어려웠다. LG전자는 객관적∙과학적 근거...
삼성증권은 PI첨단소재의 연간 실적 예상치를 높여 잡았다. 3분기는 글로벌 모바일 고객사향 방열시트 계약 물량 이행과 계절 성수기 효과로 2분기와 비슷한 매출이 예상되나, 수익성은 전년 대비 현저히 낮아진 재고 수준으로 인해 가동률 개선 효과를 기대할 수 있을 거란 전망이다.
장 연구원은 “올해 연간 매출은 기존과 비슷한 2649억 원으로 전망되나...
SK하이닉스는 제품 사이즈를 유지하면서 패키지에 적용하는 방열기판을 4개 층에서 6개 층으로 늘리고, 패키징 소재로 고방열 EMC를 적용했다. 이를 통해 기술진은 제품의 열 저항을 이전 세대보다 74% 줄이는 데 성공했다. EMC란 수분ㆍ열ㆍ충격ㆍ전하 등 다양한 외부 환경으로부터 반도체를 밀봉해 보호하는 반도체 후공정 필수 재료다.
이상권 SK하이닉스...
신규 소재도 채용했다. 여기에 들어간 STF(Sheer Thickening Fluid)는 스크린 변형에도 저항력이 강하다. 덕분에 액정을 넓게 펼쳤을 때도 주름이 잘 보이지 않았다.
갤럭시 Z플립 시리즈는 제품을 오래 사용하면 기기에서 열이 발생하는 문제가 있다. 그러나 이번 제품은 달랐다. 제품 체험을 위해 한참 동안 손에 쥐고 있었는데도 뜨끈해지는 현상이 없었다. 방열을...
지난 2022년 상장한 나노팀은 전기차용 방열소재를 전문으로 개발·제조하는 회사다. ‘갭필러’와 ‘갭패드’ 등을 주력 제품으로 두고 있으며 현대차를 비롯한 BMW 등 글로벌 완성차 업체들을 주요 고객사로 확보한 것으로 알려졌다.
최근에는 이차전지용 소화액 및 분사시스템을 출시한다고 밝히며 제품 포트폴리오를 한 층 다변화했다. 나노팀의 신규 소화액은...
전자제품, 자동차, 조명, 건설, 패키징 등에 사용되는 실리콘 소재 기반의 원료와 관련 솔루션을 공급한다. 진천 공장 생산량의 50%가 수출 물량일 만큼 국내뿐만 아니라 중화권, 동남아, 호주, 인도, 미국 등 글로벌 시장에서도 영향력을 확대하고 있다.
리 공장장은 “한국 시장은 반도체, 가전, 모빌리티, 빌딩, 인프라 등 다양한 분야에서 실리콘 수요가 큰 곳”이라며...
모멘티브에서 개발한 파워모듈용 실리콘겔, 접착·코팅제, 방열솔루션 제품 등을 KCC 주력 유·무기 소재와 함께 선보였다.
모멘티브는 이번 전시회에 이어 6월 18일부터 20일까지 독일 슈투트가르트에서 열리는 ‘더 배터리 쇼’에도 참가한다. 자사 실리콘 제품과 더불어 KCC의 전력 반도체 및 파워모듈 소재 토털 솔루션도 함께 선보일 예정이다.
KCC 관계자는...
스페이서는 DBC기판과 SiC칩 사이에 위치하며 칩에서 발생하는 열을 효율적으로 막아 열팽창으로 인한 칩 파손을 방지한다”면서 “기존 스페이서 시장은 ALMT, FJ Composite 등 일본 업체가 독과점했는데, 동사는 2019년부터 SiC 전력반도체용 방열 스페이스 국산화 개발을 추진하며 고방열 소재부터 패키지 제품까지 수직계열 했다”라고 설명했다.
이어 강...
이엔플러스는 이차전지뿐 아니라 인공지능(AI)용 반도체 분야에도 적용 가능한 고기능성 방열 소재 개발에 성공했다.
이엔플러스는 그래파이트(흑연) 기반의 신규 방열 소재 2종을 개발했다고 29일 밝혔다. 이번 개발로 이엔플러스는 한층 다양해진 방열 소재 제품 포트폴리오를 확보하게 됐다.
이엔플러스가 개발한 신규 방열 소재 2종은 각각 시트(Sheet)...
임은영 삼성증권 연구원은 “나노팀은 전기차 배터리 방열, 방염 소재 업체로 현대차그룹 전기차에 독점 납품 중이며, 이를 레퍼런스로 해외 고객사 확보 중”이라고 전했다.
이어 “2024년 실적은 현대차그룹의 전기차 생산 하향 조정으로 둔화가 예상되나, 2025년부터 신규 고객과 열폭주 차단 패드 등 신제품 납품으로 성장을 재개할 것”이라고 덧붙였다.
고객사가...
이엔플러스가 국내 탑티어 글로벌 셀메이커(배터리 제조사)로부터 자체 개발·생산 중인 이차전지용 방열 소재 ‘실리콘폼(SF-310)’의 전기차(EV)용 제품 사용 승인을 획득했다고 25일 밝혔다.
SF-310 제품은 EV용으로 개발된 제품으로 향후 정식 공급을 거쳐 최종 유럽계 프리미엄 완성차 업체 ‘A사’ 차량에 탑재될 전망이다. 앞서 이엔플러스는 지난해 해당...
이엔플러스는 △전극(양·음극) △그래핀-탄소나노튜브(CNT) 복합 도전재 △방열소재(갭필러) △단열소재인(실리콘 폼) △셀(Cell) 등 다양한 이차전지 소재와 완제품을 개발·생산하고 있으며 국내외 글로벌 기업과 셀 메이커에 관련 제품을 납품한 바 있다.
특히 이엔플러스는 전극(양·음극) 생산 분야에 차별화된 강점이 있다. 이엔플러스는 최근 전 세계에서...