조수홍 NH투자증권 연구원은 “현재 열관리 사업 매출액 규모는 미미하지만, 냉각수 부품에서 통합열관리 부품으로 향후 수주범위 확대를 기대하는데, 기아 PBV가 출시되는 2025년 하반기부터 열관리사업 매출 성장세 확대를 예상한다”면서 “전기차 시장 환경 변화에 따라 일부 프로젝트 지연등이 나타나고는 있지만, 연말(또는 내년 상반기)경 현대차그룹 차세대...
현대차, 기아 등 주요 대기업부터 중소기업까지 다양하게 포진되어 있다"라며 "주요 경쟁사는 DN솔루션즈, 현대위아, 화천기계 등"이라고 밝혔다.
이어 "최근 매출액의 비중은 국내보다 해외에서 성장성이 더 높고, 미국과 유럽 시장에서 현재 매출이 가장 많이 나오고 있다"라며 "향후 인도와 멕시코 등에서 성장성을 기대한다...
KBI동국실업 멕시코 공장의 증축은 완성차 업체의 전기차 생산을 위한 증설 투자에 발맞춰 이뤄졌다. 멕시코 공장은 향후 현대차와 기아가 북남미 지역에서 양산 예정인 자동차 7개 차종에 적용되는 부품을 생산할 예정이다.
KBI동국실업은 멕시코 공장의 올해 예상 매출이 420억 원에서 내년엔 55% 증가한 650억 원에 이를 것으로 예상하고 있다.
KBI동국실업은...
이로써 포스코인터내셔널은 한국의 포항, 천안을 포함해 멕시코, 인도, 폴란드까지 국내외에 걸친 구동모터코아 글로벌 생산 클러스터를 구축하게 됐다.
특히 동아시아, 서남아, 북미, 유럽 등 주요 경제권역에 현지 생산기지를 확보해 심화하는 보호무역주의로 인한 관세장벽 리스크도 말끔히 해소했다.
한편 최근 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)에...
회수, 그리고 신규 공장의 가동 등으로 성장성이 회복될 것”이라며 “특히 내년부터는 북미 지역에서의 매출액이 크게 증가한다”고 했다.
그는 “우선 올해 말 완공되는 멕시코 2공장에서 IDB 생산을 시작하면서 글로벌 전기차(EV) 업체의 주력 모델과 현지 타 OE업체들 향 납품 등으로 안정화될 경우 연간 3500억 원(매출 비중 4%)의 매출이 기대된다”고 했다.
기아는 미래 투자 재원 확보, 기업 가치 제고, 주주가치 제고를 종합적으로 고려해 배당성향을 지난해 계획과 같이 당기순이익 기준 20~35%로 유지한다.
또한 기아는 자본 효율성 제고를 위해 5년 간 매년 5000억 원 규모의 자사주를 매입하고 이 중 50%의 자사주를 소각한다는 계획이다. 특히 올해는 3분기까지 누계 기준 재무 목표를 달성하는 경우 50% 추가...
그는 “영업이익률(OPM) 10% 이상의 수익성과 손실 자산 정리, 주주환원 강화 등 자산 효율성 향상으로 20% 내외의 ROE 유지가 필요하다”며 “2025년 이후 미국 전기차 공장(기아 물량 최대 20만 대), 한국 PBV 공장(15만 대), 인도 2공장(30만 대) 및 멕시코 공장(10만 대) 증설이 조건”이라고 했다.
이로써 포스코인터내셔널은 자회사인 포스코모빌리티솔루션과 함께 지난 15개월 간 현대기아차에 총 1187만 대에 달하는 구동모터코아 공급계약을 성공시켰다.
이번 수주를 계기로 폴란드 현지 생산공장 건설 계획도 탄력을 받게 됐다. 포스코인터내셔널은 지난해 6월 폴란드에 공장 건설을 위한 투자법인을 설립하고 유럽향(向) 구동모터코아 사업을 추진해 왔다....
현대차·기아 1차 벤더 진입과 자동차 사업 부문의 시너지 효과를 기대하고 있다. 특히 대유에이피 해외거점을 활용한 글로벌 영업망 확대는 물론 멕시코 몬테레이 공장과 협업을 통해 북미 자동차 시장 공략에 큰 도움이 될 것으로 보고 있다.
현재 DH그룹은 자동차 산업을 글로벌의 주력으로 육성하기 위해 포트폴리오를 확장하는 등 지속적으로 투자를...
멕시코 공장에서는 기아 K3 등 8개 차종, 중국 공장에서 기아 셀토스 등 12개 차종, 자회사 KDK오토모티브의 유럽 4개 공장에서 폭스바겐 티구안 등 30개 차종의 부품을 생산 중이다.
KBI동국실업은 공격적인 마케팅을 통해 고객사로부터 받은 신규 수주에 원활한 대응한다는 방침이다. 이를 위해 신아산공장의 6105㎡ 증축과 멕시코 공장의 1만4850㎡, 스페인...
멕시코 공장 역시 북미 전기차 시장을 겨냥한 전환설비 투자다. 나아가 미국 공장에 2015억 원, 인도 공장에 995억 원, 슬로바키아 공장에 684억 원을 투자한다.
다만 투자 집행 비율은 넘어야 할 대목이다. 기아의 시설ㆍ설비 투자 집행 비율은 2년 연속 70%대에 머물러 있다. 지난해 시설ㆍ설비 투자액은 1조3362억 원으로, 애초 목표액(1조8137억 원)의 73.6%에...
최 회장은 계열사 경영진과 현지에서 SK그룹이 주력하는 친환경 에너지를 비롯한 탄소중립 관련 분야 기업 및 투자자들과 만나 협력 방안도 논의할 전망이다.
정의선 현대차그룹 회장은 처음으로 본사가 아닌 경기 화성에 있는 현대차ㆍ기아 남양연구소에서 신년회를 열어 임직원들과 어려움을 함께 이겨나갈 것을 약속했다. 정 회장은 현대차그룹 연구개발(R&D)...
극단적으로 조지아주에 대한 투자를 취소하거나 축소할 가능성도 내비쳤다. 그는 "분명 멕시코는 인건비와 생산비 등 모든 것이 훨씬 저렴하다"며 "회사가 그 가능성을 다시 검토하기로 할지는 두고 봐야 한다"고 말했다.
이어 여러 명의 미국 행정부 고위당국자와 의회 관계자를 만나 해결 방안을 논의했다면서 "그들은 우리의 고충에 매우...
조달 자금은 멕시코, 평택 공장의 시설투자자금과 운영자금으로 쓸 예정이며 글로벌 전기차 시장에서 시장 지배력을 강화하는 것이 목표다.
회사 관계자는 “최대주주와 대표이사가 참여한 이번 유상증자는 목표했던 자금 조달을 최종 마무리해 올해 경영 목표를 충실히 달성하기 위한 것”이라며 “지난번 주주배정 유상증자의 초기 목표 금액 254억5000만 원을 모두...
이어 "해외사업 중에서는 특히 미국에 대한 노출도(exposure)가 크며, 에스엘 아메리카 산하에 각각 테네시, 알라바마 공장 두 곳을 운영 중"이라며 "현대차 그룹의 북미 지역 헤드램프 공급은 동사와 현대모비스가 각각 미국ㆍ멕시코 지역을 양분해 공급하고 있다"고 전했다.
유 연구원은 에스엘의 양적 성장도 기대했다. 그는 "에스엘...
미국ㆍ중국ㆍ슬로바키아ㆍ멕시코ㆍ인도 등 5곳에서 완성차 공장을 운영하는 기아는 지난해 총 116만1947대를 생산했다. 중국 공장은 전체 해외 생산의 13%를 차지하는 15만1703대를 만들었다. 중국 공장 생산 비중이 20% 이하로 떨어진 첫해다. 중국 공장은 기아가 2002년 해외에 건설한 첫 번째 생산기지다. 기아 해외 생산의 40% 이상을 책임져왔지만, 이 비중은...
2010년 기아의 미국 현지 (조지아)공장을 시작으로 현대차그룹은 브라질과 멕시코 등에 잇따라 공장을 세웠다. 이를 바탕으로 현대차그룹은 기어코 글로벌 800만 대 판매(2014년) 기록을 세우기도 했다.
결국, 2015년 한국지엠 군산공장이 폐쇄되면서 국내 완성차 생산은 본격적인 내리막길에 접어들었다.
당시 유럽으로 영토를 확장했던 미국 GM은 한국의...
멕시코에 밀려 생산국 순위 6위로 밀려났으나 이제 그마저도 위태로운 상황이다.
이런 변화 속에 성큼 다가온 미래 차 산업이 "근로자들의 위기감을 더 키우고 있다"는 분석도 나온다.
부품업계 역시 사정은 비슷하다. 이쪽은 애초부터 전기차 시대에 진입조차 못 하고 있다.
자동차산업연합회(KAIA) 조사에 따르면 자동차 부품사 300곳 가운데 내연기관...
현대모비스는 올해부터 국내 사업장에 태양광 설비 투자를 시작해 미국, 멕시코, 인도 등 태양광 설치가 가능한 사업장을 선별해 자가발전 방식을 추진할 계획이다. 그 외에도 풍력 등 재생에너지 사업을 발굴하고, 재생에너지 사업자와 우선해 전력 구매계약(PPA)을 맺거나 인증서(REC)를 구매하는 등 국가별, 지역별 에너지 시장 환경에 따라 재생에너지...
기아가 글로벌 강자로 성장하는 토대가 됐다.
동시에 생산과 연구개발의 세계화를 추진, 안정적인 글로벌 생산 포트폴리오로 수많은 자동차산업 위기에도 현대차그룹이 생존하고 도약하는 기반을 다졌다.
정몽구 명예회장은 대규모 투자가 필요한 해외공장 건설에 대한 주변의 우려에도 불구하고 과감한 결단으로 미국, 유럽, 중국, 러시아, 브라질, 멕시코 등...