‘죽음의 에어백’이라 불리는 일본 다카타사(社) 에어백도 수입차 브랜드를 당혹케한 적이 있다. 다카타 에어백은 에어백이 팽창될 때 금속 파편이 튀어나와 승객을 다치게 하는 문제가 발생했다. 이로 인해 14명이 사망하고, 100여 명이 부상당한 것으로 파악된다. 이에 미국은 6880만 개를 리콜하기로 했다. 한국에서도 벤츠코리아가 지난해 12월 다카타 에어백을...
일본 다카타사(社)의 에어백은 폭발 위험이 꾸준히 제기돼 왔다 .
이 에어백은 충돌 사고로 에어백이 펼쳐질 때 인플레이터(팽창장치)의 과도한 폭발력으로 금속 파편이 튀면서 운전자가 다칠 수 있다는 우려가 제기됐다. 지금까지 세계적으로 다카타 에어백 관련 사고로 최소 23명이 사망했고, 230명 이상이 부상한 것으로 보고됐다.
이 때문에 다카타...
일본 다카타사(社)가 제작한 에어백은 충돌 사고로 에어백이 펼쳐질 때 인플레이터(팽창장치)의 과도한 폭발력으로 금속 파편이 튀면서 운전자가 다칠 수 있다는 우려가 꾸준히 제기돼 왔다. 현재까지 세계적으로 다카타 에어백 관련 사고로 최소 23명이 사망했고, 230명 이상이 부상한 것으로 보고됐다.
국내에서 다카타 에어백 장착 차량을 판매한 업체는 모두...
일본 다카타사가 제작한 에어백은 에어백을 터트리는 역할을 하는 부품인 인플레이터(팽창장치)에 결함이 발견됐다. 결국 2015년 다카타사는 구조적 결함을 인정하고 파산했다.
국토부에 따르면 벤츠코리아가 한국에서 판매한 차량 가운데 다카타 에어백이 장착된 것은 △C-클래스 1만3811대 △GLK 2476대 △E-클래스 810대 등 2007~2012년 생산된 1만8724대에 이른다....
문제가 된 에어백은 일본 다카타사(社)가 제작한 것으로 이제까지 에어백 관련 사고로 모두 19명이 목숨을 잃고, 200여명이 크고 작은 부상을 당한 것으로 보고됐다. 앞서 BMW코리아는 물론 한국토요타자동차 등이 같은 제조사의 에어백에 대해 시정조치에 나선 바 있다. 다카타는 반복적인 리콜과 결함시정, 납품중단을 비롯해 막대한 벌금과 소송전 등에 휘말려...
다카타사(社)가 개발한 에어백은 2005년부터 문제가 됐다. 폭발 때 금속파편이 튀는 가능성을 알면서도 회사측이 적극적인 대응에 나서지 않아 비난을 받기도 했다. 이 결함으로 인해 총 16명이 사망하고 180여 명이 부상을 당했다. 반복적인 리콜과 결함시정, 납품중단 등을 겪다가 회사가 파산 위기에 몰린 상태다.
이번 리콜 대상차량은 11월 24일부터 BMW코리아...
토요타 시에나 3개 차종 3251대는 전자식 슬라이딩 도어 작동용 모터에 사용된 퓨즈가 끊어질 가능성이 볼보 V40 등 2개 차종 1891대는 연료 주입구의 고무마개가 손상될 가능성이 발견됐다.
아울러 다카타사의 에어백이 장착된 렉서스 ES350 등 7개 차종 1231대는 개선된 부품으로 교환 받도록 했다.
시트로엥 DS3 1.6 e-HDi 등 10개 차종 781대는 다카타사의 에어백이 장착돼 리콜된다. 다카타 에어백은 사고시 에어백 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인돼 리콜 중이다.
이번 리콜과 관련해 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 알리게 되며, 리콜 시행...
메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 SLK350 등 9개 차종 승용차는 운전석 에어백이 일본 다카타사 제품으로 드러나 리콜한다.
다카타 에어백은 작동 시 부품 일부가 파손되면서 금속 파편이 튀어 탑승자에게상해를 입힐 위험이 있어 전 세계적으로 리콜이 이뤄지고 있다. 대상은 2000년 10월 26일부터 2009년 4월 22일까지 제작된 차량 284대다....
BMW 320i 등 17개 차종은 운전자석의 에어백 인플레이터가 수리 시 일본 다카타사 부품으로 교체됐을 가능성이 확인됐다. 다카타 에어백은 최근 작동 시 금속 파편이 튀어 상해를 입힐 위험이 있어 리콜이 이뤄지고 있다. 리콜 대상은 2000년 6월 8일부터 2003년 1월 30일까지 제작된 차량 1357대다.
750Li xDrive 승용차 31대(제작일자 2011년 3월 1일...
메르세데스-벤츠 코리아가 일본 다카타사 에어백을 장착한 2개 차종의 리콜을 실시하기로 했다.
벤츠코리아는 28일 “현재까지 국내를 포함한 전 세계 시장에서 다카타사 에어백을 장착한 메르세데스-벤츠 차량의 결함 증상 혹은 사고는 보고된 바가 없지만 고객의 안전을 위해 관계 당국과 협의하여 예방적인 차원에서의 2개 차종을 리콜한다”고 밝혔다....
국토교통부가 국내외로 문제가 된 다카타사 에어백의 시정조치(리콜) 대상 차량을 확대한다. 리콜에 미온적인 제작사에 대해서는 제작결함 조사 착수를 고려할 방침이다.
국토부는 2011년 이전에 판매된 22만1870대의 다카타 에어백 장착 차량 중 약 11만 대를 단계적으로 리콜한다고 28일 밝혔다.
문제가 된 다카타 에어백은 충돌사고와 함께 전개될 때, 부품의 일부가...
아울러 BMW코리아는 320i 등 19개 차종의 운전석 에어백(일본 다카타사) 리콜을 실시한다. 다카타 에어백은 차량 충돌로 인한 전개 시 내부부품의 금속파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 발견됐다.
리콜대상은 2002년 1월 4일부터 2006년 1월 31일까지 제작된 △325Xi △316i △318i △320i △325i △325i Cabrio △325i...
국토교통부는 국내외적으로 문제가 되고 있는 일본 다카타사 에어백 리콜과 관련해, 해당 차량 소유자는 조속히 시정조치 받을 것을 26일 당부했다.
국토부에 따르면 2013년 시작된 다카타 에어백 리콜은 전 세계적으로 5300만여대 규모에 달하고 있다.
다카타 에어백은 충돌사고와 함께 전개될 때 부품의 일부가 파손되면서 금속 파편이 날아와 승객에게 상해를...
이에 혼다는 물론 일본 대형 자동차 업체들이 줄줄이 타사 제품으로 교체하겠다고 나섰다. 혼다에 이어 도요타도 5일 올 상반기(4~9월) 실적 전망을 발표하면서 문제가 된 다카타 에어백 사용을 중지하고 더 안전을 제품을 사용하겠다는 입장을 밝혔다. 도요타의 하야카와 시게루 전무는 “생산 중이거나 개발 중인 모델을 막론하고 더 나은 제품을 채용할 것”이라고...
타사에서 제조한 인플레이터 비율은 연말까지 70%에 이를 전망이다.
최근 다카타에서 생산된 에어백의 인플레이터가 이상 파열돼 금속 파편이 발생할 우려가 지적되면서 세계 유수의 자동차 메이커가 해당 에어백이 장착된 차량을 잇따라 리콜했다.
다카타가 인플레이터의 추진제로 사용했던 질산암모늄은 습도가 높거나 수분이 생기면 불안정해져 파열돼 금속 파편이...
자파넷다카타사社는 일본 큐슈의 나가사키현 사세보市에 위치한 기업으로 공중파와 케이블을 포함해 43개의 TV와 13개의 라디오 방송국, 인터넷 쇼핑몰, 카탈로그 판매망을 활용하는 홈쇼핑 업체다.
이 회사는 일본 전역을 대상으로 OA, 영상·음향기기를 포함한 가정용 가전제품을 주로 취급하고 있으며 최근에는 생활용품, 패션 잡화 등 취급 상품을...
쟈파넷 다카타사는 2008년 매출액 1371억 엔을 기록한 TV 통신판매 일본 최강 기업이다. 한국내 구매 희망 품목으로는 생활가전, OA, 영상, 음향, 보안기기 등 전자제품 외에도 패션, 잡화, 아이디어 상품 등이다.
최근 일본 홈쇼핑 시장 규모가 빠르게 확대되고 있고 오프라인 유통채널에 비해 상대적으로 진입이 용이해 우리 기업들이 개척해야 할 신시장으로 주목받고...