한편 지난 6월 독일 폭스바겐은 미국 전기차 스타트업 리비안에 우리 돈 약 7조 원에 달하는 투자를 결정했다.
8월에는 일본 혼다와 닛산ㆍ미쓰비시 3사가 전기차 및 자동차 SW부문에서 협업하기로 했다. 이달에는 도요타가 독일 BMW와 손잡고 수소 전기차를 공동개발하는 데 합의한 바 있다.
이후 2009년 크라이슬러가 현대차그룹과 미쓰비시의 지분을 모두 매입하며 3개 기업의 협력은 자연스럽게 종료됐다.
현대차그룹과 제너럴모터스(GM)의 이번 협력은 생산 효율화를 통해 수익성을 높이겠다는 포석으로 풀이된다. 판매량 기준 글로벌 완성차 업체 3, 5위를 차지하는 ‘두 공룡’의 협력이라는 점도 의미가 크다. 지난해 현대차그룹은 전 세계에...
현대차그룹에 이어 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(329만 대), 스텔란티스(293만1000대)가 각각 4위와 5위로 ‘톱5’ 안에 들었다. 지난해 판매 5위였던 제너럴모터스(GM)는 278만대로 6위로 밀려났다.
현대차그룹은 질적 지표인 수익성에서도 빅3 입지를 굳건히 했다.
판매 기준 글로벌 1위인 도요타그룹은 올해 상반기 매출 22조9104억 엔(212조9000억 원)...
미쓰비시모터스 주가는 5.33% 상승했다. 혼다와 닛산의 전기차 동맹에 미쓰비시가 합류했다는 소식에 강세를 띠었다.
투자자들은 일본 중앙은행인 일본은행(BOJ)이 30∼31일(이하 현지시간) 개최하는 금융정책결정회의에 이목이 쏠려 있다.
앞서 BOJ는 3월 연 -0.1%였던 단기 정책금리를 올려 연 0.0∼0.1% 정도로 유도하기로 결정, 2016년 2월 도입했던...
이번 수출 상담회를 위해 글로벌 1위 해상풍력 기업인 덴마크의 오스테드를 비롯해 일본 미쓰비시 모터스, 미국 코스트코 등 글로벌 유력 바이어 560여곳이 방한했다. 이들 기업은 서비스, 정보통신기술(ICT), 소비재, 소부장(소재·부품·장비) 등 다양한 분야의 국내 수출 유망 기업 3000여곳과 각각 만나 7000건 이상의 수출 상담을 진행한다.
이를 통해 약 150여건의...
미쓰비시자동차 역시 판매량 부진을 이유로 중국 광저우자동차그룹과의 합작회사인 광치미쓰비시 공장의 생산을 중단했다.
미국 GM의 입지도 좁아지고 있다. 2015년 15.0%였던 GM의 중국 시장 점유율은 지난해 9.8%를 기록했다. 점유율이 10% 미만으로 떨어진 건 2004년 이후 19년 만이다.
현대차도 중국 시장에서 부진을 면치 못하고 있다. 2016년...
미쓰비시 대형차(당시 기준) '대보네어'를 들여와 1세대 그랜저를 선보였던 현대차는 3세대(그랜저 XG) 공동 프로젝트부터 오히려 디자인을 주도하기 시작했다. 그만큼 디자인에서 일본을 한 걸음 앞서 나갔다.
신형 그랜저에 이어 곧 등장할 신형 싼타페 역시 미쓰비시 파제로를 밑그림으로 현대정공에서 선보였던 갤로퍼의 이미지를 담을 것으로 전해졌다.
윗급...
현대차그룹 뒤로는 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 615만7000대로 4위를 차지했다. 미국 제너럴모터스(GM)는 593만9000대로 5위를, 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 뭉친 스텔란티스그룹은 583만9000대로 6위를 기록했다.
현대차그룹의 글로벌 판매 순위는 꾸준히 상승해왔다.
2010년 첫 ‘톱5’ 진입...
현대차그룹 다음으로는 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 314만 대, 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 합병한 스텔란티스그룹이 301만9000대, 미국 제너럴 모터스(GM)가 284만9000대로 뒤를 이었다.
현대차그룹은 지난해 상반기 347만5000대를 판매해 5위를 차지했으며 지난해 총 666만7000대 판매로 연간...
지난달 인도네시아 자동차공업협회(GAIKINDO)에 따르면 현대차는 올해 1~5월 인도에서 토요타, 다이하쓰, 스즈키, 미쓰비시 모터스, 혼다에 이어 6번째로 많은 생산 대수를 기록했다. 같은 기간 인도네시아 내수 판매량도 전체 브랜드 중 톱 10에 진입했다.
현대차가 인도네시아 공장을 아세안 시장 공략의 교두보로 삼은 만큼 HMMI의 성장세는 당분간 이어질...
테슬라뿐만이 아니라 상하이와 지린성에 공장을 운영하는 제너럴모터스(GM)와 도요타, 폭스바겐도 현재 공장을 운영하지 못하고 있다.
중국의 공장 운영 차질은 해외 공장에도 영향을 주고 있다. 미쓰비시자동차는 코로나19로 인한 상하이 공급업체 부품 출하 지연으로 11~15일 일본 중부 지역 공장 생산을 중단하기로 했다. 이 공장은 미국으로 수출되는...
또 닛산은 파트너인 르노, 미쓰비시자동차와 함께 5년에 걸쳐 총 230억 유로(약 32조 원)를 투자해 35종의 신형 전기차를 출시할 예정이다.
자동차 컨설팅 업체 카노라마의 미야오 다케시 애널리스트는 “일본 자동차 업계는 세계적으로 강하지만, 국내에선 더 강해 외국 업체들엔 매우 어려운 시장”이라며 “치열한 싸움이 될 것”이라고 설명했다.
현대차와 미쓰비시의 합작품으로 출시와 동시에 국내 대형 세단 판매 1위를 차지했다. 국산 고급 차의 대표 격으로 꼽히며 ‘회장님 차’라는 별명을 갖고 있기도 하다. 1세대부터 6세대 IG 모델까지 이어진 그랜저 시리즈는 5년 연속 내수 판매 1위 등극을 앞두고 있다.
좋은 반응을 얻고 있는 ‘헤리티지 시리즈 그랜저’가 시중에 출시될 가능성은 희박하다....
앞서 언급한 미쓰이스미토모 외에도 다이이치생명과 미쓰비시UFJ 등은 이달 초 블랙록이 조성한 신흥국 재생에너지 펀드에 출자한다고 공식 발표했다. 펀드는 총 5억 달러 모금을 목표로 하고 있으며 일본 은행들이 1억 달러 이상을 출자하기로 했다. 투자 대상은 아시아와 중남미, 아프리카에 있는 경제협력개발기구(OECD) 비회원국이다.
다이이치생명의 이나가키...
폭스바겐처럼 구체적인 청사진을 제시한 현대차(22%)와 일본 미쓰비시(45%)도 올해 주가가 급등했다.
단순 투자금에 의존하는 전기차 스타트업과 달리 완성차 업체들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(대유행) 상황에서도 꾸준한 내연기관차 판매를 통해 전기차 사업 투자와 주주 배당금을 감당하고 있다는 것도 투자 매력도를 높이고 있다. 벤츠...
교섭 대상으로 지목된 기업은 혼다, 마쓰다, 닛산, 미쓰비시 등이다. 해당 업체들은 “코멘트 할 수 없다”는 입장이다. 미쓰비시는 “그런 사실이 없다”고 일축하기도 했다. 한 기업 임원은 애플로부터 제안을 받았는지 언급하지 않았지만 “흥미가 있다”고 말했다.
닛케이는 애플이 일본 요코하마에 마련한 연구개발센터가 일본 완성차 업체 및 부품업체와의 접점...
스텔란티스는 2019년 신차 판매 대수 기준으로 현대차(719만 대)를 단숨에 넘어 독일 폭스바겐(1097만 대)과 도요타(1074만 대), 닛산·르노·미쓰비시 연합(1015만 대)에 이어 세계 4위(789만 대) 업체에 오르게 됐다.
FCA는 2018년 프랑스 르노와의 합병을 시도했으나 해당 계획을 철회하고 2019년 PSA와 50대 50 지분을 갖는 조건으로 합병을 추진했다. 전기차와 자율주행차...
일리노이주에 있는 미쓰비시 공장을 인수해 중형 전기 픽업 'R1T' 생산을 준비 중인 리비안은 내년 여름께 공식 출고를 예고한 상태다.
미국 자동차 업계가 연이어 전기 픽업 생산에 뛰어든 데에는 현지 시장에서 픽업이 갖는 위상과 테슬라를 견제하려는 판단이 작용한 결과로 풀이된다. 픽업 시장에서 독점적 지위를 누리고 있는 자동차 업계가 테슬라에 픽업...
세계 최대 완성차 업체였던 도요타는 폭스바겐그룹, 르노·닛산·미쓰비시연합에 이어 작년 3위로 밀렸다. FCA-PSA의 합병이 성사되면 4위로 올라서고, 우리 현대·기아차는 6위로 내려앉는다.
스스로 연공서열제의 기득권을 버리고 성과중심 임금체계로 돌아서겠다는 도요타 노조의 자기혁신은, 어떻게든 내 몫만 더 챙기겠다는 우리 자동차 업계 귀족노조의 행태와...
870만 대 판매 규모로 제너럴모터스(GM) 840만 대보다 앞서면서 세계 4위로 뛰어 올랐다. 지난해 자동차 판매량은 폭스바겐 1083만 대, 르노·닛산·미쓰비시 연합 1076만 대, 도요타 1060만 대 순이었다.
합병으로 출범하는 새 회사의 회장은 존 엘칸 FCA 회장이 맡고, PSA그룹의 카를로스 타바레스 회장 겸 최고경영자(CEO)가 CEO가 된다고 WSJ는 전했다. 새 회사의...