게다가 같은 날 서울로 향하던 KTX 열차도 대구역 통과 도중 선로에 30분가량 멈춰섰다.
철도 사고가 하루를 멀다 하고 빈발하고 있다. 최근 20일 동안에만 코레일이 운영하는 철로 구간에서 발생한 크고 작은 사고는 무려 10건에 달한다. 지난달 19일 서울역에서의 KTX 열차와 굴착기 충돌 사고 하루 만에 충북 청주 오송역에서 KTX의 전력 공급이 끊겨 경부선과 호남선 등...
지난해 8월 대구역에서 발생한 열차 충돌사고 당시 이 장치가 꺼져 있어 사고를 막지 못했다는 지적이 있었지만, 올해에도 자동제어장치를 끈 채 열차를 768회나 운행한 것으로 집계돼 개선되지 못했다.
비싼 돈을 들여 마련한 장비를 이용하지 않는 이유로는 제작불량이 3722건으로 가장 많았고 뒤이어 취급미숙 971건, 검수불량 219건, 기타와 원인불명도...
9.2 = 부산 노포동역 지하철 추돌, 80여명 부상
▲ 1990.6.21 = 충남 연기군 열차 추돌사고로 3명 사망 60여명 부상
▲ 1990.3.28 = 대전 동구 홍도동서 시내버스와 열차 충돌로 10여명 부상
▲ 1984.12.27 = 전남 나주시 노안역서 버스와 열차 충돌로 15명 사망 20여명 부상
▲ 1977.11.11 = 이리화약열차 폭발참사로 60여명 숨지고 1000여명 부상
이후 지난달 31일 전남 여수시 낙포동 원유 2부두에서 발생한 유조선 우이산호 충돌 기름유출사고와 지난 15일 부산 남외항 선박 묘박지에서 라이베리아 국적의 8만 t급 화물선 캡틴 방글리스(Captin Vangelis)호와 이 배에 기름을 공급하던 460t급 유류공급선 그린플러스호가 충돌해 기름유출사고가 발생했다.
또 지난 13일 남양주 도농동 빙그레 제2공장 폭발사고로 4명의...
정부가 지난 8월 대구역 무궁화호 충돌사고를 계기로 철도 안전관리를 한층 강화한다. 관련 예산은 2배 정도로 늘어나고 사고 유발자더라도 자동승진이 보장되던 관행에도 제동을 걸었다.
국토교통부는 25일 정부세종청사에서 철도산업위원회를 열고 철도사고 재발방지대책을 확정, 발표했다.
국토부는 철도공사(코레일) 내규로 돼 있던 기본안전수칙 등을 법적...
대구역 열차 사고 조사가 진행되고 있는 가운데 무궁화호 기관사와 여객전무 과실 가능성이 제기되고 있다.
1일 국토교통부와 코레일에 따르면 전날 사고 당시 무궁화호가 있던 측선의 신호기에는 빨간색 정지등이 정상적으로 켜 있었다.
하지만 무궁화호 여객전무는 출발을 지시했고 이 열차 기관사도 여객전무의 말만 듣고 신호기를 따로 확인하지 않은채 출발해...
◇경부선 열차 운행 재개…사고 30시간만에 복구
지난달 31일 발생한 대구역 열차충돌 사고로 큰 혼란을 빚었던 경부선 열차 운행이 1일 오후 1시께 재개됐다. 사고발생 30시간만에 복구작업이 완료됐지만 선로 안전 등의 이유로 사고구간을 지나는 KTX와 무궁화호열차 등은 이날 오후에도 평소보다 속도를 줄여 서행했으며, 전국 역마다 10여분 가량의 지체 현상이...
트위터리안 또 다른 최모씨도 이날 사고 당시 상황에 대해 “KTX 동대구역에서 무궁화 열차와 충돌 지금 대기 중. 안내방송도 없네요. 인명피해는 없는 듯 하네요”라며 “10분이 지났는데도 안내 방송도 없고 대피도 않고 열차 안에 앉아 있다. 화재 났다면...”고 밝혔다.
코레일 측은 “경부선을 제외한 열차는 현재 정상운행 중”이라며 “복구 완료 예정 시간 등...
대구역 충돌사고로 상·하행선 경부선 열차 운행이 모두 중단된 가운데 코레일은 오늘 이용하지 못한 열차는 전액 환불 조치된다고 31일 밝혔다.
코레일 트위터에는 “열차 이용 전 철도고객센터(1544-7788, 1588-7788, 1544-8545)로 이용하실 열차의 운행여부 확인을 부탁드린다”며 “오늘 이용 못하신 열차는 전액 환불 조치되며, 환불 수수료가 발생하나 이는...
대구역 충돌사고로 상·하행선 경부선 열차 운행이 모두 중단된 가운데 코레일은 일부 구간에서 열차가 운행 중이라고 31일 밝혔다.
코레일 트위터에는 “경부선 대구역 무궁화호 탈선으로 KTX는 서울~김천구미, 동대구~부산간 / 무궁화호 등 일반열차는 서울~왜관, 동대구~부산간을 ‘일부열차’로 운행하고 있다”며 “이 구간 전 열차가 운행하지 않는 점 양해...
대구역 충돌 사고대구역 충돌 사고로 상·하행선 경부선 열차 운행이 모두 중단된 가운데 코레일의 안이한 대응이 네티즌들의 불만을 사고 있다.
트위터 아이디 ‘kim******’는 “코레일에 삼십번 전화해서 통화됐는데 경부선 운행 중단이고 구미까지 가서 동대구까지 가는 버스 연계해주고 그 뒤는 알아서 가래 헐~ 그럼 동대구서 부산가는 열차편 시간표나 좌석현황...
“지금은 이용량이 많아 연결이 지연되고 있습니다.”
대구역에서 열차 충돌사고가 발생하면서 경부선 일부 구간이 마비되면서 환불과 운행정보를 확인하려는 고객들이 몰리면서 철도고객센터(1544-7788)에 대한 문의 전화가 폭주하고 있다.
31일 오전 7시15분께 대구역에서 서울로 향하던 무궁화 열차와 KTX 열차가 추돌해 상·하행선 경부선 열차 운행이 모두...
사고가 발생했다.
31일 오전 7시15분께 대구역에서 서울로 향하던 무궁화 열차와 KTX 열차가 추돌해 상·하행선 경부선 열차 운행이 모두 중단됐다.
대구소방본부 등에 따르면 이날 부산에서 서울 방면으로 운행 중이던 KTX의 뒷 부분의 열차 10칸이 우측으로 기울어지며 선로를 탈선해 반대편에서 서울에서 부산 방향으로 진입 중이던 기관차 앞 부분과 충돌했다....
특히 신형『그랜저』는 첨단 안전사양을 전 모델 기본 적용해 사고를 미연에 방지할 수 있는 최상의 예방 안전성을 확보하는 한편, 최첨단 안전 기술 및 전방위 차체 안전 설계를 통해 최고 수준의 충돌 안전성도 갖췄다.
차체 자세 제어 장치(VDC), 샤시 통합 제어 시스템(VSM), 타이어 공기압 경보장치(TPMS)와, 급제동 경보 시스템(ESS) 등 첨단 안전 시스템을...
특히 신형『그랜저』는 첨단 안전사양을 전 모델 기본 적용해 사고를 미연에 방지할 수 있는 최상의 예방 안전성을 확보하는 한편, 최첨단 안전 기술 및 전방위 차체 안전 설계를 통해 최고 수준의 충돌 안전성도 갖췄다.
차체 자세 제어 장치(VDC), 샤시 통합 제어 시스템(VSM), 타이어 공기압 경보장치(TPMS)와, 급제동 경보 시스템(ESS) 등 첨단 안전 시스템을...